Акции компаний производителей аккумуляторов

Акции

БЕСПЛАТНОЕ ВЫЕЗДНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ КУПЛЕННОГО У НАС АККУМУЛЯТОРА В ТЕЧЕНИИ ГОДА ПОСЛЕ ПРИОБРЕТЕНИЯ.

Бесплатная диагностика электрооборудования при замене аккумулятора. (Обычная цена от 500р)

1. Бесплатная ДОСТАВКА и УСТАНО ВКА аккумулятора на Ваш автомобиль!

только до 28,02,2020 : Мы доставим и установим АКБ на Ваш автомобиль абсолютно БЕСПЛАТНО (при условии сдачи старого аккумулятора)! *
* кроме автомобилей, в которых АКБ расположена в труднодоступных местах, при доставке в пределах МКАД

2. Дополнительные скидки при самовывозе — от 200 руб.!
только до 28,02,2020 : Вы получаете дополнительную скидку от 200 рублей на весь ассортимент магазина при самовывозе. Пункты самовывоза .

3. ЭКСПРЕСС-ДОСТАВКА по цене обычной!
до 28,02,2020 стоимость срочной доставки (в течении 2 часов с момента принятия заказа) — БЕСПЛАТНО *
* при доставке в пределах МКАД

Мы продаем автомобильные аккумуляторы лучших мировых производителей с 2008 года. Гарантия на все виды работ, неизменное качество и оперативность — наш девиз! Позвоните нам по телефонам +7 (495) 532-96-08, +7 (965) 316-22-16 или воспользуйтесь сервисом подбора аккумулятора по марке и модели авто .

Аккумуляторная батарея является одним из важнейших элементов цепи электропитания автомобиля. Его стандартное устройство не терпит кардинальных перемен на протяжении длительного отрезка времени, однако со временем на рынке появляются производные версии, имеющие преимущество по ряду важных рабочих характеристик (вплоть до увеличения эксплуатационного ресурса).

Над разработкой принципиально новых и улучшенных версий аккумуляторных батарей неусыпно трудятся сотни компаний со всего мира, продукция которых в огромном количестве представлена на отечественном рынке. В связи с этим каждая покупка нового аккумулятора для автовладельца сопровождается трудоёмким процессом выбора, который, чаще всего, делается по принципу «дёшево и сердито». Однако, отметая различные принципы и методы, мы представляем вашему вниманию подборку самых лучших фирм-производителей АКБ. Их продукция, представленная во всём своём многообразии, способна удовлетворить нужды даже самого требовательного и щепетильного потребителя. В качестве критериев отбора компаний в рейтинг были выбраны следующие параметры:

• общий ассортимент продукции у производителя (ширина модельного ряда);
• популярность фирмы у потребителей, количество положительных отзывов о товаре;
• технические характеристики и требования к содержанию аккумуляторов;
• степень надёжности гальванических элементов и общее качество сборки;
• средний показатель стоимости продукции (в пределах одной компании относительно средней рыночной цены).

ТОП-10 лучших фирм-производителей аккумуляторов

10 Topla

Словенский производитель, пришедший на отечественный рынок со времен существования Страны Советов. Первые продажи (тогда ещё) свинцовых аккумуляторов настигли советских потребителей на рубеже 1960-1970-х годов, и вызвали немало ажиотажа у немногочисленных владельцев автомобилей. На сегодняшний день Topla полностью модернизировала производство и сделала упор на выпуск кальциевых и гибридных аккумуляторных батарей. В конкурентной среде существовать фирме достаточно сложно, однако свою долю рынка он отвоевать всё же смогла.

Среди главных достоинств аккумуляторов Topla потребители выделяют стабильно высокие пусковые токи, а также хорошую (сравнимую с АКБ от Bosch) устойчивость к морозам и работоспособность при низких температурах. Относительно стоимости по линейному ряду чувствуется небольшой дисбаланс, однако в целом бюджетную картину можно охарактеризовать как среднюю. Самыми знаковыми аккумуляторами от Topla являются:

9 ТАЗ (Тюменский аккумуляторный завод)

Тюменский аккумуляторный завод является одним из главных поставщиков аккумуляторов на российский рынок. В его ассортименте можно найти практически всё: и батареи для подвижного состава, и «энергоблоки» для грузовой и сельхозтехники, и стандартные автомобильные АКБ на повседнев.

С уровнем финансирования и доходности у ТАЗ проблем не наблюдается, в связи с чем их продукция является одной из самых дешёвых на рынке. Потребители позиционируют их АКБ как не самый элитный, но надёжный вариант для комплектования авто, который отлично приспособлен (ибо был «рождён» в Сибири) под работу в условиях низких температур. Производитель не пытается делать никаких открытий, сосредоточившись всецело на традиционных технологиях производства. Что, собственно, и приносит свои плоды.

В ассортименте АКБ от ТАЗ выделяются следующие серии:

8 Mutlu

Турецкая компания, основание которой пришлось на 1945 год. Занимает лидирующие места по продажам как на российском, так и на мировом рынке, во многом за счёт постоянного процесса модернизации производства и добротного качества выпускаемой продукции. Все аккумуляторы характеризуются стабильностью во время работы, устойчивость к быстрому саморазряду и малой восприимчивостью к паразитным вибрациям.

Владельцам авто аккумуляторные батареи от Mutlu нравятся. прежде всего, за высокую доступность на рынке и информативность. В частности, выделяется общий для всей линейки индикатор заряда, который ставится «не для галочки», а для реального функционирования в течение всего периода жизни АКБ. С точки зрения стоимости двигатели фирмы немного превосходят своих конкурентов, однако полностью окупаются высоким качеством и длительным сроком службы.

Ассортимент фирмы Mutlu представлен тремя сериями АКБ:

7 Akom

Отечественный производитель, не раз удостаивавшийся звания самого главного российского дистрибьютера аккумуляторных батарей для широкого пользования. Фактически, начало работы Akom было положено в 2002 году, на основе производственной и материальной базы известных советских заводов. Компания быстро нашла правильный вектор развития, заручившись поддержкой известных иностранных концернов и производителей АКБ. Постепенно перенимая опыт, совершенствуя технологии и оснащение предприятия, Akom смогла-таки довести свою продукцию до рамок высоких мировых стандартов.

По отзывам пользователей, аккумуляторы этой фирмы хорошо приспособлены под использование в непростом российском климате. Их характеризует низкая скорость саморазряда, а также новшество в виде функции автоотключения процесса зарядки в тот момент, когда фактический заряд электролита достигнет 95-97%.

Яркими представителями компании Akom являются:

6 EXIDE

Крупнейший транснациональный производитель аккумуляторов для различных областей деятельности, заводы которого расположены в США, Индии, Австралии и на территории ряда европейских стран. Был основан в 1888 году, а глобальный рост получил в 1993-ем, после массированной экспансии в Европе и создания там нескольких корневых подразделений. На сегодняшний день компании принадлежит целых 22% от общего производства автомобильных АКБ по всему миру. Немаловажен и тот факт, что Exide является титульным спонсором многих гоночных соревнований, а также главным поставщиком аккумуляторов на серию гонок NASCAR.

Что касается отзывов потребителей, то они отмечают большой ассортимент продукции под различные нужды, вплоть до современных AGM-моделей, работающих на абсорбированном (а не жидком) электролите. В число наиболее популярных батарей от Exide выделяют:

5 Medalist

Довольно молодой южнокорейский производитель автомобильных аккумуляторных батарей, начало деятельности которого датировано 1986 годом. По словам авторитетных изданий, его продукция является «носителем» двух основополагающих критериев успеха – качества, проверенного годами и доступного уровня цен. По их компетентному мнению, именно такое сочетание обусловило неимоверную популярность АКБ Medalist на российском рынке в сравнении с рядом не менее классных конкурентов.

Впрочем, отзывы потребителей показывают, что востребованность фирмы держится не только на двух вышеописанных слагаемых. Обширность модельного ряда, различие в технических характеристиках, фактическое отсутствие подделок на рынке и полная необслуживаемость моделей также можно занести в их актив. Учитывая, что череда положительных комментариев не обрывается вот уже несколько лет, Medalist можно смело отнести в разряд лучших производителей АКБ.

Компания представлена на рынке двумя линейками:

4 Optima

Американская компания Optima представляет собой единственно новаторского производителя, вся продукция которого выполнена по технологии AGM + Gel. По сути, каждый их аккумулятор представляет собой гелевый образец, свойства которого сильно меняются в зависимости от серии. Таковых в линейке фирмы три, и различаются они главным образом по цвету крышки.

Так, АКБ с красной крышкой используются для тяжёлых автомобилей специальной направленности. Несмотря на малые габариты их мощности оказывается достаточно для того, чтобы запитать тяжёлые дизели или расточенные, прожорливые и зашитые ДВС. Варианты с жёлтой и синей крышкой, в целом, идентичны, и используются в авто, требующих повышенной мощности (на питание лебёдки, элементов автопуска движка и т.д.). Они отлично подготовлены для всесезонного использования, имеют низкую степень саморазряда и высочайшую устойчивость к вибрациям (особенно вариант с синей крышкой).

В общем случае, компания Optima представлена тремя линейками:

3 Bosch

Немецкая фирма Bosch является негласным мастером по производству техники любого уровня и предназначения. Причём, очень трудно отыскать компанию, продукция которой будет иметь столь одинаковое высокое качество. Выпуском автомобильных аккумуляторных батарей компания занялась ещё в 1927 году, введя с той же поры принцип сотрудничества сначала с автомобильной индустрией собственной страны, а затем и всемирно известными автоконцернами.

По словам потребителей, основная масса аккумуляторов от Bosch показывает очень уверенную работу даже при превышении порога температуры в -30 °С, что особенно хорошо для климатических условий нашей страны. Кроме того, в их актив можно отнести малую скорость саморазрядки и способность довольно быстро восстанавливаться после явления переразрядки. К числу наиболее популярных моделей АКБ пользователи относят:

2 MOLL

Компания MOLL представляет собой довольно нетипичный пример производителя АКБ, ограниченного рамкам одной единственной фабрики. Основанная в 1946 году в городе Бад Стаффельштайн, она задумывалась как сугубо семейное предприятие средней руки, коим является и по сей день. Примечательно, что, несмотря на усреднённый ранг, сотрудничают с MOLL и конвейеры VAG-группы (Audi, Volkswagen, Porche), и Mercedes, и даже представители других стран.

В среде потребителей данная компания позиционируется как поставщик качественных аккумуляторных батарей с нулевым процентом брака. Чего же ещё стоит ожидать от компании, дающей 40-месячную гарантию на работоспособность своего товара? Впрочем, не только качественная характеристика является доминирующей и присущей АКБ от MOLL. Ценовые кондиции также впечатляют отечественных потребителей, пускай и находятся на среднем рыночном уровне.

