Акции компаний машиностроения

Рейтинг лучших брокеров для торговли акциями за 2021 год:
  • FinMax (Форекс)
    FinMax (Форекс)

    Лучший брокер Форекса! Удобная платформа и высокая прибыль до 40% в месяц!

  • BINARIUM
    ☆☆☆☆☆
    ★★★★★
    BINARIUM

    Лучший брокер по бинарным опционам. Огромный раздел по обучению.

В этой статье раскрыты следующие темы:

Категория:Компании, имеющие листинг акций на Московской бирже

В эту категорию помещаются статьи о компаниях — коммерческих организациях, преследующих извлечение прибыли в качестве основной цели. Статьи о предприятиях — промышленных, торговых, транспортных имущественных комплексах, используемых компаниями в своих коммерческих целях, — помещаются в категории, включенные в категорию «Предприятия». Например, статья о российской металлургической компании «Русал» будет включена в категории «Металлургические компании России» и «Горнодобывающие компании России». В то же время, статья о входящем в состав «Русала» Красноярском алюминиевом заводе будет включена в категории «Предприятия Красноярского края» и «Предприятия цветной металлургии России».

При этом для статей непосредственно о самих компаниях предназначена ветка Компании. Для категорий-эпонимов компаний предназначена ветка Категории компаний, а для категорий, группирующих объекты по компаниям — ветка Категории по компаниям.

  • Медиафайлы на Викискладе

Страницы в категории «Компании, имеющие листинг акций на Московской бирже»

Показаны 164 страницы из 164, находящихся в данной категории.

«МАШИНОСТРОЕНИЕ – РЕЗЕРВ ДЛЯ РАСШИРЕНИЯ РЫНКА АКЦИЙ? На российском фондовом рынке широко представлены акции компаний нефтегазового сектора, энергетики, связи и почти отсутствуют акции машиностроительных компаний. Между . »

программ в российской энергетике и экспортом энергетического оборудования определяется инвестиционными программами РАО «ЕЭС России» и концерна «Росэнергоатом».

Потенциальный спрос на продукцию энергомашиностроения является основной составляющей прогнозируемой потребности российской энергетики в инвестициях на период до 2020 года. В то же время позиции отечественных производителей энергетического оборудования на внутреннем рынке достаточно прочны, а энергетическая стратегия России исходит из необходимости приоритетной поддержки развития производства энергетического оборудования на российской территории в качестве основной цели государственной энергетической политики в этом секторе.

Это позволяет рассчитывать на то, что основной объем инвестиций, направляемых на модернизацию и строительство энергетических объектов в России, будет получен российской

ОТРАСЛЕВОЙ ОБЗОР

Состояние российской электроэнергетики таково, что для обеспечения устойчивого функционирования всей энергетической системы страны в условиях постепенно повышающегося спроса на электроэнергию и крайне высокой изношенности основных фондов объем инвестиций в развитие материально-технической базы отрасли электроэнергетики должен быть увеличен. Потребность в вводе новых генерирующих мощностей оценивается представляется завышенной, и во-вторых, практика последних лет показывает, что непопулярность решений по повышению тарифов на электроэнергию сдерживает рост доходов энергетических компаний, собственные средства которых являются пока основным источником внешних инвесторов для реализации своих проектов объем инвестиций до 2005г. составит Более реалистичными представляются инвестиционные планы концерна «Росэнергоатом».

Энергетическая стратегия России предусматривает увеличение доли АЭС в выработке электроэнергии и приоритетность развития атомной энергетики. Инвестиционная программа атомной энергетики, входящая в состав подпрограммы «Безопасность и развитие атомной «Энергоэффективная экономика», предусматривает доведение годового объема инвестиций в России», средние темпы роста объема инвестиций в электроэнергетике России в период 2002Мы ожидаем, что в период реалистичным является рост объема инвестиций в электроэнергетику России более чем на 20% в год Такой рост объема инвестиций обеспечит серьезный рост внутреннего спроса на продукцию энергомашиностроительных компаний на внешнем рынке. Здесь важнейшим фактором является участие России в масштабных долгосрочных программах развития атомной энергетики, В ближайшие годы Россия продолжит активно участвовать в долгосрочных программах развития электроэнергетики Китая и Индии

ОТРАСЛЕВОЙ ОБЗОР

Мировой рынок оборудования для АЭС является наиболее перспективным для российского энергомашиностроения. В настоящее время в мире производством оборудования для АЭС занимаются 11 стран, причем более 70% мирового рынка контролируют два основных игрока – развития атомной энергетики Китая, Индии, Турции, ряда стран Азиатско-Тихоокеанского региона. Только Китай планирует построить 20 мощных АЭС (стоимость строительства одной млрд.долл.), а такие страны, как Малайзия, Индонезия, Филиппины планируют строительство программах развития атомной энергетики Китая, Индии и ряда других стран, однако ее доля на мировом рынке будет медленно сокращаться из-за активизации конкурентов, в первую очередь, В 2003-2005г. средние темпы роста российской США. По этой причине рост экспорта оборудования для АЭС будет происходить более электротехнической промедленными темпами, чем рост емкости мирового рынка.

Лучшие брокеры без обмана
  • FinMax (Форекс)
    FinMax (Форекс)

    Огромный выбор торговых инструментов! Заработает каждый!

  • BINARIUM
    ☆☆☆☆☆
    ★★★★★
    BINARIUM

    Лучший брокер по бинарным опционам. Огромный раздел по обучению.

мышленности составят 7в год Концерн «Росэнергоатом» прогнозирует рост зарубежных поставок оборудования для АЭС выполнения большей части объема работ по реализации большинства национальных программ развития атомной энергетики азиатских стран, снижение этого показателя и его стабилизацию роста электротехнической промышленности в России составят 7-10% в год, что делает

2.3. ТРАКТОРНОЕ И СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЕ МАШИНОСТРОЕНИЕ

Тракторная и сельскохозяйственная техника поставляется в основном на внутренний рынок.

Экспорт осуществляется в незначительных объемах и преимущественно в страны СНГ. Поэтому наиболее значимым фактором для оценки перспектив данной подотрасли машиностроения является потенциал роста внутреннего спроса на тракторную и сельскохозяйственную технику.

Основным потребителем этой техники является агропромышленный комплекс (АПК) России, Парк тракторов и комбайнов характеризуется наличием и его потенциальная потребность в тракторной и сельскохозяйственной технике очень велика.

тенденции к сокращению и Можно отметить, что по состоянию на середину 2000г. парк тракторов и зерноуборочных комбайнов в России уменьшился примерно вдвое по отношению к 1990г. и составлял 761.2 тыс.

изношенности… тыс. (зерноуборочные комбайны) единиц. В 2000г. 53% тракторов и более 60% зерноуборочных исходя из величины парка тракторов и основных видов сельскохозяйственных машин, … что позволяет делать необходимых для полного удовлетворения технологических потребностей сельского хозяйства и ожидаемой емкости рынка тракторной и сельскооптимальные сроки и с применением современных технологий сельскохозяйственного хозяйственной техники…

ОТРАСЛЕВОЙ ОБЗОР

На этих оценках основывались прогнозы парка и объемов закупок сельскохозяйственной заключения являются программой «Стратегия развития тракторного и сельскохозяйственного машиностроения чересчур поверхностными, России» предусматривала достижение показателей, некоторые из которых приведены в табл. 9.

поскольку инвестиционные возможности АПК крайне ограничены Источник: Стратегия развития тракторного и сельскохозяйственного машиностроения России источников радикального увеличения инвестиционных возможностей АПК России. После значительного роста производства тракторов и сельскохозяйственной техники в 2000-2001гг.

подотрасль столкнулась с отсутствием платежеспособного внутреннего спроса, который позволил бы производителям продолжить наращивание объемов производства и продаж тракторов и сельскохозяйственной техники. Это и стало причиной снижения производства в 1-м Например, ОАО «Ростсельмаш», произведя в 1-м полугодии 2002г. 92.2% зерноуборочных комбайнов от уровня прошлого года, столкнулось с кризисом сбыта. Маркетинговые исследования специалистов «Ростсельмаша» и Красноярского комбайнового завода Высокие урожаи последних лет не стимулируют закупки Для развития рынка продукции сельскохозяйственного машиностроения отрицательное новой сельхозтехники значение имеют собираемые уже третий год высокие урожаи зерна. Низкая пропускная способность экспортной инфраструктуры (перегрузочные комплексы, портовые терминалы), и низкая степень государственной поддержки отечественных сельхозпроизводителей создают

ОТРАСЛЕВОЙ ОБЗОР

ситуацию, при которой экспортные поставки зерна ограничены, а цены находятся на уровне, не превышающем себестоимость. Для сельхозпроизводителей это не создает стимулов расширять материально-техническую базу. Прирост инвестиций в АПК, наблюдающийся в последние годы, площади обрабатываемых земель, а закупки сельскохозяйственной техники будут осуществляться в объеме, минимально необходимом для поддержания функциональных возможностей существующего парка техники, что примерно соответствует объемам закупки сельскохозяйственной техники в 2000-2001 годах. Рост рынка возможен лишь за счет действия • Увеличение бюджетного финансирования программ лизинга сельскохозяйственной техники • Формирование крупных агропромышленных компаний, способных привлекать средства для Перечисленные факторы не поддаются точной оценке. Учитывая намерение государства увеличить долю сельскохозяйственной техники, приобретаемой сельскими хозяйствами на условиях лизинга, с 20-25% в 2000-2001гг. до 40-45%, рост емкости внутреннего рынка по нашей оценке составит 3-5% в год. На развитие отрасли также окажет влияние процесс организации совместных предприятий по производству сельскохозяйственной техники с иностранными Мы ожидаем роста произкомпаниями. Заинтересованность в таком сотрудничестве проявляют ведущие мировые водства в тракторном и сельскохозяйственном машиностроении в ближайшие 3-5 лет на уровне около 5% в год. Этот рост во многом будет обеспечен за счет По нашей оценке, в течение ближайших 3-5 лет рост производства в подотрасли создания совместных предтракторного и сельскохозяйственного машиностроения может составить около 5% в год, приятий с иностранными фирмами иностранными компаниями и сопровождаться усилением конкуренции в подотрасли.

3. ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ВОЕННО-ПРОМЫШЛЕННОГО КОМПЛЕКСА

РОССИИ

котором в ближайшие несколько лет можно ожидать наибольших перемен. Это связано с тем, что в 2000-2001гг. достаточно четко проявилось намерение государства навести порядок в сфере ВПК, играющего ключевую роль в обеспечении государственной безопасности и способности российской армии и других силовых ведомств эффективно выполнять свои Ближайшие годы станут периодом больших перемен в российском ВПК котором оказался этот сектор экономики (высокий износ основных средств, низкая загрузка производственных мощностей, сложное финансовое положение на подавляющем большинстве предприятий), и его важности для обеспечения государственной безопасности.

производственными мощностями по выпуску продукции военного назначения, которые не могут естественным выглядит желание стимулировать переориентацию части мощностей ВПК на

ОТРАСЛЕВОЙ ОБЗОР

выпуск гражданской продукции. В период с 1992г. по 2001г. последовательно реализовывались две ориентированные на это федеральные целевые программы, однако их результативность общественная поддержка позиции Президента РФ В.В.Путина по многим вопросам, в том числе и по вопросу необходимости проведения военной реформы и реформирования ВПК. С другой В 2001-2002гг. принят ряд основополагающих доку- стороны, в 2001-2002гг. разработан ряд основополагающих документов, определяющих ментов, которые опреденаправления и порядок реформирования ВПК. В их числе:

порядок предстоящего ФЦП «Реформирование и развитие оборонно-промышленного комплекса (2002-2006 годы)»

реформирования ВПК • «Основы политики Российской Федерации в области развития оборонно-промышленного • «Государственная программа развития вооружения, специальной и военной техники на • «Концепция военно-технического сотрудничества России с государствами — участниками «Основы политики Российской Федерации в области развития оборонно-промышленного комплекса на период до 2010 года и дальнейшую перспективу» устанавливают основные цели и принципы реформирования ВПК, а практическая реализация процесса реформирования будет осуществляться в рамках ФЦП «Реформирование и развитие оборонно-промышленного В результате реформирования ВПК производство вооружений и военной техники на ограниченном количестве предприятий. Это позволит отказаться от попыток понемногу поддерживать всю избыточную на сегодняшний день вооружений должно быть инфраструктуру производства военной продукции и сконцентрировать ограниченные бюджетные сконцентрировано на ограниченном количестве средства на размещении госзаказа именно на тех предприятиях, которые в наибольшей степени предприятий готовы обеспечить выполнение задачи разработки и производства современной Будет создано более крупных интегрированных интегрированных структур (крупных корпораций холдингового типа; см. прил. 11) при сохранении структур, в управлении высокой степени управляемости этих структур со стороны государства. Первые шаги в которыми будет участвовать государство

ОТРАСЛЕВОЙ ОБЗОР

принципиальных изменений в структуре собственности. Если сейчас 43% предприятий ВПК В ходе реформирования составляют государственные предприятия (см. рис. 24), то для упрощения процессов значительные изменения в манипулирования собственностью при создании интегрированных структур значительная часть структуре собственности предприятиях, которые не входят в число приоритетных для формирования новой структуры Определены списки предприятий, которые в 2002-2003гг. должны быть преобразованы из ФГУП государства в их уставных капиталах, подлежащих приватизации (см. прил. 13, 15).

Возможно возникновение Одновременно с уменьшением своего влияния на предприятия, которые не предполагается конфликтов между государвключать в состав реформированного ВПК, государство будет предпринимать шаги по усилению ством и акционерами тех влияния на тех предприятиях, которые должны войти в состав интегрированных структур, но в предприятий, которые должны войти в состав настоящее время находятся под контролем частных акционеров. Такая ситуация является интегрированных структур, потенциальным источником конфликтов между государством и собственниками таких но в капиталах которых доля государства мала предприятий. По-видимому, собственникам этих предприятий ВПК придется пойти на предложения государства по увеличению его доли в уставных капиталах предприятий, поскольку конфронтация приведет лишь к ухудшению их положения (государством могут быть использованы такие методы воздействия, как лишение лицензий на производство и разработку вооружений и военной техники, угроза банкротства при наличии задолженности по платежам в бюджет и внебюджетные фонды; наконец, нельзя исключать и вероятность пересмотра итогов приватизации на основании переучета интеллектуальной собственности, принадлежащей счет снижения числа включенных в его структуру предприятий) и одновременное укрупнение В результате реформирования размер ВПК станет структур (за счет формирования интегрированных структур, а в перспективе – еще более меньше, а действующие в крупных концернов ВПК), которые будут являться субъектами рыночных отношений. Таким нем структуры — крупнее машиностроения, в которой будут происходить наиболее масштабные изменения структуры и состава наиболее значимых экономических субъектов. Неизменной останется только ключевая

ОТРАСЛЕВОЙ ОБЗОР

должны сократиться полномочия оборонных агентств, а создаваемые интегрированные структуры получат больше свободы в своих действиях, чем действующие сейчас предприятия Создаваемые интегрированные структуры будут иметь ВПК. Предполагается также передать создаваемым интегрированным структурам право больше полномочий, чем самостоятельного выхода на внешние рынки, что приведет к разрушению существующей сейчас существующие сейчас (за небольшим исключением) монополии ФГУП «Рособоронэкспорт» на экспорт продукции предприятия ВПК военного назначения. В результате холдинги и предприятия будут напрямую экспортировать свою продукцию пот контролем КВТС. Такая схема организации внешнеэкономической деятельности в области военно-технического сотрудничества характерна для большинства способствовать повышению эффективности деятельности российского ВПК за счет совершенствования его структуры, повышения самостоятельности основных субъектов ВПК, сосредоточения бюджетного финансирования на более ограниченном, чем сейчас, количестве предприятий. В то же время на ближайшие, по крайней мере, 5-6 лет попрежнему будет сохраняться ситуация, при которой в условиях низкого объема госзаказа динамика производства в сфере ВПК и финансовые результаты деятельности многих

3.2. ПЕРСПЕКТИВЫ ЭКСПОРТА ПРОДУКЦИИ ВПК

(см. рис. 65). Рост этого показателя ожидается и в текущем году за счет продолжения участия ведущих российских компаний ВПК в реализации ряда крупных контрактов в области военноОТРАСЛЕВОЙ ОБЗОР технического сотрудничества (в первую очередь это касается контрактов на поставку По-видимому, справедливо мнение, что создание «Рособоронэкспорта», проводящего единую ценовую, маркетинговую и выставочную политику в сфере предложения зарубежным заказчикам военной продукции российского производства, позитивно сказалось на развитии военно-технического сотрудничества России с другими государствами. В середине 2002г.

«Рособоронэкспорт» объявил о том, что портфель заказов компании до 2006г. составляет 13. ближайшее время ожидается подписание крупнейшего в истории российского ВПК контракта с годы, можно отметить ожидаемую поставку систем ПВО С-300ПМУ-2 «Фаворит» в Южную Корею в счет российского долга (около 1 млрд. долл.). Если предположить, что в течение ближайших лет Россия сможет увеличивать существующий портфель заказов примерно на 2 млрд. долл.

Существующий портфель (что представляется более чем реальным), то объем экспортных поставок до 2006г. составит не заказов «Рособоронэксменее 24 млрд., или в среднем около 5 млрд. долл. в год.

ожидаемых заказах позвоПодобная динамика портфеля заказов российского ВПК позволяет прогнозировать в ляют прогнозировать рост российского военного экспорта в ближайшие 3- лет… … однако в долгосрочной перспективе без разработок к 2008г. ожидается появление на рынке американского истребителя 5-го поколения F-35; это новой современной техники российский экспорт будет сокращаться Положение экспортеров военной продукции может осложнить и недостаточная согласованность действий взаимоотношений с партнерами по военно-техническому сотрудничеству. Представителями разных структур, участвуМинпромнауки РФ заявлялось, что Россия заинтересована в экспансии на рынки стран ющих в обеспечении военно-технического сотрудничества минимальным.

техники отвечает интересам России, можно все же отметить, что следовало бы уделять больше внимания сохранению своих позиций на традиционных рынках, которые сейчас уже выглядят менее прочными, чем несколько лет назад. Причины – длительные сроки согласования контрактов, неаккуратность поставок, непоследовательность и несогласованность действий Показательно в этом плане выглядит готовность Индии закупать французские истребители Mirage-2000 и участвовать в программе создания американского истребителя 5-го поколения FОТРАСЛЕВОЙ ОБЗОР 35 (в то время как Россия сама планирует осуществление подобной программы и испытывает Налицо проявление недальновидности политики России в области военно-технического сотрудничества, которая может негативным образом отразиться на динамике доходов от Для предотвращения спада российского военного экспорта через 4-5 лет необходима также разработка и освоение производства новых моделей вооружений и военной техники. Уже более 10 лет российский ВПК функционирует при минимальных вложениях в НИОКР, эксплуатируя преимущественно разработки прошлых лет. Однако потенциал этих разработок через несколько лет уже не будет обеспечивать конкурентоспособность российской военной техники на мировом На разработку новой современной военной техники не Ключевой программой в области создания новой военной техники для российского ВПК достаточно средств ни у является программа создания перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации предприятий, ни у государства. Ключевая програм- (ПАК ФА) – российского истребителя 5-го поколения. Эта программа является наиболее ма российского ВПК в значительной по наукоемкости и объему требуемого финансирования. Ее реализация могла бы области создания новой дать возможность существенно повысить научно-технический и технологический уровень техники требует около млрд. долл., что делает ее отечественной авиационной промышленности. Однако расходы на программу ПАК ФА могут осуществление проблемасоставить около 10 млрд. долл., что делает ее реализацию достаточно проблематичной.

тичным Несмотря на ограниченность ресурсов, определенный прогресс в области финансирования государственном оборонном заказе, а также существенно увеличены объемы финансирования оборонных ФЦП (важно, однако, чтобы эти объемы были фактически профинансированы, поскольку государство до последнего времени не являлось аккуратным плательщиком по ФЦП).

Бюджетное финансирова- финансирование оборонных ФЦП является крайне низким (в 2002г. – менее 600 млн. долл.), тем ние оборонных ФЦП растет, но остается низким

ОТРАСЛЕВОЙ ОБЗОР

разработку новой техники, что позволяет рассчитывать на их рост за счет использования • Организация совместных научно-исследовательских работ на межгосударственном уровне других стран – разработка ракетно-пушечного комплекса «Панцирь 1С» тульским КБП по заказу Низкий объем инвестиций в разработку новой техники тенденция роста экспорта на 10-15% в год и стимулируемого экспортными заказами роста делает вероятным снижение российского военного производства военной продукции ВПК.

экспорта через 4-5 лет средств на разработку новой техники позволят сгладить падение российского военного экспорта состоянии привлечь такие объемы средств для финансирования новых разработок, которые позволили бы ему к этому времени сохранить конкурентоспособность своей продукции на существенно возрасти внутренние закупки военной техники для технического переоснащения

ОТРАСЛЕВОЙ ОБЗОР

РЫНОК АКЦИЙ

1. АКЦИИ КОМПАНИЙ МАШИНОСТРОЕНИЯ НА РОССИЙСКОМ ФОНДОВОМ

ОТРАСЛЕВОЙ ОБЗОР

Источник: РТС Табл. 12. Список ценных бумаг предприятий машиностроения, допущенных к торгам на Код акции в Сокращенное наименование торговой ценной бумаги в торговой RU0009101539 Заволжский мотор.завод-ао-2 Заволжский моторный завод Обыкн RU14ZMZN2020 Заволжский мотор.завод-ап-2 Заволжский моторный завод Прив Источник: ММВБ Поскольку для ММВБ характерна более высокая, чем в РТС, концентрация операций на сделках с небольшим числом наиболее ликвидных акций, в основном представляющих собой «голубые фишки», то для анализа рынков акций компаний машиностроения и металлообработки более информативными являются данные о результатах торгов в РТС.

Проведенная на основании данных о котировках и объемах сделок в РТС группировка акций компаний машиностроения и металлообработки по величине спредов и суммарному объему сделок за январь-сентябрь 2002г. показывает, что большинство компаний отрасли характеризуются невысоким уровнем ликвидности.

ОТРАСЛЕВОЙ ОБЗОР

Акции лишь 5-ти машиноln (объем сделок, млн. долл.) строительных компаний можно считать ликвидными в РТС, и акции еще 5-ти компаний можно назвать относительно ликвидными привилегированные акции ОАО «АВТОВАЗ», обыкновенные акции ОАО «ОМЗ», ОАО «КАМАЗ», группы были установлены достаточно широкие (спред до 20% и объем сделок более 250 тыс.

моторостроительное производственное объединение», ОАО «ЛМЗ» и ОАО «Кировский завод», а также привилегированные акции ОАО «ГАЗ») попали в группу акций со средним уровнем ликвидности, который является средним лишь по отношению к большинству еще менее ликвидных акций других компаний машиностроения и металлообработки, а на самом деле фондовом рынке в сегменте акций машиностроительных компаний. На них приходится более Более 97% объема сделок с 97% от общего объема сделок с акциями компаний отрасли и основная часть капитализации акциями машиностроительроссийских машиностроительных компаний.

ных компаний приходится на 10 ценных бумаг.

Безусловные лидеры по объему сделок – акции «АВТОВАЗа» и «ОМЗ»

ОТРАСЛЕВОЙ ОБЗОР

Рис. 81. Структура объема операций с акциями компаний металлообработки в РТС за 2001г.

AVAZP GAZA

KHEL UFMO

AVAZ ELEC

Источник: РТС Рис. 83. Крупнейшие по капитализации эмитенты РТС среди компаний машиностроения и металлообработки (данные на 10.10.2002г.) ОАО «Заволжский моторный з-д»

ОАО «Казанский вертолетный з-д»

Источник: РТС, оценка ИК АВК На основании рис. 80-82 можно сделать вывод, что на российском рынке акций компаний машиностроения и металлообработке безусловными лидерами являются акции 3-х крупнейших автомобильных заводов («АВТОВАЗ», «КАМАЗ», «ГАЗ») и ведущей российской компании тяжелого машиностроения – ОАО «ОМЗ». Сравнение с рис. 17 показывает, что эти компании входят и в пятерку крупнейших по объему реализации российских машиностроительных компаний.

ОТРАСЛЕВОЙ ОБЗОР

2. КРАТКАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОБ ЭМИТЕНТАХ НАИБОЛЕЕ ЛИКВИДНЫХ

АКЦИЙ КОМПАНИЙ МАШИНОСТРОЕНИЯ НА РОССИЙСКОМ ФОНДОВОМ

ОАО «АВТОВАЗ» является крупнейшим машиностроительным предприятием России, производящим около трех четвертей выпускаемых в стране легковых автомобилей. Его деятельность ориентирована в основном на внутренний рынок, поскольку автомобили «АВТОВАЗа» имеют значительно более низкую цену, но проигрывают машинам зарубежных производителей по качественным характеристикам.

В такой ситуации наиболее перспективными для «АВТОВАЗа» являются рынки стран с невысоким уровнем доходов населения, которое обладает высокой чувствительностью к ценовым факторам. И в первую очередь – российский рынок. Среди российских производителей легковых автомобилей малого класса «АВТОВАЗ» занимает практически монопольное положение, и на внутреннем рынке основными конкурентами для «АВТОВАЗа» являются импортные (новые и подержанные) автомобили.

По количеству выпускаемых автомобилей «АВТОВАЗ» входит в двадцатку крупнейших мировых производителей (правда, отставая по выпуску легковых автомобилей от лидера – американской компании General Motors – почти в 6 раз). В 2001г. объем производства легковых автомобилей «АВТОВАЗа» вместе с «СеАЗом» составил около 786 тыс.

«АВТОВАЗ» работает с высоким уровнем загрузки производственных мощностей, который в настоящее время близок к 100%. На протяжении последних 11 лет лишь дважды – в 1994г. и 1998г. – годовой объем производства автомобилей опускался ниже 600 тыс. (см. рис. 45). Таким образом, деятельность «АВТОВАЗа» оказала значительное стабилизирующее влияние на ситуацию в автомобилестроении, которое стало одной из наименее пострадавших в период перехода к рыночным отношениям и развития кризисных явлений в российской экономике подотраслей машиностроения (рис. 37, 38) Однако при достаточно благоприятных результатах производственной деятельности компания до 1999г. находилась в крайне тяжелом финансовом положении, что было связано с целым рядом причин: неготовность к работе в рыночных условиях, низкий уровень менеджмента (особенно финансового), высокая криминализация в управлении финансами и системе сбыта. В результате всего этого при стабильно высоких показателях деловой активности (например, рентабельность продукции устойчиво находилась на уровне 15-20%) деятельность «АВТОВАЗа»

была убыточной, накопились огромные просроченные долги перед кредиторами, в том числе перед госбюджетом и внебюджетными фондами.

Финансовое положение предприятия не может быть признано благоприятным и сейчас, однако с 1999 года можно отметить несомненные положительные тенденции, которые связаны с отходом от криминальных схем работы, реорганизацией системы сбыта, борьбой за повышение финансовой дисциплины контрагентов, повышением уровня менеджмента. В результате по итогам 2001 года ОАО «АВТОВАЗ» впервые за несколько последних лет получило прибыль.

Позитивные изменения в системе управления и финансовых результатах компании нашли отражение в повышении интереса инвесторов к акциям «АВТОВАЗа». Однако еще большее влияние на динамику акций компании оказало принципиальное изменение позиции менеджмента в отношении вопросов корпоративного управления. Повышение капитализации было провозглашено одной из главных целей компании, и в соответствии с этим был

ОТРАСЛЕВОЙ ОБЗОР

предпринят ряд шагов по улучшению корпоративного управления. Наконец, на динамику курса акций «АВТОВАЗа» оказало влияние создание совместного предприятия с General Motors зимой 2001г. (переговоры о возможности создания совместного предприятия шли более 4-х лет, и их успешное завершение показало, что «АВТОВАЗ» является компанией, с которой готова вести совместный бизнес одна из наиболее авторитетных мировых фирм).

Действие всех этих факторов привело к тому, что в результате длительного 1.5-годового ралли, начавшегося в феврале 2001г., акции «АВТОВАЗа» вышли на принципиально новый ценовой уровень, более чем в 30 раз превышающий ценовой уровень 2000 года (см. рис. 83).

цена, долл Источник: РТС По нашей оценке, к весне 2002г. кардинальная переоценка акций «АВТОВАЗа»

участниками рынка закончилась. Таким образом, существовавший в 1996-2000гг.

огромный потенциал роста, который мог быть реализован при улучшении финансовых результатов, совершенствовании корпоративного управления и повышении внимания менеджмента к вопросам повышения квалификации, можно считать в значительной степени исчерпанным. В дальнейшем их динамика будет определяться общей ситуацией на российском фондовом рынке и реальными успехами компании в повышении своей эффективности.

ОАО «КАМАЗ» является одним из крупнейших машиностроительных предприятий России и крупнейшим производителем большегрузных автомобилей (грузоподъемностью 10 т и более) в России и странах СНГ. ОАО «КАМАЗ» представляет собой промышленно-холдинговую компанию, в состав которой входит около 60 дочерних обществ. Среди них – литейный, кузнечный, прессово-рамный заводы, завод дизелей и ряд других заводов. Предприятия группы «КАМАЗ» способны выполнить широкий спектр операций по обработке металлов и обеспечить выпуск разнообразной продукции – дизели, отливки, штамповки, различные детали и агрегаты для автомобилей «КАМАЗа» и других автомобильных заводов, различные виды инструмента.

ОТРАСЛЕВОЙ ОБЗОР

Одним из дочерних обществ ОАО «КАМАЗ» является ОАО «Завод микролитражных автомобилей» (ЗМА), выпускающее легковые микролитражные автомобили «Ока». С момента начала производства их выпуск постоянно растет и в 2001г. достиг почти 38 тыс. автомобилей.

«Ока» имеет устойчивый платежеспособный спрос в России и странах СНГ.

В отличие от «АВТОВАЗа», сумевшего при сохраняющемся внутреннем спросе на легковые автомобили избежать значительного падения производства, «КАМАЗ» в первой половине 90-х годов в условиях резкого сокращения госзаказа к 1995 году снизил выпуск грузовых автомобилей до уровня 20-22 тыс. в год (для сравнения: максимальный за всю историю «КАМАЗа» выпуск грузовых автомобилей был достигнут в 1988г. и составил 126.7 тыс.