Основными представителями АКБ данной марки можно назвать:

1 VARTA

Ещё одна небезызвестная немецкая фирма, основание которой датируется далёким 1887 годом. Вопреки компании Bosch, которая занималась производством всего и вся и не имела проблем с финансированием, некоторые периоды деятельности Varta встретили известные трудности. Через тернии компания пробиралась вплоть до 2002 года, по прошествии которого она стала подразделением американской корпорации Johnson Controls. Как показало время, объединение было обречено на успех. Сегодня годовой объём производства фирмы насчитывает более 40 миллионов аккумуляторов, и эксперты смело прогнозирует дальнейший рост этого числа.

Несмотря на столь богатую историю, Varta проповедует политику демократичных цен. Среди явных достоинств АКБ компании потребители выделяют безопасную конструкцию с губчатым фильтром, применяемым в качестве пламегасителя и протектора возгорания. Кроме того, похвалы удостоился длительный срок службы и высокая устойчивость металлических частей к возникновению коррозии.

В число наиболее популярных АКБ фирмы Varta входят:

• Blue Dynamic;
• Power Sports;
• Funstart AGM.

Политика качества | «Тубор» — лидер рейтинга автомобильных аккумуляторов

Система менеджмента качества компании TUBOR сертифицирована на соответствие требованиям ISO 9001:2015 и IATF 16949:2020 применительно к проектированию, разработке и производству свинцовых стартерных аккумуляторных батарей.

TUBOR – Total Product System (T-TPS)

Стремление обеспечивать безупречное качество производимой нами продукции и непрерывное совершенствование систем менеджмента и производства позволили нам стать флагманом аккумуляторного рынка и удерживать лидирующие позиции в рейтинге международных аккумуляторов.

Наша деятельность сертифицирована по международным стандартам ISO 9001:2015 и IATF 16949:2020, что позволяет нам проектировать, разрабатывать и производить все виды стартерных свинцовых аккумуляторов. Мы строго следуем установленным стандартам и производим аккумуляторы с характеристиками, превосходящими аналоги мировых производителей.

Политика качества T-TPS для удержания лидерства в рейтинге автомобильных аккумуляторов

Япония – страна с богатой философией, жители которой ответственно и самозабвенно подходят к исполнению своих обязанностей. А японское качество продукции является эталонным. Именно японская корпорация TOYOTA Engineering в 2009 году заключила договор о внедрении принципиально новой политики качества и производственной системы компании «Тубор» — T-TPS (Tubor Total Product System), построенная на философии Кайдзен.

Это сотрудничество стало новой вехой в развитии нашего предприятия. Мы сфокусировались на бережном и непрерывно совершенствующемся производстве и менеджменте.

Мы активно совершенствуем процессы производства, постоянно повышаем квалификацию персонала и расширяем ассортимент с тем, чтобы удовлетворять потребности клиентов в качественных аккумуляторах.

Грамотная политика менеджмента, построенная на идеалах качества и сервиса, позволила нам стать крупнейшим производственным предприятием в России и регулярно попадать в лидеры различных рейтингов автомобильных аккумуляторов.

Доверьте производство необходимых для Вас аккумуляторов надежному предприятию – компании «Тубор»!

Gigafactory: Новый завод аккумуляторов компании Tesla

Среди пустыни к востоку от города Рино (штат Невада), где ковбои и дикие лошади – по-прежнему не редкость, растет огромных размеров завод, созданный благодаря поддержке инвесторов и напряженной работе Илона Маска, СЕО компании Tesla. Завод получил название Gigafactory. Первые аккумуляторные элементы уже начали сходить с его конвейеров. Новые элементы питания предназначены для использования в аккумуляторных батареях, производимых компанией Tesla, в частности, в электрокаре Model 3.

Строительство Gigafactory

Начало массового производства аккумуляторов – важнейшая веха на пути Tesla к глобальной электрификации транспорта. Кроме того, это событие возвращает в Америку индустрию производства аккумуляторов, в которой долгое время доминировали Китай, Япония и Южная Корея. На данный момент, на предприятии площадью около полумиллиона квадратных метров трудятся 2900 человек, к которым уже в этом году присоединятся еще около 4000 работников (включая строителей), что станет возможным благодаря сотрудничеству Tesla и Panasonic.

К 2020 году, Gigafactory, который сейчас готов менее чем на треть, удвоит мировые производственные мощности по созданию литий-ионных батарей, а штат постоянных сотрудников будет насчитывать 6500 человек, что особенно важно для близлежащего Рино.

После полного ввода в строй, Gigafactory будет играть жизненно важную роль для компании, чем объясняется та поспешность, с которой Tesla работает над созданием этого предприятия. Компании, славящейся своими планами и трудновыполнимыми сроками, за последнее десятилетие почти никогда не удавалось вовремя запускать свои продукты. На этот раз, дедлайн запуска первой производственной линии был соблюден, и компания намерена доказать инвесторам свою способность выполнять взятые на себя обязательства в установленные сроки.

Обнадеживает то, что это — уже третья успешно достигнутая цель: ранее компания сдержала свое обещание быстро реализовать масштабный проект по аккумуляторным батареям в Калифорнии, оперативно представила обещанное обновление ПО для автомобилей, оснащенных автопилотом, и вот теперь – запустила производство элементов для аккумуляторных батарей на Gigafactory. В то же время, компания не смогла достичь другой своей цели – произвести в 2020 году 80000 автомобилей; по официальным данным, к концу года их было выпущено лишь 76230.

Gigafactory стремительно развивается, Tesla и Panasonic на два года опережают план по набору персонала, согласованный в заключенном договоре между ними и штатом Невада. Изначально, компания обещала создать 4000 постоянных рабочих мест для местных жителей к 2020 году и 6500 мест – к 2020. В мае 2020 Tesla сообщила, что производство выйдет на полную мощность на два года раньше – к 2020 году. Это смелое заявление было на тот момент встречено на Уолл-стрит скептически. В настоящее время акции Tesla достигли наивысшего уровня с конца августа 2020 года и торгуются в районе 227$.

Зачем компании Tesla Gigafactory

Успех предприятия по производству аккумуляторных батарей жизненно важен для Tesla, поскольку нигде в мире литий-ионные батареи не производятся в количестве, достаточном для достижения компанией своей цели – продать 500000 автомобилей Model 3 к 2020 году. Другой, не менее важной, проблемой является то, что нынешние цены на аккумуляторы слишком высоки и не позволяют добиться прибыли при выпуске Model 3, стоимость которого составляет 35000$. Tesla предприняла беспрецедентный поход в пустыню Невады в надежде, что массовое производство на предприятии стоимостью 5 миллиардов долларов позволит снизить себестоимость, а спрос, который к тому времени появится, позволит этому бизнесу оставаться на плаву.

Аккумуляторы являются сдерживающим фактором для развития электромобилей. Тем не менее, лишь немногие автопроизводители пошли по пути их самостоятельного выпуска, в то время как большинство перекладывают риски на таких производителей, как LG Chem и Samsung.

В 2015 году 88% мирового производства литий-ионных аккумуляторов размещалось в Китае, Японии и Южной Корее. Обретение Америкой статуса центрального игрока в этой индустрии важно не только для автомобилестроения. Tesla выпускает аккумуляторные блоки, предназначенные для жилых помещений и резервирования электросетей. В сентябре компания объявила о заключении сделки на поставку Southern California Edison (NYSEMKT:SCE-E) рекордного количества 20- и 80-МВт-ч батарей, которые заменят резервное оборудование, работающее на ископаемом топливе.

В рекордно короткие сроки было развернуто производство аккумуляторных блоков Powerpacks, которые собираются на Gigafactory из импортируемых (пока не запущено собственное производство) элементов типа 2170, разработанных совместно Panasonic и Tesla. Этот проект, на реализацию которого раньше потребовалось бы несколько лет, был завершен менее чем за четыре месяца. Элементы, выпускаемые сегодня на Gigafactory, будут применяться в различной аккумуляторной продукции, пока во втором квартале этого года не начнется производство элементов для Model 3.

Tesla также планирует к концу января начать поставки аккумуляторов Powerwall 2 для жилых помещений, которые, как ожидается, будут на 30% дешевле, чем ближайшие модели конкурентов.

Долгосрочные планы Илона Маска

Производство аккумуляторных батарей вписывается в долгосрочные планы Илона Маска по преобразованию Tesla из компании, производящей электромобили, в компанию, занимающуюся экологически чистой энергией. Те же мотивы стоят за недавно заключенной им сделкой по приобретению SolarCity Corp. – крупнейшей в США компании, специализирующейся на установке солнечных батарей на крышах зданий. На прошлой неделе Tesla договорилась с Panasonic о расширении сотрудничества в виде создания производства солнечных элементов в г. Буффало (шт. Нью-Йорк), что даст региону 1400 рабочих мест.

В то время, как новоизбранный Президент Дональд Трамп в Twitter нещадно критикует производителей за то, что они создают рабочие места в Мексике и Китае, Tesla выделяется на общем фоне тем, что является полностью американским производителем автомобилей, аккумуляторных батарей и солнечных панелей. Примерно 95% комплектующих Model 3 будут изготавливаться в США; здесь же будут трудиться 25000 из 30000 сотрудников компании. На недавно состоявшейся встрече Трампа с представителями технологических компаний Маск был включен в группу стратегических советников Президента.

Производство аккумуляторных батарей – рискованный бизнес. Мировые цены на эту продукцию в 2020 году упали на 22% и, по прогнозам Bloomberg New Energy Finance, упадут еще на 15-20% в 2020 году. Для производителей электромобилей это – хорошо. Но производителям аккумуляторных элементов трудно будет сохранить свои лидирующие позиции в данной индустрии.

Такое снижение цен вскоре может замедлиться, поскольку стоимость элементов питания достигнет уровня себестоимости. Некоторые производители батарей уже испытывают сложности с получением прибыли в условиях возрастающей конкуренции. Пока неясно, насколько правильной и своевременной является ставка Tesla на производство аккумуляторов. Но можно утверждать, что запуск Gigafactory приближает нас к ответу на этот вопрос.

Будьте в курсе всех важных событий United Traders — подписывайтесь на наш телеграм-канал

Акции и котировки на сегодня

На этой странице представлены акции и котировки ведущих российских компаний. Выберите подходящие вам по цене, дивидендной доходности.

Торги ведутся по будням с 10:00 до 18:40. Вне этого промежутка времени часть ценных бумаг будет недоступна для покупки.

КАК ПРИОБРЕСТИ ЦЕННЫЕ БУМАГИ НА НАШЕМ САЙТЕ

Для удобства пользователя все доступные варианты разбиты на несколько категорий. С их помощью можно быстро оценить состояние той или иной компании и выгодность приобретения её акций. В классификацию входят:

1. Популярные — самые часто продаваемые;
2. Лидеры роста — бумаги быстрый рост которых заслуживает того, чтобы ознакомиться с их предложениями;
3. Лидеры падения — предложения со стремительно снижающейся стоимостью;
4. Самые доходные — варианты, которые могут принести владельцам максимум прибыли.

Информация всех разделов, как и котировки по ценным бумагам, регулярно обновляется для сохранения актуальности списка предложений.