В 1997-98гг. последовало еще одно резкое сокращение объема выпуска грузовых автомобилей на «КАМАЗе». К этому времени критической величины достигли накопленные за предыдущие годы кредиторская задолженность и убытки, практически отсутствовали оборотные средства. В результате к 1998г. финансовое состояние предприятия можно было назвать катастрофическим. Только крайняя заинтересованность Правительства Республики Татарстан в стабильной деятельности «КАМАЗа» позволила избежать банкротства предприятия, однако для реструктуризации долгов акционерам «КАМАЗа» пришлось пойти на ряд дополнительных выпусков акций, которые были размещены среди кредиторов. В результате более 80% акций «КАМАЗа» оказались сосредоточены у нескольких крупных акционеров.

В 1999-2000гг. в результате ряда мер по снижению издержек и использования благоприятной рыночной конъюнктуры (девальвация рубля и резкий рост ценовой конкурентоспособности) тенденция падения объемов выпуска была преодолена. Это привело и к некоторому улучшению финансового состояния предприятия, которое, однако, продолжает оставаться тяжелым. В 1999г. было выпущено почти в 4.5 раза больше грузовых автомобилей, чем в 1998г., и к настоящему времени «КАМАЗ» вышел на уровень производства грузовых автомобилей 1995гг. (см. рис. 47).

Хотя доля ОАО «КАМАЗ» в российском выпуске грузовых автомобилей ниже, чем доля ОАО «ГАЗ» (рис. 48), тем не менее «ГАЗ» не является для «КАМАЗА» конкурентом, поскольку эти два предприятия выпускают совершенно разную технику: «КАМАЗ» – большегрузные автомобили, а «ГАЗ» – в основном легкие грузовики. На российском рынке большегрузных автомобилей доминирующие позиции занимают «КАМАЗ» и белорусский «МАЗ».

Позиции «КАМАЗа» на российском рынке и рынках стран СНГ достаточно прочны, поскольку при сопоставимом с зарубежными моделями большегрузных автомобилей уровне качества цена на автомобили «КАМАЗа» заметно ниже. С 2000г. «КАМАЗ» предпринимает активные действия по расширению экспорта: в 2000г. на экспорт было поставлено 8.3% от общего объема продаж грузовых автомобилей, в 2001г. – уже 13%, а в 2002г. году этот показатель может больше чем удвоиться. Активное наращивание экспорта в текущем году частично компенсирует снижение продаж на внутреннем рынке в связи с осуществлением с начала года ряда мер по вытеснению из деловой практики бартерных расчетов за поставляемую продукцию.

Цена акций «КАМАЗа» в 1998-99гг. снизилась более чем в 30 раз в связи с продолжением кризисных явлений на автозаводе, резким спадом производства в 1998г. и отсутствием определенности в решении проблемы погашения долгов перед кредиторами. Однако за счет периодического размещения дополнительных выпусков акций снижение капитализации компании оказалось не столь значительным. Поддержка предприятия со стороны Правительства Республики Татарстан и большая доля акций, находящихся под контролем государства и близких к менеджменту структур являлись для курса акций «КАМАЗа» сдерживающим фактором от более глубокого падения.

ОТРАСЛЕВОЙ ОБЗОР

Однако по этой же причине улучшение ситуации на предприятии в 1999-2001гг. не сопровождалось устойчивым и значительным ростом курса акций «КАМАЗа» (рис. 84). Скорее можно говорить о повышении их ликвидности к середине 2001г. и усилении корреляции с индексом РТС, которая нарушилась в апреле 2002г.

цена, долл Источник: РТС Наблюдающаяся с апреля 2002г. тенденция к снижению курса акций «КАМАЗа» имеет под собой объективные предпосылки (в 1-м квартале 2002г. «КАМАЗ» значительно снизил объем производства, что показало несостоятельность делавшихся в конце 2001г. заявлений о намерении реализовать в 2002 году 24 тыс. грузовых автомобилей – на 8.6% больше, чем в 2001 году; не добавило оптимизма и наличие убытка по результатам 1-го полугодия 2002г.).

Однако подобная динамика курса акций по нашей оценке не имеет под собой достаточно фундаментальных оснований.

Спад в производстве в начале года был вызван плановыми остановками главного сборочного конвейера, которые позволили улучшить ситуацию на рынке (из-за применявшихся ранее при реализации автомобилей бартерных схем имелось большое предложение ранее приобретенных с помощью таких схем автомобилей «КАМАЗа» по низким ценам). Между тем, в деятельности компании в текущем году отмечается ряд положительных тенденций. К их числу можно отнести снижение доли бартера в расчетах (по итогам июля и августа она снизилась до 7%), рост экспортных поставок (по итогам 8 месяцев текущего года доля экспорта в объеме продаж «КАМАЗа» достигла 45%). В текущем году также осуществляется модернизация мощностей по производству двигателей, что позволит в 2003 году начать массовый выпуск дизельных двигателей, удовлетворяющих требованиям стандарта «ЕВРО-2».

Мы ожидаем, что ОАО «КАМАЗ» сможет закончить 2002 год без убытков, что должно стимулировать повышение интереса инвесторов к его акциям.

ОТРАСЛЕВОЙ ОБЗОР

ОАО «ОБЪЕДИНЕННЫЕ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЕ ЗАВОДЫ» («ОМЗ»)

ОАО «ОМЗ» является одной из крупнейших компаний в российском гражданском машиностроении, которая включает в свой состав ряд предприятий из разных регионов (см. рис.

21). Компания контролирует около 70% российского производства бурового оборудования, около 80% – металлургического оборудования, более 90% – горнодобывающего оборудования, около 60% – специальных сталей; входящее в «ОМЗ» ОАО «Ижорские заводы» является единственным в России производителем оборудования первого контура для энергоустановок АЭС с водо-водяными реакторами.

«ОМЗ» проводит политику активного расширения компании за счет поглощения новых предприятий. Так, в 2000г. было завершено поглощение ОАО «Красное Сормово», в марте 2001г. «ОМЗ» приобрели опцион на покупку контрольного пакета акций румынского производителя мобильных буровых установок Upet, а в конце 2001г. — начале 2002г. получили контроль над ОАО «Нижегородский теплоход» и украинским КБ «Коралл», специализирующимся на проектировании буровых платформ. В 2002г. «ОМЗ» приобрели контрольные пакеты еще нескольких предприятий, и можно ожидать, что политика приобретения активов в профильных направлениях деятельности продолжится, хотя и не в столь агрессивной форме, как это можно было наблюдать в 2001-2002гг.

Финансовое положение большинства заводов, входящих в состав «ОМЗ», является непростым, что связано с большой величиной накопленных долгов в период 1995-98гг. Однако в последние годы в его изменении наблюдаются явные положительные тенденции. В управлении ОМЗ активно применяются принципы менеджмента, что позволяет ей успешно развиваться.

Стратегия развития компании направлена на сокращение числа основных направлений деятельности до 1-2, представляющих производство, продажу и обслуживание машиностроительной продукции с высокой добавленной стоимостью, и активное развитие этих направлений с выходом на мировой рынок в качестве одного из активных игроков на этом рынке. Тем не менее, в ближайшие 3-5 лет маловероятно прекращение деятельности по какимлибо из 6-ти направлений, являющихся основными в настоящее время. Многопрофильность бизнеса позволяет более гибко реагировать на изменения рыночной конъюнктуры.

Уровень корпоративного управления на «ОМЗ» является относительно высоким для российских компаний. С момента создания компании в 1996г. ее руководство последовательно проводит политику, направленную на повышение уровня корпоративного управления и увеличение капитализации. В рамках этой политики компания поддерживает высокий уровень информационной открытости, с 1998г. проводится подготовка финансовой отчетности по международным стандартам, разработана программа развития корпоративного управления.

Квалифицированный менеджмент, высокая информационная открытость, меры по повышению известности «ОМЗ» для зарубежных инвесторов и проведенное в 1998г.

размещение ADR 1-го уровня нашли выражение в структуре акционеров: более 40% акций 2ОМЗ» находятся у иностранных портфельных инвесторов.

В 2001-2002гг. «ОМЗ» продолжило реализацию мер, направленных на повышение инвестиционной привлекательности акций компании. К числу важных шагов в этом направлении относятся предоставление права голосовать на годовом собрании акционеров в июне 2001г. по конвертированным в ADR акциям ОМЗ Ассоциации по защите прав инвесторов и включение в состав совета директоров ОМЗ двух независимых директоров, а по результатам годового собрания акционеров в июне 2002г. независимые директора составили большинство в Совете директоров «ОМЗ».

ОТРАСЛЕВОЙ ОБЗОР

Результатом постепенного улучшения финансового состояния входящих в «ОМЗ»

предприятий, выработки долгосрочной стратегии развития, последовательной реализации мер по повышению уровня корпоративного управления стал вполне закономерный рост курсовой стоимости обыкновенных акций «ОМЗ», увеличившийся за 1999-2001гг. около 7-8 раз.

С начала лета текущего года, однако, курс акции «ОМЗ» характеризуется менее благоприятной динамикой, чем индекс РТС (см. рис. 85), что, по нашей оценке, может быть связано с тем, что рядом инвесторов негативно были восприняты более низкие, чем ожидалось, значения выручки и прибыли компании в соответствии с финансовой отчетностью за 2001 год по GAAP.

Однако это в значительной мере объясняется особенностями признания выручки при исполнении контрактов, выполнение которых происходит по частям. В 1-м полугодии текущего года «ОМЗ» увеличили объем выручки от реализации на 35.6% по отношению к аналогичному периоду прошлого года, и пока нет оснований рассматривать некоторое снижение прибыли как тенденцию.

Источник: РТС Позитивное влияние на финансовые результаты деятельности «ОМЗ» в следующем году окажет включение в состав компании петербургской судостроительной фирмы «Алмаз», которая только что получила крупный контракт на поставку Министерству обороны Греции десантного корабля на воздушной подушке «Зубр» (сумма контракта — 64 млн.долл., срок поставки – год).

Принятое в конце сентября текущего года Советом директоров ОАО «ОМЗ» решение об одобрении принципов трехлетней опционной программы для менеджмента компании мы рассматриваем как фактор дальнейшего повышения уровня корпоративного управления в компании и не склонны считать, что оно связано с риском действий, нарушающих интересы акционеров.

ОАО «ГАЗ» – второй после «АВТОВАЗа» по объему выпуска продукции в денежном выражении среди российских автозаводов (рис. 17). При этом надо отметить, что «ГАЗ»

является наименее специализированным среди крупнейших российских автозаводов: на нем

ОТРАСЛЕВОЙ ОБЗОР

производятся и легковые, и грузовые автомобили, а с 1996г. освоено также производства микроавтобусов (рис. 49).

Сосредоточение усилий в первой половине 90-х годов на выпуске имевших устойчивый спрос на внутреннем рынке легковых автомобилей, оперативное реагирование на изменение рыночной ситуации (переориентация на выпуск легких грузовиков) и освоение производства новых видов продукции (с 1996г. – микроавтобусы) позволили «ГАЗу» до 1999г. сохранять относительно устойчивое финансовое состояние.

В 1999г., однако, стали заметны признаки ухудшения финансового состояния предприятия, а в 2000г. оно резко испортилось за счет снижения рентабельности, наращивания кредиторской задолженности, сокращения собственного капитала. Можно констатировать, что, с одной стороны, «ГАЗ» не смог и дальше оптимальным образом реагировать на изменения рыночной ситуации, а с другой стороны – уровень финансового менеджмента оказался недостаточно высоким.

В ходе проведенной осенью 2000г. скупки акций контрольный пакет «ГАЗа» перешел под контроль компаний, связанных с группой «Сибирский алюминий», и в настоящее время «ГАЗ»

является основным производственным предприятием в структуре холдинга «РусПромАвто», объединяющего контролируемые «Сибирским алюминием» активы в автомобилестроении (см.

Включение в «РусПромАвто» оказало положительное влияние на деятельность «ГАЗа»:

была перестроена система сбыта с ликвидацией бартерных схем расчетов, разработана стратегия развития с ориентацией на развитие наиболее рентабельных направлений бизнеса, усилена команда менеджеров за счет введения в нее представителей «Сибирского алюминия».

Финансовая поддержка группы позволила снизить остроту финансовых проблем, с которыми столкнулся «ГАЗ», и после провального 2000 года в 2001г. «ГАЗ» снова смог показать прибыль (хотя и минимальную).

Тем не менее, пока еще нельзя сказать, что проблемы завода решены. Его финансовое положение остается сложным, а рентабельность находится на минимальном уровне, а по результатам деятельности в 1-м полугодии 2002г. зафиксирован убыток.

Ухудшение финансового состояния «ГАЗа» в 1999-2000гг. нашло отражение в динамике курса его акций (см. рис. 86): на протяжении 2000г. и практически всего 2001г. отмечается тенденция к медленному снижению (исключение составляет осень 2000г., но в этот период рост курса акций был вызван спекулятивными причинами – скупкой контрольного пакета структурами «Сибирского алюминия», после завершения которой тенденция снова восстановилась).

В начале 2002г., на волне продолжительного роста российского фондового рынка, подорожали и акции «ГАЗа», однако отсутствие заметных успехов в дальнейшем улучшении финансовых показателей и значимых шагов по повышению уровня корпоративного управления привело к остановке этого роста, а при коррекции индекса РТС летом текущего года – к опережающему падению курса акций «ГАЗа».

ОТРАСЛЕВОЙ ОБЗОР

Источник: РТС По нашей оценке, по итогам 2002г. «ГАЗ» сможет показать прибыль. По итогам 3-х кварталов текущего года «ГАЗ» на 10.1% сократил выпуск наименее рентабельной продукции – легковых автомобилей, но на 19.9% увеличил выпуск грузовиков (в том числе на 52.3% – выпуск микроавтобусов), что должно положительно сказаться на его финансовых результатах.

Позитивные ожидания связаны также с недавно произошедшей сменой руководства на «ГАЗе». В августе текущего года пост генерального директора покинул Д.Стрежнев, новым генеральным директором «ГАЗа» был назначен А.Баранцев, ранее руководивший Братским алюминиевым заводом. А в конце месяца было объявлено о начале реализации плана реструктуризации компании, в ходе которой вспомогательные производства должны быть выделены в отдельные бизнес-единицы. Смена руководителя «ГАЗа» формально объяснялась принятой в группе «Сибирский алюминий» практикой ротации руководящих кадров, однако весьма вероятно, что назначение А.Баранцева, имеющего репутацию жесткого руководителя, имеет своей целью обеспечить проведение намеченной реструктуризации, которая должна упростить контроль за расходами и повысить эффективность деятельности предприятия.

Большое значение для дальнейших перспектив акций «ГАЗа» может иметь сделанное в сентябре 2002г. заявление О.Дерипаски о создании на базе контролируемых холдингом «РусПромАвто» активов новой компании «Русские машины», которая должна будет.

С одной стороны, объединение активов позволит создать крупную, привлекательную для инвесторов компанию, акции которой должны иметь хорошие рыночные перспективы, но с другой – неясность механизма передачи активов в новую компанию и передачи акционерам предприятий, контролирующих сейчас эти активы, акций новой компании создает для них определенные риски. Но, по нашему мнению, эти риски невысоки.

«ЗМЗ» представляет собой один из крупнейших российских моторных заводов (рис. 51), специализирующихся на производстве бензиновых двигателей для легковых автомобилей среднего класса, легких грузовиков и автобусов. Основными потребителями продукции «ЗМЗ»

ОТРАСЛЕВОЙ ОБЗОР

являются «ГАЗ» и «УАЗ» (Ульяновский автомобильный завод), а также ОАО «Павловский автобус».

Положение практически монопольного поставщика двигателей для «ГАЗ» и «УАЗ»

обеспечивает гарантированный сбыт продукции «ЗМЗ», но с другой стороны ставит предприятия в зависимость от динамики реализации производственных программ на этих двух автозаводах.

До сих пор такое положение обеспечивало «ЗМЗ» больше плюсов, чем минусов, поскольку под угрозой приостановки поставки двигателей позволяло повышать цены на свою продукцию в соответствии с ростом затрат и поддерживать относительно высокий уровень рентабельности продукции.

Таким образом, хотя «ЗМЗ» и не удалось избежать финансовых проблем (рост долгов, неплатежи потребителей, бартер, нехватка оборотных средств), с которыми в 90-х годах столкнулось подавляющее большинство российских предприятий, тем не менее, заводу удавалось поддерживать относительно благоприятное финансовое положение. Высокая доля кредиторской задолженности в структуре пассивов компенсируется высокой рентабельностью активов.

Вместе с тем, «ЗМЗ» уступает по объемам реализации продукции крупнейшим компаниям машиностроения, и до недавнего времени он представлял собой предприятие с невысоким уровнем корпоративного управления, менеджмент которого не проявлял интереса к развитию рынка его акций. Это не способствовало интересу инвесторов к акциям «ЗМЗ», которые характеризовались невысоким уровнем ликвидности.

В результате скупки акций «ЗМЗ» в конце 2000г. – начале 2001г. контрольный пакет акций предприятия был приобретен «Северсталью». Это событие позитивно сказалось на деятельности «ЗМЗ», который получил финансовую поддержку со стороны «Северстали» и усиление команды менеджеров. Однако после завершения скупки акций «ЗМЗ» их ликвидность уменьшилась (несмотря на некоторое увеличение ценового уровня) в связи с неопределенностью дальнейшего развития корпоративной структуры «ЗМЗ» и планов «Севертали» по развитию рынка акций «ЗМЗ» (см. рис. 87). Тем не менее, подъем российского фондового рынка к конце 2001г. – первой половине 2002г. стимулировал также и повышение ценового уровня акций «ЗМЗ».

ОТРАСЛЕВОЙ ОБЗОР

В 2002г. «Северсталь» провела реструктуризацию своих непрофильных активов, создав в частности компанию «Северсталь-Авто» для управления контрольными пакетами акций автомобилестроительных предприятий, контролируемых «Северсталью, – «ЗМЗ» и «УАЗ». Это должно способствовать повышению эффективности деятельности «ЗМЗ» и «УАЗ», однако пока нет ясности в вопросе о дальнейшем изменении корпоративной структуры ОАО «СеверстальАвто» (будет ли осуществляться политика по повышению капитализации «ЗМЗ» и «УАЗ» или производиться перевод «ЗМЗ» и «УАЗ» на единую акцию ОАО «Северсталь-Авто»), что создает для акционеров «ЗМЗ» риск сохранения низкой ликвидности.

3. ОЦЕНКА ИНВЕСТИЦИОННОЙ ПРИВЛЕКАТЕЛЬНОСТИ АКЦИЙ

РОССИЙСКИХ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫХ КОМПАНИЙ

В связи с низким уровнем развития рынков акций большинства российских машиностроительных компаний и малым числом компаний, акции которых характеризуются не очень низким уровнем ликвидности (см. рис. 79), оценка инвестиционной привлекательности может быть проведена также лишь для небольшого количества эмитентов, акции которых имеют невысокие спреды, что позволяет оценить их курс и провести расчет основных показателей инвестиционной привлекательности (см. табл. 13).

Табл. 13. Показатели инвестиционной привлекательности акций компаний отрасли (по * — в связи с низкой ликвидностью акций рыночная цена является приближенной ** — поскольку ряд компаний в связи с низкими значениями прибыли имеют аномально высокие значения показателя P/E-ratio, среднее значение P/E-ratio вычислено как гармоническое среднее Источник: расчеты ИК АВК

ОТРАСЛЕВОЙ ОБЗОР

показателей, характеризующих инвестиционную привлекательность акций компаний (P/E-ratio, Уровень рыночной оценки P/S-ratio, P/BV-ratio) показывают, что акции машиностроительных компаний оценены рынком акций большинства российских машиностроитель- достаточно низко.

ных компаний достаточно низок Из тех компаний, высокие значения P/E-ratio которых не связаны с очень низкой прибылью, половины рассмотренных компаний P/S-ratio не превышает 0.26, что может позволить им при повышении эффективности своей деятельности существенно снизить P/E-ratio. Наиболее машиностроительных компаний, однако можно отметить, что из рассматриваемых 10 компаний компании машиностроения имеют значительный потенциал роста курсовой стоимости.

Частично низкую оценку акций можно объяснить низкой дивидендной доходностью. Средняя дивидендная доходность составила менее 0.1%, только 2 компании из рассматриваемых Для обыкновенных акций машиностроительных ком- приняли решение о выплате дивидендов по обыкновенным акциям по итогам работы в паний характерна низкая году; в среднем на выплату дивидендов по всем типам акций компании направили 4.6% чистой (или нулевая) дивидендная прибыли. Заметный уровень дивидендной доходности показали только привилегированные доходность средств для развития материально-технической базы, однако она не способствует повышению инвестиционной привлекательности акций компаний, осуществляющих минимальные уровень инвестиционной привлекательности акций, этот фактор не является наиболее значимым. Важнее наличие или отсутствие рисков, связанных с нарушением прав акционеров, низким уровнем информирования о деятельности компаний, низкой степенью контроля со стороны акционеров за действиями менеджмента. Все эти факторы находят отражение в оценке уровня корпоративного управления, который оказывает непосредственное влияние на рыночную управления компаний не представляется возможным оценить этот показатель для всех машиностроительных компаний, акции которых включены в торговые системы РТС и ММВБ (или Большое влияние на цену акций компаний оказывает хотя бы тех эмитентов, акции которых наиболее ликвидны). Можно отметить, что в число уровень корпоративного компаний Рейтинга корпоративного управления на 01.04.2002г., составляемого Институтом управления, который в корпоративного права и управления, попало лишь две машиностроительные компании: ОАО большинстве машиностроительных компаний России «ГАЗ» (38 место) и ОАО «АВТОВАЗ» (40 место). Данный рейтинг представляет информацию по весьма низок очень ограниченному кругу компаний, но, тем не менее, на основании его данных можно сделать

ОТРАСЛЕВОЙ ОБЗОР

вывод о низком уровне корпоративного управления на ведущих российских автозаводах по сравнению с другими российскими компаниями других отраслей.

По нашей оценке, среди машиностроительных компаний наиболее высоким уровнем корпоративного управления характеризуется ОАО «ОМЗ», что было отмечено в предыдущем разделе при рассмотрении эмитентов наиболее ликвидных акций компаний машиностроения на российском фондовом рынке.

Еще одной причиной, по которой выводы о недооцененности или переоцененности акций компаний на основании расчета лишь нескольких показателей инвестиционной привлекательности (табл. 13) могут рассматриваться как очень приближенные, является то обстоятельство, что эти показатели могут быть рассчитаны на основании финансовых результатов деятельности компаний только за последний финансовый год или отчетный период и никак не учитывают ожидаемых тенденций в дальнейшей деятельности компаний, которая как раз и является наиболее существенной с точки зрения оценки их акций.

С целью учета для оценки акций компаний прогнозируемых результатов их дальнейшей деятельности нами были построены финансовые модели для эмитентов наиболее ликвидных акций машиностроительных компаний на российском фондовом рынке. Основные показатели финансово-хозяйственной деятельности этих компаний в соответствии с построенными моделями приведены в табл. 14.

Табл. 14. Прогноз финансовых результатов деятельности компаний отрасли (млн.

Выручка от реализации 4174.68 4625.71 5335.56 6070.81 6587.26 6916.

ОАО «АВТОВАЗ» EBITDA

ОАО «КАМАЗ» EBITDA Выручка от реализации 436.07 474.71 542.61 599.77 643.40 670. Выручка от реализации 1038.49 1189.41 1340.76 1504.33 1617.05 1697. Выручка от реализации 190.21 217.02 243.62 274.41 297.19 317. Источник: расчеты ИК АВК

ОТРАСЛЕВОЙ ОБЗОР

На основании результатов моделирования финансово-хозяйственной деятельности компаний и применения модели оценки стоимости активов по дисконтированному потоку денежных средств нами были определены справедливые цены для акций рассмотренных компаний, что позволило нам, с учетом всех имеющихся факторов, дать долгосрочные инвестиционные рекомендации, приведенные в табл. 15.

Табл. 15. Инвестиционные рекомендации по акциям компаний отрасли Источник: расчеты ИК АВК По обыкновенным и привилегированным акциям ОАО «АВТОВАЗ» мы даем долгосрочную рекомендацию «держать», поскольку их рыночная цена не сильно (менее чем на 25%) отличается от определенной нами справедливой цены, и мы не ожидаем появления факторов, способных оказать на нее сильное влияние. Руководством компании продекларировано намерение проводить политику, направленную на рост капитализации компании. Это, безусловно, является позитивным фактором, однако улучшения в сфере корпоративного управления на «АВТОВАЗе» происходят крайне медленно.

Кроме того, возможности повышения создаваемого компанией денежного потока весьма ограничены: производственные мощности «АВТОВАЗа» задействованы практически полностью и для заметного увеличения производства потребуются значительные инвестиции. С другой стороны, и состояние внутреннего рынка легковых автомобилей позволяет «АВТОВАЗу»

увеличивать производство и продажи только очень медленными темпами. В повышении же эффективности «АВТОВАЗ» также вряд ли сможет добиться серьезных успехов рентабельность продаж на «АВТОВАЗе» и так одна из самых высоких среди российских автомобилестроительных компаний. В условиях, когда повышение цен будет тормозить продажи на внутреннем рынке, а затраты тем не менее растут (из-за роста тарифов на электроэнергию, цен на металл, повышения заработной платы работникам), максимум, чего сможет добиться «АВТОВАЗ» – это поддержание рентабельности на нынешнем уровне. Таким образом, мы ожидаем устойчивого развития компании с низкими темпами роста и сохранением эффективности финансово-хозяйственной деятельности на уровне, близком к существующему в настоящее время.

Рекомендация «покупать» по акциям ОАО «КАМАЗ» связана с большой разницей между рыночной и справедливой ценой, которая возникла после неоправданного по нашему мнению полугодового падения (рис. 84). Мы ожидаем, что «КАМАЗ» в состоянии выйти на прибыльный режим работы и добиться устойчивого роста производства за счет повышения качества продукции, перехода к выпуску двигателей, удовлетворяющих требованиям международных экологических стандартов «ЕВРО-2» (а в перспективе – «ЕВРО-3» и «ЕВРО-4»), активной

ОТРАСЛЕВОЙ ОБЗОР

сбытовой политике. Наличие значительных незагруженных производственных мощностей позволит с относительно невысоким объемом инвестиций обеспечить увеличение производства выпускаемой заводом продукции. При этом мы не ожидаем кардинального улучшения корпоративного управления на «КАМАЗе» и перспективы роста акций связываем в первую очередь с развитием производства и улучшением финансовых показателей «КАМАЗа».

Рекомендация «покупать» по обыкновенным акциям ОАО «ОМЗ» обусловлена двумя обстоятельствами: большой разницей между рыночной и справедливой ценой акций компании и нашей уверенностью в продолжении курса на повышение уровня корпоративного управления, и в конечном итоге – на рост капитализации компании. Мы считаем, что наличие долгосрочной программы развития и квалифицированная команда менеджеров позволят «ОМЗ» обеспечить устойчивый рост доходов при высоком уровне рентабельности. По привилегированным акциям ОАО «ОМЗ» мы, однако, даем рекомендацию «держать», поскольку, по нашему мнению, они будут представлять меньший интерес для инвесторов: уставом компании предусмотрена выплата дивидендов по привилегированным акциям в размере 12% от номинала, что не позволяет рассчитывать на рост дивидендов при увеличении прибыли компании; в то же время, в отличие от обыкновенных акций, они не предоставляют возможностей участия в управлении обществом.

По обыкновенным и привилегированным акциям ОАО «ГАЗ» мы даем рекомендацию «покупать», поскольку акции компании сильно недооценены. Мы видим три обстоятельства, оправдывающих такое положение дел: это низкие финансовые показатели компании;

неопределенность дальнейшего развития корпоративной структуры «ГАЗа» и всего холдинга «РусПромАвто»; наличие в уставе компании положения об объявленных акциях в количестве, которое более чем в 3000 раз превышает число выпущенных акций. Финансовые показатели «ГАЗа», как мы ожидаем, должны улучшиться в результате начавшей осуществляться программы реструктуризации бизнеса (при этом можно ожидать существенного повышения дивидендной доходности привилегированных акций, на выплату дивидендов по которым в соответствии с уставом должно направляться 10% чистой прибыли). Мы также позитивно оцениваем сделанное заявление о намерении сформировать на базе наиболее инвестиционно привлекательных активов «РусПромАвто» новую компания «Русские машины» и считаем, что этот шаг позволит повысить управляемость и эффективность автомобильного бизнеса «Сибирского алюминия». Мы должны признать существование определенных рисков, связанных с неизвестностью механизма процесса формирования «Русских машин» и наличием объявленных акций, и в связи с этим считаем, что акции ОАО «ГАЗ» можно рассматривать как ценные бумаги с высокой ожидаемой доходностью, но также и высоким уровнем риска.

В отношении обыкновенных и привилегированных акций ОАО «ЗМЗ» мы даем рекомендацию «держать», несмотря на примерно 60%-ную разницу между рыночной и справедливой ценой.

Главной причиной, которая не позволяет нам дать рекомендацию «покупать», является неясность перспектив дальнейшего изменения корпоративной структуры ОАО «СеверстальАвто». В случае, если будет осуществлен перевод «ЗМЗ» и «УАЗ» на единую акцию «Северсталь-Авто», акционеры «ЗМЗ», по нашему мнению, смогут получить доход от этой операции. Однако существует и вероятность того, что «ЗМЗ» и «УАЗ» останутся отдельными акционерными обществами, но сохранят основные производственные функции, в то время как центр формирования прибыли переместится в ОАО «Северсталь-Авто», рынок акций которого и будет поддерживаться и развиваться (по такой модели происходило, например, развитие рынков акций ОАО «ОМЗ» и контролируемого им ОАО «Ижорские заводы»). При этом степень риска в случае приобретения акций «ЗМЗ» мы считаем более высокой, чем для «ГАЗа», который и так в настоящее время является предприятием в составе холдинга, который не планирует развивать рынок собственных акций (акций «РусПромАвто»).

ОТРАСЛЕВОЙ ОБЗОР

4. КАКИХ ИЗМЕНЕНИЙ МОЖНО ОЖИДАТЬ НА РЫНКЕ АКЦИЙ

РОССИЙСКИХ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫХ КОМПАНИЙ

машиностроительных компаний будет меняться под влиянием следующих тенденций:

конкурировать с ведущими зарубежными корпорациями могут только крупные российские компании. Наличие большого числа мелких производителей, с одной стороны, создает крупные проекты по развитию бизнеса из-за ограниченности ресурсов. Это находит понимание среди руководителей многих предприятий, выражением чего стало создание многочисленных союзов, ассоциаций, а также холдинговых структур. Причем если до последнего времени Продолжение процессов холдинги занимались, в основном, скупкой предприятий, формирую свою структуру, то в концентрации капитала приведет к возникновению в ближайшие годы можно ожидать их выхода на рынок акций.

отрасли новых крупных компаний, акции которых Так, о намерении перевести контролируемые предприятия на единую акцию объявил ликвидных ценных бумаг на российском фондовом алюминия» О.Дерипаска объявил о намерении создать на базе контролируемых группой рынке «РусПромАвто» активов в автомобилестроении компанию «Русские машины». Реструктуризация автомобилестроительных активов «Северстали» также должна завершиться появлением на российском фондовом рынке новых ценных бумаг – акций ОАО «Северсталь-Авто» (рис. 20).

российских машиностроительных компаний. Наверняка появятся и другие примеры.

Перспективы увеличения количества компаний, которые будут уделять больше внимания повышению уровня корпоративного управления, мы связываем с постепенным повышением самих эмитентов ценных бумаг, от действий которых в наибольшей степени зависит уровень организаций (Институт корпоративного права и управления, международное рейтинговое агентство Standard & Poor’s, рейтинговое агентство «Эксперт РА») начали в 2001г. присвоение рейтингов корпоративного управления; эта тема все чаще стала подниматься в экономических изданиях. Можно отметить также и поддерживаемую инвесторами деятельность ФКЦБ, направленную на внедрение в практику деятельности российских компаний принципов Кодекса улучшения корпоративного управления, кардинальных изменений в этой сфере вряд ли можно ожидать, однако и полностью игнорировать эту тему уже нельзя: уровень корпоративного управления постепенно становится одним из факторов формирования репутации и имиджа компаний, невнимание к которым может способствовать снижению конкурентоспособности.

ОТРАСЛЕВОЙ ОБЗОР

• Расширение возможностей повышения мотивации персонала компании (опционы, бонусные уменьшение принадлежащих им пакетов акций и не рассматривают возможность размещения акций общества как способ привлечения капитала. Однако мировая практика свидетельствует о том, что при высокой «распыленности» акций компании среди большого числа акционеров контрольным может быть пакет акций, заметно меньший 50% от уставного капитала, а высокая капитализация компании является серьезным препятствием для враждебного поглощения.

Понимание преимуществ высокого уровня корпоративного управления появляется и в некоторых российских компаниях. В 2001-2002гг. изменения в корпоративной политике, направленные на повышение информационной прозрачности, защиту прав миноритарных акционеров или формирование дивидендной политики, были отмечены в таких компаниях, как совершенствование российского законодательства, деятельность ФКЦБ и расширение В долгосрочной перспективе постепенное повышение круга менеджеров, осознающих выгоды от улучшения корпоративного управления, уровня корпоративного управления приведет к внимание повышению уровня корпоративного управления. Результатом этого должно росту интереса инвесторов к акциям российских маши- стать повышение курсовой стоимости и ликвидности акций эмитентов, последовательно ностроительных компаний улучшающих уровень корпоративного управления, и соответственно увеличение количества акций машиностроительных компаний, которые можно считать относительно российских машиностроительных компаний процесс реформирования ВПК, который будет Процесс реформирования По нашему мнению, наиболее значимым событием для рынка ценных бумаг в связи с ВПК неизбежно окажет реформированием ВПК станет формирование интегрированных структур. В настоящее время влияние на рынок акций политика государства такова, что можно ожидать уменьшения степени государственного российских машиностроительных компаний. При влияния на их деятельность (при сохранении, конечно, жесткого контроля), а если добавить к уменьшении степени госуэтому предполагаемый рост оборонного заказа для предприятий «уменьшенного» ВПК и дарственного влияния на предоставление интегрированным структурам права самостоятельного экспорта, то можно деятельность создаваемых интегрированных структур их акции могли бы войти в число лидеров этого рынка

ОТРАСЛЕВОЙ ОБЗОР

ожидать, что, несмотря на сохранение контрольных пакетов в руках государства, акции тех интегрированных структур, руководство которых проявит заинтересованность в повышении капитализации, будут пользоваться вниманием инвесторов и смогут войти в число ликвидных акций российских машиностроительных компаний.

ОТРАСЛЕВОЙ ОБЗОР

Наименование показателя 1990г 1991г 1992г 1993г 1994г. 1995г. 1996г. 1997г. 1998г 1999г.

Число действующих предприятий в промышленности, тыс.

Число действующих предприятий в отрасли Доля предприятий машиностроения и металлообработки в общем количестве предприятий в промышленности, % Объем промышленной продукции, трлн. руб.

(с 1998г. – млрд. руб.) Объем промышленной продукции отрасли машиностроения и металлообработки, млрд. руб. (с 1998г. – млн. руб.) Доля продукции машиностроения и металлообработки в объеме производства промышленной продукции, % Численность промышленнопроизводственного персонала (ППП) в 20998 20117 20020 18864 17440 16006 14934 14009 промышленности, тыс. чел.

Численность ППП в машиностроении и металлообработке, тыс. чел.

Доля ППП в машиностроении и металлообработке в общей численности ППП во всей промышленности, % в том числе рабочих Сальдированный финансовый результат (прибыль минус убыток), млрд.руб. (с 1998г. … … 845 6606 10742 26322 14463 13423 — – млн. руб.) Уровень рентабельности продукции в промышленности, % Уровень рентабельности продукции в машиностроении и металлообработке, % Снижение (-), повышение затрат на один предыдущему году Снижение (-), повышение затрат на один рубль продукции в машиностроении и металлообработке, % к предыдущему году Источник: Госкомстат РФ

ОТРАСЛЕВОЙ ОБЗОР

Индексы промышленного производства по 10 крупнейшим по объему производства отраслям Вся промышленность Машиностроение и металлообработка Топливная промышленность Пищевая промышленность Электроэнергетика Цветная металлургия Черная металлургия Химия и нефтехимия Лесная, деревообр.пром-сть и ЦБП Пром-сть строительных материалов Легкая промышленность Индексы промышленного производства по 10 крупнейшим по объему производства отраслям Вся промышленность Машиностроение и металлообработка Топливная промышленность Пищевая промышленность Электроэнергетика Цветная металлургия Черная металлургия Химия и нефтехимия Лесная, деревообр.пром-сть и ЦБП Пром-сть строительных материалов Легкая промышленность Индекс промышленного производства по отраслям промышленности Источник: Госкомстат РФ

ОТРАСЛЕВОЙ ОБЗОР

Динамика производства промышленной продукции по основным отраслям Наименование отрасли в т.ч. по отраслям:

целлюлозно-бумажная материалов Источник: Госкомстат РФ

ОТРАСЛЕВОЙ ОБЗОР

Степень износа и коэффициент обновления основных фондов крупных и средних ** — в сопоставимых ценах, в % от общей стоимости фондов на конец года Источник: Госкомстат РФ Инвестиции в основной капитал промышленности России за счет всех источников Вся промышленность, млн.руб. (до 1998г. – млрд.руб.) 91928 130728 148906 в том числе машиностроение и металлообработка, 8213 12781 12504 млн. руб. (до 1998г. – млрд. руб.) инвестиций во все отрасли промышленности Источник: Госкомстат РФ

ОТРАСЛЕВОЙ ОБЗОР

Ставки ввозных таможенных пошлин на некоторые виды машиностроительной продукции группы «Средства наземного транспорта, кроме железнодорожного или (в соответствии с приказом ГТК РФ «О ставках ввозных таможенных пошлин» от 26.04.1996г. № Транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с кривошипношатунным механизмом, с рабочим объемом двигателя не более 1000 см Транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с кривошипно шатунным механизмом, с рабочим объемом двигателя более 1000 см, но не более 1500 см Транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с кривошипно шатунным механизмом с рабочим объемом двигателя более 1500 см, но не более 1800 см, кроме автомобилей, специально предназначенных для медицинских целей Транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с кривошипно шатунным механизмом с рабочим объемом двигателя более 1800 см, но не более 3000 см, кроме автомобилей, специально предназначенных для медицинских целей Транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с кривошипно шатунным механизмом, с рабочим объемом двигателя более 3000 см Прочие транспортные средства с двигателем сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом двигателя не более 1500 см Прочие транспортные средства с двигателем сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом двигателя более 1500 см, но не более 2500 см

ОТРАСЛЕВОЙ ОБЗОР

Прочие транспортные средства с двигателем сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом двигателя более 2500 см объемом двигателя более 1000 см, но не более 1500 см объемом двигателя более 1500 см, но не более 3000 см Прочие транспортные средства с двигателем объемом двигателя более 1500 см, но не более 2500 см Прочие транспортные средства с двигателем объемом двигателя более 2500 см Указанные ставки таможенных пошлин применяются в отношении товаров, ввозимых на таможенную территорию Российской Федерации и происходящих из стран, в торговополитических отношениях с которыми Российская Федерация применяет режим наиболее благоприятствуемой нации.

ОТРАСЛЕВОЙ ОБЗОР

Данные о рентабельности продукции по отраслям промышленности Динамика рентабельности продукции по отраслям промышленности Источник: Госкомстат РФ

ОТРАСЛЕВОЙ ОБЗОР

Финансовые результаты деятельности предприятий в основных отраслях Отрасли промышленности Уровень прибыли (сальдированный финансовый результат), в % к валовому выпуску Структура распределения прибыли (сальдированного финансового результата) Объем собственного оборотного капитала, дней производства Кредиторская задолженность, месяцев производства

ОТРАСЛЕВОЙ ОБЗОР

Отрасли промышленности Квартальные оценки — в среднем за период. Месячные оценки: прибыли — в среднем за месяц, остальные — на конец соответствующего периода Данные за апрель-май Источник: Центр макроэкономического анализа и краткосрочного прогнозирования

ОТРАСЛЕВОЙ ОБЗОР

Динамика изменения структуры затрат на производство продукции в отрасли Затраты на оплату труда 19.7 20.9 17.7 20.7 21.2 15.7 17.1 17.8 18.5 15. нужды фондов Динамика изменения структуры затрат на производство продукции в отрасли машиностроения и металлообработки Источник: Госкомстат РФ

ОТРАСЛЕВОЙ ОБЗОР

ДАННЫЕ О ДОЛЕ ДЕНЕГ И БАРТЕРНЫХ РАСЧЕТОВ ПРИ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОДУКЦИИ В

ПРОМЫШЛЕННОСТИ РОССИИ

Доля денег, бартера, векселей и зачетов при реализации продукции в 2001г. в целом по Источник: Конъюнктурные опросы Института экономики переходного периода

ОТРАСЛЕВОЙ ОБЗОР

Конъюнктурная оценка темпов изменения производства продукции в промышленности, машиностроении и металлообработке, а также производства Изменение объема продукции, % к соответствующему периоду предыдущего года Грузовые автомобили Легковые автомобили Автобусы Подшипники качения (без велосипедных) Аккумуляторы и аккумуляторые батареи свинцовые Арматура промышленная трубопроводная Тракторы Телевизоры цветного изображения Холодильники и морозильники бытовые Источник: Центр экономической конъюнктуры при Правительстве РФ

ОТРАСЛЕВОЙ ОБЗОР

ПЛАНИРУЕМЫЕ ИНТЕГРИРОВАННЫЕ СТРУКТУРЫ

Авиационная промышленность 1. ОАО «Российская самолетостроительная корпорация «Миг» 2. ОАО «Авиационная холдинговая компания «Сухой» 3. ОАО «Межгосударственная авиастроительная компания «Ильюшин» 4. ОАО «Корпорация «Аэрокосмическое оборудование» 5. ОАО «Холдинговая компания «Авиаприбор-Холдинг» 6. ОАО «Туполев» 7. ОАО «Концерн «Авионика» 8. ОАО «Корпорация «Комплекс имени Н.Д.Кузнецова» 9. ОАО «Пермский центр двигателестроения» 10. ФГУП «Салют» 11. ФГУП «Стратегическое авиационное вооружение» 12. ОАО «Миль» 13. ОАО «Камов» 14. ОАО «Корпорация «Авиационное стекло» 15. ОАО «Корпорация «Воздушные винты» 16. ОАО «Тактическое ракетное вооружение» 17. ОАО «Корпорация «Гипронииавиапром» 18. ОАО «Военно-промышленный холдинг «Авиационное вооружение «Вымпел» 19. ОАО «Топливорегулирующая аппаратура» Ракетно-космическая промышленность 1. Государственный научно-производственный ракетно-космический центр «ЦСКБ-Прогресс» 2. ФГУП «Военно-промышленная корпорация «НПО машиностроения» 3. Федеральный научно-производственный центр «НПО «Импульс» 4. Государственная ракетно-космическая корпорация имени М.Ф.Решетнева 5. ФГУП «Государственный космический научно-производственный центр имени М.В.Хруничева» 6. Военно-промышленная ракетная корпорация «Морские ракетные системы» 7. Ракетный научно-производственный комплекс «МИТ» 8. ОАО «Российские ракетные двигатели» 9. ОАО «РКК «Энергия» имени С.П.Королева» с входящими дочерними структурами 10. Государственная корпорация авиационного, космического и ракетного приборостроения 11. Отраслевой центр подготовки и переподготовки руководящих работников и специалистов авиационной и ракетно-космической промышленности Промышленность боеприпасов и спецхимии 1. ГРПК «Артиллерийский выстрел» 2. ГНПК (корпорация) «Реактивные системы залпового огня и неуправляемые авиационные ракеты» 3. ГНПК «Инженерные боеприпасы» 4. ГНПК «Пиротехнические изделия, помеховые боеприпасы» 5. ГНПК «Авиационные бомбовые средства поражения и средства ближнего боя» 6. ГНПК «Малокалиберный выстрел» Промышленность вооружения 1. ОАО «Корпорация «Артиллерийские системы и ракетные комплексы»

ОТРАСЛЕВОЙ ОБЗОР

2. ОАО «Научно-промышленная корпорация «Бронетанковая техника» 3. ОАО «Корпорация «Высокоточные комплексы» 4. ОАО «Корпорация «Высокоточное оружие» 5. ОАО «Корпорация «Стрелковое оружие и патроны» 6. ОАО «Научно-производственная корпорация «Оптическая наука, материалы и технологии» «ГОИ имени С.И.Вавилова» 7. Государственная корпорация «Лазерные системы» 8. ОАО «Корпорация «Российская фотоэлектроника» 9. ОАО «Научно-производственная корпорация «Оптико-электронное приборостроение и оптические технологии» Судостроительная промышленность 1. Концерн «Федеральный научно-производственный центр «Гранит-Электрон» 2. Концерн средне- и малотоннажного кораблестроения 3. Холдинг разработчиков и производителей АСУ кораблей и судов 4. Концерн «Научно-производственный центр судового машиностроения» (НПЦ СМ) 5. Холдинг «Морская электротехника» 6. Холдинг «Исследовательский центр по гидроакустике» 7. Концерн по разработке и производству корабельной навигационной техники и связи 8. Концерн «Морские системы» 9. Концерн «Научно-производственный центр «Морское подводное оружие» (НПЦ МПО) 10. Концерн «Океанприбор» 11. Корпорация «Моринформсистема» 12. Корпорация «Нижегородский центр по созданию вспомогательных судов ВМФ» 13. Корпорация «Балтийский завод» Радиоэлектронная промышленность 1. ОАО «Авиационные телекоммуникационные системы» 2. ОАО «Концерн радиостроения «Вега-М» 3. МФПГ «Гранит» 4. ОАО «Концерн «Компьютерные технологии» 5. ОАО «Приборный концерн «Компонент» 6. ОАО «Концерн «Красная заря» 7. ОАО «Навигационно-временные информационные технологии» 8. ОАО «НПО имени П.С.Плешакова» 9. ОАО «Корпорация радиолокации и приборостроения «Радар» 10. ОАО «Концерн «Радиоприбор» 11. ОАО «Русэлектроника-НВ» 12. ОАО «Системы управления» 13. ОАО «Радиолокационный концерн «Скала» 14. ОАО «Концерн «Созвездие» 15. ОАО «Концерн «Спутниковая, тропосферная и радиорелейная связь» 16. «Концерн «ПВО» 17. ФГУП «РКО» В целом из 1634 предприятий ОПК (данные на 01.07.02 — без предприятий промышленности специального назначения) в холдинги войдут 507 предприятий.

Процентное соотношение ГП и АО среди участников ИС составит 54%:46% (по количеству предприятий) против 42%:58% по всему ВПК (см. таблицу):

ОТРАСЛЕВОЙ ОБЗОР

промышленность промышленность вооружений боеприпасов и спецхимии промышленность промышленность связи Распределение ИС по отраслям отражено в следующей таблице:

промышленность промышленность боеприпасов и спецхимии промышленность Примечание: Во второй и последней строках таблицы итоговые значения по межотраслевым и моноотраслевым холдингам не дают в сумме 100%. Это объясняется тем, что состав двух холдингов РКП (ФГУП «Государственный космический научно-производственный центр имени М.В.Хруничева» и ОАО «РКК «Энергия» имени С.П.Королева» с входящими дочерними структурами) будет определяться на этапе разработки проекта. Тем самым на настоящий момент неизвестно, будут ли указанные ИС межотраслевыми или моноотраслевыми.

Таким образом, максимальная отраслевая диверсификация будет в радиоэлектронной промышленности (59% межотраслевых холдингов на 41% моноотраслевых), а минимальная (0%

ОТРАСЛЕВОЙ ОБЗОР

на 100%) — в судостроительной промышленности (при соотношении 21% на 76% в целом по ВПК).

Максимальная концентрация предприятий (в среднем — 11 в холдинге) будет в промышленности вооружений, минимальная (3) — в ракетно-космической промышленности (при среднем показателе 7 в целом по ВПК).

По межотраслевым холдингам максимальная концентрация предприятий (в среднем — 14 в холдинге) будет в авиационной промышленности, минимальная (0) — в судостроительной промышленности (при среднем показателе 11 в целом по ВПК).

По моноотраслевым холдингам максимальная концентрация предприятий (в среднем — 12 в холдинге) будет в промышленности вооружений, минимальная (4) — в судостроительной промышленности и ракетно-космической промышленности (при среднем показателе 6 в целом по ВПК).

УКРУПНЕНИЕ СОЗДАННЫХ ИНТЕГРИРОВАННЫХ СТРУКТУР (2005-2006 ГОДЫ) 1. Самолето- вертолетостроительный комплекс СВСК-1:

• ОАО «Туполев» • ОАО «Российская самолетостроительная корпорация «МИГ» • ОАО «Камов» 2. Самолето- вертолетостроительный комплекс СВСК-2:

• ОАО «Межгосударственная авиастроительная компания «Ильюшин» • ОАО «Авиационная холдинговая компания «Сухой» • ОАО «Миль» 3. Авиадвигатели и агрегаты:

• ФГУП «Салют» • ОАО «Пермский центр двигателестроения» • ОАО «Корпорация «Комплекс имени Н.Д.Кузнецова» • ОАО «НПО «Сатурн» • ОАО «Топливорегулирующая аппаратура» 4. Авиационное вооружение:

• ОАО «Тактическое ракетное вооружение» • ОАО «Военно-промышленный холдинг «Авиационное вооружение «Вымпел» • ФГУП «Стратегическое авиационное вооружение» • ФГУП «ГНПП «Регион» 5. Бортовое оборудование:

• ОАО «Корпорация «Аэрокосмическое оборудование» • ОАО «Холдинговая компания «Авиаприбор-Холдинг» • ОАО «Концерн «Авионика» 6. Концерн «ПВО» Состав определяется на этапе разработки проекта 7. ОАО «Концерн «Системы «РКО» • ОАО «МАК «Вымпел» (в части Российской Федерации) • ФГУП «РКО» • ОАО «Концерн «Радиотехнические и информационные системы» 8. ОАО «Радиолокационный концерн «Радар-Скала» • ОАО «Корпорация радиолокации и приборостроения «Радар» • ОАО «Радиолокационный концерн «Скала» 9. ОАО «Концерн «Авиационные системы разведки и управления»

ОТРАСЛЕВОЙ ОБЗОР

• ОАО «Концерн радиостроения «Вега-М» • ОАО «Авиационные телекоммуникационные системы» 10. ОАО «НПО имени П.С.Плешакова» Состав определяется на этапе разработки проекта 11. ОАО «Концерн «Автоматизированные системы управления и связи» • ОАО «Концерн «Созвездие» • ОАО «Системы управления» 12. ОАО «Концерн «Интегрированные системы связи и навигации» • ОАО «Концерн «Красная Заря» • ОАО «Концерн «Спутниковая, тропосферная и радиорелейная связь» • ОАО «Навигационно-временные информационные технологии» (ОАО «НАВИТЕХ») • ОАО «Приборный концерн «Компонент» 13. ОАО «РГНПО «Автоматика» Состав определяется на этапе разработки проекта 14. ОАО «Концерн «Компьютерные технологии и метрология» • ОАО «Концерн «Компьютерные технологии» • ОАО «Концерн «Радиоприбор» 15. ОАО «Концерн «Электроника» • ОАО «Русэлектроника-НВ» • ОАО «Российская электроника» • ОАО «Концерн «Научный центр» • ОАО «Приборный концерн «Компонент» Источник: ИА «ТС-ВПК»

ОТРАСЛЕВОЙ ОБЗОР

ПЕРЕЧЕНЬ федеральных государственных унитарных предприятий, подлежащих в 2002 году преобразованию в открытые акционерные общества, 100 % акций которых находятся в федеральной собственности Установлен распоряжением Правительства РФ от 29 марта 2002 г. No 385-р Вектор, г. Екатеринбург Владикавказский завод «Бином», г. Владикавказ, Республика Северная Осетия – Алания Волжский электромеханический завод, г. Волжск, Республика Марий Эл Государственный научно-производственный центр «Звезда-Стрела», г. Королев, Московская обл.

Государственный завод «Криптон», г. Москва Завод «Красный гидропресс», г. Таганрог, Ростовская область Завод «Навигатор», г. Санкт-Петербург Ижевский электромеханический завод «Купол», г. Ижевск, Удмуртская Республика Казанское опытное конструкторское бюро «Союз», г. Казань Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение имени Ю.А. Гагарина, г.

Комсомольск-на-Амуре, Хабаровский край Курганприбор, г. Курган Марийский машиностроительный завод, г. Йошкар-Ола, Республика Марий Машиностроительное конструкторское бюро «Искра», г. Москва Московское конструкторское бюро «Компас», г. Москва Муромское специальное конструкторское бюро — Научно-производственное предприятие, г. Муром, Владимирская обл.

Научно-исследовательский электромеханический институт, г. Москва Научно-исследовательский институт «Стрела», г. Тула Научно-исследовательский институт телевидения, г. Санкт-Петербург Научно-исследовательский институт гидросвязи «Штиль», г. Волгоград Новосибирское авиационное производственное объединение им. В.П.Чкалова, г. Новосибирск Научно-технический центр современных навигационных технологий «Интернавигация», г. Москва Опытно-конструкторское бюро «Радикал», г. Фрязино, Московская область Омский завод «Автоматика», г. Омск Российский институт радионавигации и времени, г. Санкт-Петербург Саратовский государственный проектный институт, г. Саратов Сафоновский завод гидрометеорологических приборов, г. Сафоново, Смоленская область Специальное конструкторское бюро «Турбина», г. Челябинск Специальное конструкторско-технологическое бюро радиооборудования, г. Калуга Томский радиотехнический завод, г. Томск Фрязинское специализированное строительно-монтажное управление, г. Фрязино, Московская обл.

Уральское проектно-конструкторское бюро «Деталь», г. Каменск-Уральский, Свердловская обл.

Установлен распоряжением Правительства РФ от 22 июня 2002 г. No 851-р Авиакомплект, г.Москва Агрегатное конструкторское бюро «Якорь», г.Москва Алагирский завод сопротивлений, г.Алагир, Республика Северная Осетия-Алания Бирский электромеханический завод «Прогресс», г.Бирск, Республика Башкортостан Владикавказский завод «Разряд», г.Владикавказ Восточное производственно-техническое предприятие «Гранит», г.Владивосток Всероссийский научно-исследовательский институт радиотехники, г.Москва Вятское машиностроительное предприятие «АВИТЕК», г.Киров Головное производственно-техническое предприятие «Гранит», г.Москва Государственное опытно-конструкторское бюро «Волна», г.Нижний Новгород Государственное унитарное предприятие технического и сервисного обслуживания «ТИСО», г.Волгоград Государственный институт промышленности, бизнеса и приватизации Республики Татарстан (Госинпром-КНИАТ),г.Казань Государственный научно-исследовательский институт машиностроения, г.Смоленск

ОТРАСЛЕВОЙ ОБЗОР

Государственный завод — Московский машиностроительный завод «Авангард», г.Москва Государственный Обуховский завод, г.Санкт-Петербург Жигулевский радиозавод, г.Жигулевск, Самарская область Завод «Агат», г.Кстово, Нижегородская область Завод радиотехнического оборудования, г.Санкт-Петербург Завод полупроводниковых приборов, г.Йошкар-Ола Казанский научно-исследовательский институт технологии и организации производства двигателей (КазНИИД), г.Казань Казанский научно-исследовательский радиотехнологический институт, г.Казань Кимовский завод «Метеоприбор», г.Кимовск, Тульская область Конструкторское бюро «Икар», г.Нижний Новгород Конструкторское бюро «Лира», г.Москва Конструкторское бюро специального машиностроения, г.Санкт-Петербург Лианозовский электромеханический завод, г.Москва Машиностроительное конструкторское бюро «Факел» имени академика П.Д.Грушина, г.Химки, Московская обл.

Микротехника, г.Санкт-Петербург Московский научно-исследовательский институт приборной автоматики, г.Москва Московский научно-исследовательский институт «Агат», г.Жуковский, Московская область Муромский завод радиоизмерительных приборов, г.Муром, Владимирская область Научно-исследовательский институт «Берег», г.Владивосток Научно-исследовательский институт измерительных приборов, г.Новосибирск Научно-исследовательский институт полупроводниковых приборов, г.Томск Научно-производственное объединение «Альтаир», г.Москва Научно-производственное предприятие «Дигитон», г.Санкт-Петербург Научно-производственное предприятие «Связь», д.Ясная Поляна, Тульская область Научно-производственное предприятие «Старт», г.Великий Новгород Научно-производственное предприятие «ЭлТом», пос.Томилино, Московская область Новосибирский завод имени Коминтерна, г.Новосибирск Новосибирский научно-исследовательский институт авиационной технологии и организации производства, г.Новосибирск Ордена Трудового Красного Знамени Всероссийский научно-исследовательский институт радиоаппаратуры, г.Санкт-Петербург Ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский институт радиоприборостроения, г.Москва Опытное конструкторское бюро «Новатор», г.Екатеринбург Опытно-конструкторское бюро «Экран», г.Саратов Пермский государственный институт машиностроительной промышленности «Пергипромашпром», г.Пермь Правдинский завод релейной аппаратуры, г.Балахна, Нижегородская область Правдинское конструкторское бюро, г.Балахна, Нижегородская область Производственное объединение «Авиапромналадка», г.Москва Рязанское производственно-техническое предприятие, г.Рязань Саранское конструкторское бюро «Курс», г.Саранск Светловское предприятие «ЭРА», г.Светлый, Калининградская область Сибирский научно-исследовательский институт технологии машиностроения «Кедр», г.Красноярск Солнечногорский приборный завод, г.Солнечногорск, Московская область Трубчевский завод «Нерусса», г.Трубчевск, Брянская область Ульяновский государственный проектно-конструкторский и научно-исследовательский институт авиационной промышленности (Ульяновский Гипронииавиапром), г.Ульяновск Ульяновский механический завод, г.Ульяновск Уфимский проектно-конструкторский институт авиационной промышленности «Уфаавиапроект», г.Уфа Центральное конструкторское бюро «Дейтон», г.Москва Центральное конструкторское бюро специальных радиоматериалов, г.Москва Специальное конструкторское бюро «Экспресс», г.Москва Специальное конструкторское бюро вычислительной техники, г.Псков Томилинское предприятие производственно-технической комплектации «Мир», г.Люберцы, Московская обл.