Работать с найденными бумагами очень просто. Для этого достаточно выполнить несколько простых шагов:

1. Выбрать позицию, которая будет соответствовать всем вашим требованиям;
2. Заполнить анкету и купить с помощью банковской карты;
3. Открыть брокерский счет;
4. Подождать, пока стоимость купленного поднимется;
5. Выгодно продать или пользоваться правами собственника, получая дивиденды.

При вдумчивом подходе — отличный инструмент для долгосрочных накоплений, способный приносить высокую доходность за счет роста цены и дивидендных выплат.

Акции компаний производителей аккумуляторов

123100, г. Москва,1-й Красногвардейский проезд, д. 15,МФК «Башня Меркурий Сити», 18 этаж123100, г. Москва,1-й Красногвардейский проезд, д. 15,МФК «Башня Меркурий Сити», 18 этаж

© 2011 – 2020 ООО ИК «Фридом Финанс»

ООО ИК «Фридом Финанс» оказывает финансовые услуги на территории Российской Федерации в соответствии с государственными бессрочными лицензиями на осуществление брокерской, дилерской и депозитарной деятельности, а также деятельности по управлению ценными бумагами. Государственное регулирование деятельность компании и защиту интересов ее клиентов осуществляет Федеральная служба по финансовым рынкам России.
Владение ценными бумагами и прочими финансовыми инструментами всегда сопряжено с рисками: стоимость ценных бумаг и прочих финансовых инструментов может как расти, так и падать. Результаты инвестирования в прошлом не являются гарантией получения доходов в будущем. В соответствии с законодательством компания не гарантирует и не обещает в будущем доходности вложений, не дает гарантии надежности возможных инвестиций и стабильности размеров возможных доходов. Услуги по совершению сделок с зарубежными ценными бумагами доступны для лиц, являющихся в соответствии с действующим законодательством квалифицированными инвесторами и производятся в соответствии с ограничениями, установленными действующим законодательством.
Информационно-аналитические услуги и материалы предоставляются ООО ИК «Фридом Финанс» в рамках оказания указанных услуг и не являются самостоятельным видом деятельности. Компания оставляет за собой право отказать в оказании услуг лицам, не удовлетворяющим предъявляемым к клиентам условиям или в отношении которых установлен запрет/ограничения на оказание таких услуг в соответствии с законодательством Российской Федерации или иных стран, где осуществляются операции. Также ограничения могут быть наложены внутренними процедурами и контролем ООО ИК «Фридом Финанс».

Автомобильные аккумуляторы в интернет-магазине AKBMOSCOW

Подбор по марке автомобиля

• A
• Acura
• Audi
• B
• BMW
• BYD
• Brabus
• Brilliance
• C
• Cadillac
• Chery
• Chevrolet
• Chrysler
• Citroen
• D
• DAF
• Dacia
• Daewoo
  • Автобусы
  • Грузовые
  • Легковые
• Datsun
• Dodge

• F
• FAW
• Ferrari
• Fiat
• Ford
• Foton
• G
• GMC
• Geely
• Great Wall
• H
• Honda
• Hummer
• Hyundai
• I
• IVECO
• Infiniti
• Isuzu
  • Грузовые
  • Легковые
  • Автобусы

• J
• JMC
• Jaguar
• Jeep
• K
• Kia
• L
• Lancia
• Land Rover
• Lexus
• Lifan
• Lincoln
• Luxgen
• M
• MINI
• Maserati
• Maybach
• Mazda
• Mercedes-Benz
• Mitsubishi

• N
• Nissan
• O
• Opel
• P
• Peugeot
• Pontiac
• Porsche
• R
• Renault
• Rolls-Royce
• Rover
• S
• SEAT
• Saab
• Skoda
• Smart
• SsangYong
• Subaru
• Suzuki

• T
• TATA
• Tatra
  • Легковые
  • Грузовые
• Toyota
• V
• Volkswagen
• Volvo
• А-Я
• ВАЗ (Lada)
• ГАЗ
  • Легковые
  • Грузовые
• ЗАЗ
• ЗИЛ
  • Грузовые
  • Легковые
  • Автобусы
• ИЖ
• КамАЗ
  • Легковые
  • Грузовые
• ЛуАЗ
• Москвич
• СеАЗ
• ТагАЗ
• УАЗ

В магазине AKBMOSCOW представлено 1647 моделей аккумуляторов!

Доверьтесь профессионалам! Более 5 лет мы занимаемся продажей и установкой АКБ, имеем огромную базу довольных клиентов и 5/5 звезд в рейтинге Яндекс Маркета

Наш специалист в кратчайшие сроки подберет идеальный аккумулятор для вашего автомобиля, который прослужит вам долгие годы.

Оставь заявку сейчас — получи смазку для АКБ в подарок!

Интернет-магазин AKBMOSCOW предлагает оригинальные автомобильные аккумуляторы для транспорта всех видов – легковых и грузовых автомобилей, спецтехники, мотоциклов, скутеров, лодок и пр. У нас в наличии более 1250 моделей АКБ разных производителей, технологий, стандартов, форм-факторов, размеров, емкостей и пусковых мощностей. Есть доставка, профессиональная установка, выбор по марке авто, самовывоз, гарантия, скидки и программа лояльности.

Чтобы купить аккумулятор на авто прямо сейчас, позвоните нам или закажите обратный звонок.

Признаки нуждающегося в замене аккумулятора

В большинстве случаев с необходимостью покупки новой аккумуляторной батареи для автомобиля сталкиваются тогда, когда установленная АКБ не смогла запустить двигатель. Чаще всего это случается зимой. Нередко по причине естественного износа. Бывает и из-за неправильной эксплуатации. Обычно описанная ситуация случается в неподходящий момент.

Однако при грамотном подходе подобной неожиданности можно легко избежать, заменив АКБ заблаговременно до того самого дня, когда утром автомобиль ответит на поворот ключа вялым «вжик-вжик».

Признаки нуждающегося в замене аккумулятора для автомобиля (если все остальное исправное):

1. АКБ неуверенно «крутит» стартер даже в теплое время года.
2. Аккумулятор постоянно перегревается.
3. Появились следы электролита.
4. Корпус батареи «раздуло».
5. Есть механические повреждения корпуса АКБ.
6. Зарядка стационарным устройством не дает желаемых результатов.
7. При зарядке АКБ одна или несколько банок не «бурлит».
8. Полностью заряженная с вечера АКБ к утру теряет заметную часть заряда без какой-либо нагрузки.
9. На клеммах появляются обильные солевые наросты.
10. Оставленные на непродолжительное время потребители (габариты, музыка) без заведенного двигателя высаживают батарею в ноль.

Если вовремя обратить внимание на эти признаки, то АКБ можно заменить до того, как она вас подведет. Вы не опоздаете на работу, сможете отвезти ребенка в больницу, съездить в магазин. Коммерческий транспорт не подведет клиентов, ожидающих доставку, и не принесет тем самым убытки предприятию.

Как выбрать правильный аккумулятор для автомобиля?

Чтобы купить аккумулятор для авто конкретной марки и модели, можно пойти тремя путями:

1. Выбрать АКБ самостоятельно из нашего каталога.
2. Воспользоваться сервисом подбора аккумулятора онлайн на нашем сайте.
3. Заказать звонок специалиста, который поможет с выбором и оформлением заказа.

При покупке автомобильного аккумулятора в магазине необходимо ориентироваться на ряд таких критериев, как:

• марка;
• модель;
• модификация (объем двигателя, тип кузова, год выпуска);
• стандарт АКБ;
• его размеры;
• емкость;
• пусковой ток.

Со всеми этими критериями умеет работать сервис по подбору аккумулятора на нашем сайте. Вам достаточно указать марку вашей машины, модель и модификацию. Программа автоматически выдаст из бесконечного ассортимента только те аккумуляторы, которые точно вам подойдут. При этом сервис учитывает и стандарт, и размеры, и емкость, и пусковой ток, которые рекомендованы производителем конкретного автомобиля.

Преимущества покупки АКБ в нашей компании

Вы гарантированно получите следующие выгодные преимущества:

• Недорогие аккумуляторы для авто в Москве (АКБ от 1450 рублей).
• Бесплатная доставка по Москве на 90 % аккумуляторных батарей.
• Скидки до 3500 рублей на новую АКБ при замене на старую (любое состояние).
• Возможность лично забрать аккумулятор в одной из двух точек реализации – «Алтуфьево», «Щелковская».
• Профессиональная помощь специалиста при выборе АКБ.
• Только оригинальное качество, документально подтвержденное сертификатами.
• Полное отсутствие подделок, реплик, просроченных, бракованных и неправильно хранящихся батарей.
• Выгодные скидки в нашем магазине аккумуляторов постоянным клиентам.
• Профессиональная установка и подключение нового аккумулятора.
• Удобные способы оплаты товара.
• Оперативная доставка транспортными компаниями и курьерами.
• Дисконтная карта на скидку 5 % каждому клиенту.

Также наш интернет-магазин автомобильных аккумуляторов предлагает выгодные условия сотрудничества для оптовых заказчиков – владельцев автопарков, транспортным компаниям, фермерским предприятиям и другим юридическим лицам.

Чтобы купить аккумулятор в Москве и при этом лично просмотреть предлагаемые варианты, пощупать, потрогать, прикинуть и так далее, приглашаем посетить наши точки продаж рядом:

При необходимости наш специалист предложит несколько имеющихся в наличии моделей аккумуляторов, которые точно подойдут по всем критериям для вашего автомобиля. Вам останется только выбрать АКБ по цене и забрать его лично.

Профессиональная установка АКБ

Чтобы вам не пришлось возиться со старым и новым аккумулятором самому, наш специалист профессионально заменит АКБ на вашем авто сразу после покупки.

Преимущества профессиональной установки аккумулятора в машину:

• Специалист корректно отключит и извлечет старую АКБ.
• Не допустит при этом короткого замыкания и проливания электролита.
• Правильно установит новую батарею.
• Закрепит ее на штатном месте.
• Должным образом подключит клеммы.

В результате подкапотное пространство и лакокрасочное покрытие авто не будет испачкано кислотой, клеммы не будут перепутаны, все заработает с первого раза, как положено. Данная услуга стоит недорого, однако поможет избежать дальнейшего посещения покрасочной мастерской и автомобильного электрика. Услуги этих сервисов обойдутся в несколько раз дороже.

Как приобрести АКБ для авто в нашем интернет-магазине?

Чтобы купить АКБ для автомобиля, выберите подходящую модель в нашем каталоге и нажмите кнопку «Купить». При возникновении трудностей позвоните нам или закажите обратный звонок в соответствующей форме на сайте. Специалист в телефонном режиме всего за пару минут поможет вам с выбором, а также с быстрым оформлением покупки и доставки.

Акции компаний производителей аккумуляторов

Аккумуляторы Magnum сконструированы именно так, чтобы обеспечить мощность и надежность. Они производятся из импортных компонентов на высокотехнологичном современном оборудовании. Батареи Magnum изготавливаются по технологии Ca/Ca, что способствует снижению расхода воды и саморазряда.