ОТРАСЛЕВОЙ ОБЗОР

ПЕРЕЧЕНЬ ОТКРЫТЫХ АКЦИОНЕРНЫХ ОБЩЕСТВ, НАХОДЯЩИХСЯ В ФЕДЕРАЛЬНОЙ

СОБСТВЕННОСТИ, АКЦИИ КОТОРЫХ ПОДЛЕЖАТ ПРИВАТИЗАЦИИ В 2002 ГОДУ

Установлен распоряжением Правительства РФ от 29 марта 2002 г. №o 385-р Астраханский научно-исследовательский и технологический 38 институт вычислительных устройств, г. Астрахань Научно-исследовательский летно-испытательный центр 2,47 2, «Взлет», г. Москва Владимирская область Орский машиностроительный завод, г. Орск, Оренбургская 30,5 30, область Радиодеталь, пос. Зубово-Поляна,Республика Мордовия 19,04 19, Судостроительный завод имени К. Маркса («Эллинг»), г. 25,5 25, Астрахань Судостроительный завод имени Октябрьской революции, г. 3,87 3, Благовещенск, Амурская область Московская область Челябинский завод технологической оснастки, г. Челябинск 49,01 49, Установлен распоряжением Правительства РФ от 22 июня 2002 г. №o 851-р исследовательский институт систем управления», г.Тула

ОТРАСЛЕВОЙ ОБЗОР

область Копир, г.Козьмодемьянск, Республика Марий Эл, г.Ульяновск 10 Научно-производственное предприятие «Радий», г.Москва 0,05 0, Суроватихинский завод аппаратуры связи, ст.Суроватиха, 16,88 16, Нижегородская область

ОТРАСЛЕВОЙ ОБЗОР

ПЕРЕЧЕНЬ федеральных государственных унитарных предприятий, подлежащих в году преобразованию в открытые акционерные общества, 100% акций которых находятся Приложение №2 к распоряжению Правительства РФ от 20 августа 2002 г. № 1155-р ОАО Кузнецкий завод конденсаторов — дочернее предприятие, 40 926 г.Кузнецк, Пензенская область приборостроения, г.Москва Научно-исследовательский институт «Кулон», г.Москва 149 690 Научно-производственное предприятие «Рубин», г.Пенза 76 840 г.Санкт-Петербург Московский научно-исследовательский институт связи, г.Москва 57 548 Научно-исследовательский институт специальных полимеров и 10 011 коррозии, г.Москва Владимирская область г.Москва Иркутский научно-исследовательский институт авиационной 6 324 технологии и организации производства, г.Иркутск Московский конструкторско-производственный комплекс 60 405 «Универсал», г.Москва Пензенское конструкторское бюро моделирования, г.Пенза 46 915 Ульяновский научно-исследовательский институт авиационной 3 617 технологии и организации производства, г.Ульяновск проектированию приборов и аппаратов из стекла, г.Клин, Московская область Московское специальное художественно-конструкторское бюро 705 легкого машиностроения, г.Москва Научно-техническое издательство «Машиностроение», г.Москва 5 319 Омский институт проектирования промышленных предприятий 1 399 «Омскпромпроект», г.Омск машиностроения, г.Омск Научно-производственное предприятие «Проектмашдеталь», 2 254 г.Москва

Акции российских и мировых компаний

Участвуйте в торгах на фондовом рынке

Соберите портфель для долгосрочных инвестиций

© 1995–2020. ООО «Компания БКС»

Данные являются биржевой информацией, обладателем (собственником) которой является ПАО Московская Биржа. Распространение, трансляция или иное предоставление биржевой информации третьим лицам возможно исключительно в порядке и на условиях, предусмотренных порядком использования биржевой информации, предоставляемой ОАО Московская Биржа. ООО «Компания БКС», лицензия № 154-04434-100000 от 10.01.2001 на осуществление брокерской деятельности. Выдана ФСФР. Без ограничения срока действия.

ОМЗ ап

* Данные являются биржевой информацией, обладателем (собственником) которой является ПАО Московская Биржа. Распространение, трансляция или иное предоставление биржевой информации третьим лицам возможно исключительно в порядке и на условиях, предусмотренных порядком использования биржевой информации, предоставляемой ОАО Московская Биржа.

** Данные поставляются согласно договору с ООО «ГИС» . Список всех акций

Описание

Объединенные машиностроительные заводы (Группа Уралмаш-Ижора) – крупнейшая компания России интегрированный и высокодиверсифицированный инжиниринговый и научно-производственный холдинг в области тяжелого машиностроения с прочными рыночными позициями в следующих бизнес-направлениях:

  • Оборудование для атомной энергетики
  • Оборудование для нефтегазохимического комплекса
  • Нефтегазовое буровое оборудование
  • Продукция из специальных и обычных сталей
  • Металлургическое оборудование
  • Горное оборудование
  • Криогенная техника
  • Трубопроводная арматура
  • Инжиниринг, комплексные решения и сервис

Идеи для инвестиций*

Инвестидея от экспертов БКС Экспресс. Детский Мир продемонстрировал по итогам I кв. сильные результаты по росту выручки и EBITDA. Заявления главы АФК Система о планах снижения долга на 70 млрд руб. в 2020 г. актуализируют кейс с продажей контрольного пакета в Детском мире.

Покупка от уровня 86,92 руб. с целью 97 руб. на срок 7 месяцев. Потенциальная доходность сделки = 11,5%.

— Рост бизнеса. В 2020 г. Детский мир открыл 100 новых магазинов, заняв 23% долю по выручке всего сектора детских товаров. Первые магазины появились в городах Дальнего Востока. Рост консолидированной выручки в I кв. 2020 г. по отношению к I кв. 2020 г. составил 16,1%. Скорректированный показатель EBITDA вырос на 30,1% г/г, что отражает рост эффективности. Сопоставимые продажи в РФ и Казахстане увеличились по итогам квартала на 7,2%. Примечательно, что в Казахстане LFL продажи выросли на 36,4%.

Компания также собирается развивать сеть магазинов в Белоруссии, а также заняться развитием нового направления товаров для животных – «Зоозавр». Объем этого рынка оценивается в 200 млрд руб. Таким образом, мы видим все еще отличную динамику роста сети, роста выручки, и видим возможность достижения подобных результатов в ближайшем будущем.

— Дивидендная доходность. Несмотря на активное расширение сети, компания выплачивает дважды в год довольно щедрые дивиденды. Как правило годовые выплаты сопоставимы с чистой прибылью по РСБУ. По итогам 2020 г. LTM дивидендная доходность составила 10%. Ожидания по дивидендам стабильные. Следующие выплаты запланированы на декабрь 2020 г.

— Продажа контрольного пакета стратегическому инвестору. После отсутствия продажи контрольного пакета АФК Системы в Детском мире (52,1%) в 2020 г., возможность такой сделки в будущем сохраняется. Об этом сообщал менеджмент Системы в рамках телеконференции по итогам I кв. 2020 г. Вероятность продажи актива несколько выросла после заявлений главы АФК Система о планах снижения долговой нагрузки на 70 млрд руб. в 2020 г. Мы считаем, что за контрольный пакет компания ждет некоторую премию к текущей рыночной цене. В результате сделки миноритарным акционерам Детского мира будет выставлена оферта, по цене не ниже продажи пакета Системой.

— Низкие мультипликаторы. Акции Детского мира торгуются вблизи LTM EV/EBITDA=5,5х. Это сопоставимые с сектором в целом значения. При этом для растущей компании такие мультипликаторы выглядят слегка заниженными. Напомним, на IPO компания выходила с показателем EV/EBITDA порядка 9х.

— Ожидание стабилизации макроэкономической базы на фоне реализации нацпроектов, что предполагает совокупные расходы более чем на 25 трлн руб. до 2024 г. Часть этих средств в конечном итоге должны отразиться на увеличении располагаемых доходов населения и на росте оборота розничной торговли. Повышение этих показателей может способствовать росту сопоставимых продаж ритейлеров.

— Техническая картина. Акции Детского мира после дивидендной отсечки опустились к отметкам IPO в 2020 г. Уровень 85 руб. выглядит сильной поддержкой. Котировки пытаются развернуться в направлении сопротивления в диапазоне 95-98 руб.

— Снижение располагаемых доходов населения из-за внешних негативных экономических тенденций

— Сроки по продаже контрольного пакета растянутся на неопределенное время

Покупка от уровня $136,0 с целью в $138,72 на срок 10 дней. Потенциальная доходность сделки = 2%. Ограничение убытка устанавливается на уровне цены в $132.

-в июле и сентябре этого года акции компании Microsoft были на годовых (исторических) максимумах, в районе $142. Это одни из немногих акций, которые торгуются сильно невзирая на то, что ключевые американские индексы пока прекратили рост. Плюс: в сентябре Совет директоров Microsoft сообщил о планах выкупа акций на $40 млрд и повышении размера дивидендов на 11%;

-Microfost сейчас является крупнейшей компанией по капитализации в мире. При этом она увеличивает прибыль, делая ставки на облачные технологии. По итогам IV квартала продажи выросли на 12% г/г, а прибыль поднялась на 49%;

-техническая картина в акциях Microsoft выглядит сильно: бумаги консолидируются в районе $132-142. Поэтому у нижней границы этой торговой зоны думаю уместно покупать акции компании в расчете на продолжение роста.

-усиление негатива на американском рынке акций из-за возможного срыва переговоров США-КНР.

Microsoft (MSFT), ценовой график:

Подключайте бота инвестиционных идей — «БКС инвестидеи»! Это витрина идей с удобными фильтрами в вашем мессенджере. Обновляется мгновенно по запросу. Бота можно подключить в:

FB Messenger: https://m.me/bcsrobot

Продажа от уровня 90,16 руб. с целью в 88,35 руб. на срок 10 дней. Потенциальная доходность сделки = 2%. Стоп лосс, если цена достигнет уровня 93,76 руб.

— неспособность закрепиться выше уровня сопротивления 97 рублей;

— ложный пробой уровня;

— импульс вниз от уровня сопротивления.

— высокая волатильность инструмента.

МосБиржа (MOEX), ценовой график:

Подключайте бота инвестиционных идей — «БКС инвестидеи»! Это витрина идей с удобными фильтрами в вашем мессенджере. Обновляется мгновенно по запросу. Бота можно подключить в:

FB Messenger: https://m.me/bcsrobot

Покупка от уровня 0,512 руб. с целью в 0,5223 руб. на срок 10 дней. Потенциальная прибыль сделки = 2%. Ограничение убытка устанавливается на уровне цены в 0,499 руб.

— сильная поддержка на 0.5000;

— сильная перепроданность актива;

— пробит нисходящий тренд последних 13 торговых дней;

— сформирован разворот на часовом графике.

— нисходящий тренд, сделка является котртрендовой.

РусГидро (HYDR), ценовой график:

Подключайте бота инвестиционных идей — «БКС инвестидеи»! Это витрина идей с удобными фильтрами в вашем мессенджере. Обновляется мгновенно по запросу. Бота можно подключить в:

FB Messenger: https://m.me/bcsrobot

Покупка от уровня $85,75 с целью в $93,0 на срок 88 дней. Потенциальная прибыль сделки = 8,5%. Ограничение убытка устанавливается на уровне цены в $72,9.

— акции Starbucks торгуются в растущем тренде, вероятность преодолеть отметку $90 очень велика;

— рекомендации аналитиков строго положительные;

— рост выручки продолжается более трех кварталов подряд;

— компания занимает существенную долю на рынке кофеен в мире.

— резкий рост ставки ФРС США;

— хакерские атаки, способные вывести сервера из строя.

Starbucks (SBUX), ценовой график:

Подключайте бота инвестиционных идей — «БКС инвестидеи»! Это витрина идей с удобными фильтрами в вашем мессенджере. Обновляется мгновенно по запросу. Бота можно подключить в:

FB Messenger: https://m.me/bcsrobot

Покупка от уровня $93,9 с целью в $101,8 на срок 88 дней. Потенциальная прибыль сделки = 8,4%. Ограничение убытка устанавливается на уровне цены в $79,82.

— акции торгуются в растущем тренде, вероятность преодолеть отметку $100 очень велика;

— рекомендации аналитиков строго положительные;

— рост выручки продолжается более трех кварталов подряд;

— компания занимает существенную долю на профильном рынке.

— ужесточение денежно-кредитной политики ФРС США;

— хакерские атаки, способные вывести сервера компании из строя.

Xilinx (XLNX), ценовой график:

Подключайте бота инвестиционных идей — «БКС инвестидеи»! Это витрина идей с удобными фильтрами в вашем мессенджере. Обновляется мгновенно по запросу. Бота можно подключить в:

FB Messenger: https://m.me/bcsrobot

Продажа от уровня 15950 руб. с целью в 15631 руб. на срок 10 дней. Потенциальная доходность сделки = 2%. Стоп лосс, если цена достигнет уровня 16588 руб.

— разворотные свечи от уровня 16500 на недельном графике;

— разворотная свеча на дневном графике (от 01.10.2020);

— ложный пробой максимума на недельном графике;

— расхождение между поведением индикаторов и цены при обновлении максимума.

ГМКНорНик (GMKN), ценовой график:

Подключайте бота инвестиционных идей — «БКС инвестидеи»! Это витрина идей с удобными фильтрами в вашем мессенджере. Обновляется мгновенно по запросу. Бота можно подключить в:

FB Messenger: https://m.me/bcsrobot

Покупка от уровня $132,4 с целью в $138 на срок 21 день. Потенциальная прибыль сделки = 4%. Ограничение убытка устанавливается на уровне цены в $126,00.

-встаю в покупку акций Johnson & Johnson. Это одна из крупнейших американских компаний по производству косметических и санитарно-гигиенических товаров, а также медицинского оборудования.

-среднесрочная техническая картина в бумагах компании достаточно сильная. Внизу на дневном графике видно, что акции находятся сейчас выше сильной наклонной линии поддержки и возле своих средне- и долгосрочных скользящих средних. Это значит, что они интересны инвесторам и имеют потенциал роста, как минимум в район средних уровней лета этого года ($140).

-ухудшение ценовой динамики в акциях JNJ из-за слабого квартального релиза.

Johnson & Johnson (JNJ), ценовой график:

Подключайте бота инвестиционных идей — «БКС инвестидеи»! Это витрина идей с удобными фильтрами в вашем мессенджере. Обновляется мгновенно по запросу. Бота можно подключить в:

FB Messenger: https://m.me/bcsrobot

Покупка от уровня $244,51 с целью $254,29 сроком на 30 дней. Потенциальная доходность акции = 4%. Ограничение убытка устанавливается на уровне цены в $224,95.

-статистика в США и в мире выходит положительная;

— рост заказов в области финансовых услуг;

-прогноз по прибыли на акцию (PE) на 2020 год составляет $ 9,09;

-крайняя квартальная отчётность побила ожидания инвесторов и бумагу повысили в рейтинге до «покупать»;

-низкая долговая нагрузка и мультипликатор P/E на уровне 29,46 указывают на потенциальный рост акции.

-общая коррекция американского фондового рынка в целом;

-корпоративные риски (новости, отдельные негативные события и пр.).

S&P Global (SPGI), ценовой график:

Подключайте бота инвестиционных идей — «БКС инвестидеи»! Это витрина идей с удобными фильтрами в вашем мессенджере. Обновляется мгновенно по запросу. Бота можно подключить в:

FB Messenger: https://m.me/bcsrobot

Покупка от уровня $129,69 с целью в $134,88 на срок 30 дней. Потенциальная прибыль сделки = 4%. Ограничение убытка устанавливается на уровне цены в $119,32.

— макростатистика в США и в мире выходит положительная;

— рост заказов в области технологических услуг;

— прогноз по прибыли на акцию (EPS) на 2020 год составляет $5.19;

— последняя квартальная отчётность побила ожидания инвесторов и бумагу повысили в рейтинге до «покупать»;

— низкая долговая нагрузка и мультипликатор P/E на уровне 20 указывают на потенциальный рост акций компании.

— общая коррекция американского фондового рынка в целом;

— корпоративные риски (новости, отдельные негативные события и пр.).

Texas Instruments (TXN), ценовой график:

Подключайте бота инвестиционных идей — «БКС инвестидеи»! Это витрина идей с удобными фильтрами в вашем мессенджере. Обновляется мгновенно по запросу. Бота можно подключить в:

FB Messenger: https://m.me/bcsrobot

Покупка от уровня $384,1 с целью в $399,47 на срок 30 дней. Потенциальная прибыль сделки = 4%. Ограничение убытка устанавливается на уровне цены в $353,38.

— макростатистика в США и в мире выходит положительная;

— рост заказов в области аэрокосмической промышленности;

— прогноз по прибыли на акцию (EPS) на 2020 год составляет $21,21;

— последняя квартальная отчётность побила о

-ожидания инвесторов и бумагу повысили в рейтинге до «покупать»;

— низкая долговая нагрузка и мультипликатор P/E на уровне 18,72 указывают на потенциальный рост акций компании.

— общая коррекция американского фондового рынка в целом;

— корпоративные риски (новости, отдельные негативные события и пр.).

Lockheed Martin (LMT), ценовой график:

Подключайте бота инвестиционных идей — «БКС инвестидеи»! Это витрина идей с удобными фильтрами в вашем мессенджере. Обновляется мгновенно по запросу. Бота можно подключить в:

FB Messenger: https://m.me/bcsrobot

Покупка от уровня 78,53 руб. с целью в 81,68 руб. на срок 30 дней. Потенциальная прибыль сделки = 4%. Ограничение убытка устанавливается на уровне цены в 73 руб.

-Ростелеком консолидирует Tele 2, быстро растущий мобильный оператор. Это позитивно скажется на финансовых результатах Ростелекома, в будущем могут быть увеличены дивиденды

-вероятна более глубокая интеграция двух компаний и новые проекты;

-на рынке заметно присутствие покупателей акций Ростелекома.

-общее снижение российского фондового рынка.

Ростелеком (RTKM), ценовой график:

Подключайте бота инвестиционных идей — «БКС инвестидеи»! Это витрина идей с удобными фильтрами в вашем мессенджере. Обновляется мгновенно по запросу. Бота можно подключить в:

FB Messenger: https://m.me/bcsrobot

Покупка от уровня $114,05 с целью в $118,62 на срок 28 дней. Потенциальная доходность сделки = 4%. Ограничение убытка устанавливается на уровне цены в $104,94.

— последняя статистика в области ресторанного бизнеса в США вышла положительная;

— рост заказов в области общественного питания;

— прогноз по прибыли на акцию (EPS) на 2020 год составляет $3,87;

— последняя квартальная отчётность побила ожидания инвесторов и бумаги повысили в рейтинге до «покупать»;

— низкая долговая нагрузка и мультипликатор P/E на уровне 27,78 указывают на потенциал роста акций.

— корпоративные риски (новости, отдельные события, возможная негативная отчетность и т.д.);

— возможная коррекция американского рынка акций.

Yum! (YUM), ценовой график:

Подключайте бота инвестиционных идей — «БКС инвестидеи»! Это витрина идей с удобными фильтрами в вашем мессенджере. Обновляется мгновенно по запросу. Бота можно подключить в:

FB Messenger: https://m.me/bcsrobot

Покупка от уровня $136,59 с целью в $142,06 на срок 28 дней. Потенциальная доходность сделки = 4%. Ограничение убытка устанавливается на уровне цены в $125,67.

— статистика по высокотехнологичных секторам в США и мире выходит положительная;

— рост заказов в области программного обеспечения;

— прогноз по прибыли на акцию (EPS) на 2020 год составляет $4.28;

— последняя квартальная отчётность побила ожидания инвесторов и бумаги повысили в рейтинге до «покупать»;

— низкая долговая нагрузка и мультипликатор P/E на уровне 72.8 указывают на потенциал роста акций Microsoft.

— общая коррекция американского фондового рынка в целом;

— корпоративные риски (новости, отдельные негативные события и пр.).

Microsoft (MSFT), ценовой график:

Подключайте бота инвестиционных идей — «БКС инвестидеи»! Это витрина идей с удобными фильтрами в вашем мессенджере. Обновляется мгновенно по запросу. Бота можно подключить в:

FB Messenger: https://m.me/bcsrobot

Покупка от уровня $174,04 с целью $181,01 сроком на 28 дней. Потенциальная доходность акции = 4%. Ограничение убытка устанавливается на уровне цены в $160,12.

-статистика в США и в мире выходит положительная;

-рост заказов в области финансовых услуг;

-прогноз по прибыли на акцию (PE) на 2020 год составляет $5.37;

-крайняя квартальная отчётность побила ожидания инвесторов и бумагу повысили в рейтинге до «покупать»;

-низкая долговая нагрузка и мультипликатор P/E на уровне 33.53 указывают на потенциальный рост акции.

-общая коррекция американского фондового рынка в целом;

-корпоративные риски (новости, отдельные негативные события и пр.).

VISA (V), ценовой график:

Подключайте бота инвестиционных идей — «БКС инвестидеи»! Это витрина идей с удобными фильтрами в вашем мессенджере. Обновляется мгновенно по запросу. Бота можно подключить в:

FB Messenger: https://m.me/bcsrobot

пополни брокерский счёт без комиссии

  • С карты любого банка
  • Прямо на сайте
  • Без комиссии

ТЕХАНАЛИЗ

Индекс S&P 500. Ложный пробой уровня 2940 увеличивает риски снижения

Идеи для инвестиций*

Последние новости

Каждую неделю мы высылаем актуальную аналитику и самые свежие новости. Коротко, емко и по делу.

Адрес для вопросов и предложений по сайту: website4@bcs.ru

Copyright © 2008–2020. ООО «Компания БКС» . г. Москва, Проспект Мира, д. 69, стр. 1
Все права защищены. Любое использование материалов сайта без разрешения запрещено.
Лицензия на осуществление брокерской деятельности № 154-04434-100000 , выдана ФКЦБ РФ 10.01.2001 г.

Данные являются биржевой информацией, обладателем (собственником) которой является ПАО Московская Биржа. Распространение, трансляция или иное предоставление биржевой информации третьим лицам возможно исключительно в порядке и на условиях, предусмотренных порядком использования биржевой информации, предоставляемой ОАО Московская Биржа. ООО «Компания Брокеркредитсервис» , лицензия № 154-04434-100000 от 10.01.2001 на осуществление брокерской деятельности. Выдана ФСФР. Без ограничения срока действия.

* Материалы, представленные в данном разделе, не являются индивидуальными инвестиционными рекомендациями. Финансовые инструменты либо операции, упомянутые в данном разделе, могут не подходить Вам, не соответствовать Вашему инвестиционному профилю, финансовому положению, опыту инвестиций, знаниям, инвестиционным целям, отношению к риску и доходности. Определение соответствия финансового инструмента либо операции инвестиционным целям, инвестиционному горизонту и толерантности к риску является задачей инвестора. ООО «Компания БКС» не несет ответственности за возможные убытки инвестора в случае совершения операций, либо инвестирования в финансовые инструменты, упомянутые в данном разделе.

Информация не может рассматриваться как публичная оферта, предложение или приглашение приобрести, или продать какие-либо ценные бумаги, иные финансовые инструменты, совершить с ними сделки. Информация не может рассматриваться в качестве гарантий или обещаний в будущем доходности вложений, уровня риска, размера издержек, безубыточности инвестиций. Результат инвестирования в прошлом не определяет дохода в будущем. Не является рекламой ценных бумаг. Перед принятием инвестиционного решения Инвестору необходимо самостоятельно оценить экономические риски и выгоды, налоговые, юридические, бухгалтерские последствия заключения сделки, свою готовность и возможность принять такие риски. Клиент также несет расходы на оплату брокерских и депозитарных услуг, подачи поручений по телефону, иные расходы, подлежащие оплате клиентом. Полный список тарифов ООО «Компания БКС» приведен в приложении № 11 к Регламенту оказания услуг на рынке ценных бумаг ООО «Компания БКС». Перед совершением сделок вам также необходимо ознакомиться с: уведомлением о рисках, связанных с осуществлением операций на рынке ценных бумаг; информацией о рисках клиента, связанных с совершением сделок с неполным покрытием, возникновением непокрытых позиций, временно непокрытых позиций; заявлением, раскрывающим риски, связанные с проведением операций на рынке фьючерсных контрактов, форвардных контрактов и опционов; декларацией о рисках, связанных с приобретением иностранных ценных бумаг.

Приведенная информация и мнения составлены на основе публичных источников, которые признаны надежными, однако за достоверность предоставленной информации ООО «Компания БКС» ответственности не несёт. Приведенная информация и мнения формируются различными экспертами, в том числе независимыми, и мнение по одной и той же ситуации может кардинально различаться даже среди экспертов БКС. Принимая во внимание вышесказанное, не следует полагаться исключительно на представленные материалы в ущерб проведению независимого анализа. ООО «Компания БКС» и её аффилированные лица и сотрудники не несут ответственности за использование данной информации, за прямой или косвенный ущерб, наступивший вследствие использования данной информации, а также за ее достоверность.