На производстве аккумуляторов Magnum после каждой технологической операции обязательно проводится промежуточный контроль качества на короткое замыкание и обрыв цепи, что минимизирует процент заводского брака. Весь технологический процесс находится под контролем высококвалифицированных специалистов завода и соответствует международным нормам и стандартам. Это обеспечивает выпуск батарей, полностью отвечающих требованиям автомобилей двадцать первого века.

Аккумуляторы ПАЗ (Подольского Автомобильного Завода) производят более 70 лет. При производстве используется новейшее оборудование, широко внедряются современные технологии и используется многолетний опыт.

• надежность и безопасность;
• продолжительный срок эксплуатации;
• хорошее соотношение цены и качества;
• устойчивая работа в неблагоприятных климатических условиях.

FireBall (ФайерБол)

Аккумуляторы эконом класса со стандартными токовыми характеристиками. Предназначены для автомобилей с базовой комплектацией бортовых потребителей электроэнергии.

• произведены по кальциевой технологии;
• газоотводные каналы расположены в двух центральных пробках, и укомплектованы фильтрами- пламегасителями;
• При правильной эксплуатации не требует доливки воды на протяжении всего гарантийного срока службы;
• Повышенная устойчивость к виброударным нагрузкам;
• Встроенная в крышку система фильтров пламегасителей выводит аккумулятор на новый уровень безопасности: предотвращает возможность взрыва аккумулятора при попадании искр извне.

ТЮМЕНЬ

Аккумуляторы Тюмень (Tyumen battery) славятся превосходным запасом мощности и непревзойденной работоспособностью.

• небольшой расход внутреннего раствора.
• устойчивость к высокому разряду;
• высокий уровень тока в процессе запуска силового агрегата;
• в своем сегменте лучшее соотношение цены и качества.

TENAX

Немецкие акб, специальная технологии Johnson Controls и крышка duplex®.

Что дает преимущественные качества:

• длительный срок использования;
• полная герметичность;
• минимальная потребность в обслуживании батареи;
• относительно невысокая цена.

STORM

Аккумуляторы STORM — надежные и современные батареи, изготавливаемые по всем современным требованиям. Производятся по кальциевой технологии, что дает длительный срок использования.

• высокий показатель стартового тока;
• высокая ёмкость;
• длительный срок использования батареи;
• высокопрочная конструкция батареи

MUTLU

Аккумуляторы Mutlu считаются одними из наиболее надежных и популярных на рынке.

• технология производства Pb/Са позволяет гарантировать долгий срок эксплуатации;
• корпус изготавливается из ударопрочного полипропилена, стойкого к перепадам температуры;
• Большой срок эксплуатации.

Forse (Форс)

Мощные выносливые аккумуляторные батареи с повышенными пусковыми токами. Рекомендованы для автомобилей с высоким энергопотреблением, в том числе с дополнительным электрооборудованием, не предусмотренным заводской комплектацией (сабвуфер, подогрев, навигатор, телевизор, зарядка для мобильного телефона, дополнительное световое оборудование и т. п.).

• увеличенное количество электродов (в среднем на 20% больше чем в АКБ стандартной комплектации);
• положительный и отрицательный электроды выполнены из свинцово-кальциевого сплава;
• газоотводные каналы расположены в двух центральных пробках;
• газоотводные каналы укомплектованы фильтрами-пламегасителями;
• пробки защищены от пыли и грязи специальной планкой;
• высокий пусковой ток;
• устойчивость к глубоким разрядам;
• повышенная безопасность — конструкция крышки оснащена системой фильтров пламегасителей, защищающих батарею от попадания искр извне.

Topla

Аккумуляторные батареи TOPLA – изготовитель компания TAB, Словения. Слоган производителей аккумуляторов Topla – «поставил и забыл», и это чистая правда.

• высокая эксплуатационная надежность;
• высокие пусковые токи;
• большой ассортимент спецификаций.

VARTA

Аккумуляторы VARTA производятся на 6 заводах и отличаются непревзойденным качеством. Один из ведущих брендов в своей отрасли!

По предзаказу (1-2 дня)

• подходят для автомобилей любого класса;
• повышенная мощность и надежность;
• минимальный саморазряд и длительный срок службы.

BOSCH

Bosch — лидирующая компания в сфере автомобильного оборудования. Надежная немецкая продукция, которая давно утвердила себя на рынке.

По предзаказу (1-2 дня)

• большой ресурс работоспособности;
• повышенная мощность и надежность;
• длительный срок использования.

AUTOPART

Аккумуляторы AutoPart -производитель аккумуляторов мирового уровня с 30 летней историей.

По предзаказу (1-2 дня)

• большой опыт производства акб;
• гибридная и кальциевая технологии;
• каждый аккумулятор проходит тщательную проверку;
• высокие эксплуатационные качества.

ECOSTART

Аккумуляторы ECOSTART — доступные по цене,экономически выгодные и надёжные АКБ для автомобилей среднего класса-в основном с пробегом.

По предзаказу (1-2 дня)

• оптимальная стартерная мощность;
• повышенная морозоустойчивость;
• минимальный саморазряд;
• способность работать при неблагоприятных условиях эксплуатации.

EkoAKB

Аккумуляторы EkoAKB — аккумуляторы произведены по специальной технологии на современном импортном итальянском и немецком оборудовании;

• долгий срок службы аккумуляторов;
• высокое качество по доступной цене;
• способность работать при неблагоприятных условиях эксплуатации.

EXIDE

Exide является одним из двух крупнейших мировых производителей свинцовых аккумуляторов. Продукция Exide Technologies поставляется более чем в 80 стран мира.

По предзаказу (1-2 дня)

• производятся по передовым технологиям;
• имеют высокие пусковые токи;
• собственные научные достижения в области свинцовых аккумуляторов

SUPER NOVA

Компания THE FURUKAWA BATTERY CO производит аккумуляторы свыше 60 лет и является ведущим поставщиком аккумуляторов на японский авто рынок. Качество продукции подтверждает сертификатом ISO9001 и ISO14001.

По предзаказу (1-2 дня)

• Минимальный саморазряд;
• premium качество по экономичной цене;
• отличная прочность;
• средний срок эксплуатации 5-7 лет.

TUDOR

Испанские аккумуляторы Tudor являются крупнейшей европейской компанией. Компания славится тем, что первые создали свинцово-кислотный аккумулятор и получили патент на данную технологию.

По предзаказу (1-2 дня)

• Хорошая устойчивость к вибрациям;
• длительный срок эксплуатации;
• сохраняют рабочую способность при температурах от -50 до +80 гр. Цельсия;
• герметичный корпус, значительно замедляет процесс испарения.

AMERICAN

Аккумуляторы American относятся к не обслуживаемых акб. Качество продукции «Delphi Energy», производящий данные аккумуляторы, подтверждено несколькими международными сертификатами. Свою продукцию «Delphi Energy» поставляет на заводы «General Motors», «Toyota», «Honda», «Mitsubishi», «Nissan».

По предзаказу (1-2 дня)

• Безопасность и данежность;
• двойная крышка со специальными фильтрами, не допускающая выделения кислотных паров;
• используется в автомобилях Тойона, Ходна, Ниссан.

Аккумуляторы BOLK изготавливаются на заводе «Исток тока Курский». Заявленный срок эксплуатации более 5 лет.

По предзаказу (1-2 дня)

• Bolk зарекомендован как надежный и долговечный акб;
• токоотвод с увеличенной площадью, дает равномерное распределение токовой нагрузки;
• максимальная защита от взрывоопасности.

Аккумуляторы RED — аккумуляторы производства AutoPart, компании мирового уровня с 30 летней историей.

• большой опыт производства акб;
• каждый аккумулятор проходит тщательную проверку;
• высокие эксплуатационные качества.

Сообщение

Exception in loadConfig for unserialize forSale_path s:42:»/home/c8151/akb-by.ru/docs/vmfiles/»;

To avoid this message, enter your virtuemart config and just save it one time

Бренды аккумуляторов

Сегодня компания Robert Bosch GmbH представляет собой огромный концерн, состоящий из трехсот дочерних предприятий, расположенных по всему миру. В России завод находится в Энгельсе (производство автомобильных свечей), и под Петербургом (производство бытовой техники).

Автомобильные аккумуляторы батарей Energizer производятся крупнейшим мировым производителем автомобильных аккумуляторов Johnson Controls контролирует до 50% европейского рынка по производства АКБ европейских автозаводов.

Концерн ЕXIDE предлагает сегодняшнему потребителю широкий выбор автомобильных аккумуляторов, которые известны в мире под торговыми марками Sonnenschein, Sprinter, Marathon, Absolyte, Powerfit, Classic.Exide, Tudor, Deta, Centra и Fulmen.

В Японии расположено три завода компании The Furukawa Batery Co., в таких городах, как: Iwaki, Imaichi, и Harigai. Здесь трудятся около 790 сотрудников, которые воплощают в жизнь свои уникальные идеи. Еще один завод компании The Furukawa Batery Co находится в Таиланде, в городе Saraburi. На этом заводе работает около 700 человек.

Решетки аккумуляторных батарей компании Medalist не имеют аналогов — они изготавливаются методом холодной ковки с последующим растягиванием. При этом металл подвергают 50 кратному сжатию. В результате вероятность коррозии уменьшается в сотни раз. Решетка изготавливается из свинцово-кальциевого сплава, с добавлением серебра и олова. Благодаря этому расход воды во время эксплуатации сведен к минимуму, поэтому вам не придется ее доливать и контролировать уровень.

Стартерные аккумуляторные батареи «МегаСтарт» производятся по высокоточной малосурьмянистой технологии. Применение опробованных временем сплавов, батареи аккумуляторные «MegaStart» в отличии от кальциевых (САСА), зимой способны выдержать более глубокий внутренний разряд.

PHANTOM, высококачественные аккумуляторы, автомагнитолы, разветвители прикуривателя и др.

Под торговой маркой Sputnik, завод «Тангстоун» выпускает высококачественные аккумуляторные батареи для автотранспорта

Автомобильные аккумуляторы зарекомендовали себя надёжным источником энергии. Батареи Шнайдер охватывают широкий спектр потребления. Их можно использовать для яхт или лодок, грузовых или легковых автомобилей, а также муниципальных автобусов и различной спецтехники.

TRUST, один из лучших европейских брендов аккумуляторов

На российском рынке представлены две линейки продукции компании Tudor — это TUDOR Technica и TUDOR High Tech. Все АКБ, предлагаемые нашему потребителю, необслуживаемые, обладают высокой пусковой мощностью при любых погодных условиях, а также могут долго храниться без подзарядки.

На российском рынке пользуются спросом аккумуляторы для мототехники VARTA Funstart. Если говорить об автомобилях, то здесь наиболее популярны Varta Silver, а также Varta Blue, — эти аккумуляторы имеют большой пусковой ток и практически не теряют заряда.

VISMAR, аккумуляторные батареи от швецкого производителя. Долговечная и надежная продукция

Аккумуляторные устройства YIGITAKU разработаны на основе технологии Expanded metal — это так называемая высечная технология изготовления пластин, при которых они перфорируются и, впоследствии, растягиваются. Благодаря этому пластины батареи обладают высокой жесткостью и устойчивостью к коррозии. Кроме того, пластины изготавливаются с добавлением кальция и обжигаются в специальных печах с контролем уровня влажности и температуры. В результате увеличивается ток холодной прокрутки аккумулятора.

Компания «Аккумуляторные технологии» приобрела 100% акций завода «Востсибаккумулятор»

Источник: REGIONS.
15.11.2004 16:00:00

Представитель ООО «Аккумуляторные технологии» (Актех) Антон Ковешников сообщил «Ъ», что компания приобрела 100% акций завода «Востсибаккумулятор» (ВСА), расположенного в городе Свирске (Иркутская область). Ранее завод находился в собственности екатеринбургской компании «Уралпластик». Официально сумма сделки не разглашается, однако, по оценкам экспертов, связанных с производством аккумуляторов, акции могли быть проданы за $5 млн. С приобретением ВСА компания «Аккумуляторные технологии» объединила вокруг себя почти все предприятия, образованные в результате распада завода «Востсибэлемент».

Напомним, в середине 1990-х годов завод «Востсибэлемент» распался на несколько предприятий: ООО «Аккумуляторные технологии», «Востсибаккумулятор» и «Свирский аккумуляторный завод-5». Все предприятия находятся на одной промплощадке в Свирске. Два из них теперь принадлежат Актеху, остался только Свирский аккумуляторный завод-5 (САЗ-5), который сейчас находится в процедуре банкротства.

Как сообщили «Коммерсантъ-Иркутск» источники в Актехе, САЗ-5 в настоящее время не представляет интереса для компании, поскольку не может рассматриваться как ликвидный производственный актив. По мнению аналитика компании «Тройка-Диалог» Гайрата Салимова, приобретенный Актехом завод является мелким игроком, однако объемы производства компании могут увеличиться в полтора раза.

Другие новости на эту тему:

Другие события

05.08 11:36
Доля участия ОАО «РусГидро» в уставном капитале ОАО «Ленгидропроект» возросла до 100%, в ОАО «ЧиркейГЭСстрой» — до 75%, ОАО «Колымаэнерго» — до 70,32%.

05.08 11:32
ОАО «Северсталь» выставило оферту на выкуп обыкновенных именных акций ОАО «Северсталь-метиз» по 186 руб. 97 коп. за акцию.

01.08 16:19
ГМК «Норильский никель» увеличил свою долю в уставном капитале ООО «Медиа платформа» до 92%. Дата, с которой изменилась доля участия эмитента в уставном капитале организации: 31 июля 2008 г. До этого ГМК не обладал акциями «Медиа платформы».

01.08 16:15
ОАО «Полиметалл» получило уведомление в том, что Виталий Несис, генеральный директор и член совета директоров компании, стал владельцем 2,000,000 обыкновенных акций Полиметалла.

01.08 16:11
В результате оферты ОАО «ТГК-9» предоставленной компанией миноритарным акционерам, доля ОАО «КЭС-Холдинг» в генкомпании выросла с 43,98% до 50,54%, говорится в сообщении эмитента.

• Финам в Facebook
• Финам в Twitter
• Финам в Вконтакте
• Торговые сигналы
• Торговые сигналы

• Финам на YouTube
• Финам в Instagram
• Финам Bot в Facebook
• Подписывайтесь на Яндекс Дзен
• Стикеры для Telegram и iMessage

• Контактная информация
• Размещение рекламы
• Личный кабинет
• Стать партнёром
• Часто задаваемые вопросы (FAQ)

• Раскрытие информации
• Тендеры
• Связаться с пресс-службой
• Редакция RSS
• Подкасты RSS
• Мобильная версия

© 2007–2020 «ФИНАМ»
Дизайн — «Липка и Друзья», 2015

При полном или частичном использовании материалов ссылка на Finam.ru обязательна. Подробнее об использовании информации и котировок. Редакция не несет ответственности за достоверность информации, опубликованной в рекламных объявлениях. 18+

АО «Инвестиционная компания «ФИНАМ». Лицензия на осуществление брокерской деятельности №177-02739-100000 от 09.11.2000 выдана ФКЦБ России без ограничения срока действия. Адрес: 127006 г. Москва, пер. Настасьинский, д.7, стр.2.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

ООО «Управляющая компания «Финам Менеджмент». Лицензия на осуществление деятельности по управлению ценными бумагами №077-11748-001000 выдана ФСФР России без ограничения срока действия.

АО «Банк ФИНАМ». Лицензия на осуществление банковских операций со средствами в рублях и иностранной валюте № 2799 от 29 сентября 2015 года.

ООО «ФИНАМ ФОРЕКС», лицензия профессионального участника рынка ценных бумаг на осуществление деятельности форекс-дилера № 045-13961-020000 от 14 декабря 2015 года. Адрес: 127006, Российская Федерация, г. Москва, пер. Настасьинский, д. 7, стр. 2.

Рынок АКБ причин для роста нет

Поскольку никаких существенных изменений факторов, влияющих на рынок аккумуляторных батарей, не происходит, то на рынке АКБ для автомобилей сохраняются в целом те же тенденции, которые установились несколько лет назад.

Ситуация на рынке автомобильных аккумуляторных батарей определяется в основном состоянием авторынка и рынка свинца. Большая доля импортных аккумуляторов в РФ определяет также зависимость рынка от колебаний курса рубля. Характерные для рынка аккумуляторов тенденции в основном установились к 2014 году — небольшой рост от года к году, сокращение импорта, рост экспорта.
Общий объём рынка аккумуляторов для автомобилей в 2020 году составил порядка 11 млн ед. В России по итогам 2020 года произведено около 8,5 млн АКБ, что примерно на 11% больше, чем в 2015 году. Правда, по данным Росстата, в феврале 2020 года производство АКБ сократилось на 25,4% к АППГ.
Около 90% всех АКБ предназначены для легковых автомобилей, около 7% — для грузовых автомобилей и около 3% — для автобусов. Вторичный рынок АКБ — порядка 9 млн ед., из которых примерно треть рынка занимает иностранная продукция — эта доля сокращается, но невысокими темпами. Из РФ экспортируется около 50% аккумуляторных батарей отечественного производства. Основные поставщики АКБ на российский рынок — компании «Алькор», «АКОМ», «АкТех», «Тубор», «Тюменский АЗ», «Электроисточник», ЗАО «Исток».
Позиции игроков на рынке не изменились по сравнению с 2015 годом. Ведущие зарубежные поставщики в Россию Johnson Controls с ТМ Varta, Afa, Тепах, Berga, TRP, Energizer и др.; AtlasBX — ТМ Atlas, Alaska, E-NEX; Hyundai Sungwoo Automotive — ТМ Solite, Indigo, Hyundai, Kia; TAB и прочие.
При этом по некоторым данным, импорт аккумуляторных батарей продолжает падать, на 20% и ниже, по сравнению с показателями 2015 года. И нет сведений о том, что восстановился импорт из Украины и Турции, которые ранее были крупнейшими поставщиками АКБ, но в 2015 году импорт из этих стран упал.
Сокращение импорта связано с последствиями снижения курса рубля. Но это позволяет укреплять положение на рынке российским производителям. Хотя в полной мере отечественные компании не могут воспользоваться своим преимуществом из-за падения покупательской способности населения. Кроме того, многие участники рынка полагают, что отечественные производители не воспользовались в должной мере сокращением импорта, а просто подняли цены на свою продукцию, поэтому соотношение импортных и российских АКБ мало меняется.
Многие участники российского рынка АКБ характеризуют его состояние в целом как удручающее. Кроме не восстанавливающихся продаж автомобилей на рынок АКБ влияет негативно сокращение коммерческих перевозок и кризис в строительной отрасли. Спрос на аккумуляторы на вторичном рынке растёт слабо, в том числе и из-за повышения цен на аккумуляторы.
Спрос смещается в более дешевые сегменты и поддерживается только необходимостью периодически заменять батареи. При этом всё больше потребителей рассчитывают на максимально долгую эксплуатацию АКБ — до 15% потребителей надеются на то, что батарея прослужит более 5 лет. По крайне мере, потребители стараются эксплуатировать АКБ максимально долго — это общий тренд рынка комплектующих и автомобилей в России.
Известно, что порядка 50% покупателей предпочитают приобретать аккумуляторы в магазинах автозапчастей, 35% покупают аккумуляторы в специализированных магазинах, 10% покупают АКБ в интернет-магазинах, 3% в автомобильных дилерских центрах, 2% в автосервисе. Увеличивается доля покупателей в интернет-магазинах, сокращается количество покупателей в специализированных магазинах.
Рынку аккумуляторных батарей для автомобилей в России ничего не угрожает, кроме слабых темпов роста, так как автопарк размером в 40 млн ед., из которых подавляюще большинство подержанные, обеспечивает стабильные продажи АКБ. Но будет происходить постепенное качественное ухудшение — предпочтение менее дорогих аккумуляторов более дорогим и качественным.

Потребители стараются эксплуатировать АКБ максимально долго — это общий тренд рынка комплектующих и автомобилей в России

И по всей видимости, изменений на рынке АКБ в РФ по итогам 2020 года мы также не увидим, всё, что сейчас происходит, будет происходить и в ближайшей перспективе. Конечно, если только не произойдёт каких-либо экстраординарных событий в политике, которые отразятся на экономике, затем на авторынке и дойдут до рынков автокомпонентов.

Рынок свинца и утилизация
Основным сырьем для производства аккумуляторных батарей служит свинец, и почти 80% потребляемого в мире свинца используется при производстве аккумуляторов.
В России производят преимущественно «вторичный свинец», 80% его изготавливается из отработанных аккумуляторов, из которых, в свою очередь, в основном производятся те же аккумуляторы.
Объём рынка потребления свинца в РФ порядка 80 тысяч тонн. В год выпускается порядка 200 тыс. тонн свинца, из которых примерно 50% предназначены для внутреннего рынка, остальное отправляется на экспорт (хотя и в Россию некоторое количество свинца импортируется).
Общий объем производства и реализации свинца в России порядка 200 тысяч тонн в год. То есть российские производители полностью покрывают отечественные потребности в свинце.
По данным Федеральной службы государственной статистики, за первые два месяца 2020 года выпуск необработанного свинца снизился 23,9%, необработанного цинка — на 1,7%, а в феврале 2020 года производство необработанного свинца сократилось на 35,7% к уровню февраля 2020 года. Но это вряд ли повлияет существенно на рынок АКБ. В 2014 году объём производства свинца в России сокращался до 96,5 тыс. тонн, но тенденции рынка АКБ остались прежними.
Избыток свинца в РФ приводит к обострению проблемы утилизации свинца. В этой отрасли нет никаких подвижек и масштабы серьёзности проблемы явно не осознаются.
В стране нет правового регулирования розничного оборота аккумуляторных батарей по окончании срока их службы, нет никаких движений в сторону упорядочивания свинцового производства, при этом, по данным самих производителей, до 80% свинца в стране добывается кустарным способом, безо всякого внимания к мерам защиты окружающей среды.
Ориентировочно, количество свинца в ломе аккумуляторов в России составляет более 1 млн тонн и ежегодно растёт на 250–300 тыс. тонн. В переработку попадает менее 1% выходящих из эксплуатации аккумуляторов, остальные — просто выбрасываются и наносят серьёзный ущерб окружающей среде. Переработка лома аккумуляторных батарей относительно большими объёмами осуществляется на предприятиях ОАО «Электроцинк», ОАО «Верх-Нейвинский завод цветных металлов», ОАО «Рязцветмет», ЗАО «Комбинат по переработке вторичных ресурсов «Сплав», ЗАО «ПО «Цветметсервис» и производителями свинцовых аккумуляторных батарей, как «АКОМ» (Самарская обл.), «АкТех» (Иркутская обл.), Тюменские аккумуляторные предприятия. Но этого в масштабах страны недостаточно. Более того, с прошлого года среди производителей свинца обсуждается возможность ограничения экспорта свинца за рубеж по проекту постановления правительства РФ «О лицензировании экспорта свинца необработанного» ID проекта 01/01/12-16/00059773.