Акции компаний машиностроения

Таблица 1. Крупнейшие машиностроительные предприятия России

N Предприятие Регион Отрасль Максимальная численность персонала в 1973-2000 гг. (чел.) Численность персонала в 2000 г. (чел.) Выручка в 2000 г. (млрд руб.) Выручка в 1999 г. (млрд руб.) Что производит Кто контролирует
1 АвтоВАЗ Самарская область автомобильная промышленность 115 000 110 000 66,93 48,00 легковые автомобили, запчасти менеджмент
2 ГАЗ Нижегородская область автомобильная промышленность 110 000 107 133 29,60 24,29 легковые автомобили, запчасти «Руспромавто»
3 КамАЗ Татарстан автомобильная промышленность 99 960 50 500 18,49 6,16 грузовые автомобили, запчасти государство (49,5%)
4 ЗИЛ Москва автомобильная промышленность 79 500 19 702 4,51 6,96 грузовые автомобили, запчасти правительство Москвы (55,6%)
5 Челябинский тракторный завод Челябинская область тракторостроение 54 550 21 900 3,36 1,63 промышленные и сельскохозяйственные гусеничные тракторы, дизельные двигатели, военная бронетехника «Уралвагонзавод» (40%)
6 «Ижмаш» Удмуртия оборонная промышленность 47 000 24 800 4,80 2,22 стрелковое оружие, охотничьи карабины, автомобили, мотоциклы государство (76,8%)
7 Уральский завод тяжелого машиностроения Свердловская область тяжелое и энергетическое машиностроение 45 000 15 585 2,61 1,70 оборудование для предприятий горнорудной, металлургической, нефтегазовой отраслей ОМЗ (69,2%)
8 ФГУП ПО «Уралвагонзавод им. Ф. Э. Дзержинского» Свердловская область оборонная промышленность 42 000 28 993 4,02 2,60 бронетехника, железнодорожные вагоны государство
9 ФГУП «Северное машиностроительное предприятие» Архангельская область судостроение 38 000 27 758 0,72 0,61 атомные подводные лодки, суда, буровые платформы государство
10 «Ростсельмаш» Ростовская область сельскохозяйственное машиностроение 35 000 14 871 2,03 0,88 зерноуборочные комбайны, сельхозтехника «Новое содружество» (41%)
11 «Автодизель» Ярославская область автомобильная промышленность 32 471 22 449 4,90 2,84 двигатели для грузовых автомобилей, металлорежущие станки, гидравлические прессы «Руспромавто» (40%)
12 Ижорские заводы Санкт-Петербург тяжелое и энергетическое машиностроение 32 000 16 520 4,05 2,43 оборудование для атомных электростанций, прокатное оборудование, карьерные гусеничные экскаваторы ОМЗ (73,3%)
13 Уфимское моторостроительное производственное объединение Башкирия авиакосмическое двигателестроение 31 000 20 172 4,51 3,72 авиадвигатели для военных истребителей, снегоходы, газоперекачивающие агрегаты правительство Башкирии (35,3%)
14 «Пермские моторы» Пермская область авиакосмическое двигателестроение 31 000 15 800 3,28 2,23 авиадвигатели, авиакосмическая техника и оборудование, газоперекачивающие агрегаты «Интеррос» (37,3%)
15 Корпорация «Энергия» им. С. П. Королева Московская область авиакосмическое машиностроение 30 000 10 200 6,01 4,75 космические системы и орбитальные станции государство (38%)
16 «Авиастар» Ульяновская область авиакосмическое машиностроение 29 000 2 000 0,90 0,99 пассажирские самолеты серий «Ту» и «Ан» «Туполев» (74%)
17 Кировский завод Санкт-Петербург тракторостроение 28 000* 8 200 3,51 2,85 колесные тракторы, дорожно-строительная техника, насосы для АЭС и ТЭС, паровые и газовые турбины, нефтегазовое оборудование менеджмент
18 Волгоградский тракторный завод Волгоградская область тракторостроение 27 865 9 926 2,05 1,21 сельскохозяйственные и промышленные гусеничные тракторы, запчасти к тракторам, боевые машины десанта группа МДМ
19 Самарская подшипниковая корпорация «Шар» (бывший ГПЗ-4) Самарская область подшипниковая промышленность 27 831 4 845 0,99 0,40 подшипники качения, специальные подшипники менеджмент
20 Уральский автомобильный завод (УралАЗ) Челябинская область автомобильная промышленность 27 785 20 258 4,33 2,53 грузовые автомобили, автозапчасти «Руспромавто»
21 ЛИСМА Мордовия электронное и электротехническое машиностроение 26 900 13 343 1,54 0,99 светотехническая продукция банк «Зенит» (30%), менеджмент
22 Ульяновский автомобильный завод (УАЗ) Ульяновская область автомобильная промышленность 26 000 26 502 6,66 5,14 легковые автомобили, микроавтобусы, запчасти «Северсталь»
23 Чебоксарский завод промышленных тракторов («Промтрактор») Чувашия тракторостроение 25 669 7 464 1,30 0,72 промышленные гусеничные тракторы ФПК «Новотракт»
24 «Алтайский трактор» Алтайский край тракторостроение 25 400 11 984 1,12 0,88 сельскохозяйственные и трелевочные гусеничные тракторы «Сибмашхолдинг»
25 ФГУП «Машиностроительное предприятие ‘Звездочка'» Архангельская область судостроение 25 000* 8 735 0,83 нет данных суда, ремонт атомных подводных лодок государство
26 ФГУП ПО «Завод ‘Трансмаш'» Омская область оборонная промышленность 25 000* 15 000* нет данных нет данных военная бронетехника, гусеничные тракторы государство
27 ФГУП ГКНПЦ «Завод им. Хруничева» Москва авиакосмическое машиностроение 25 000* 9 000* нет данных 1,20 ракетоносители, спутники, космическая техника, легкие самолеты государство
28 Мотовилихинские заводы Пермская область оборонная промышленность 24 000 11 600 3,08 1,96 артиллерийское вооружение, реактивные систем залпового огня («Град», «Смерч», «Ураган»), нефтепромысловое оборудование менеджмент
29 «Светлана» Санкт-Петербург электронное и электротехническое машиностроение 24 000 2 300 нет данных 0,09 авиаэлектроника, телевизоры «Российская электроника» (33,8%)
30 «Красное Сормово» Нижегородская область судостроение 24 000 8 039 0,71 0,50 суда, атомные и дизельные подводные лодки, котлы отопительные, горное оборудование ОМЗ (60,7%)
31 «Московский подшипник» Москва подшипниковая промышленность 23 400 7 513 1,23 0,90 подшипники качения, крупногабаритные подшипники Европейская промышленная корпорация (54%)
32 Коломенский завод Московская область локомотивостроение 23 000 9 759 1,01 0,77 тепловозы, дизели для тепловозов «Северсталь» (56,7%)
33 Нижегородский машзавод Нижегородская область оборонная промышленность 23 000 11 005 0,53 0,60 котельные, оборудование для атомной энергетики, нефтепромысловое оборудование, автокраны государство (38%), группа «Каскол» (8,2%)
34 Авиастроительный завод «Сокол» Нижегородская область авиакосмическое машиностроение 22 500 10 000* 1,38 0,29 самолеты-штурмовики серии «МиГ», гражданская авиатехника, катера группа «Каскол» (39%), государство (38%)
35 Завод им. В. А. Дегтярева Владимирская область оборонная промышленность 22 000 15 368 1,68 1,28 системы ПВО, стрелковое оружие, мотоциклы группа МДМ
36 «Авиакор» Самарская область авиакосмическое машиностроение 22 000 6 042 0,27 0,19 пассажирские самолеты серии «Ту» «Сибирский алюминий» (46%)
37 «Рыбинские моторы» Ярославская область авиакосмическое двигателестроение 22 000 23 267 3,15 2,80 авиационные двигатели, газовые турбины, газоперекачивающие агрегаты, дизели, снегоходы государство (37%), менеджмент
38 «Зингер» (бывший концерн «Подольск») Московская область станкостроение, промышленность бытовых приборов и машин 21 500 4 629 0,71 нет данных промышленные и бытовые швейные машины государство (43,6%), компания «Керрингтон Лимитед» (39,6%)
39 «Москвич» Москва автомобильная промышленность 21 362 5 169 0,93 1,51 легковые автомобили, автозапчасти государство (59%)
40 ФГУП «Воткинский завод» Удмуртия оборонная промышленность 21 000 12 700 нет данных нет данных межконтинентальные баллистические ракеты, противолодочные ракетные комплексы, тактические ракеты, нефтепромысловое и горно-шахтное оборудование государство
41 Брянский машиностроительный завод Брянская область локомотивостроение 20 845 11 070 0,01 0,04 судовые дизели, тепловозы, вагоны-хопперы, горно-шахтное и металлургическое оборудование государство (20%), менеджмент
42 ФГУП «Завод им. Масленникова» Самарская область оборонная промышленность 20 500 8 000* нет данных 0,10 боеприпасы, электродвигатели, автозапчасти, бытовые швейные машины государство
43 Красногорский завод им. С. А. Зверева Московская область электронное и электротехническое машиностроение 20 000* 7 435 0,78 0,64 оптико-механическая продукция гражданского и военного назначения государство (38%), менеджмент
44 ФГУП «Ижевский механический завод» Удмуртия оборонная промышленность 20 000 14 954 1,31 1,01 стрелковое вооружение, спортивные ружья, медтехника, электроинструмент, сельхозоборудование государство
45 «Туламашзавод» Тульская область оборонная промышленность 20 000 14 000* нет данных 0,25 морские артиллерийские установки, стрелково-пушечное оборудование для БМП, авиапушки, противотанковые ракеты, угольные комбайны, мототехника, нефтепромысловое оборудование, мотороллеры менеджмент
46 Заволжский моторный завод Нижегородская область автомобильная промышленность 20 000 19 127 4,99 4,06 автомобильные двигатели, узлы и запчасти к автомобилям «Северсталь»
47 ФГУП «Уралтрансмаш» Свердловская область оборонная промышленность 20 000* 6 000* нет данных 0,90 артиллерийские комплексы, самоходные артиллерийские установки, танки, трамваи, оборудование для нефтедобычи государство
48 Воронежское акционерное самолетостроительное общество (ВАСО) Воронежская область авиакосмическое машиностроение 19 500 12 200 0,51 0,87 пассажирские самолеты серии «Ил», катера, сельхозтехника межгосударственная авиастроительная компания «Ильюшин» (30%)
49 Казанское авиационное ПО им. Горбунова (КАПО) Татарстан авиакосмическое машиностроение 19 000 7 063 0,27 нет данных пассажирские самолеты серии «Ту», дальние бомбардировщики государство
50 Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение (КнААПО) Хабаровский край авиакосмическое машиностроение 19 000 18 850 12,65 2,01 истребители серии «Су», медтехника, мотоблоки государство
51 ФГУП ПО «Баррикады» Волгоградская область оборонная промышленность 19 000* 5 000* нет данных нет данных оборудование и корпуса для атомных подводных лодок, нефтепромысловое оборудование государство
52 ФГУП «Центральное СКБ ‘Прогресс'» Самарская область авиакосмическое машиностроение 18 500 15 000* нет данных 1,67 ракетно-космические комплексы, космические системы дистанционного зондирования, катера, медтехника государство
53 Арзамасский приборостроительный завод Нижегородская область авиакосмическое машиностроение 18 000 5 759 0,78 0,36 прецизионные авиационные датчики и системы для гражданской и военно-транспортной авиации, медицинское оборудование менеджмент
54 Липецкий тракторный завод Липецкая область тракторостроение 18 000 5 903 0,86 0,64 колесные тракторы и запчасти к ним Новолипецкий металлургический комбинат
55 Юргинский машиностроительный завод Кемеровская область тяжелое и энергетическое машиностроение 18 000 9 678 0,63 0,47 авторемонтное и горно-шахтное оборудование, подъемные краны, экскаваторы-погрузчики, оборудование для ремонта железнодорожных путей государство (100%)
56 Саратовское электроагрегатное производственное объединение Саратовская область авиакосмическое машиностроение 18 000 4 711 0,56 0,38 приборы и оборудование для военной и гражданской авиатехники, сварочные аппараты, электронасосы для нефтедобычи, холодильники менеджмент
57 «Трансмаш» Ленинградская область тракторостроение 18 000 3 800 0,71 0,41 спецмашины на базе тракторов «Кировец», железнодорожная техника группа ИСТ (более 50%)
58 ФГУП «Омское моторостроительное предприятие им. П. И. Баранова» Омская область авиакосмическое двигателестроение 17 500 6 519 0,45 0,24 турбореактивные двигатели для авиатехники серии «Су», коробки передач, сельхозоборудование государство
59 Брянский автомобильный завод Брянская область автомобильная промышленность 17 500 282 0,02 нет данных тяжелая колесная техника, тягачи-ракетовозы, автофургоны, прицепы для легковых автомобилей, снегоуборочные машины менеджмент завода «Автокран» (Иваново)
60 Казанское моторостроительное производственное объединение Татарстан авиакосмическое двигателестроение 17 000 11 208 1,45 1,25 двигатели для самолетов серии «Ту», газоперекачивающие агрегаты правительство Татарстана (25,9%)
61 ФГУП «Марийский машиностроительный завод» Марий Эл электронное и электротехническое машиностроение 17 000 6 000* нет данных 0,19 радиотехническая продукция, оборудование для АЗС, сельхозоборудование, станки, медтехника государство
62 «Алтайдизель» Алтайский край автомобильная промышленность 16 836 5 963 1,24 0,56 автомобильные двигатели, запчасти к тракторам, металлорежущие станки «Сибмашхолдинг»
63 ФГУП «Златоустовский машиностроительный завод» Челябинская область оборонная промышленность 16 500 9 400 нет данных 0,34 баллистические ракеты морского базирования, пневматическое и охотничье оружие, медицинское оборудование государство
64 Владимирский тракторный завод Владимирская область тракторостроение 16 000 4 297 0,52 0,41 колесные тракторы, коммунальные машины, погрузчики Access Industries (81%)
65 Производственное объединение им. П. В. Воронина Москва авиакосмическое машиностроение 16 000 нет данных нет данных нет данных штурмовики серии «МиГ» государство
66 Машиностроительный завод Московская область ядерное машиностроение 16 000 10 813 3,96 4,85 тепловыделяющие элементы для атомных реакторов, твердосплавная продукция ТВЭЛ (50%)
67 Казанский вертолетный завод Татарстан авиакосмическое машиностроение 16 000* 7 288 3,27 2,30 вертолеты серии «Ми» менеджмент
68 Турбомоторный завод Свердловская область тяжелое и энергетическое машиностроение 16 000* 6 577 0,94 0,80 паровые и газовые турбины, дизели, энергетическое оборудование, кормоуборочные комбайны государство (60%)
69 ЛОМО Санкт-Петербург электронное и электротехническое машиностроение 16 000 6 464 1,01 0,76 фототехника, приборы ночного видения, бинокли, медицинская техника менеджмент
70 «Волжские моторы» Ульяновская область автомобильная промышленность 16 000* 7 456 1,81 1,53 автомобильные и лодочные двигатели, запчасти «Сибирский алюминий»
71 НПО «Электроника» Воронежская область электронное и электротехническое машиностроение 15 500 нет данных нет данных нет данных электронная «начинка» для аэрокосмического оборудования, видеомагнитофоны, транзисторы, электролампочки, телефонные аппараты нет данных
72 Курганский машиностроительный завод Курганская область оборонная промышленность 15 500 9 000* нет данных нет данных боевые машины пехоты, бронетехника, шасси на базе БМП-3, коммунально-строительные машины, автоприцепы, мини-тракторы «Сибур» (80%)
73 «Станкомаш» Челябинская область оборонная промышленность 15 500 5 547 0,52 0,31 боеприпасы для авиационных систем, металлорежущее и кузнечно-прессовое оборудование ФГУП «Сплав» (38%), государство (22%)
74 ФГУП «Ижевский электромеханический завод ‘Купол'» Удмуртия оборонная промышленность 15 000* 9 864 10,64 5,03 зенитно-ракетные комплексы, медицинское оборудование государство
75 Новосибирское авиационное производственное объединение им. В. П. Чкалова (НАПО) Новосибирская область авиакосмическое машиностроение 15 000 7 955 0,58 нет данных самолеты Су-30МК и дальние морские разведчики БЕ государство
76 ФГУП «Красноярский машиностроительный завод» Красноярский край оборонная промышленность 15 000 8 519 0,85 0,72 баллистические ракеты для флота, ракетно-космическая техника, оборудование для нефтегазохимической промышленности государство
77 ФГУП ПО «Полет» Омская область авиакосмическое машиностроение 15 000 10 000* 0,26 0,22 самолеты серии «Ан», стиральные машины государство
78 Таганрогский комбайновый завод Ростовская область сельскохозяйственное машиностроение 15 000 4 848 0,50 0,14 мосты для сельхозтехники, зерноуборочные комбайны ФПГ «Донинвест» (41,6%)
79 Саратовский авиационный завод Саратовская область авиакосмическое машиностроение 15 000 4 000* нет данных 0,02 самолеты серии «Як» менеджмент
80 ФГУП «Стрела» Оренбургская область авиакосмическое машиностроение 15 000* 3 800 нет данных 0,08 беспилотные разведывательные аппараты, самолеты-мишени, вертолеты серии «Камов», двигательные установки для ракетно-космической техники государство
81 Электромашиностроительный завод ЛЕПСЕ Кировская область авиакосмическое машиностроение 15 000* 7 673 0,77 0,55 авиационные электроагрегаты, электродвигатели, электрогенераторы, электроинструмент, электронасосы, стеклоподъемники, парогенераторы менеджмент
82 ФГУП «Воронежский механический завод» Воронежская область авиакосмическое двигателестроение 15 000* 8 300 нет данных 0,37 ракетно-космические двигатели, поршневые двигатели для авиации, оборудования для нефтегазодобычи, автомобильные агрегаты, медтехника государство
83 ФГУП «Ульяновский механический завод» Ульяновская область оборонная промышленность 15 000 3 000* нет данных нет данных зенитно-ракетные комплексы, системы ПВО государство
84 ФГУП «Луховицкий машиностроительный завод МАПО им. Дементьева» Московская область авиакосмическое машиностроение 15 000* нет данных 0,08 нет данных военные самолеты серий «МиГ», «Ил», агрегаты для них государство
85 Димитровградский автоагрегатный завод Ульяновская область автомобильная промышленность 14 500 11 228 3,43 2,57 комплектующие для автомобилей, конвейеры, запорные вентили холдинговая компания СОК
86 «Барнаултрансмаш» Алтайский край автомобильная промышленность 14 458 5 210 0,76 0,65 дизель-генераторы, дизели для локомотивов, судовые и автомобильные дизели «Сибирская земля» (около 37%)
87 ФГУП ПО «Точмаш» Владимирская область оборонная промышленность 14 000* 8 273 1,34 0,83 ракетно-артиллерийские комплексы систем ПВО, электроавтооборудование, счетчики-расходомеры государство
88 Новочеркасский электровозостроительный завод Ростовская область локомотивостроение 14 000* 5 090 0,72 0,38 электровозы, комплектующие «Тагмет»
89 ФГУП «Адмиралтейские верфи» Санкт-Петербург судостроение 14 000 8 500 нет данных нет данных военные дизельные подводные лодки, суда государство
90 ФГУП «Машзавод им. Дзержинского» Пермская область оборонная промышленность 14 000 7 160 0,81 нет данных боеприпасы и спецхимия, центробежные насосы, лесозаготовительное оборудование, бензопилы государство
91 Тульский оружейный завод Тульская область оборонная промышленность 14 000 нет данных нет данных 0,75 стрелковое вооружение, охотничье и спортивное оружие государство (20%), менеджмент
92 Амурский судостроительный завод Хабаровский край судостроение 14 000 4 806 0,07 0,11 военные дизельные и атомные подводные лодки, нефтяные платформы государство (20%), менеджмент
93 Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» им. Н. И. Сазыкина Приморский край авиакосмическое машиностроение 14 000 4 354 3,96 0,23 вертолеты, корабельные ракетные комплексы, стиральные машины государство (50% плюс 1 акция)
94 ФГУП ММПП «Салют» Москва авиакосмическое машиностроение 14 000 1 300 0,27 0,17 авиадвигатели, газоперекачивающие агрегаты государство
95 ФГУП «Авитек» Кировская область авиакосмическое машиностроение 14 000* 7 200 4,66 1,38 зенитные управляемые ракеты, катапультные кресла для боевых самолетов, грузоподъемные механизмы и системы государство
96 «Велта» Пермская область оборонная промышленность 14 000 3 724 0,30 0,09 легковые автомобили, автозапчасти, велосипеды, снегокаты менеджмент (более 50%)
97 «Метровагонмаш» Московская область вагоностроение 14 000* 5 600 3,06 1,36 бронированные гусеничные машины для зенитно-ракетных комплексов, вагоны метро, автосамосвалы нет данных
98 Иркутское авиационное производственное объединение (ИАПО) Иркутская область авиакосмическое машиностроение 14 000 13 814 5,16 5,41 истребители серии «Су» менеджмент
99 Красноярский завод комбайнов Красноярский край сельскохозяйственное машиностроение 13 350 4 708 1,65 0,56 зерноуборочные комбайны, сельхозтехника, стиральные машины «Сибмашхолдинг»
100 Чебоксарский агрегатный завод Чувашия автомобильная промышленность 13 000* 10 482 2,23 1,42 запчасти для сельхозтехники и автомобилей (цепи, ролики и проч.) ФПК «Новотракт» (25,5%)
101 ФГУП ПО «Завод им. Серго» Татарстан оборонная промышленность 13 000 7 452 1,02 нет данных боеприпасы, охотничьи патроны, холодильники, газовые обогреватели, автозапчасти, битумные насосы государство
102 Новосибирский завод химконцентратов Новосибирская область ядерное машиностроение 13 000 9 203 3,87 3,00 тепловыделяющие элементы для атомных реакторов, химические источники тока ТВЭЛ (48%)
103 Электростальский завод тяжелого машиностроения Московская область тяжелое и энергетическое машиностроение 13 000 4 688 0,56 0,36 трубо-электросварочные агрегаты, горно-шахтное оборудование, прокатные валки, обогатительное и доменное оборудование ФПГ «Тяжэнергомаш» (56,3%)
104 Вятско-Полянский машзавод «Молот» Кировская область авиакосмическое машиностроение 13 000 7 618 0,72 0,60 стрелковое, спортивное и охотничье оружие государство (38%)
105 ФГУП «Кумертауское авиационное производственное объединение» Башкирия авиакосмическое машиностроение 13 000* 5 839 0,31 2,12 морские спасательные вертолеты серии «Ка» государство
106 «ЭМК-Атоммаш» Ростовская область тяжелое и энергетическое машиностроение 12 500* 4 863 0,82 0,60 металлургическое, энергетическое и горно-добывающее оборудование «Энергомашкорпорация»
107 «Роствертол» Ростовская область авиакосмическое машиностроение 12 500 7 058 1,46 1,30 гражданские и военные вертолеты серии «Ми» группа «Каскол»
108 Машиностроительный завод им. Калинина Свердловская область оборонная промышленность 12 500* 3 868 0,43 0,42 детали бортовых систем управления, пусковые установки и зенитные управляемые ракеты, электропогрузчики государство
109 «Электросила» Санкт-Петербург тяжелое и энергетическое машиностроение 12 400* 4 820 1,19 0,73 гидро-, турбо- и дизельгенераторы, электродвигатели, аппаратура управления, контроля и диагностики электрических машин концерн «Силовые машины» (31%)
110 Саратовский подшипниковый завод Саратовская область подшипниковая промышленность 12 005 6 628 0,77 нет данных подшипники нет данных
111 Ковровский электромеханический завод Владимирская область оборонная промышленность 12 000* 7 876 0,57 0,74 гидравлические и электрические стабилизаторы вооружения и агрегатов для сухопутной и морской техники, гидравлическая исполнительная, распределительная и управляющая аппаратура, гидроскопические и навигационные приборы государство (38%)
112 Арзамасский машиностроительный завод Нижегородская область автомобильная промышленность 12 000* 6 568 1,13 0,97 бронетранспортеры, автомобили со спецкузовами, запчасти к автомобилям ГАЗ (46,5%)
113 Уральский завод химического машиностроения Свердловская область тяжелое и энергетическое машиностроение 12 000 4 506 0,60 0,40 оборудование для нефте- и газопереработки, аппаратура для химической и микробиологической промышленности, электролизерные установки ИК «Уралинвестэнерго» (50,4%)
114 «Северная верфь» Санкт-Петербург судостроение 12 000 2 800 14,95 9,95 военные суда (эсминцы) «Новые программы и концепции» (53,5%)
115 Нижегородский телевизионный завод им. Ленина («Нител») Нижегородская область электронное и электротехническое машиностроение 12 000 3 100* нет данных 0,11 головки наведения, телевизоры, электронная техника менеджмент
116 ДУКС Москва авиакосмическое машиностроение 12 000 1 336 0,90 0,11 ракеты класса «воздух—воздух», авиационные пусковые устройства, стрелково-пушечное вооружение менеджмент
117 Волжский подшипниковый завод Волгоградская область подшипниковая промышленность 12 000 6 591 0,83 0,50 подшипники Европейская подшипниковая корпорация (66%)
118 ФГУП «Государственный Обуховский завод» Санкт-Петербург оборонная промышленность 12 000 нет данных нет данных 0,31 системы ПВО, стволы к судовым орудиям, пушки, ракетно-космическая техника государство
119 «Красный котельщик» Ростовская область тяжелое и энергетическое машиностроение 12 000* 6 694 0,99 нет данных оборудование для энергетики, энергетические и отопительные котлы «Тагмет» (более 45%)
120 Балтийский завод Санкт-Петербург судостроение 12 000 6 100 6,59 0,90 военные суда, судовые винты и валы, паровые котлы, оборудование для трубопроводов группа ИСТ (54%)
*Оценка.
Источники: «Эксперт», «Эксперт РА», Госкомстат РФ, Минпромнауки РФ, исследование «Российские регионы» аналитического управления президента РФ, центр АСТ, информагентства «Прайм-ТАСС», «Интерфакс», AK & M, «Ведомости», эксперты ОМЗ и группы ИСТ, данные компаний.

Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС 77-31428 от «07» марта 2008 г.
Выдано Федеральной службой по надзору в сфере массовых коммуникаций, связи и охраны культурного наследия

Лучшие технологические акции, которые нужно держать в следующие 10 лет

Лучшие акции технологических компаний на 10 лет вперед.

Инвестиционный банк RBC Capital Markets опубликовал материал «Imagine: 2025». Он представляет собой портфель из 75 акций, составленный с расчётом на ближайшие 10 лет. Банк предполагает, что эти активы будут наиболее надёжными в долгосрочной перспективе, чем те, о которых говорят в распространённых рекомендациях, подобранных с оглядкой на ближайший год.

Для составления столь беспрецедентного в своём роде списка Марк Харрис, руководитель отдела глобальных исследований, попросил аналитиков определить акции технологических компаний, которые, по их мнению, будут наиболее эффективными и уверенными в ближайшее десятилетие.

Стоит отметить, что RBC Capital Markets провёл редкое, нехарактерное исследование, сконцентрированное на долгосрочных перспективах технологического сектора. В банке считают, что бросили вызов традиционному рыночному подходу, сподвигая управляющих акциями и инвесторов действовать более творчески в анализе ситуации.

Предлагаем вам ознакомиться со списком из 15 компаний, которые, по мнению экспертов RBC, имеют наилучшие перспективы.

[Примечание: Цены на акции и показатели в статье, указаны на момент публикации. Актуальные цены акций вы можете увидеть в специальном виджете в конце текста.]

1. Synopsys [NASDAQ: SNPS]

• Цена акции: $89.19
• Сектор: Коммуникационное оборудование и полупроводники
• Годовая динамика: +0,4%

Крупнейшая компания, работающая в области САПР для проектирования электроники. Это единственный игрок, который выиграет от затрат на искусственный интеллект в следующие годы. Несмотря на то, что лидеры и аутсайдеры отрасли могут поменяться в ближайшие 7 лет, RBC убеждает, что спрос на инструменты САПР сохранится. Значит Synopsys – в деле.

2. NVIDIA [NASDAQ: NVDA]

• Цена акции: $247.53
• Сектор: Коммуникационное оборудование и полупроводники
• Годовая динамика: +20,5%

Несмотря на проблемы с TPU, NVIDIA остаётся лидером в отрасли искусственного интеллекта и не видит рядом с собой сильных конкурентов. Кроме того, у компании есть хорошая опора в виде игровой индустрии и большие перспективы в направлении беспилотного автомобилестроения.

3. Amazon [NASDAQ: AMZN]

• Цена акции: $1755.00
• Сектор: Интернет
• Годовая динамика: +44,8%

Акции технологических компаний никак не обойдутся без этой. Amazon на пару с Google больше всех вложил в развитие ИИ и обладает крепкой инфраструктурой в Big Data и Compute Power. Это позволит компании остаться в авангарде развития искусственного интеллекта и машинного обучения. Кроме того, у AMZN наибольший общий объём целевого рынка, который включает в себя ритейл, облачные технологии, рекламу, доставку и логистику, бизнес-решения и т.д.

4. Alphabet A (ex Google) [NASDAQ: GOOGL]

• Цена акции: $1171.46
• Сектор: Интернет
• Годовая динамика: +6,4%

Google, как и Amazon, имеет крупнейшие в мире ресурсы для распространения искусственного интеллекта и машинного обучения. У компании чрезвычайно сильная позиция на рынке рекламы. Эксперты также видят хорошие перспективы Alphabet в сфере облачных сервисов и ПО для беспилотных автомобилей.

5. Facebook [NASDAQ: FB]

• Цена акции: $202.54
• Сектор: Интернет

Эксперты RBC полагают, что Facebook добился большого успеха в направлениях искусственного интеллекта и машинного обучения, грамотно используя свои ресурсы и масштабы. Facebook использует свои наработки для анализа текста, таргетинга объявлений, демографической классификации, сортировки новостей, отслеживания нарушений. Это лишь часть примеров практического применения AI/ML, говорящих, что компании есть чем заняться в ближайшие 10 лет.

6. NetFlix [NASDAQ: NFLX]

• Цена акции: $418.65
• Сектор: Интернет
• Годовая динамика: +103,8%

Среди всех акции технологических компаний этот сервис потокового видео демонстрирует один из самых быстрых и высоких значений роста. Помимо этого, NetFlix рассматривается экспертами как единое целое с большинством крупных интернет-компаний с точки зрения разработки AI/ML. Учитывая абонентскую базу на 120 миллионов человек, компания располагает более чем достаточными ресурсами для применения этих технологий.

Сегодня в NetFlix искусственный интеллект применяется для таргетинга, продвижения контента, оптимизации цен, программного маркетинга и улучшения качества потокового видео. Один из экспериментов компании – создание программно-отредактированных трейлеров, персонализированных таким образом, чтобы у зрителей возникало больше желания посмотреть фильм.

7. Micron Technology [NASDAQ: MU]

• Цена акции: $54.18
• Сектор: IT-оборудование и полупроводники
• Годовая динамика: +25,6%

Американская транснациональная корпорация, известная своей полупроводниковой продукцией. Все дороги в исследовании «Imagine: 2025» ведут к искусственному созданию данных, что закономерно даёт возможности для производителей вычислительного оборудования. Micron, как ожидается, останется на плаву за счёт высокоразвитого производства микросхем памяти DRAM и NAND.

8. Apple [NASDAQ: AAPL]

• Цена акции: $187.88
• Сектор: IT-оборудование и полупроводники
• Годовая динамика: +8,2%

Все видят, что Apple имеет хорошие возможности для расширения своих услуг за счёт развития AR/VR индустрии со стороны аппаратного обеспечения.

9. ServiceNow [NYSE: NOW]

• Цена акции: $187.18
• Сектор: Программное обеспечение
• Годовая динамика: +31,2%

Эта компания занимается облачными вычислениями. Эксперты RBC считают, что ServiceNow вынужденно терпит большие расходы на развитие автоматизации и машинного обучения, но эти вложения уже начинают себя окупать. Кроме того, у компании нет реальной конкуренции в своём секторе.

10. Splunk [NASDAQ: SPLK]

• Цена акции: $102.08
• Сектор: Программное обеспечение
• Годовая динамика: +17,4%

Splunk позиционируется как платформа для управления данными с гибридным облаком, которая может использовать массивные наборы данных и заниматься машинным обучением лучше большинства конкурентов. Наряду с ростом компании и индустрии, который, скорее всего, сохранится в ближайшие годы, SPLK становится одним из тех tech-активов, о которых нельзя забывать.

11. Microsoft [NASDAQ: MSFT]

• Цена акции: $101.98
• Сектор: Программное обеспечение
• Годовая динамика: +15,8%

Microsoft – это сверхмасштабная гибридная облачная платформа с широким полем для экспериментов в сферах искусственного интеллекта, интернета вещей, игр и массы других направлений. Что может пойти не так?

12. Salesforce [NYSE: CRM]

• Цена акции: $145.25
• Сектор: Программное обеспечение
• Годовая динамика: +30%

Salesforce – это передовой поставщик программного обеспечения CRM. Кроме того, компания получает и использует возможности для разработки, внедрения и расширения своих продуктов с упором на автоматизацию других процессов.

13. Visa [NYSE: V]

• Цена акции: $138.15
• Сектор: Платежи, процессоры и IT-услуги
• Годовая динамика: +16,0%

Акции технологических компаний не могут не включать в себя известные платежные решения. VISA находится в центре крупнейших современных платёжных потоков, составляющих более $200 триллионов. Новые рынки и технологии, такие как b2b, интернет вещей, push payments, разрастаются и провоцируют изменения общества и мира, при которых VISA, очевидно, будет в числе наиболее успешных брендов. По мнению многих экспертов, VISA служит маркером доверия по всему миру, благодаря чему может захватить непропорциональную долю в новых денежных потоках.

14. MasterCard [NYSE: MA]

• Цена акции: $203.84
• Сектор: Платежи, процессоры и IT-услуги
• Годовая динамика: +29%

Мнение экспертов RBC Capital Markets относительно MasterCard аналогичны предположениям о перспективах платёжной системы VISA. Обе компании будут непременно вовлечены в развитие новых индустрий и платёжных потоков. Кроме того, они развивают собственные продукты и технологии, встраиваясь в интернет вещей – техническое направление, порождённое четвёртой промышленной революцией.

15. PayPal [NASDAQ: PYPL]

• Цена акции: $86.25
• Сектор: Платежи, процессоры и IT-услуги
• Годовая динамика: +11,7%

PayPal – чемпион в сфере демократизированных финансов в мире, развитие которого во многом подкрепляется оцифровкой розничных и финансовых услуг. Компания применяет масштабирование и уникальную двухстороннюю модель (в отношениях, как с потребителями, так и с продавцами), обеспечивая полный контроль над пользовательским опытом. RBC Capital Markets предполагает, что растущая платформа откроет для себя более 2 миллиардов людей по всему миру, которым не хватает качественных финансовых услуг.

Акции и котировки на сегодня

На этой странице представлены акции и котировки ведущих российских компаний. Выберите подходящие вам по цене, дивидендной доходности.

Торги ведутся по будням с 10:00 до 18:40. Вне этого промежутка времени часть ценных бумаг будет недоступна для покупки.

КАК ПРИОБРЕСТИ ЦЕННЫЕ БУМАГИ НА НАШЕМ САЙТЕ

Для удобства пользователя все доступные варианты разбиты на несколько категорий. С их помощью можно быстро оценить состояние той или иной компании и выгодность приобретения её акций. В классификацию входят:

  1. Популярные — самые часто продаваемые;
  2. Лидеры роста — бумаги быстрый рост которых заслуживает того, чтобы ознакомиться с их предложениями;
  3. Лидеры падения — предложения со стремительно снижающейся стоимостью;
  4. Самые доходные — варианты, которые могут принести владельцам максимум прибыли.

Информация всех разделов, как и котировки по ценным бумагам, регулярно обновляется для сохранения актуальности списка предложений.

Работать с найденными бумагами очень просто. Для этого достаточно выполнить несколько простых шагов:

  1. Выбрать позицию, которая будет соответствовать всем вашим требованиям;
  2. Заполнить анкету и купить с помощью банковской карты;
  3. Открыть брокерский счет;
  4. Подождать, пока стоимость купленного поднимется;
  5. Выгодно продать или пользоваться правами собственника, получая дивиденды.

При вдумчивом подходе — отличный инструмент для долгосрочных накоплений, способный приносить высокую доходность за счет роста цены и дивидендных выплат.