Участники рынка полагают, что отечественные производители не воспользовались в должной мере сокращением импорта, а просто подняли цены на свою продукцию, поэтому соотношение импортных и российских АКБ мало меняется

Производители свинца утверждают, что таким образом лоббируются интересы только одной компании-экспортёра. Но это отраслевая проблема, а для жителей страны это означает, что на и без того профицитном рынке РФ появится ещё дополнительные непереработанные десятки тысяч тонн свинца плюс к миллиону тонн свинца в непереработанных аккумуляторных батареях. Проблема становится нерешаемой.
По-прежнему единственным относительным достижением в этой сфере является постановление правительства РФ «Об установлении ставок экологического сбора по каждой группе товаров, подлежащих утилизации после утраты ими потребительских свойств, уплачиваемого производителями, импортёрами товаров, которые не обеспечивают самостоятельную утилизацию отходов от использования товаров» введённый в прошлом году.

Аком запускает производство сверхнадежных аккумуляторов

Самарский производитель автомобильных аккумуляторов «АКОМ», получивший в 2015 году заем от Фонда развития промышленности (ФРП) в размере 500 млн рублей, заявил о запуске первой линии производства автомобильных аккумуляторов с увеличенным втрое сроком службы.

Новый вариант аккумуляторных батарей (АКБ) будет производиться по адаптированной технологии EFB, увеличившей число циклов заряда-разряда и повысившей устойчивость АКБ к глубоким разрядам.

Заявленные характеристики новых АКБ — в 2,5 раза увеличенное число циклов запуска двигателя и втрое возросший срок службы — обеспечат как применение технологии EFB, так и собственные патенты группы компаний. Как пояснил Эксперту директор производства «АКОМ» Олег Бельцов, патенты относятся к составу применяемой активной массы и использование в АКБ мелкодисперсного электролита.

Совокупные инвестиции в модернизацию производства составят около 1,2 млрд рублей, из которых 500 млн выделил ФРП. Остальную часть «АКОМ» инвестировал из собственных средств. Чистые активы компании на момент начала модернизации составили около 1 млрд рублей.

В 2015 году «АКОМ» произвел около 1,85 млн единиц АКБ, выручка группы компаний достигла 3,4 млрд рублей, чистая прибыль — 200 млн рублей. В 2020 году, в том числе и из-за модернизации производства, представители компании рассчитывают увеличить количество производимых АКБ до 2,1 млн единиц.

В разговоре с Экспертом исполнительный директор группы компаний «АКОМ» Владимир Остудин пояснил: «На ОЕМ [потребность в АКБ автосборочных заводов – прим. ред.] приходится около 25% нашей продукции. Оставшиеся 75% – открытый рынок, в том числе 20% составляют экспортные поставки». Однако он добавил, что на поставки в Европу приходится 2% общего объема производимых АКБ. При этом порядка 50% отечественного экспорта АКБ составляет продукция «АКОМ».

В результате модернизации «АКОМ» рассчитывает увеличить выручку на 50%: с 5 млрд рублей в 2020 году до 7,5 млрд рублей в 2020 году. EBITDA или объем прибыли до вычета расходов на налогообложение, амортизацию и выплату процентов при этом вырастет с 650 млн рублей за 2020 год до 1 млрд рублей в 2020 году. До модернизации производства в 2015 году показатель составлял 490 млн рублей. Окупаемость проекта представители компании оценили в 4,7 года.

Объем первичного рынка АКБ [OEM – прим. ред.] по данным Автостата в 2015 году сократился на 26,1% до 1,42 млн единиц. Несмотря на это российские производители нарастили производственные мощности за отчетный период на 13% до 7,5 млн единиц. Рост происходит за счет экспорта, который вырос на 9%, и снижения импорта – он упал на 40%.

Общий объем рынка составляет 16 млн единиц. Сегодня это недостаточно много для того, чтобы полностью локализовать производство.

«Импортные составляющие – это сепараторы. Для того чтобы освоить производство сепараторов в России по оценкам должно производиться около 20 млн аккумуляторных батарей в год. Таких производственных мощностей и такого рынка потребления сепараторов в России нет, иначе производство становится нерентабельным», – подчеркнул г-н Остудин. Тем не менее локализация производства на уровне 93% позволила «АКОМ» на 20-30% снизить стоимость своей продукции относительно импортных аналогов.

Однако модернизация не коснулась сырьевой составляющей. Около 60% себестоимости батареи приходится на свинец и сплавы. На данный момент «АКОМ» обеспечивает около 50% собственных потребностей в этом сырье.

Главный специалист по цветным металлам издания «Металлоснабжение и сбыт» Леонид Хазанов пояснил Эксперту, что ряд аккумуляторных заводов вынужден активно развивать собственные мощности по выплавке свинца, используемого при производстве АКБ: «Дело в том, что аккумуляторным предприятиям выгодно самим выпускать свинец и свинцовые сплавы, покупая использованные аккумуляторы для последующей разделки и переработки. Тем самым они снижают свою зависимость от производителей этого металла и от колебаний цен на него», – добавив: «в процессе изготовления аккумуляторов применяется в основном вторичный свинец».

При этом Леонид Хазанов уточнил: «[Группа компаний] располагает в г. Тольятти собственным металлургическим производством мощностью порядка 9 тыс. тонн свинца и его сплавов в год. Однако оно закрывает потребности группы «АКОМ» примерно наполовину, недостающие объемы приходится покупать на рынке и здесь ей надо решать вопросы не только с ценами, но и с качеством свинца, поскольку далеко не каждый производитель может обеспечить его на должном уровне».

По итогам 2015 года доля «АКОМ» на российском рынке составляет около 14,3%, при этом в результате модернизации компания рассчитывает увеличить свою долю до 26%.

Несмотря на то, что «АКОМ» таким образом значительно укрепит свои позиции, и.о. управляющего директора ФРП Павел Тараторин подчеркнул, что фонд тщательно оценивает влияние выдаваемых займов на конкурентную ситуацию в сегменте.

«ФРП ориентируется на финансирование успешных, устойчивых компаний, которые при помощи нашего займа организуют производство с импортозамещающим и экспортным потенциалом. Но при этом одним из критериев, по которым заемщика и проект оценивает Экспертный совет фонда, является анализ конкурентной ситуации в отрасли и потенциального влияния нашего займа. Если мы видим на рынке много локальных игроков с аналогичной продукцией, наш заем может дать несправедливые преференции одному участнику рынка перед другими и конкуренция в этом сегменте рынка искажается. В таком случае Экспертный совет отклоняет финансирование проекта», – отметил он.

Акции компаний производителей аккумуляторов

Приедем и установим аккумулятор на авто от 100 рублей в любой точке Москвы и МО

Теперь работаем круглосуточно

Магазин ТОП-АКБ в Сокольниках перешел на круглосуточный режим работы

Переходим на круглосуточный режим работы.

С 11 февраля 2020 г. магазин аккумуляторов ТОП-АКБ переходит на круглосуточный режим работы. Теперь мы открыты для самовывоза ежедневно, 24 часа.

Аккумуляторы HANKOOK. Из истории развития производства.

В основу южнокорейского бренда аккумуляторов Hankook «Ханкук», легло открытие в Сеуле, в 1944 году, небольшого предприятия под названием Isan Ltd.

Завод по выпуску аккумуляторов (АКБ) для автомобилей открылся в ОЭЗ «Алабуга» в Татарстане

В Татарстане на территории ОЭЗ «Алабуга» 8 декабря состоялось официальное открытие завода по производству аккумуляторных батарей (АКБ) компании «Барс Технолоджи» (входит в ГК «Кориб»). Он станет единственным предприятием в России, где полностью для.

DOMINATOR — надежность и стойкость

Почему стоит приобрести именно Доминатор? Существует несколько причин того, что вы будете довольны данным приобретением: особенности предлагаемой продукции и высокий уровень нашего сервиса

Бесплатная доставка на все аккумуляторы

Уважаемые покупатели! С сегодняшнего дня доставка в пределах МКАД бесплатна, а за МКАД вы всего лишь оплачиваете 30 руб за каждый км от МКАД (после 10 км по 15 руб за км). Скидку при сдаче старого аккумулятора мы сохраняем . С уважением.

Узнайте больше о продукции Тюменского аккумуляторного завода

Тюменский аккумуляторный завод возник 75 лет назад когда часть подольского аккумуляторного завода была эвакуирована в военное время и разместилась в Тюмени. Сегодня структура завода это 20 отделов и служб 10 цехов и участков, 9 смежных предприятий. .

Итальянские аккумуляторы теперь в продаже

Компания FIAMM – одна из передовых производителей аккумуляторных батарей в мире. Производит аккумуляторы для двух наиважнейших сегментов рынка: стартерные автомобильные аккумуляторы, а также аккумуляторы промышленные, для нужд телекоммуникаций и во.

Японские аккумуляторы GS Yuasa теперь в продаже!

Уважаемые покупатели! В продажу поступили легендарные японские аккумуляторы GS Yuasa. Это аккумуляторы премиум класса с высоким уровнем надежности! GS Yuasa Corporation крупнейший во всей Азии и Японии производитель аккумуляторов и большая часть.

Гибридные аккумуляторы Silverstar Hybrid. Высокое качество!

Уважаемые покупатели! В продажу поступили автомобильные аккумуляторы сделанные по гибридной технологии (разные сплавы пластин) Silverstar Hybrid с хорошими реальными пусковыми токами. Так как они производятся в России (Рязань, завода ТАНГСТОУН -.

Аккумуляторы Mutlu Mega Calcium (Турция) — в продаже!!