Крупнейшие центры машиностроения в России

Крупнейшие центры машиностроения в России — Санкт-Петербург (Ижорские заводы, Ленинградский металлический завод, «Электросила», Петербургский тракторный завод, заводы иностранных автоконцернов), Москва («Электрозавод», Коломенский завод, «Метровагонмаш», Демиховский машзавод), Таганрог («Красный котельщик»), Екатеринбург, Барнаул (Уральский турбинный завод, филиалы Энергомашкорпорации, Алтайский тракторный завод); сельскохозяйственного машиностроения — Ростов-на-Дону («Ростсельмаш»), Красноярск (Красноярский завод комбайнов, «Краслесмаш»), Краснодар («БДМ-Агро»), Волгоград (Волгоградский тракторный завод), Новосибирск («Сиблесмаш»), Тверь (Тверской вагоностроительный), Нижний Тагил («Уралвагонзавод»), Брянск (Брянский машзавод), Новочеркасск (Новочеркасский электровозостроительный завод), Петрозаводск (Онежский тракторный завод), Тольятти (АвтоВАЗ), Нижний Новгород (Горьковский автозавод), Ульяновск (Ульяновский автозавод). Доля в российском ВВП каждой из отдельных машиностроительных отраслей — около 1%. Исключение — автопром, доля в ВВП которого составляет 1,8%, а также транспортное машиностроение (1,2%). Абсолютным лидером по объему выпуска является автопром: $41 млрд в 2007 году, за ним следуют железнодорожное машиностроение ($7 млрд), энергомаш ($2,6 млрд), сельхозмашиностроение ($1,6 млрд) и производство лесной техники ($600 млн). Доля каждой из отраслей в мировом производстве не превышает 2%, однако по отдельным машинам достигает 20% (например, на Россию приходится 17% мирового производства зерноуборочных комбайнов, основного вида техники в сельском хозяйстве, а также 20% трелевщиков, применяемых в лесном хозяйстве). Рынки сбыта: Россия и СНГ, Индия Китай, Иран, Сирия, Болгария, Польша (энергомаш и железнодорожное машиностроение), Индонезия, Вьетнам (лесное машиностроение), Латинская Америка (автопром).

Путинские соколы: как «два товарища», Чемезов и Мантуров, поставили оборонную семью России под ружье

Топ-100 оборонных компаний России — зачем власти РФ создавали вертикально-интегрированные оружейные холдинги и что из этого вышло?

Аналитическая служба «Реального времени» завершает цикл исследований предприятий российского ВПК, публикуя итоговый материал ко Дню Победы. Проанализировав топ-100 оборонных компаний РФ, мы узнали, как пережили они послевоенные годы, эпоху приватизации в 1990-х и создание холдингов в «нулевые». Из нашего материала вы узнаете, как бывший глава Марий Эл семь раз спасал оборонный завод от банкротства. За что убивали и увольняли директоров «Алмаз-Антея». Как башкирский и казанский заводы подверглись «рейдерскому захвату» со стороны Москвы, попав в руки Дениса Мантурова и Сергея Чемезова. И почему созданные в «нулевые» оружейные холдинги иногда не в состоянии существовать без гособоронзаказа, а экспорт тем временем может пострадать из-за западных санкций.

При росте оборота «российской оборонки» на 23% отрицательную динамику продемонстрировали 15 компаний

Завершая исследование оборонной промышленности РФ, мы составили рейтинг 100 крупнейших компаний и корпораций. Совокупный оборот компаний, вошедших в рейтинг, составил в 2015 году 2,1 трлн рублей. Таким образом, с 2014 года он вырос на 23%, тогда он составлял 1,7 трлн рублей. Доля оборота 10 крупнейших компаний в общем обороте составила 33,3% — в 2014 году она составляла 32,5%.

В десятку гигантов вошли: АО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей», Авиационная холдинговая компания «Сухой», Научно-производственная корпорация „Иркут», «Уфимское моторостроительное производственное объединение», Производственное объединение «Северное машиностроительное предприятие», «Ростовский вертолетный производственный комплекс ОАО «Роствертол», «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» имени Ф.Э. Дзержинского», «Улан-Удэнский авиационный завод», «Объединенная авиастроительная корпорация» и «Казанский вертолетный завод». Общий объем выручки этих компаний в 2015 году составил 710 млрд рублей (в 2014 — 562,4 млрд).

В наш рейтинг также вошли три татарстанских компании. Помимо уже упомянутого КВЗ, это «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» (о нем мы подробно писали в нашем исследовании судостроительной отрасли РФ) и производственное объединение «Завод имени Серго».

Впрочем, хотя эти компании и вошли в рейтинг, стоит отметить, что КВЗ — одна из двух компаний топ-10, показавшая в 2015 году снижение объема выручки (на 9%), а Зеленодольский завод с лишь на 1% (а с учетом инфляции — его оборот даже снизился).

В рейтинг вошло и производственное объединение «Завод имени Серго». Фото Максима Платонова

Всего отрицательную динамику продемонстрировали 15 компаний. Среди них такие ключевые для оборонных отраслей компании, как питерский «Атомпроект» (-43%), «Уралвагонзавод» (-26%), «Туполев» (-21%), «Центр им. Хруничева» (-10%), КБ концерна «Алмаз-Антей» (-9%), московский и казанский вертолетные заводы (-4% и -9% соответственно), концерн «Созвездие» (-3%), «Объединенная судостроительная корпорация» (-2%).

Напомним, об «Атомпроекте» мы писали в исследовании атомной промышленности. О «Центре им. Хруничева» — в исследовании космической промышленности. О Концерне «Созвездие» — в исследовании отрасли систем связи. Об «Объединенной судостроительной корпорации» — в исследовании судостроительной отрасли. Стоит также отметить любопытный факт отрицательной динамики в конструкторском бюро «Алмаз-Антей», существующем при самой крупной оборонной одноименной компании и показавшем, в отличие от своего «спутника», один из лучших результатов: +86%.

Лидерами по росту оборота стали 13 компаний. Наиболее впечатляющий рост — в три раза — продемонстрировал концерн «Морское подводное оружие — Гидроприбор». В 2 раза вырос оборот у судостроительного завода «Вымпел». На 189% вырос объем выручки у «Объединенной промышленной корпорации «Оборонпром», на 180% — у НПК «Космические системы» им. Иосифьяна, на 179% — у концерна «Калашников», на 170% — у Тульского оружейного завода.

«Алмаз-Антей»: от ядерного щита СССР до скандала с Украиной, продажи С-300 Сирии и семикратном спасении Леонидом Маркеловым завода от банкротства

Тем не менее, несмотря на такие резкие рывки, до китов оборонки России им еще далеко. Так, у обладателя первого места нашего рейтинга, АО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей», оборот в 2015 году составил 136,5 млрд рублей, увеличившись за год на 86% (в 2014 году он составлял всего 73,3 млрд рублей). Впрочем, все это при кредиторской задолженности в 223 млрд рублей. Отметим, что доля всего одной корпорации от оборота всех 100 крупнейших оборонных компании составила в 2015 году уже 6,4% — в 2014 году она составляла всего 4,23%.

Вообще, оборот «Алмаз-Антея» сравним с оборотом отдельных оборонных отраслей. Так, в рамках одной корпорации уместилось бы 10 отраслей электронной промышленности (ее оборот, напомним, всего 37,6 млрд рублей). Объем выручки «Алмаз-Антея» почти равен совокупному объему выручки всех компаний отрасли систем связи (134,2 млрд рублей) и атомной промышленности (141,7 млрд рублей) и составляет треть судостроительной (470 млрд рублей) и космической (413,7 млрд рублей) отраслей.

По величине такого оборонного гиганта можно судить о самой генеральной политике и военной стратегии РФ последних лет: в «Алмаз-Антее» собраны предприятия, разрабатывающие, производящие и модернизирующие зенитно-ракетное и радиолокационное оборудование. Грубо говоря, корпорация представляет собой оборонный щит: чтобы ракеты потенциального противника «случайно» не упали на Москву или Казань.

Оборот «Алмаз-Антея» сравним с оборотом отдельных оборонных отраслей. Фото nationaldefense.ru

Собственно, занимаясь разработками оружия (в том числе ядерного) в целях возможного уничтожения противника, в СССР в первую очередь создавали оборонный комплекс для ядерного паритета с США. В случае возможной войны главным сдерживающим фактором могло быть не столько число и мощность ракет, которые поразят цели противника, сколько возможность отразить нападение самого противника. Впрочем, это не означает вероятности использования оружия ПВО в целях атаки. Именно комплексы, производимые на заводах корпорации «Алмаз-Антей», являют собой весомую часть экспортного потенциала оборонной промышленности РФ и то и дело становятся разменной картой во внешнеполитических играх.

Так, комплексы большой дальности С-300, разработанные в советское время в НПО «Алмаз» — изначально ПВО наземного базирования, семейство зенитно-ракетных комплексов (ЗРК), предназначенная для обороны крупных промышленных и административных объектов — поставлялись в Сирию и Иран, что в свете известных событий вызвало озабоченность Израиля. Комплекс средней дальности „БУК“ поставляется не только в страны бывшего СССР, но и в Сирию, Египет и Венесуэлу — и именно с использованием этого комплекса был сбит Boeing 777, что вызвало очередной виток напряженности между Украиной и Россией. Про вечную борьбу систем ПВО-ПРО между Россией и НАТО (США) можно и не говорить.

Сама корпорация должна была образоваться еще в ельцинские времена, но старт по ее сборке был дан лишь в 2002 году, в 2004 году корпорация вошла в список стратегических предприятий РФ. Изначально корпорация создавалась на базе НПО «Антей» и НПО «Алмаз». Сам «Антей» также многосоставная компания, образованная в 1983 году из трех предприятий — НИИ электромеханический институт, НИИ «Стрела» и тульский завод «Арсенал».

Непосредственно базой стал НИИ электромеханический институт, созданный еще в годы войны для разработки и производства систем наведения огня, в 1950-е годы от него отпочковалось КБ, ставшее впоследствии второй составной частью корпорации под именем НПО «Алмаз» (потом здесь выпускали такие системы ПВО, как С-25, С-75, С-125, С-300, С-400). Именно в этом НИИ занимались работой по созданию С-300 и ЗРК «Тор». К концу существования СССР «Антей» включал в себя девять предприятий, в том числе Ижевский электромеханический завод «Купол» (создано в 1957 году, впоследствии выпускало ЗРК «Тор») и Марийский машиностроительный завод (создан в 1939 году, впоследствии выпускал ЗРК «Круг», С-300).

«Купол» — одна из самых успешных составляющих корпорации, в 2009 году выручка его составляла 3,3 млрд рублей (прибыль 453 млн), в 2015 году выручка уже составила 6,8 млрд рублей (прибыль — 2,6 млрд). Отчетность Марийского завода в открытых источниках можно найти лишь за 2012 год, тогда она составила 3,1 млрд рублей, но компания год закрыла с убытком в 91 млн рублей (в 2009 году убыток составлял 123 млн рублей). Является ли завод сегодня прибыльным, неизвестно, но сам директор ММР Борис Ефремов в 2014 оговорился, что глава Марий Эл Леонид Маркелов «спасал завод от банкротства как минимум 7 раз»! Тогда же стали известны плановые цифры по отгрузке продукции в 2014 году — 11,6 млрд рублей.

В концерн вошли 60 предприятий и НИИ. Фото nationaldefense.ru

Открытие трех заводов на 120 млрд рублей, убийства директоров и скандальное увольнение «алмазного главы»

Акционировался «Антей» в 1994 году, поглотив уже 15 предприятий. В 2000-е он стал превращаться в вертикально-интегрированную компанию. Всего в концерн вошли 60 предприятий и НИИ. С самого начала собственником концерна было государство. В прошлом году концерн открыл новый завод в Кирове на 20 млрд рублей (13 млрд — собственные средства) и новый завод в Нижнем Новгороде. Точная цифра инвестиций в последнее производство неизвестна, но в 2015 году сообщалось, что в кировский и новгородский заводы вложат 54 млрд рублей, таким образом, новгородский обошелся «Алмаз-Антею» в 34 млрд рублей. Здесь будут производить С-500 — в первую очередь, по линии госзаказа. На оба завода и создание Северо-Западного регионального центра в Санкт-Петербурге должны были пойти средства в объеме 120 млрд рублей, в питерский проект, таким образом, инвестируют почти 70 млрд рублей.

К слову, ранее ведущей компанией РФ в отрасли разработки и производства систем ПВО было ОАО «Оборонительные системы» (входит в «Оборонпром» «чемезовского» «Ростеха»), но в настоящее время «Оборонительным системам» принадлежит лишь часть пакета двух входящих в концерн «Алмаз-Антей» компаний — «Московского радиотехнического завода» и КБ «Кунцево». В состав концерна должен был войти и кусок активов АФК «Система» Владимира Евтушенкова — «РТИ Системы», но пока они формально принадлежат структурам олигарха.

Вообще уследить за изменениями в управлении активами «Алмаза» нелегко потому, что его формирование, кажется, даже еще не завершилось. Судите сами, первым гендиректором концерна (не председателем совета директоров!) был Владислав Меньщиков (ставший в 2015 году начальником контрразведки ФСБ), который и занимался созданием первого крупного вертикально-интегрированного холдинга оборонки, стараясь не конфликтовать с тогдашним главой «Рособоронэкспорта» Сергеем Чемезовым (хотя мог добиться для концерна самостоятельной лицензии на экспорт продукции военного назначения).

Когда процесс завершился, в 2014 году концерн возглавил сам Чемезов, который порулил им до 2020 года, создав по поручению Путина из концерна ПВО Концерн воздушно-космической обороны (в концерн вошли в 2015 году несколько космических предприятий).

В 2020 году концерн возглавил бывший премьер-министр Михаил Фрадков (его пролоббировал сам Чемезов — Фрадков мог возглавить тогда РЖД).

В прошлом же году, еще при Чемезове, произошло одно из самых скандальных увольнений: свое место потерял руководитель НПО «Алмаз», причем «за упущения в работе и утрату доверия» (первый такой случай в оборонке за всю историю), фактически — за срыв гособоронзаказа. По мнению наблюдателей, руководство «Алмаза» затянуло работы по ключевым проектам: морскому зенитно-ракетному комплексу «Полимент-Редут» и комплексу ПВО ближней зоны «Морфей».

В 2020 году концерн возглавил Михаил Фрадков. Фото tvc.ru

Однако более скандальными кажутся убийства руководителей предприятий, входящих в концерн в нулевые годы: правда, считается, что расстаться с жизнью руководителям ряда оборонных предприятий (в том числе и гендиректору концерна Игорю Климову — его застрелили) пришлось из-за конфликта во время реализации недвижимости оборонных компаний, переходивших в состав концерна через процедуру банкротства. Конфликт, кстати, с ОПГ.

Неудивительно, что компания в итоге стала жертвой геополитики: в 2014—2015 годах она вошла в санкционный список США, часть ее западных активов была заморожена. Несмотря на это, по итогам 2014 года концерн занял 11-е место в рейтинге крупнейших оборонных корпораций мира. Точные цифры экспортных контрактов концерна неизвестны, но в 2015 году «Алмаз-Антей» выполнил задания на 185% при общем объеме военного экспорта РФ в 14,5 млрд долларов (второе место в мире).

«Сухой»: от гнева Сталина до убытков гражданского «крыла» компании и продаж истребителей в Китай, Алжир и Индию

На втором месте по величине оборота — Авиационная холдинговая компания «Сухой», увеличившая свою выручку на 17% до 100,6 млрд рублей (чистая прибыль 2,6 млрд рублей). Создана компания была в 1934 году в форме ОКБ, которое возглавил авиаконструктор Павел Сухой — в войну летало уже почти 900 самолетов Су-2. Во время и после войны появились бронированные штурмовики (Су-6), истребители (от пушечного Су-3 до экспериментального Су-7), и, наконец, реактивные истребители и бомбардировщики (от Су-9 до Су-17).

В 1949 году ОКБ ликвидировали после аварии самолета Су-15, но почти сразу же после смерти Сталина бюро было восстановлено, дав рождение советской сверхзвуковой реактивной авиации. Последним периодом советской истории ОКБ стала разработка 4-го поколения истребителей (от Су-27 до Су-33).

В 90-е пришлось заняться конверсией, переводя часть производства на гражданские рельсы (только в 2001 году, впрочем, прошли первые полеты грузопассажирского самолета Су-80ГП и сельскохозяйственного Су-37Л). Было создано отдельное предприятие «Гражданские самолеты Сухого», но, видимо, получилось не очень успешно. 2015 год «гражданское крыло» «Сухого», несмотря (а, возможно, «благодаря») на создание самолета «Сухой Суперджет», закрыло с убытком в 23,5 млрд рублей! При этом чистый убыток по МСФО с 2008 года только растет: тогда он составлял 114,713 млн долларов, в 2015 — 383,242 млн долларов.

В 2020 году в кресло главы «гражданского «Сухого», кстати, сел выходец из татарстанской авиакомпании «Тулпар Эйр» — отвечавший в ней за бизнес-планирование и маркетинг Камиль Гайнутдинов.

В 2020 году в кресло главы «гражданского «Сухого» сел выходец из татарстанской авиакомпании «Тулпар Эйр» Камиль Гайнутдинов. Фото aviation21.ru

Но вернемся к оборонному «крылу» «Сухого». В исследовании ядерной промышленности мы уже писали об амбициозном и дорогом проекте космического летательного аппарата РКК «Энергия», так вот для него в КБ «Сухого» разрабатывали «Клипер» — многоцелевой пилотируемый многоразовый космический корабль, Европейское космическое агентство думало вкладывать в проект ежегодно по 100 млн. фунтов стерлингов. Но в итоге проект «не взлетел» и был закрыт.

К настоящему моменту АО «Компания «Сухой» завершила все этапы реорганизации «в форме присоединения трех дочерних обществ — ОАО «ОКБ Сухого», ОАО «КнААПО им. Ю.А. Гагарина» и ОАО «НАПО им. В.П. Чкалова» и получила уведомление о прекращении с 1 января 2013 г. деятельности перечисленных обществ в качестве самостоятельных юридических лиц». В итоге «Сухой» стал крупнейшим российским авиационным холдингом, еще в 2006 году заняв третье место в мире по объемам производства современных истребителей. В 2006 году сам «Сухой» вошел в «Объединенную авиастроительную корпорацию» («ОАК», владелец — государство в лице Росимущества), основанную Путиным и тогдашним министром обороны Сергеем Ивановым, а ныне управляемую министром промышленности и торговли Денисом Мантуровым. О корпорации, занявшей 9-е место в нашем рейтинге, расскажем дальше.

В 2008 году перспективными «Сухой» признал проекты по производству истребителей 4-го поколения Су-35БМ, фронтового бомбардировщика Су-34, истребителя 5-го поколения ПАК ФА (не считая гражданского ближнемагистрального авиалайнера «Сухой Суперджет»).

Пробежимся по итоговым цифрам. Су-35БМ — стоимость каждого самолета 2 млрд рублей, произведено уже 64 штуки. 50 штук закупило минобороны РФ на сумму свыше 60 млрд рублей. 24 истребителя отправятся в Китай (четыре уже улетели в декабре 2020 года), стоимость контракта — около 2 млрд долларов.

Су-34 — стоимость «более миллиарда рублей» (в 2010 году в долларах называлась цифра в 35 млн), на экспорт продают каждый за 30—50 млн долларов. В 2008 году был подписан первый 5-летний контракт стоимостью 33,6 млрд рублей на поставку 32 самолетов (серийное производство на Новосибирском авиационном заводе). Второй госконтракт был заключен в 2012 году — на поставку до 2020 года 92 бомбардировщиков (стало быть, ориентировочно, на 100 млрд рублей). Экспорт пока в планах, вероятный покупатель — Алжир, цена контракта на 12 машин 500—600 млн долларов.

И, наконец, истребитель ПАК ФА — стоимость программы его разработки 60 млрд рублей (2,8 млрд долларов по курсу 2010 года). Изначально, впрочем, потратили 30 млрд рублей, но потребовалось еще столько же. Серийного производства пока нет, но говорят, что Индия намеревалась покупать эти самолеты по 100 млн долларов за штуку.

Стоимость программы разработки истребитель ПАК ФА — 60 млрд рублей. Фото militaryrussia.ru

По всем поставкам на мировой рынок с 2008 по 2015 год «Сухой» на третьем месте (12,73 млрд долларов), уступая двум американским корпорациям «Локхид Мартин» (15,6 млрд долларов) и «Боинг» (13,3 млрд долларов). Компания периодически становится заложником геополитики: в 2006 году Госдеп США ввел санкции против нее (и «чемезовского» «Рособоронэкспорта») за поставки самолетов в Иран.

«Иркут»: от самого массового бомбардировщика войны до шоковой терапии «перестройки», экспорта на 80 млрд долларов и убытков от самолета-амфибии

Третье место занимает еще одно авиастроительное предприятие — Научно-производственная корпорация «Иркут», чей оборот вырос в 2015 году на 40% до 82,7 млрд рублей. Как и «Сухой», «Иркут» также принадлежит «ОАК» (85,4%), почти 10% владеет «Внешэкономбанк» (ранее 9,45% владел «Сухой»). Основой корпорации послужил Иркутский авиазавод, созданный в 1932 году. Первым его самолетом стал истребитель-моноплан И-14.

В 1941 году в Иркутск был эвакуирован Московский авиазавод №39, на базе обоих заводов был создан завод №39 им. И.В.Сталина. На заводе во время войны производили самый массовый пикирующий бомбардировщик Пе-2 (с 1941 по 1945 произвели 11247 таких самолетов — финны его назвали «Пекка-Емеля»), самолет можно увидеть в фильме «Хроника пикирующего бомбардировщика». Во время войны также с конвейера сходили дальние бомбардировщики Ил-4 и Ил-6. После войны — торпедоносец Ту-14, бомбардировщик Ил-28 (носитель ядерного оружия), сверхзвуковой Як-28, транспортные самолеты Ан-12 и Ан-24, истребитель 3-поколения Миг-27.

В 1992 году завод приватизировали, в тот же год в серию вошел истребитель 4-го поколения Су-30. Однако с началом перестройки все пошло под откос. Как вспоминал бывший директор авиазавода, прибывший из московской командировки первый секретарь иркутского обкома заявил, что большинство обкомов будут закрыты: «В Москве творится что-то невероятное. То, что мы до сих пор делали, все, чем мы жили, оказалось в корне неверным и неправильным. Я — в шоке». Фактически, Москва самоустранялась от управления авиапромышленностью в том числе.

Завод успел выпустить пару Су-30, как последовало «обвальное сокращение гособоронзаказа», и большинство предприятий, выпускавших продукцию военного назначения, лишились финансирования и были поставлены перед необходимостью «самим решать свою судьбу». Объемы выпуска авиапрома упали в шесть раз, руководители заводов принялись за перепрофилирование конвейеров. На том же Иркутском авиазаводе принялись производить самолеты-амфибии нового поколения Бе-200, а произведя экспортный вариант Су-30МК, завод умудрился в 1996 году заключить «беспрецедентный международный контракт» с Индией, обеспечив себя работой на годы вперед.

В структуру корпорации «Иркут», помимо завода, входят еще два филиала и «ОКБ им. А.С. Яковлева». Фото irkut.com

В 2000 было организовано лицензированное производство Су-30 в Индии, появились экспортные контракты с Малайзией и Алжиром. В 2020 году представили «магистральный самолет 21-го века» — МС-21 (в разработку вложили почти 5 млрд долларов). Стоимость каждого самолета 72—85 млн долларов. Первые контракты были заключены в 2020 году — на 175 лайнеров («Ильюшинс Финанс», «Аэрофлот», «Nordwind Airlines» и проч.). Всего за 20 лет компания намерена реализовать до 1000 самолетов. Нехитрый подсчет показывает, что завод рассчитывает на 80 млрд долларов.

Сам «Иркут» продолжает производить самолеты КБ «Сухой». В структуру корпорации «Иркут», помимо завода, входят еще два филиала и «ОКБ им. А.С. Яковлева» — последнее «Иркут» поглотил в 2006 году. Хотя официально 81,4% нынешних активов ОКБ принадлежит ЗАО «ДКК» (действует ликвидационная комиссия), 75,46% находятся под управлением «Иркут». В самом ОКБ после поглощения сократили персонал (в 4,5 раза), ликвидировали производственную базу, распродали недвижимость (что объясняет появление ликвидационной комиссии). Так фактически закончилась самостоятельная история легендарного КБ, который разработал самолеты Як-1, Як-3, Як-7, Як-9 — основу истребительной авиации СССР в годы войны.

Несмотря на огромные обороты, в 2015 году корпорация получила убыток в 2 млрд рублей. Наибольшую долю в выручке занимают продажи Су-30 (42,9%), легкого штурмовика Як-130 (17,7%), МС-21 (16,7%). С чем связан убыток — неизвестно. Возможно, с финишем программы МС-21 (его представляют как конкурента Boeing 737 и A320), так как с Су-30 вроде бы все замечательно. Производство одного самолета Су-30 стоит 83 млн долларов (на индийской земле) и 50 млн долларов в РФ. На вооружение ВС РФ в строю 91 такой самолет (разных модификаций). Поставки также идут в Индию (всего поставлено 225 штук, еще более 80 заказано), Индонезию (11 штук), КНР (97 штуки) и Казахстан (6 штук). Су-30 также стоит на вооружение Алжира (52 штуки), Вьетнама (29 штук) и т.д.

Не исключено, что убытки были связаны с ликвидацией совместного с Airbus предприятия (создано в 2005 году — ликвидировано в декабре 2020 года), в рамках которого и продвигали за рубежом самолет-амфибию Бе-200 (оказалось, «слишком дорогой самолет»). Причем проект был заморожен еще до санкций. Напомним, они ударили по «материнской компании» «ОАК». Неудача по Бе-200 принесла «Иркуту» убытков на 50 млн долларов.

В 2020 году представили «магистральный самолет 21-го века» — МС-21 (в разработку вложили почти 5 млрд долларов). Фото absoluttv.ru

УМПО: от советского танка «Рено» и башкирской приватизации до «рейдерского захвата» Москвой и статуса «лучшего экспортера»

Четвертая по величине компания — «Уфимское моторостроительное производственное объединение», принадлежащее АО «Объединенная двигателестроительная корпорация», которое, в свою очередь, принадлежит «Оборонпрому», подконтрольное «Ростеху» Сергея Чемезова. В 2015 году уфимская компания увеличила выручку на 38% — до 67,5 млрд рублей. Основано предприятие в 1925 году на базе бывшего АО «Русский Рено» в Рыбинске (здесь производили первый советский танк — копию французского Renault FT-17).

В военные годы его дублером стал уфимский завод, где изначально производили комбайновые моторы, постепенно сюда же эвакуировали с европейской части СССР и ряд других моторных заводов. В послевоенные годы на заводе создавали центрифуги для обогащения урана в рамках атомного проекта СССР.

В 1993 году предприятие приватизировали, госпакет Уфа преспокойно взяла себе и передала в ОАО «Управляющая компания «Уфимские моторы». Уфа отнесла ПО к объектам совместного ведения РФ и РБ по законодательству самой РБ, а Москва считала, что объект относится к федеральной собственности и может приватизироваться только по решению правительства РФ как «крупнейший производитель авиадвигателей для военных самолетов». Не мудрено, что ПО в «нулевые» стало предметом борьбы между башкирскими властями и Москвой!

В 2007 году суды встали на сторону РБ, отказав Росимуществу в удовлетворении иска. Впоследствии, как раз во время активного пиар-разоблачения президента РБ Муртазы Рахимова, передачу оборонного актива «за бесценок» в результате сложной схемы фактически в «частные руки» называли «аферой». Башкирских чиновников обвиняли в «рейдерском захвате», называя имя Раиля Сарбаева, правую руку и «кошелек» семьи Рахимовых.

В 2008 году РБ начала терять контроль над активом, ПО вошло в состав «дочки» «Оборонпрома», в 2010 году госкорпорация получила полный контроль над объектом путем допэмиссии, несмотря на то, что в судах точку в споре так никто никогда и не поставил. Атака Москвы на УМПО была связана с намерением производить в Уфе вертолетные двигатели (по поручению Владимира Путина) — проект оценивался в 7 млрд рублей, в серию двигатели должны были пойти в 2014 году. В 2011 году УМПО назначили головным предприятием по выпуску двигателей для боевой авиации.

Уфа отнесла ПО к объектам совместного ведения РФ и РБ по законодательству самой РБ, а Москва считала, что объект относится к федеральной собственности. Фото bashinform.ru

К настоящему моменту УМПО считается основным разработчиком двигателей для «Сухого» и «Иркута». Здесь производят двигатели для истребителей поколения 4++ Су-35/Су-35С и «перспективного двигателя» для истребителя пятого поколения Т-50 (ПАК ФА). УМПО также участвует в проекте создания двигателя ПД-14 для гражданского самолета МС-21 и по производству вертолетных двигателей типа ВК-2500. В объединении также серийно выпускают турбореактивные двигатели для самолетов семейства Су-35С (АЛ-41Ф-1С), Су-27 (АЛ-31Ф), семейства Су-30 (АЛ-31Ф и АЛ-31ФП), отдельные узлы для вертолетов «Ка» и «Ми».

Основной экспортный партнер ПО — все та же Индия, компании которой Hindustan Aeronauticus Limited УМПО помогало наладить производство двигателей для Су-30. Контракты заключаются с Китаем, Венесуэлой и Алжиром. Так, в 2011 году объем экспорта в УМПО составил 14,39 млрд рублей. При тогдашнем обороте в 21 млрд рублей ясно, что зарубежные контракты стали основным источником выручки компании. Лучшим экспортером «Ростех» назвал УМПО в 2014 году — по итогам 2013 года объем экспорта составил 631 млн долларов. В 2015 году экспортные поставки превысили 60% в обороте компании — они составили почти 40 млрд рублей. Внутренние контракты — 27,8 млрд рублей.

В основном прибыль в плане экспорта выросла от продажи двигателей в Китай (в 1,5 раза — до 16,8 млрд рублей), в Индию (на 25% — до 19,7 млрд рублей), алжирские контракты выросли в 23 раза, составив объем выручки в 5,2 млрд рублей. Очевидно, что западные санкции никак не могут затронуть бизнес УМПО — среди его покупателей нет западных стран.

Об обладателе пятого места нашего рейтинга — с выручкой в 2015 году в размере 62,5 млрд рублей (рост на 21%) и прибылью в 2 млрд рублей — компании ПО «Северное машиностроительное предприятие» в Северодвинске мы подробно писали в исследовании судостроительной отрасли. В том рейтинге «Севмаш» занял первое место. «Севмаш» также контролируется через «Объединенную судостроительную корпорацию» министром промышленности и торговли Денисом Мантуровым. Создавалась ОСК еще при Сергее Нарышкине, затем с 2008 по 2011 год ее возглавлял Игорь Сечин.