Уважаемые покупатели! В продажу поступили аккумуляторы Mutlu (белый корпус синяя крышка). Как они только не называются на этикетках: Mutlu Calcium Silver, Mutlu Mega Calcuim и т.п. и разных цветов , фактически это одни и те же аккумуляторы. они.

Аккумуляторы Тюмень BatBear (Тюмень)

Уважаемые покупатели! В продажу поступили аккумуляторы из Тюмени под названием Тюмень BatBear. Эти аккумуляторы могут смело конкурировать по качеству с именитыми импортными аналогами благодаря качественным сплавам, умелым специалистам, которые в.

Аккумуляторы Autopart (Польша)

Уважаемые покупатели! В продаже появились польские аккумуляторы одноименного завода Autopart. В двух словах — оптимальное соотношение цена/качество. Хорошие токи, надежная батарея. Как правило работают 4-5 лет, что на данный момент времени очень.

Польские аккумуляторы Volat — недорого и качественно!

Уважаемые покупатели! В продажу поступили аккумуляторы Volat производства польского аккумуляторного завода Autopart (этот же завод производит одноименные Autopart и Шторм — Storm). Предприятие производит более 1 млн. аккумуляторов в год и в том и.

Аккумуляторы TAB из Словении (Бывшая Югославия)

Уважаемые покупатели! В наш каталог аккумуляторов поступил еще один очень качественный зарубежный аккумулятор фирмы TAB родом из Словении (бывшая Югославия). Продукция данного завода поставлялась в СССР еще с 1970-х годов, а в России аккумуляторы.

Грузовой аккумулятор AFA 225 Ач (VARTA AG)

Уважаемые покупатели! Теперь вы можете купить у нас грузовой аккумулятор AFA 225 ач (100%-ый аналог Varta и Bosch 225 Ач, но дешевле на несколько тысяч). Напомню, боле 120 лет назад появилась AFA, затем на ее основе появилась VARTA. На данный AFA.

Австрийские аккумуляторы Banner — доступны для покупки!

Уважаемые покупатели! На нашем сайте появились аккумуляторы австрийской фирмы Banner, которая начала производить аккумуляторы с 1937 года. Можно писать много красивых и умных фраз, но стоит отметить высокое качество этих аккумуляторы, поэтому на.

Иркутские аккумуляторы АкТех — теперь в продаже на top-akb.ru!

Уважаемые покупатели! В нашем каталоге появились аккумуляторы АкТех из Иркутска, сделанные по гибридной технологии (собственно и завод также называется АкТех — аббревиатура от слова «Аккумулятораные технологии»). Производители используют самое.

Аккумуляторы American для автомобилей из США!

Уважаемые покупатели! Рады сообщить, что теперь на нашем сайте можно купить аккумуляторы American, которые собраны специально для американских автомобилей (учитывая боковые клеммы, высоту аккумулятора).

Оригинальные аккумуляторы Deka из США теперь в продаже!

Уважаемые покупатели! В наш каталог аккумуляторов поступили американские аккумуляторы Deka (Дэка)

Новые позиции корейских аккумуляторов Solite!

Уважаемые покупатели! В продажу поступила новая номенклатура аккумуляторов Solite. Solite TAXI 80L с бортиком (80R 640A 262x175x220) Solite TAXI 80R с бортиком Solite 70B24R (59L 520А 236x128x220) Solite 70B24L (59R 520А CMF44AL с бортиком.

Обновление в ассортименте аккумуляторов Mutlu Original (Турция)

Уважаемые покупатели! В продажу поступили аккумуляторы Mutlu Original в азиатском корпусе, а также грузовой аккумулятор емкостью 220 Ач (он дешевле чем аккумулятора Мутлу 225 Ач с током 1450А, но по характеристикам не очень сильно уступает).

Новое поступление аккумуляторов AFA (Чехия)

Уважаемые покупатели! В продажу поступили новые позиции аккумуляторов AFA. Производятся они в Чехии корпорацией Johnson Controls, которая также производит автомобильные аккумуляторы Varta и Bosch, поэтому качество то же, а цена намного ниже!

Оригинальные корейские аккумуляторы Hankook — уже в продаже!

Уважаемые покупатели, с сегодняшнего дня у нас в продаже появились оригинальные корейские аккумуляторы Hankook (Ханкук).

с 14.09.2015г. увеличение цен на аккумуляторы Moll

Уважаемые покупатели! с 14 сентября 2015 года планируется увеличение цен на немецкие автомобильные аккумуляторы Moll (в среднем 15-20%).

Чем гелевые аккумуляторы отличаются от обычных? Наш собственный тест.

О НАС

В нашем интернет-магазине аккумуляторов Вы можете купить аккумулятор для автомобиля как импортного, так и отечественного производства. В каталоге представлены аккумуляторные батареи на легковые и грузовые автомобили. Мы готовы предложить Вам полный спектр услуг по подбору, продаже и доставке автомобильных аккумуляторов.

КАРТА САЙТА

ООО «АКБ СНАБ»
ОГРН 1187746822988

Юридический адрес:
г.Москва, Леснорядский переулок, 18с1

Акции компаний производителей аккумуляторов

Мировой рынок аккумуляторных батарей (АКБ) в 2010 г. оценивался в 24 млрд. долларов.

Преобладающими тенденциями развития мировой аккумуляторной промышленности в последнее десятилетие являются поглощение одних компаний другими и заключение стратегических альянсов и создание совместных предприятий.

По данным журнала «The Battery Man» (1996 г., декабрь), в 1990 г. в Западной Европе функционировало 165 независимых производителей промышленных аккумуляторов. Однако уже к весне 1996 г. их количество сократилось до 26 (в США — до 14). За истекшее десятилетие ряд ключевых игроков мирового аккумуляторного рынка слились в транснациональные корпорации. В итоге около 90% мировых продаж аккумуляторов сегодня приходится на четыре крупные транснациональные компании: Johnson Controls, Exide Technologies, Delphi Corporation и East Penn Mfg. Головные компании этих сформировавшихся структур находятся в США.

Корпорация Johnson Controls основана в 1885 г. В 1978 г. Johnson Controls приобрела фирму Globe-Union Inc. (Висконсин, США) и таким образом вошла в число поставщиков промышленных АКБ как на первичный, так и на вторичный рынки. В 2001 г. корпорация Johnson Controls стала владельцем известной германской компании HOPPECKE, основанной в 1927 г. На данный момент в холдинг HOPPECKE входят 5 фабрик и 10 отраслевых представительств в Германии, 15 дочерних компаний в Европе, Азии, США, производство по переработке свинцовых пластин использованных аккумуляторов. Все производственные предприятия находятся в Германии и имеют сертификаты ISO 9001, ISO 14001, QS 9000. Компания производит полный модельный ряд АКБ для легковых и грузовых автомобилей, мотоциклов, тракторов, морских судов. Кроме того, фирма изготавливает промышленные АКБ: тяговые, системы для железнодорожного транспорта, альтернативного энергоснабжения и поддержки в экстренных и аварийных случаях.

Следующим, не менее важным стратегическим шагом корпорации Johnson Controls стало приобретение в 2002 г. аккумуляторного дивизиона компании Varta AG (Германия). Головной компанией фирмы Varta Automotive, основанной в 1887 г., является VB Autobatterie GmbH; доля участия корпорации Johnson Controls в ней сегодня составляет 80% (20% принадлежит компании Robert Bosch GmbH). Фирма Varta Automotive имеет дочерние компании почти во всех европейских странах. Varta Automotive производит автомобильные АКБ на семи заводах, расположенных в пяти европейских странах: Германии, Франции, Испании, Австрии и Чехии. Каждая третья батарея, выпускаемая фирмой, поступает на комплектацию сборочных конвейеров. Varta поставляет АКБ всем крупным европейским производителям автомобилей, а также занимает ведущее положение в поставках на вторичный рынок Европы. Все производственные предприятия компании имеют сертификаты ISO 9001, QS 9000. Varta экспортирует АКБ на рынки Азии, Африки и Латинской Америки. В 2002 г. фирмой Varta Automotive было изготовлено более 20 млн. АКБ. Поглощение Varta и Hoppeck вместе с совместными предприятиями в Мексике и Южной Америке вывело Johnson Controls в мировые лидеры. Для дальнейшего усиления позиций на южно-американском рынке Johnson Controls покупает аккумуляторную компанию Grupo IMSA, S.A. de C.V. — совместное предприятие по выпуску автомобильных АКБ. Что касается Grupo IMSA, то это ведущий производитель автомобильных аккумуляторов в Мексике и Южной Америке. На сегодняшний день Grupo IMSA владеет сборочными заводами в Мексике и Бразилии, а также заводом по переработке свинца в Мексике. Помимо поставок Johnson Controls, компания является крупным поставщиком на рынке запчастей в Мексике и Южной Америке, включая гипермаркеты, оптовые магазины и сервисные центры. В Мексике Grupo IMSA представлена двумя основными марками — LTH и America, а в Южной Америке — маркой HELIAR. Около 20% продаж компании осуществляется на первичном рынке. Среди ее клиентов такие компании, как Ford, DaimlerChrysler, Volkswagen и Nissan.

Корпорация Exide Technologies ведет свою историю с компании Electric Storage Battery, основанной в 1888 г. и специализирующейся на разработках систем накопления электрической энергии. В 1994 г. Exide Technologies объединяется с концерном Tudor — крупнейшим испанским производителем АКБ, в 1995 г. приобретает французский аккумуляторный концерн CEAC, владеющий 75% акций компании Sonnenschein (Германия). В том же году в состав европейского холдинга Exide входит завод Centra S.A., расположенный в г. Познань (Польша). Годом позже американская корпорация становится владельцем концерна SEAG, в состав которого входит немецкая фирма FRIWO, а в 1998 г. покупает контрольный пакет акций еще одного германского производителя АКБ — компании DETA. Сегодня в структуру концерна Exide Technologies входят 5 крупных подразделений, 11 заводов промышленных АКБ, 17 заводов автомобильных АКБ, 12 заводов по переработке сырья.

Exide Technologies осуществляет деятельность в 89 странах мира и производит аккумуляторы для всех видов наземного, морского и коммерческого транспорта. Номенклатурный портфель компании включает широкую гамму аккумуляторов, известных под торговыми марками Sonnenschein, Sprinter, Marathon, Absolyte, Powerfit, Classic и производимых по различным передовым технологиям. В Европе концерну принадлежат пять основных марок: Exide, Tudor, Deta, Centra и Fulmen. Еще одна область применения аккумуляторных батарей Exide Technologies — телекоммуникация и связь, производство и распределение электроэнергии, агрегаты бесперебойного питания, системы компьютерного контроля, аварийное освещение, медицинская техника и охранные системы. Совокупный объем производства аккумуляторов Exide Technologies оценивается в 50 млн. единиц в год. Большая часть заводов корпорации имеет сертификат соответствия системы качества международным требованиям ISO 9001 и QS 9000, а также стандарту ISO/TS 16949. Компания активно развивает пять бизнес-направлений, среди которых наиболее важными остаются: Transportaion Business (отделение автомобильных АКБ), Motive Power (отделение тяговых АКБ) и Network Power (отделение энергосистем). Многие годы корпорация Exide Technologies удерживала лидирующие позиции практически в каждом сегменте рынка, где требуются АКБ. Доля Exide Technologies от общего мирового производства свинцово-кислотных АКБ до недавнего времени составляла более 30,5%. Каждый третий новый автомобиль в Европе оснащался аккумулятором, изготовленным на одном из заводов американского концерна. Не менее сильными были позиции Exide Technologies и в странах Северной Америки. Однако в последние годы произошла существенная перегруппировка на северо-американском рынке: несколько крупных заказчиков Exide перешли на поставки Johnson Controls и East Penn. В последние годы Exide продает свои активы по производству свинцовых АКБ. Вырученные средства направляются на погашение долгов корпорации Exide.В 2005 году компания Exide обанкротилась. На данный момент остались только бренды, а вся продукция производится в Азии.

Корпорация Delphi (прежнее название Delphi Automotive Systems) создана в 1999 г. на базе автомобильного концерна General Motors. В 2000 г. компания получила юридическую самостоятельность. С момента своего основания Delphi является крупнейшим производителем практически всех механических и электрических узлов и деталей для автомобилей. Сегодня Delphi Corporation — один из мировых лидеров в сфере автомобильной электроники, автокомпонентов и технологических систем. Основными конкурентами компании на мировом рынке являются Johnson Controls, Robert Bosch и Visteon. В структуру корпорации входят 170 собственных заводов Delphi, 42 совместных предприятия, 53 торговых и дилерских центра и 34 станции технического обслуживания в 41 стране мира. Аккумуляторы Delphi производятся на 12 современных предприятиях фирмы, расположенных в США, Канаде, Мексике, Франции, Бразилии, Саудовской Аравии, Китае и Южной Корее. Ежегодный объем производства аккумуляторных батарей Delphi оценивается в 30 млн. единиц. С технологической точки зрения фирма Delphi является одним из наиболее передовых производителей АКБ в мире. Так, например, компания первой инициировала технологию Ca-Ca для вторичного рынка. Высокотехнологичный необслуживаемый аккумулятор Delphi Freedom пользуется заслуженным авторитетом среди многочисленных клиентов европейской торговой сети, а также признан крупнейшими мировыми производителями автомобилей. Помимо General Motors — стратегического партнера Delphi Corporation — основными заказчиками фирмы являются Toyota, Ford Motor Co., Audi, Volkswagen AG, Hyundai, Volvo Daewoo, Renault, Honda и Mitsubishi Motors. Фирма Delphi за высокое качество поставок была удостоена звания «Excellence Award for Quality» от компании Toyota, «Masters of Quality Award» от компании Freightliner, «Supplier of the Year» от General Motors и «Gold Star Award»от компании Ford.

East Penn Manufacturing Co., Inc. была основана в 1946 г. Сегодня корпорация East Penn — одна из лидеров мирового аккумуляторного рынка, фирма удостоена многих наград за исключительное качество поставляемой продукции («ноль» дефектов на 1000000 ед.). Корпорация выпускает десятки тысяч свинцово-кислотных АКБ различных размеров и типов с использованием кальция, серебра, свинца с низким содержанием сурьмы, во влажном и сухозаряженном исполнении, для легковых и грузовых автомобилей, микроавтобусов, коммерческих грузовиков и спецтехники, сельскохозяйственных машин, морских судов, телекоммуникаций и т.д. В структуру East Penn Mfg. входят три современных аккумуляторных завода, расположенных на одной производственной площадке в 490 акров. На сегодняшний день это самый внушительный индустриальный комплекс в мире. Здесь же расположены предприятия по выпуску необходимых компонентов, материалов и аксессуаров для обеспечения основного производства, завод по переработке свинца, три технических центра, дистрибьюторский центр и штаб-квартира корпорации. Система качества производства East Penn соответствует международным требованиям ISO 9001:2000 и ISO/TS 16949:2002. Консолидация и глобализация мирового производства автомобильных АКБ продолжается. Сформировавшиеся транснациональные компании сегодня осуществляют структурную перестройку консолидированных мощностей (закрывают заводы, выпускающие 1,5-2 млн. батарей в год и увеличивают производственный потенциал других до 5 млн. единиц в Европе и до 12-18 млн. единиц в США).[8]. Кроме того, транснациональные корпорации последовательно и методично скупают оставшихся независимых производителей в Восточной Европе и компании, изготавливающие АКБ новых типов, которые должны прийти на смену свинцово-кислотным автомобильным батареям. По оценкам экспертов, уже в 2006 г. «большая четверка» приступит к системному освоению рынка СНГ, емкость которого оценивается примерно в 23 млн. батарей (8% емкости мирового рынка). Способствовать успеху транснациональных компаний на российском рынке будут как возможности, обусловленные их статусом, так и уже сложившаяся конъюнктура — значительное число брэндов, которыми владеют корпорации, на территории Российской Федерации уже хорошо известны, чему содействовали импортеры и контрабандисты. В настоящее время на российском рынке представлены следующие брэнды иностранных производителей АКБ: Super Nova, Varta Silver, Varta St, Varta BD, Bosch, Bosch Silver Plus, Moll, Moll M3 Plus, Kraft, Kraft-Moll, Centra Plus, Centra Cal, Centra St, Hoppike, Indigo Star, Steco, Euro-Vesna, Energeco, FB, Topla, Vesna-Siberia, Fiamm Original, TAB, Mutlu, Rombat Pilot, Activa, Black Horse, Solite, Baren, InCi, ZAP, Tudor TST, Tudor Milenium, Tudor Magnuv Plus, Prestolite, Power Bull, Atlas, Supcar, Fiamm Base, Shnajder, Exide Super Power.

Tesla запустит собственное производство аккумуляторов

05 сентября 2020 , Россия 24

Расширение деятельности компании Tesla в решающей степени зависит от наличия литий-ионных аккумуляторов для автомобилей и систем хранения энергии, поэтому тесные отношения с поставщиком батареек Panasonic являются одним из основных факторов экономии по сравнению с другими автомобильными компаниями, которые не наладили собственные поставки.

Несмотря на то что компания Panasonic организовала производство на Gygafactory 1 в Неваде, стоимость аккумуляторных блоков остается проблемой для Tesla. Ранее в этом году Илон Маск подтвердил, что Tesla «испытывает нехватку аккумуляторов для производства автомобилей» и должна отдать предпочтение своим электромобилям перед домашними системами хранения энергии.

В СМИ начали циркулировать слухи о том, что Tesla планирует развернуть собственное производство аккумуляторных элементов. Эти слухи получили новый толчок на фоне новости о покупке в феврале 2020 г/ компании Maxwell, производителя суперконденсаторов и аккумуляторов с новой революционной технологией сухих электродов.

В январе в Maxwell Technologies сообщили о прорыве в создании электрических батарей. Производитель утверждает, что их новые батареи способны работать в более широком температурном диапазоне и вдвое дольше моделей конкурентов.

Помимо классических аккумуляторов и суперконденсаторов Maxwell работает над улучшением технологии сухих электродов для аккумуляторов. Судя по презентации компании, это позволит поднять энергоемкость таких батарей до отметки 300 Втч на килограмм (в недалекой перспективе — до 500 Втч), тогда как актуальное поколение литиевых батарей показывает результат на уровне 250 Втч/кг.

В настоящее время японская компания Panasonic является эксклюзивным поставщиком аккумуляторных батарей Tesla, и компания, похоже, скоро потеряет этот статус. Для Model S и Model X аккумуляторы закупают в Японии, а производство батарей для Model 3 ведется на заводе Gygafactory 1 в Неваде.

В ноябре Илон Маск заявил, что его компания будет производить собственные аккумуляторные модули и блоки на фабрике в Шанхае и планирует диверсифицировать своих поставщиков.

А в начале этого года Tesla начала строительство своей первой в Китае гигафабрики, где, как заявил Илон Маск, будут производить «более доступные» автомобили для китайского авторынка. Южнокорейская компания LG Chem будет поставлять аккумуляторы на китайский завод по производству автомобилей Tesla, сообщало агентство Bloomberg.

Как отмечает источник, южнокорейская компания официально не подтвердила информацию, однако источник, приближенный к американской компании Tesla, сообщает, что обе компании пришли к договоренности об использовании аккумуляторов южнокорейского производства в автомобилях Tesla, производимых на заводе в Шанхае.

Известно, что аккумуляторы LG Chem будут использоваться в пятиместном седане Tesla Model 3, которые сойдут с конвейера в конце этого года, а также в кроссовере Tesla Model Y, который появится на рынке в следующем году.

В условиях растущей конкуренции среди китайских производителей электромобилей на крупнейшем в мире автомобильном рынке и торговой войны, увеличивающей стоимость импорта из США, Tesla рассчитывает также локализовать производство батарейных ячеек в Китае.

Согласно опубликованным недавно спискам вакансий Tesla планирует создавать батареи на заводе во Фримонте, штат Калифорния. Возможно, аналогичное производство также появится в штате Колорадо. Tesla также ищет сотрудников на позиции дизайнеров, аналитиков и тестировщиков аккумуляторов.

В традициях Илона Маска, временные рамки очень сжатые, поэтому есть основания полагать, что новые элементы питания электрокаров можно ждать уже к следующему году.

Взяв производство аккумуляторов в свои руки, компания сможет нарастить объемы их выпуска и избежать возможных перебоев с поставками. Кроме того, это означает, что компания не будет отдавать подрядчикам деньги за самый дорогой компонент современных электромобилей.

Возможно, при сборке собственных аккумуляторов Tesla будет использовать новые решения, над которыми активно работают исследователи компании. Например, недавно специалисты, сотрудничающие с Tesla, представили безанодные литий-металлические элементы. Ожидается, что они будут более эффективными и долговечными, чем существующие аналоги.

Несмотря на то что многие знают Tesla как компанию-производителя электромобилей, ее подразделение занимается производством солнечных батарей. Речь идет о компании SolarCity, которая была куплена Tesla в 2020 г/ за $2,6 млрд. Стоит отметить, что на качество продукции жалуются клиенты, а некоторые грозят судом.

Так, компания Walmart подала в суд на производителя панелей, которые установлены на крышах многих магазинов этой сети. Руководство Walmart заявило о семи случаях возгорания панелей Tesla. В Walmart утверждают, что в установленных модулях были зафиксированы многочисленные дефекты, видные невооруженным глазом, которые Tesla так и не смогла устранить вовремя, что и привело к пожарам.

Walmart требует, чтобы Tesla демонтировала свои солнечные панели со свыше 240 точек компании и выплатила денежную компенсацию за все случаи возгорания.

Amazon также обвинила SolarCity в установке некачественных солнечных батарей, которые привели к возгоранию на крыше одного из складов ритейл-гиганта в Калифорнии в 2020 г. В официальном заявлении Amazon говорится о том, что компания приняла необходимые меры по защите своих зданий, а также не имеет дальнейшего желания продолжать сотрудничество с компанией Илона Маска.