Основной экспортный партнер ПО — Индия. Фото umpo.ru

«Роствертол»: рождение казанской «дочки» в войну, вертолеты для Афгана и «товарищество» Чемезова с Мантуровым

На шестом месте еще один авиастроитель России — «Ростовский вертолетный производственный комплекс Открытое акционерное общество «Роствертол», нарастивший оборот в 2015 году на 54% до 56,8 млрд рублей. «Роствертол» также не «сирота» и входит в «оборонную семью» Сергея Чемезова «Ростех» — через холдинг «Вертолеты России» (принадлежит 73,9% акций «Роствертола») и «Оборонпром» (еще 21,98%).

Создано предприятие было аккурат за два месяца до начала Второй мировой войны в 1939 году, в 1944 году здесь стартовал выпуск самолетов УТ-2М и По-2 (У-2). Биплан У-2 был одним из самых массовых самолетов в мире, всего было выпущено 33 тысяч этих «сталинских соколов», его производили и в Казани, на эвакуированном заводе №387 (впоследствии ставшим базой Казанского вертолетного завода). Он был известен и как ночной бомбардировщик, и как самолет-разведчик, и самолет связи. На У-2 летали советские летчики и в Корейскую войну.

После войны с конвейера завода сходили десантные планеры Як-14 и самолеты-штурмовики Ил-40 (последний выпускался недолго, в 1956 году выпуск был прекращен). Наконец, ростовский завод первым стали серийно выпускать вертолет Ми-1 (его также выпускал Казанский авиазавод №387 в 1952—1953 годах). В СССР также на этом заводе были выпущены Ми-6 (тяжелый десантный вертолет, использовался также для промышленности), которые, кстати, участвовали в ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС, и, конечно, Ми-26.

Ми-26 оказался впоследствии крупнейшим транспортным вертолетом в мире, производящимся серийно. Ми-26 участвовали в Афганской войне, в обеих Чеченских войнах. Именно во время второй чеченской войны произошла крупнейшая по числу жертв в истории военной авиации СССР и России катастрофа: Ми-26 был сбит боевиками ракетой из ЗРК «Игла» (созданном, увы, тоже советскими конструкторами из КБМ в Коломне, ныне тоже входит в «Ростех»), погибли 127 человек.

В 1990-е годы коллектив предприятия решил приватизировать компанию и «в период общего спада производства профком совместно с администрацией искал пути выхода из критической ситуации». Но нельзя сказать, что имущество завода перешло в руки коллектива. Так, 20% акций перешли под контроль Сергея Недорослева, создавшего еще в 1988 году легендарную группу компаний «Каскол», которая впоследствии скупила пакеты акций РКК «Энергия» (10%), «Энергомаша» (20%), авиастроительного завода «Сокол» (40%), корпорации «Иркут» (40%). Сам Недорослев вспоминал, что продукция завода была тогда недооценена. Новый Ми-8 можно было купить на заводе за 2—3 млн долларов, в хорошем состоянии такой вертолет стоил 500 тыс. долларов. А за рубежом подобные аналоги продавались на 15 млн долларов.

В 1990-х годах 20% акций перешли под контроль Сергея Недорослева, создавшего легендарную группу компаний «Каскол». Фото kremlin.ru

Идеи Недорослева по объединению вертолетных заводов в единый холдинг в 1990-х разделял и будущий министр Денис Мантуров (тогда работавший замдиректором Улан-Удэнского авиазавода — 8-е место в нашем рейтинге). В 2001 году Мантуров стал зампредседателя «Госинкора», куда и были переданы госпакеты вертолетных заводов. В 2002 году «Госинкор» вместе с «Рособоронэкспортом» создали УК «Оборонпром». По мнению «Форбс», Мантурову в консолидации вертолетных активов помогли близкое знакомство и дружба с Сергеем Чемезовым, начавшиеся еще в конце 1990-х годов. «Роствертол» был куплен «Оборонпромом» за 20 млн долларов. Со своими вертолетными активами пришлось расстаться не только Недорослеву, но и АФК «Система» (потеряла 49% КБ Камова). На развитие холдинга путинское правительство выделило 10 млрд рублей.

Ошибка с Саддамом Хусейном, «игла гособоронзаказа» и обида Джорджа Буша

Сегодня «Роствертол» серийно выпускает все те же Ми-26, Ми-24 (первый советский боевой вертолет, неофициально зовется «Крокодил»), Ми-28 («Ночной охотник», советский ударный вертолет). Пробежимся вновь по цифрам.

Стоимость одного Ми-28 24 млн долларов. Первый зарубежный контракт не осуществили из-за оккупации Кувейта Ираком — СССР собирался поставлять Ми-28 Саддаму Хусейну. Второй потенциальный контракт с Индией также умер, не родившись: выяснилось, что Ми-28 уступает американским «Апачам» (основной винт быстро перегревался, бортовые электронные системы были не отлажены). Наконец, собирались поставлять в Алжир — в 2014 году было заказано 42 машины. В 2012 году был заключен контракт с Ираком на поставку 15 машин Ми-28 (новой конструкции) на сумму 4,3 млрд долларов. Более 90 вертолетов поставлено по линии гособоронзаказа ВВС России. Простой подсчет дает цифру в 3,5 млрд долларов по состоянию на 2020 год.

Впрочем, в мае 2020 года появилась информация о росте гособоронзаказа на Ми-28 до 300 машин — это почти 7,2 млрд долларов. Стоимость Ми-26 — 20—25 млн долларов, в 2011 году предполагалось, что экспортные продажи составят до 2015 года 5,6 млрд долларов. Если подсчитать число военных вертолетов в странах, куда они были проданы (плюс те, что еще не поставлены, но контракты заключены твердые), получится, что на экспорт пошли 50 вертолетов (большая часть в тот же Алжир). По госборонзаказу поставили по меньшей мере 42 вертолета. Получается, что компания должна была выручить к 2020 году 1,8 млрд долларов. Это, увы, меньше цифры в 5,6 млрд рублей в три раза.

Наконец, Ми-24 — один из самых массовых вертолетов завода (активно использовался в Афганскую войну и во время Чеченских войн), к настоящему моменту произведено уже 3500 штук. До 2000 года на экспорт было продано 23 вертолета, сколько продано после — неизвестно. Но, учитывая относительно устаревшую модель, вряд ли они должны поразить воображение.

В настоящее время доля «Роствертола» на мировом рынке вертолетов оценивается в 2,5%, однако на самом заводе признаются, что если раньше соотношение между машинами, поставленными в рамках гособоронзаказа и на экспорт, было 50% на 50%, то сейчас — 65 на 35%. Говорит ли это о снижении экспортной выручки или об увеличении гособоронзаказа, впрочем, судить трудно.

В настоящее время доля «Роствертола» на мировом рынке вертолетов оценивается в 2,5%. Фото rostec.ru

В 2020 году из-за санкций завод полностью заменил двигатели украинского производства на отечественные. В последние годы сами США в отношении «Роствертола» никаких санкций не вводили. Но в начале афганской войны в 2002 году, после атаки на башни Всемирного торгового центра, США на ростовский завод обиделись, обнаружив российские вертолеты на вооружении Сирии, Ливии и Судана, стран, как считал Госдеп, поддерживающих терроризм. При этом сами американские войска использовали в афганской войне том числе «роствертоловские» вертолеты Ми-26!

«Уралвагонзавод»: от легендарного Т-34 до «романа с Путиным», атаки «Альфа-банка», миллиардных убытков и «бронетанкового холдинга»

Седьмая по величине оборонная компания РФ — Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» (тоже из «чемезовской семьи» «Ростех»). Завод был основан в сталинские 30-е годы, и поначалу на нем работали заключенные. В 1936 году завод стартовал с производства тяжелых железнодорожных вагонов, в военные годы на него эвакуировали множество военных заводов, и постепенно уральский завод освобождал гражданские площадки для производства военной продукции. В первую очередь, танков — до конца Второй мировой войны «Уралвагонзавод» выпустил 25,2 тыс. легендарных Т-34, основных танков РККА.

После войны завод вновь перешел на гражданские рельсы, но о танках не забывал: были выпущены Т-54, Т-55 (первый танк с противоатомной защитой), Т-62. С 1974 года в серию пошел Т-72 — самый массовый боевой танк 2-го поколения, до сих пор стоящий на вооружении стран бывшего СССР и Варшавского договора, а также Индии, Ирана, Ирака, Сирии.

В 2009-м завод приступил к разработке Т-14, известного как «Армата», но серийное производство началось лишь в этом году. Стоимость танка — 250 млн рублей. В 2020 году государство заказало предприятию партию танков до 2020 года в объеме 2300 штук (пока заказали партию в 100 штук). На экспорт танк отправят лишь после снятия грифа секретности и только после удовлетворения нужд гособоронзаказа. Предприятие, таким образом, до 2020 года обеспечило себя заказами по «Армате» на 575 млрд рублей.

Кроме того, на заводе производят и советский танк Т-90 («Владимир»), он стал самым продаваемым на мировом рынке в нулевые годы. Стоимость танка сначала составляла 70 млн рублей, в 2011 году выросла до 118 млн (это привело и к тяжелому финансовому положению завода), но уже с конца 2011 года закупку танков для ВС РФ прекратили. На экспорт Т-90 поставляли в Индию: в 2001 году подписали контракт на 1 млрд долларов, в 2006 — еще два на 3,3 млрд долларов и так далее. Всего с Индией было заключено контрактов более чем на 6 млрд долларов — до 2020 года на вооружение индийской армии должно встать 2000 танков Т-90. В 2008 году с Алжиром был подписан контракт на 8 млрд долларов. Остальные иностранные заказчики не называются (в этом году сообщили, что появился контракт с одной из стран Ближнего Востока).

Предприятие до 2020 года обеспечило себя заказами по «Армате» на 575 млрд рублей. Фото photo.rae2015.ru

Акционировано предприятие было лишь в 2007 году, из ФГУП став ОАО. В том же году завод подписал контракт с ОАО «РЖД» на поставку 40 тыс. вагонов стоимостью 68 млрд рублей (70% потребностей РЖД). Однако в 2009 году из-за отсутствия заказов РЖД «Уралвагонзавод» оказался на грани дефолта — долг составил 66 млрд рублей. Российские власти вынуждены были влить в завод 4,4 млрд рублей, а к концу 2009 году увеличить уставной капитал на 10 млрд рублей. Вернуть долг правительству РФ корпорации удалось уже в 2010 году.

Позднее «Уралвагонзавод» начал сотрудничать с «Транснефтью» в перевозке нефтепродуктов (поставка 8,5 тыс. цистерн). В 2011 году завод стал известен участием своих работников в прямой линии с Путиным: начальник сборочного цеха Игорь Холманских предложил Путину «выйти с мужиками и отстоять свою стабильность». 18 мая 2012 года Владимир Путин назначил Холманских полпредом в Уральском федеральном округе.

Увы, путинская рука не помогла. Так, в 2009 году убыток составлял 7 млрд рублей, в 2011 году на волне «путинской любви» завод показал прибыль в 8 млрд рублей, в 2012 — в 9,5 млрд рублей, но в 2013 году прибыль резко упала до 443 млн рублей. Черная полоса началась с 2014 года, когда завод показал убыток в 4,8 млрд рублей, в 2015 году убыток оказался астрономическим — 10 млрд рублей! На предприятии объяснили это американскими санкциями — США внесли в список «Уралвагонзавод» летом 2014 года.

В апреле 2015 года в вынужденных отпусках находилось более 5 тыс. сотрудников (из 30 тыс.). В мае 2015 года «Альфа-банк» намеревался обратиться в суд о банкротстве предприятия — «Уралвагонзавод» задолжал банку 6 млрд рублей. Но в 2020 году банк Михаила Фридмана и Петра Авена пошел на мировую. Очевидно, что обанкротить оборонное предприятие власти РФ не дали — правительство РФ выдало госгарантий на 7 млрд рублей. А в декабре 2020 года Путин, устав вытаскивать завод из банкротства, передал предприятие ГК «Ростех».

Чемезов намеревается создать на базе УВЗ «бронетанковый холдинг». Пока Чемезов начал переливать завод из трубы Росимущества в «Ростех», выяснилось, что УВЗ создала себе компанию «УВЗ-логистик», которая сама себе покупала вагоны, поскольку РЖД их не покупала в течение двух-трех лет подряд: «Это было сделано для того, чтобы не останавливать производство». В мае 2020 года стало известно, что завод вновь пытаются обанкротить — на этот раз из-за суммы в 12 млн рублей.

В 2011 году завод стал известен участием Игоря Холманских в прямой линии с Путиным. Фото gazeta.ru

УУАЗ: от истребителей для РККА и крылатых ракет до попытки вывода активов в «эпоху приватизации» и отъезде рабочих в Казань

Восьмое место занимает Улан-Удэнский авиационный завод, увеличивший свою выручку на треть — до 50 млрд рублей. Он также входит в состав холдинга «Вертолеты России» («дочка» «Оборонпрома», входящего в «Ростех»).

Завод начал свою деятельность с конца 1930-х годов, ремонтируя истребители И-16 и бомбардировщики СБ. В войну вместе с Иркутским авиазаводом производил детали Пе-2, затем приступил к производству самолетов главной ударной силы истребительной авиации РККА — одномоторных Ла-5 и Ла-7.

После войны завод стал одним из советских центров по выпуску вертолетов КБ Камова — Ка-15 и Ка-18, а с 1960-е — крылатых ракет. К середине 1970-х выпустил 250 противолодочных вертолетов корабельного базирования Ка-25 для ВМФ СССР. С 1970-х приступил к производству вертолетов Ми-8, до 1991 года было выпущено порядка 4 тыс. машин. Одновременно в 1980-х годах в Улан-Удэ выпускали истребители МиГ-27 (вместе с Иркутским авиазаводом). А в сотрудничестве с «ОКБ Сухого» — штурмовики Су-25, которые впоследствии базировались на крейсере «Адмирал Кузнецов».

С началом 1990-х, прекратив выпускать Су-25, завод производил Су-39, однако до настоящего момента в серию последние истребители так и не пошли (из-за отсутствия госзаказа). Вертолетное производство после краха СССР продолжилось благодаря разработанному казанским филиалом ОКБ им. Миля вертолету Ми-8АМТ (на базе самого массового двухдвигательного вертолета Ми-8МТ). До настоящего времени здесь производят различные модификации и модернизированные версии Ми-8.

Турбулентность 1990-х УУАЗ пережил, потеряв на время цех производства лопастей (считающийся самым доходным), перешедший под контроль ОАО «ВИК» или «Вертолетной инновационно-промышленной компании». «ВИК» был создан частью руководства самого авиазавода, в результате одобрившим сделку по продаже цеха на сторону. Сам цех продолжал работать, продавая продукцию заводу, но выручка в итоге уходила на сторону. В то время часть акций завода была выкуплена Недорослевым, на самом заводе замдиректором работал будущий министр промышленности Денис Мантуров, товарищ Сергея Чемезова, первым — в возрасте 29 лет — предложившим идею вертолетного холдинга.

В мае этого года в местных СМИ появилась информация о тяжелом финансовом положении завода. Фото ato.ru

Пока Мантуров ходил на работу на Московский вертолетный завод, в Улан-Удэ делили цеха. В 1998 году один из руководителей «ВИК», Леонид Белых, возглавил и сам УУАЗ. «ВИК» не вошел обратно в состав завода, а, по мнению местных наблюдателей, еще больше подмял под себя важные производственные площадки. В середине «нулевых», когда Чемезов с Мантуровым занялись консолидацией вертолетных активов РФ, «Оборонпромом» было выкуплено 49,18% акций УУАЗ. К настоящему моменту АО «Вертолеты России» владеет 100% авиазавода.

Однако завод достался Чемезову с Мантуровым по меньшей мере без одного ключевого цеха. Задумав выкупить активы у ОАО «ВИК», москвичи столкнулись с противодействиями местных управленцев, обвинивших их в «рейдерском захвате», поэтому стоимость активов «ВИКа» выросла с 16 млн рублей до 780 млн рублей. Выкупали цех при этом на деньги самого завода.

В мае этого года в местных СМИ появилась информация о тяжелом финансовом положении завода: якобы, отказавшись от производства перспективных самолетов, руководство «зациклилось на морально стареющих вертолетах Ми». При этом теряющие работу специалисты едут… в Казань: «Казанский авиазавод обеими руками берет инженеров и квалифицированных рабочих — никакого резюме не надо, если есть стаж работы. А вертолеты мы делаем одни и те же. Просто идет вызов, и семья переезжает в Татарстан», — говорят участники событий.

Как считают недовольные, в проблемах УУАЗ отчасти виновен и КВЗ, расположенный ближе к Москве и лучше лоббирующий свои заказы. Кроме того, казанцы «продвинулись в разработке вертолетов нового поколения» (Ми-38 и «Ансат»). Хотя в связи с сокращением заказов «и в Казани тоже непросто — там решили пока не увольнять людей, а перевести их временно на неполную рабочую неделю».

Тем не менее при выручке в 50 млрд рублей прибыль компании в Улан-Удэ в 2015 году составила 17 млрд рублей (на КВЗ прибыль 12,4 млрд рублей, хотя в 2020 году она сократилась в 10 раз). Сам директор УУАЗ Леонид Белых сообщает, что до 2020 года инвестиции в предприятие превысят 12 млрд рублей (пойдут на 12 инвестиционных проектов), в 2015 году объем вложений составил 2,8 млрд рублей. В приоритетах завода — замена производства Ми-8/18 вертолетами Ми-171А2.

Директор УУАЗ Леонид Белых (справа) сообщает, что до 2020 года инвестиции в предприятие превысят 12 млрд рублей. Фото 03grb.ru

С другой стороны, Улан-Удэнский авиационный завод «в связи со сложностью в формировании портфеля заказов» в 2020 году мог, по прогнозам, снизить производство на 15—25% и, соответственно, сократить прибыли. Одна из сложностей УУАЗ (выпустившего в прошлом году 75 вертолетов) в снижении экспортных заказов. В 2020 планировалось произвести всего 53—55 машин (все — по гособоронзаказу) — объемы производства действительно не превысят показателей 2015 года. Вряд ли поможет и китайский контракт, заключенный в ноябре прошлого года (шесть машин).

ОАК: от путинского старта и критики антимонопольщиков до первых прибылей и вливания сотен миллиардов в «Суперджет»

Девятое место по объему выручки заняла в нашем рейтинге «Объединенная авиастроительная корпорация». Созданную в 2006 году по поручению Владимира Путина ОАК возглавил тогдашний министр обороны РФ Сергей Иванов. В нее вошли «Сухой», корпорация «МиГ» (12-е место в нашем рейтинге), «Ильюшин» (56-е место), «Туполев» (39-е место — падение выручки на 21%), «Иркут», КАПО Горбунова и т. д. Всего — 20 компаний. Идею объединения раскритиковал тогдашний глава ФАС Игорь Артемьев, заявивший, что «разработчики концепции ОАК решили устранить внутреннюю конкуренцию между российскими предприятиями ради совместного участия в соревновании с иностранными производителями».

Перед ОАК поставили цель — за 10 лет увеличить совокупную выручку предприятий с 2,5 млрд долларов (выручка на момент объединения в 2006 году) до 7—8 млрд долларов. Получилось или нет? Посчитаем. Выручка головной компании в 2015 году составила 49,3 млрд рублей, увеличившись с 2014 года на 24%. При этом компания год закрыла с убытком в 9,4 млрд рублей. Это, конечно, не идет ни в какое в сравнение с убытком 2011 года в 147 млрд рублей, но 2013 и 2014 год ОАК заканчивала с прибылью. Согласно же консолидированной отчетности ОАК за 2020 год, общая выручка составила 394,6 млрд рублей, выручка по МСФО — 416,9 млрд рублей (в 2015 году — 346,1 млрд рублей). Валовая прибыль по МСФО в 2020 году — 78,6 млрд рублей. При средневзвешенном курсе доллара за 2020 год в 67 рублей выручка ОАК в 2020 году составила всего 6,2 млрд долларов. С другой стороны, в пересчете на курс доллара за 2006 год оборот ОАК в 2006 году составлял 67,9 млрд рублей.

Экспортная выручка в 2020 г. выросла более чем в два раза до 203 млрд руб., таким образом, в 2015 от экспортных продаж ОАК получила, по меньшей мере, 100 млрд рублей. Доля экспорта в общем объеме выручки в 2015 году составила 28,9%, в 2020-м — уже 48,6%. В 2015 году ОАК продала 156 воздушных судов (в 2014-м — 159 штук). По линии гособоронзаказа в 2015 году 90 самолетов Су-30, Су-34, МиГ-29 и Як-130 ушло Минобороны РФ. На экспорт поставили 34 самолета.

В компании подтверждают, что основным фактором роста оборота стали поставки на экспорт, увеличилась выручка и гражданского сегмента (основной продукт — ближнемагистральный самолет SSJ100) до 69 млрд руб. По подсчетам компании, доля минобороны в 2020 году составила 43% выручки (47% — в 2015 году). Всех цифр по гособоронконтракту за 2020 нет, но можно предположить, что на экспорт поставили примерно в два раза больше самолетов. Основного результата достигли, уверяют в ОАК, за счет реализации за рубеж самолетов типов Су-35, Су-30 и поставок SSJ100 зарубежным заказчикам.

Основной продукт гражданского сегмента — ближнемагистральный самолет SSJ100. Фото superjet100.info

Одновременно в 2015 в корпорацию влили 100 млрд рублей на докапитализацию (что снизило кредитную нагрузку). В 2020—2020 году в ОАК вольют еще 400 млрд рублей — в основном на реализацию программ «Суперджета» и МС-21.

КВЗ: от поставок У-2 на фронт и выпуска легендарного Ми-8 до «чемезовской атаки» в «нулевые», увольнений людей и продажи вертолетных активов за рубеж

И, наконец, десятку крупнейших оборонных компаний России закрывает Казанский вертолетный завод, чей оборот упал в 2015 году на 9% до 49 млрд рублей. При том, что у «Адмиралтейских верфей» Петербурга оборот, напротив, вырос на 23% до 45,3 млрд рублей, есть вероятность, что по итогам 2020 года КВЗ из «оборонной десятки» выпадет: выручка в 2020 году составила всего 25 млрд рублей. Прибыль упала почти в 100 раз, с 12,3 млрд до 129,8 млн рублей.

Об истории КВЗ татарстанцам много говорить смысла не имеет, потому коротко. Создан он был на базе ленинградского завода №38, в годы войны поставил на фронт 11 тысяч У-2, увеличив объем производства в год победы в 3,5 раза (до 350 штук в месяц). После войны завод плавно переходил на гражданские рельсы, выпустив 9 тыс. комбайнов, и приступил к производству вертолетов Ми-1. С создания Ми-4 завод начал поставки на экспорт, в 1960-х начали выпускать легендарный Ми-8.

В 1990-е завод приватизировали и акционировали. В 1993 году образовали АО и провели эмиссию акций, а в 1998 году — допэмиссию (аккурат в этом же году из-за деноминации стоимость вертолетных ценных бумаг рухнула в 1000 раз). К концу 1990-х почти треть акций КВЗ принадлежала Госкомимуществу РТ (еще 6,3% через офшор), 17% — работникам предприятия. В реестр акционеров входили также банки «Банк Кредит Свисс Ферст Бостон», «Российский кредит», «ОНЭКСИМ».

Александр Лаврентьев отдал свою долю акций лишь в конце 2006 года. Фото Максима Платонова

В 1993 году завод приступил к разработке и производству вертолетов «Ансат» и «Актай». Как и в случае с Уфиским МПО, КВЗ также стал объектом дележа региона с Москвой. В середине «нулевых» Мантуров и Чемезовым, объединяя вертолетные активы, сделали казанцам предложение, от которого те не смогли отказаться. В итоге власти РТ в 2005 году обменяли свой пакет завода на 15% «Оборонпрома» (курирующего вертолетный холдинг), а владеющий к тому моменту третью акций глава завода Александр Лаврентьев отдал свою долю лишь в конце 2006 года. Сегодня АО «Вертолеты России» передано уже 99,6% акций казанского завода.

Нежелание расставаться с вертолетным активом объяснялось экспортными успехами завода: к 2001 году КВЗ умудрился заработать порядка 1 млрд долларов на экспортных продажах почти 600 машин. Показательно, что казанские акционеры объясняли решение отдать завод в «чемезовские руки» гособоронзаказом: завод держался за счет экспорта (90%), с «Рособоронэкспортом» отношения до той поры не складывались — в те годы «Рособоронэкспортом» руководил Сергей Чемезов, который поэтому знал, на какие нужные кнопки казанцев стоит нажимать.

Сначала обещания по гособоронзаказу выполнялись. С 2007 по 2011 год выручка завода росла (с 6 до 30 млрд рублей). В 2011 году глава «Вертолетов России» Андрей Реус обещал в 2012 году в 1,5 раза увеличить гособоронзаказ. КВЗ, равняясь на это, в 2011 году вложил в производство 1,5 млрд рублей. Объем производства вертолетов к 2012 году почти достиг планки в 100 машин (при способности производить 120 вертолетов), но этой планки придерживался в результате до 2014 года. Пиковой точкой оказался 2013 год, когда КВЗ реализовал 107 вертолетов. В 2012 году доля гособоронзаказа в выручке составляла 2%, в 2013 — 3,4%, в 2014 — уже 24,7%, но в 2015 рухнула до 1%. В 2015 году завод откатился к 2005 году, последнему году самостоятельности — и продал лишь 70 вертолетов (как и в 2020 году).

Причина была не только в снижении гособоронзаказа (в 2014 — 13,3 млрд рублей, в 2015 – всего 971,5 млн рублей), но и в падении экспортной выручки. Эксперты рынка объяснили это полным выполнением предыдущих контрактов с Индией на 2,8 млрд долларов, и с США (63 вертолета для афганской армии были закуплены, несмотря на санкции Госдепа США). К тому же раскрутка гражданских версий «Ансат» к тому моменту только началась, а рынок вертолетами Ми-8/17 уже насытился. Штат завода в 2015 году пришлось сократить на 500 человек, а руководитель АО «Вертолетов России» написал письмо в «Ростех» о «критической ситуации с загрузкой производственных мощностей «УАЗ и Казанского вертолетного завода, основной номенклатурой которых являются вертолеты типа Ми-8/17/171».

В ноябре 2020 году руководство КВЗ заявило о намерении сменить направление с оборонного на гражданское (видимо, чтобы слезть с «иглы гособоронзаказа»). В том же 2020 году Чемезов с Мантуровым сделали ход конем, объявив о намерении продать консолидированный вертолетный холдинг — 49% акций планировали продать стратегическому инвестору. При стоимости пакета акций в 600 млн долларов, за 49% пришлось бы выложить более 1 млрд долларов. Объявление о поиске инвестора прозвучало на фоне общего падения продаж вертолетных заводов на 21,8%: поставлено было 212 вертолетов в 2015 году (меньше, чем в 2014 году, на 59 машин). Портфель заказов сократился на 9,5% до 494 вертолетов стоимостью в 396,1 млрд рублей. Летом 2020 года 25% акций продали за 600 млн долларов Российскому фонду прямых инвестиций. В феврале 2020 года стало известно, что еще 12% акций «Вертолетов России» было продано за 300 млн долларов «ближневосточным инвесторам», еще 13% предложат купить индийским или китайским инвесткомпаниям. Таким образом, «Оборонпром» избавится не от 49%, а от 50% вертолетных акций.

В ноябре 2020 году руководство КВЗ заявило о намерении сменить направление с оборонного на гражданское. Фото Максима Платонова

Будут ли Чемезов с Мантуровым продавать и другие оборонные активы, которые они долгие годы консолидировали и превращали в вертикально-интегрированный холдинг, пока неизвестно. Неизвестно также, было ли первоначальным желание консолидировать оборонные активы с целью продать инвестору. Тем более что обыкновенно на рынок выводят эффективно функционирующие консолидированные активы, а не компании, демонстрирующие миллиардные убытки — почему «Вертолеты России» не были проданы в 2012—2013 годах? Заметим также, что все 10 крупных холдингов российской оборонки так или иначе контролируются Денисом Мантуровым и/или Сергеем Чемезовым, за которыми со стопроцентной вероятностью можно разглядеть разве что единственного человека, который бы давал «добро» на продажу оборонных активов за рубеж или запрещал передачу стратегических компаний в руки иностранцев. И зовут этого человека — Владимир Владимирович Путин.

Александр Демьянович, Большим потенциалом роста обладают акции компаний машиностроения, а также потребительского сектора

Завтра определится дальнейшая тенденция российского фондового рынка. В том случае, если ФРС примет курс на постепенное сворачивание мер стимулирования (таких, как программы по выкупу активов), мы увидим коррекцию на фондовых и валютных рынках Рынок на распутье

Завтра определится дальнейшая тенденция российского фондового рынка. В том случае, если ФРС примет курс на постепенное сворачивание мер стимулирования (таких, как программы по выкупу активов), мы увидим коррекцию на фондовых и валютных рынках. Однако, такое решение FOMC будет означать, что сценарий «рост или инфляция» уже сработал на снижение соотношения долги/доходы заемщиков. Соответственно, в средне и долгосрочной перспективе это будет позитивным сигналом, который приведет к дальнейшему росту фондовых рынков и валют развивающихся стран. Если же в комментарии FOMC не будет сделано никаких намеков на ужесточение политики, рынки могут продолжить рост без коррекции.

Нам представляется наиболее вероятным второй вариант: из нынешних макроэкономических данных еще пока нельзя сделать вывод о восстановлении платежеспособности заемщиков. Наиболее интересными нам представляются акции второго эшелона, особенно компаний с высоким уровнем левереджа: те из них, которым удалось выжить в кризис, смогут заработать большие деньги за счет снижающейся стоимости заемных средств. К таким отраслям, в первую очередь, относятся банки и девелоперские компании. Также большим потенциалом роста обладают акции компаний машиностроения, а также потребительского сектора.

Мы ожидаем роста индекса РТС до уровня 1800 пунктов к концу года, а также укрепления рубля до уровня 27 руб. за доллар

Продать акции

Наша компания ООО «Мосинвест» покупает акции многих российских предприятий.

Компания основана в 2006 году, и профессионально специализируется на покупке ценных бумаг.

Деньги — в день сделки в Вашем городе:

Деньги за акции выплачиваются как наличными в день сделки в течение 3-4 часов после обращения к нам, так и на банковский счет через 5 рабочих дней, по Вашему выбору.

У нас самые высокие цены на акции — наша комиссия составляет всего несколько процентов от биржевой цены.

Выплата денег наличными и оформление сделки в 1 день возможны как в Москве, так и в Вашем городе или поселке.

Консультации по вопросам оформления продажи акций, а также подготовка всех необходимых документов — бесплатно.

Ниже представлен список предприятий, акции которых мы покупаем.

Если Ваших акций нет в этом списке — это еще не значит, что их нельзя нам продать. Возможно, сейчас мы уже покупаем акции Вашего предприятия, которые из-за кризиса были временно неликвидны, и поэтому не попали в указанный ниже список. Бывает и так, что возобновляются покупки акций, которые не покупались 2-3 года. Вы можете связаться с нашим менеджером по телефону 8 (800) 700-09-33 (звонок по России бесплатный) для получения точного ответа о том, можем ли мы купить Ваши акции.

Крупные пакеты акций предприятий или банков (25% от уставного капитала или более), в т.ч. не торгующихся на бирже, мы рассматриваем независимо от того, находятся ли данные акции в указанном ниже списке или нет. Если Вы — крупный акционер предприятия, влияющий на повестку дня собраний акционеров, и хотите продать Ваши акции — сообщите нашему менеджеру о размере Вашего пакета, и Вас переведут сразу на руководителя отдела покупки ценных бумаг.

Для того, чтобы узнать, сколько стоят Ваши акции и как Вы можете их выгодно продать — выберите из списка ниже название Вашего предприятия и нажмите на ссылку с его названием, чтобы узнать цену акций и условия покупки

Выберите букву для перехода в раздел: А Б В Г Д Е Ж И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Э Ю Я

Акции и котировки на сегодня

На этой странице представлены акции и котировки ведущих российских компаний. Выберите подходящие вам по цене, дивидендной доходности.

Торги ведутся по будням с 10:00 до 18:40. Вне этого промежутка времени часть ценных бумаг будет недоступна для покупки.

КАК ПРИОБРЕСТИ ЦЕННЫЕ БУМАГИ НА НАШЕМ САЙТЕ

Для удобства пользователя все доступные варианты разбиты на несколько категорий. С их помощью можно быстро оценить состояние той или иной компании и выгодность приобретения её акций. В классификацию входят:

  1. Популярные — самые часто продаваемые;
  2. Лидеры роста — бумаги быстрый рост которых заслуживает того, чтобы ознакомиться с их предложениями;
  3. Лидеры падения — предложения со стремительно снижающейся стоимостью;
  4. Самые доходные — варианты, которые могут принести владельцам максимум прибыли.

Информация всех разделов, как и котировки по ценным бумагам, регулярно обновляется для сохранения актуальности списка предложений.

Работать с найденными бумагами очень просто. Для этого достаточно выполнить несколько простых шагов:

  1. Выбрать позицию, которая будет соответствовать всем вашим требованиям;
  2. Заполнить анкету и купить с помощью банковской карты;
  3. Открыть брокерский счет;
  4. Подождать, пока стоимость купленного поднимется;
  5. Выгодно продать или пользоваться правами собственника, получая дивиденды.

При вдумчивом подходе — отличный инструмент для долгосрочных накоплений, способный приносить высокую доходность за счет роста цены и дивидендных выплат.

Объединенные машиностроительные заводы

Тикер Наименование Количество Номинал Цена
OMZZP ап»Объединён. маш. заводы» 2 750 000 шт 0.1 ₽ 3315 ₽

Отчетность по МСФО

Отчетность за период: шесть месяцев, закончившихся 30 июня 2020 г.

Отчетность за период: II кв. 2020 г.

Сообщение о порядке доступа к инсайдерской информации, содержащейся в документе эмитента

Отчетность: промежуточная бухгалтерская отчетность за 6 месяцев 2020 г.

Решения общих собраний участников (акционеров)

200 крупнейших компаний России

1. Лукойл

Выручка 4740,2 млрд руб. (US GAAP)

Президент: Вагит Алекперов

Численность персонала: 110 300

Чистый долг: 406,3 млрд руб.

Чистая прибыль: 181,96 млрд руб.

Капитализация: $30,5 млрд

В середине 2000-х «Лукойл» был крупнейшей по добыче в России нефтяной компанией, после разгрома ЮКОСа компания Вагита Алекперова удерживала первенство два года, но, когда большую часть активов банкрота купила государственная «Роснефть», «Лукойл» стал вторым. Среди частных нефтегазовых компаний мира «Лукойл» занимает первое место по доказанным запасам нефти (1% мировых запасов углеводородов) и второе — по добыче (более 2% мирового производства). Основная ресурсная база — Западная Сибирь, недавно «Лукойл» начал добычу на Имилорском месторождении, одном из крупнейших в регионе. Всего в 2014 году «Лукойл» открыл 14 новых месторождений, что стало лучшим результатом компании за последние 10 лет. «Лукойл» во многом был пионером российской нефтянки. Первым начал работать на шельфе, реализовав крупные проекты в Каспийском, Балтийском и Баренцевом морях. По решению правительства от 2008 года до разработки новых месторождений на шельфе стали допускать только «Роснефть» с «Газпромом». С тех пор «Лукойл» лоббирует пересмотр этой нормы. В 2015 году «Роснефть» и «Лукойл» схлестнулись в ожесточенной схватке за сухопутную часть Восточно-Таймырского участка шельфа. В августе «Роснефть» через суд начала оспаривать результаты конкурса, в котором победил «Лукойл». Пока суд заблокировал передачу лицензии «Лукойлу». Спорный участок частично располагается на суше, частично захватывает транзитные воды и частично выходит на шельф.

«Лукойл» в числе других отечественных компаний пострадал от секторальных санкций, под удар попали проекты по сланцевым месторождениям нефти Баженовой свиты. После приостановки сотрудничества с французской Total «Лукойлу» пришлось своими силами продолжить работу.

«Лукойл» первым среди российских компаний пошел за рубеж. Около трети капитальных затрат сейчас приходится на зарубежные проекты, которые компания реализует более чем в 40 странах мира. Компания столкнулась со сложностями за пределами России, в конце 2014 года «Лукойл» признал убыток от обесценивания активов на Украине на $104 млн, а в июле 2015 года прокуратура Румынии возбудила дела в отношении шести топ-менеджеров дочерних обществ Petrotel Lukoil (владеет НПЗ в Румынии) и Lukoil Europe Holdings, обвинив в денежных махинациях и нанесении ущерба экономике страны. Суд Румынии по иску прокуратуры наложил арест на имущество и счета «Лукойла» на общую сумму около €2 млрд. В Румынию «Лукойл» пришел еще в 1998 году. Мощность завода — 2,4 млн т, предприятие обеспечивает около 1000 рабочих мест и относится к крупнейшим в регионе. В Европе «Лукойл» присутствует 17 лет. В странах ЕС работает четыре НПЗ и сеть АЗС. Общая сумма европейских активов оценивается в $9 млрд.

2. Cургутнефтегаз

Выручка 890,57 млрд руб. (МСФО)

Гендиректор: Владимир Богданов

Численность персонала: 115 507

Чистый долг: минус 1,9 трлн руб.

Чистая прибыль: 884,8 млрд руб.

Капитализация: 1,5 трлн руб.

400 млрд руб. на столько объем депозитов на банковских счетах «Сургутнефтегаза» превышает его капитализацию

«Сургутнефтегаз» — одна из крупнейших российских вертикально интегрированных нефтегазовых компаний, занимает третье место по добыче в России (61,4 млн т). На ее долю приходится около 12% объемов добычи нефти и около 7% объемов переработки. Согласно оценкам компании, извлекаемые запасы нефти и газа составляют около 2,5 млрд т нефтяного эквивалента. «Сургутнефтегаз» — самая закрытая и консервативная компания в отечественной нефтегазовой отрасли. Конечную структуру собственников она не раскрывает. ОАО «Сургутнефтегаз» было образовано на базе имущественного комплекса одноименного производственного объединения в 1993 году. В 2002 году из отчета по US GAAP инвесторы узнали, что на балансе компании находится около 40% казначейских акций. За этим последовала череда разбирательств: миноритарии требовали, чтобы казначейский пакет, как и положено по закону, был погашен. Добиться этого не удалось, а в следующий раз по международным стандартам компания отчиталась только за 2012 год — после вступления в силу закона, обязывающего российские публичные компании публиковать отчетность по МСФО.

Владельцы контрольного пакета акций могут прятаться за несколькими десятками связанных друг с другом юридических лиц (финансовые вложения в акции нефтяной компании на их балансе год от года меняются пропорционально стоимости бумаг «Сургута»). Как минимум часть из них учреждена решениями совета директоров самого «Сургутнефтегаза» (Forbes имел возможность изучить эти документы), но кому принадлежат эти структуры сейчас, неясно. Тайны «Сургута» охраняет гендиректор Владимир Богданов, который возглавляет компанию с 1984 года, когда она еще была советским производственным объединением.

«Сургутнефтегаз» — одна из самых богатых российских компаний, на ее счетах в банках находится порядка $32 млрд (преимущественно в долларах). Ежемесячно компания продает валюты на $1,5 млрд, чтобы рассчитываться с подрядчиками. За прошедший год сумма средств на депозитах выросла на 45%, до 1,9 трлн рублей, а сумма полученных процентов по депозитам составила 58,3 млрд рублей. За счет переоценки валютных активов чистая прибыль «Сургутнефтегаза» (по МСФО) выросла почти в 3,2 раза, до 884,8 млрд рублей. У компании нет долга, а триллионный резерв «Сургут» не спешит тратить. На годовом собрании акционеров Богданов заявил, что у компании планов по покупкам нет. «Сургутнефтегаз» — одна из самых щедрых в отрасли. Как правило, она платит акционерам около 20% от чистой прибыли по РСБУ. Общая сумма дивидендных выплат в 2014 году составила 86 млрд рублей — в два раза больше, чем годом ранее.

3. Магнит

Выручка 763,5 млрд руб. (МСФО)

Гендиректор: Сергей Галицкий

Численность персонала: 257 551

Чистая прибыль: 47,7 млрд руб.

EBITDA: 85,9 млрд руб.

Чистая маржа: 6,25%

Капитализация: $22,6 млрд (LSE)

479 млн человек — рост числа покупателей «Магнита» в 2014 году

«Извините за очередную безобразную игру», — написал в своем Twitter миллиардер Сергей Галицкий после матча созданного им в 2008 году футбольного клуба «Краснодар» с «Кубанью», закончившегося ничьей. В микроблоге основатель и гендиректор «Магнита» лично комментировал и нашумевшую смерть блокадницы, которую задержали охранники магазина в Кронштадте, обвинив ее в краже масла. Старушка скончалась в отделении полиции 3 февраля, эта история наделала много шума. Но практически не сказалась на интересе к акциям «Магнита» — через два дня Сергей Галицкий продал 1% акций сети (1 млн штук) за 9,8 млрд рублей, 20% размещения выкупили российские инвесторы.

Финансовая отчетность за 2014 год впечатляет. Для ритейлера, магазины которого, по данным исследования Knight Frank, оказались самыми бюджетными в Москве, ухудшение экономической обстановки означает приток клиентов. По итогам 2014 года трафик в целом по магазинам сети (у «Магнита» четыре разных формата) вырос на 4,47%.

Выручка компании в течение года выросла на 31,71%, что связано не только с увеличением торговых площадей, но и с ростом сопоставимых продаж на 14,47% (с НДС). Совокупная площадь увеличилась на 19,24%, до 3,6 млн кв. м (за 2014 год открыто 1618 новых магазинов).

«Магнит» — лидер рынка не только по количеству магазинов и выручке, но и по эффективности. Компания продолжает совершенствовать логистику — за год открыто пять новых распределительных центров (всего их 27), автопарк вырос на 361 автомобиль (всего 5938). 86% товаров попадают в магазины через собственные РЦ, что обеспечивает компании высокую для отрасли валовую маржу — 28,88%.

Летом 2015 года «Магнит» стал единственной российской компанией в рейтинге самых инновационных компаний мира, составленном американским Forbes. Метод оценки инновационности опирается на чутье инвесторов, выбирающих бизнес-модели, способные устойчиво наращивать прибыль в будущем. В случае с «Магнитом» «инновационная премия» — разница между капитализацией и дисконтированным денежным потоком от существующего бизнеса — составляет 57,9% (ритейлер занял в рейтинге 23-е место; у лидирующей в списке Tesla — 84,82%).

Инновации Галицкий применяет не только в ритейле. Строящийся стадион ФК «Краснодар» покрывает крыша особой вантовой конструкции, а зрительские трибуны оснащены системой инфракрасного обогрева. Денег стройка, стартовавшая в 2013 году, требует много.

Галицкий не комментировал, зачем продавал акции в мае. В компании объясняли, что вырученная сумма будет направлена на «финансирование инвестиционного проекта». Вероятнее всего, как раз на достройку стадиона на 33 000 зрителей. По плану первая игра на нем должна пройти в октябре 2015 года.

4. Vimpelcom

Выручка 757,6 млрд руб. (МСФО)

Гендиректор: Жан-Ив Шарлье

Численность персонала: 56 024

EBITDA: 307,6 млрд руб.

Чистый убыток: 26,8 млрд руб.

Капитализация: $8,3 млрд (NASDAQ)

63% падение акций Vimpelсom на бирже NASDAQ с начала 2014 года

Компания Vimpelcom объединяет операторов связи в 14 странах. Больше всего абонентов у компании в России — 57,2 млн человек, на втором и третьем местах по числу абонентов Пакистан (38,5 млн) и Бангладеш (30,2 млн). Всего абонентов 222 млн, рост по сравнению с 2013 годом составил 2,3% — это меньше, чем в 2013-м, тогда прирост составил 3,8%.

В апреле 2015 года в Vimpelcom, которая с начала 2000-х годов подконтрольна «Альфа Групп» Михаила Фридмана (владеет 56,2%), сменился главный управляющий директор — вместо Джо Лундера этот пост занял Жан-Ив Шарлье. Лундер возглавлял Vimpelcom с 2011 года, а в самой компании он работает с 1999 года. Второй крупный акционер — норвежская Telenor (владеет около 33%) — был недоволен операционными и финансовыми результатами Vimpelcom. Однако представители Vimpelcom заявляли, что Лундер ушел по собственному желанию и это не связано с ситуацией в компании. Жан-Ив Шарлье тоже человек из телекоммуникационной отрасли, ранее он возглавлял второй по величине оператор связи во Франции SFR.

Большую часть выручки Vimpelcom приносит Россия, но российская «дочка» в последнее время была проблемным активом: выручка падала каждый квартал, отставание от двух других крупнейших операторов связи, МТС и «Мегафона», по числу абонентов росло. Однако в конце 2014 года ситуацию наконец удалось стабилизировать — выручка не падала в последнем квартале и первом квартале 2015 года, хотя по итогам всего 2014 года сократилась на 3%, до 282 млрд рублей. При этом аналитики даже нулевой рост российского «Вымпелкома» считают положительной тенденцией.

В 2014 году доходы российского «Вымпелкома» от услуг мобильного интернета выросли на 20%, до 38 млрд рублей, в то время как доходы от голосовой связи — только на 16%. В отчете компании говорится, что объем трафика на одного абонента в России удвоился за год. Однако по этому показателю Россия находится только на втором месте — лидирует Италия.

Как и годом ранее, в 2014-м Vimpelcom сокращал штат: число сотрудников снизилось на 1818 человек, это 3,1%. Большая часть сокращений коснулась стран Африки и Азии — там штат уменьшился на 1843 человека, а в России число сотрудников, наоборот, увеличилось более чем на 1000 человек.

5. X5 Retail Group

Выручка 633,9 млрд руб. (МСФО)

Главный исполнительный директор: Стефан Дюшарм

Численность персонала: 117 400

Чистый долг: 105,4 млрд руб.

Чистая прибыль: 12,7 млрд руб.

EBITDA: 45,9 млрд руб.

Капитализация: $4,5 млрд (LSE)

5% выручки компании приходилось на продукты, попавшие под эмбарго в августе 2014 года

Русский язык француз Стефан Дюшарм, возглавляющий X5 с 2013 года, выучил еще в начале 1990-х, работая в ЕБРР. Тогда же он впервые погрузился в изучение бизнес-плана розничной сети Михаила Фридмана: в 1994 году только что созданный «Перекресток» получил от ЕБРР кредит на $40 млн. Предложение возглавить розничный проект он получил, когда X5, куда теперь входят сети «Пятерочка» (69% общей выручки группы), «Перекресток» (18% выручки), «Карусель» (11%) и «Перекресток-Экспресс» (2%), испытывала проблемы с менеджментом, теряя прибыль, клиентов и лидерские позиции на рынке. Дюшарм сразу начал преобразования. В итоге в 2014 году розничные продажи выросли на 18,6% — за последние пять лет это самый высокий темп роста.

За год по новым стандартам реконструировали 460 магазинов «Пятерочка», после открытия сопоставимые продажи по каждому выросли в среднем на 25,5%. Показатели роста «Пятерочки» тоже оказались рекордными: число магазинов за год увеличилось на 23% (всего их 4789), торговые площади выросли на 24%.

Менялись и «Перекресток» с «Каруселью». Обновление гипермаркетов — интерьеры, навигация, ассортимент, мотивация сотрудников — дало хорошую динамику: рост продаж после открытия к предыдущему году от 14% до 84%, рост количества посещений — от 8% до 51%. В целом по компании рост посещаемости в сравнении с 2013 годом составил 10%. Идет и перестройка системы логистики. Для повышения качества обслуживания распределительные центры теперь разделены по форматам: одни работают на дискаунтеры, другие — на супермаркеты с гипермаркетами.

В 2015 году компания купила пять региональных компаний, что существенно увеличит количество магазинов: в ходе одной лишь августовской сделки X5 приобрела 104 магазина группы компаний «Росинка» в Орловской, Воронежской, Липецкой, Курской и Тамбовской областях. Кроме того, с августа 2014 года в военных городках открываются совместно с «Военторгом» магазины «Военторг-Пятерочка». А в марте 2015 года подписано соглашение с «Ростелекомом» о редевелопменте освобождающейся в связи с развитием новых технологий связи недвижимости — в общей сложности «Пятерочка» получит в долгосрочную аренду около 300 помещений. А вот с Украины пришлось уйти — в конце марта 2014 года X5 закрыла все «Перекрестки» в этой стране (из 13 супермаркетов в собственности был лишь один).

Если в 2013 году Стефан Дюшарм получил в качестве бонуса сумму, равную годовой заработной плате: 42 млн рублей, то по итогам 2014 года его денежный бонус составил 108 млн рублей.

6. Группа компаний Мегаполис

Выручка 507 млрд руб. (МСФО)

Штаб-квартира: Московская обл.

Президент: Алексей Колдунов

Численность персонала: 15 352

Чистая прибыль: 13 млрд руб.

На 40тыс. сократилось в 2014 году количество торговых точек, с которыми компания работает напрямую

Самый крупный в России оптовый продавец табачной продукции по эксклюзивным контрактам с Japan Tobacco International, Philip Morris International, Imperial Tobacco Group. Кроме того, по долгосрочному дистрибьюторскому договору торгует продукцией «Пивоваренной компании «Балтика», подписаны контракты с крупными производителями кофе и чая, энергетических напитков Red Bull. 92,2% оборота группы приходится на сигареты, 5,6% — на пиво. Владельцы «Мегаполиса» Игорь Кесаев и его бывший преподаватель в МГИМО Сергей Кациев начали торговать сигаретами в начале 1990-х и быстро вывели компанию на лидирующие позиции.

В 2011 году «Мегаполис» планировал IPO, но из-за набирающей обороты кампании по борьбе с табакокурением (повышение акцизов на сигареты, запрет на продажу табачных изделий в киосках и ларьках) выход на публичный рынок был отложен.

В конце 2013 года табачный бизнес Игоря Кесаева и Сергея Кациева был оценен на международном уровне — табачные гиганты Japan Tobacco Inc (JTI) и Philip Morris International (PMI) объявили о покупке 40% ГК «Мегаполис» за $1,5 млрд — вся компания была оценена в $3,75 млрд.

Четыре года назад компания начала скупать украинских табачных дистрибьюторов и за три года по сути стала монополистом по продаже табачных изделий на Украине. После смены власти в Киеве украинские СМИ обвинили российскую компанию в использовании монопольного положения, которое привело к значительному увеличению цен на табачную продукцию, росту контрабанды и контрафакта. Один из топ-менеджеров «Мегаполиса» в беседе с Forbes признал, что ситуация с бизнесом на Украине была напряженной, но после серии переговоров на местах все удалось стабилизировать.

В апреле 2015 года совладелец «Мегаполиса» Сергей Кациев отошел от управления, на посту президента его сменил финансовый директор Алексей Колдунов, работающий в компании с момента основания.

Сейчас «Мегаполис» контролирует около 70% табачного рынка России, филиальная сеть за год выросла с 250 до 330 подразделений, а вот количество торговых точек, с которыми компания работает напрямую, сократилось с 200 000 до 160 000.

Законодательные ограничения на торговлю сигаретами заставили владельцев «Мегаполиса» создать собственную специализированную сеть. Небольшие торговые точки «Омега Cash & Carry» в 2014 году открывались по всей стране, к осени 2015 года в сети было более 100 магазинов, в которых продаются табачные изделия мелким оптом.

Это не первая попытка владельцев «Мегаполиса» заняться собственной розницей. В 2012 году ими была создана торговая сеть «Бристоль», основу ассортимента которой составляли сигареты, алкоголь. В начале 2015 года в сети было уже около 1400 магазинов, в мае было объявлено о продаже 31,5% «Бристоля» «Дикси групп», 54,4% акций которой также принадлежит совладельцам «Мегаполиса».

7. Evraz

Выручка 504,2 млрд руб. (МСФО)

Гендиректор: Александр Фролов

Численность персонала: 94 823

Чистый долг: 224,4 млрд руб.

Чистый убыток: 49,3 млрд руб.

Капитализация: 126 млрд руб.

28% прирост EBITDA Evraz с 2013 по 2014 год

8. Татнефть

Выручка 476,4 млрд руб. (МСФО)

Гендиректор: Наиль Маганов

Численность персонала: 76 000

Чистый долг: минус 12,75 млрд руб.

Чистая прибыль: 97,7 млрд руб.

Капитализация: 691,6 млрд руб.

13% доходов консолидированного бюджета Татарстана в 2014 году приходится на поступления от «Татнефти»

Правительство Татарстана контролирует «Татнефть» через компанию «Связьинвестнефтехим», которой принадлежит 36% ее голосующих акций. Кроме того, у правительства республики есть «золотая акция» (дает право вето по ключевым вопросам управления). Совет директоров возглавляет президент Татарстана Рустам Минниханов. «Татнефть» занимает пятое место по добыче нефти среди отечественных компаний (26,5 млн т в 2014 году). В 2013 году в «Татнефти» сменился гендиректор. На место 68-летнего Шафагата Тахаутдинова, руководившего «Татнефтью» около 14 лет, пришел его первый заместитель Наиль Маганов, родной брат которого работает первым исполнительным вице-президентом крупнейшей по выручке частной российской компании «Лукойл». Тахаутдинов оставил перспективное наследство, включая новый НПЗ «Танеко», способный перерабатывать высокосернистую нефть (запущен в 2012 году), и зарубежные проекты в Сирии и Ливии, приостановленные из-за военных конфликтов. Зарубежные проекты важны для «Татнефти» из-за истощенности ее месторождений в республике. В Татарстане находится 36% всех российских запасов сверхвязкой нефти — битума, и компания отрабатывает новые технологии, наращивая его добычу на Ашальчинском месторождении. В 2015–2020 годах «Татнефть» инвестирует 100 млрд рублей для увеличения объема годовой добычи сверхвязкой нефти до 2 млн т (7,5% к текущему ежегодному объему нефтедобычи, сейчас эта доля менее 1%). Для этого она сформировала пакет собственных технологий более чем из 60 международных патентов. С 2007 года в отношении месторождений битумов «Татнефти» действует нулевая ставка НДПИ, с 2012 года добавилась 90%-ная скидка на экспортную пошлину до 2022 года, а также региональные льготы по налогу на прибыль и имущество и обнуление платы за землю. «Татнефть» также развивает технологии добычи сланцевой нефти, извлекаемые ресурсы которой оценивались на начало 2014 года примерно в 192 млн т. В 2014 году компания поставила на государственный баланс 30 млн т такой нефти. «Татнефть», в отличие от других крупных российских нефтегазовых компаний, не только добывает и перерабатывает нефть в нефтепродукты, а еще и производит шины. У компании есть несколько дочерних предприятий, включая «Нижнекамскшину» — это один из крупнейших в стране производителей. В 2014 году продукция шинных заводов «Татнефти» занимала 27% российского рынка в натуральном выражении.

9. Норильский никель

Выручка 456 млрд руб. (МСФО)

Гендиректор: Владимир Потанин

Численность персонала: 81 855

Чистый долг: 136,5 млрд руб.

Чистая прибыль: 77,2 млрд руб.

Капитализация: 1,641 трлн руб.

$6,5 млрд пришлось списать «Норильскому никелю» из-за продажи убыточных активов в Австралии и Африке

Еще несколько лет назад крупнейший в мире производитель никеля и палладия ГМК «Норильский никель» трещал по швам из-за многолетнего корпоративного конфликта его акционеров — «Интерроса» Владимира Потанина и UC Rusal Олега Дерипаски, которые с переменным успехом пытались удержать контроль над компанией. Противостояние между ними началось в 2008 году в результате «развода» партнеров по «Интерросу» Потанина и Михаила Прохорова и завершилось только в 2013-м подписанием мирового соглашения с участием Романа Абрамовича, выступившего в роли «белого рыцаря». В результате фонд Абрамовича и его партнера по Evraz Александра Абрамова Crispian стал владельцем 5,87% акций «Норникеля», самый большой пакет с 30,03% остался у «Интерроса», Rusal сохранил за собой 27,82% акций. Акционеры договорились о выплате в течение трех лет $8 млрд в качестве дивидендов и еще $1 млрд после продажи непрофильных активов, а Потанин был назначен генеральным директором «Норникеля».

Примирение пошло всем на пользу. Капитализация ГМК по итогам 2014 года выросла на 15% в долларовом выражении, Потанин впервые возглавил рейтинг богатейших российских бизнесменов по версии Forbes. Но несмотря на эти успехи, «Норильский никель» испытывает те же сложности, что и другие горнорудные и металлургические компании, — цены и спрос на производимую продукцию снижаются. Потанин пытается маневрировать и ищет способы повысить эффективность бизнеса. «Норильский никель» уже расстался с убыточными активами в Австралии и Африке, вот-вот закроет старый никелевый завод в Норильске и сделал ставку на свои предприятия на Таймыре и в Мурманской области. По оценке менеджмента ГМК, компания способна показывать рентабельность по EBITDA выше 40% и более 20 лет обеспечивать стабильный уровень возврата на инвестиции.

Дивидендную политику «Норникелю» пришлось скорректировать. Сейчас акционерам компании выплачивают по 50% EBITDA, но не менее $2 млрд ежегодно. По словам Потанина, чтобы выполнить условия мирового соглашения, заключенного между «Интерросом», Rusal и фондом Crispian, осталось доплатить еще пару миллиардов долларов. Акционеры к возникшим у компании сложностям отнеслись с пониманием, они признают, что на падающем рынке «Норникель» — один из самых привлекательных активов. В беседе с Forbes весной 2015 года Олег Дерипаска назвал ГМК «лучшей российской компанией на данный момент» и подчеркнул, что у него нет никаких вопросов к Потанину по управлению «Норильским никелем».

10. Башнефть

Выручка 438,3 млрд руб. (МСФО)

Гендиректор: Александр Корсик

Численность персонала: 33 300

Чистый долг: 114 млрд руб.

Чистая прибыль: 43 млрд руб.

Капитализация: 298 млрд руб.

140 млн т доказанные запасы нефти месторождений им. Требса и Титова, лицензия на которые принадлежит «Башнефти»

В декабре 2014 года сменился основной владелец пятой по добыче отечественной нефтяной компании «Башнефть» (17,8 млн т). Контрольный пакет акций, ранее принадлежавший АФК «Система» Владимира Евтушенкова, перешел в федеральную собственность. Основанием стало решение суда о незаконной приватизации компаний башкирского ТЭК. Разбирательства по поводу законности приватизации «Башнефти» и ее четырех НПЗ продолжались с 2005 года. В 2002-м предприятия, объединенные позже в «Башнефть», были приватизированы в пользу физлиц, а затем переданы ООО «Башкирский капитал», владельцем которого считался Урал Рахимов, сын тогдашнего президента Башкирии Муртазы Рахимова. В 2003 году Счетная палата назвала итог этой приватизации «беспрецедентным случаем хищения активов из федеральной собственности». Однако правовых последствий тогда не было. В 2005 году блокпакеты компаний башкирского ТЭК купила АФК «Система», а остальные акции были переданы четырем благотворительным фондам, у которых в 2009 году «Система» их выкупила, получив контрольные пакеты. Всего «Система» потратила на эти сделки около $2,5 млрд. Рахимов-младший с тех пор почти все время проводит за границей, а Рахимов-старший в 2010 году покинул пост президента Башкирии. Получив контроль над башкирским ТЭК, «Система» перевела «Башнефть» и ее НПЗ на единую акцию, и до последнего времени на нефтяной сегмент приходилось около половины консолидированной выручки холдинга.

В 2010 году «Башнефть» получила лицензию на крупные месторождения им. Требса и Титова, одни из последних остававшихся в нераспределенном фонде недр. Заявки на конкурс подавали и основные конкуренты — «Лукойл», ТНК-BP и «Газпром нефть», но к участию в торгах кроме «Башнефти» допустили только «Сургутнефтегаз». Через год «Башнефть» создала для разработки месторождений с «Лукойлом» СП «Башнефть-полюс». Передача лицензии этому СП вызвала ряд претензий Роснедр и судебных исков от миноритариев «Башнефти», которые рассматриваются до сих пор (в Верховном суде). В марте 2014 года «Башнефть», заплатив $1 млрд, обошла «Роснефть» и «Газпром нефть» в тендере по покупке тюменского «Бурнефтегаза» с запасами более 50 млн т нефти.

В середине июля подконтрольные «Системе» 81,67% «Башнефти» были арестованы по уголовному делу, а 16 сентября Евтушенкова поместили под домашний арест по обвинению в легализации средств при покупке «Башнефти» в 2009 году. Он пробыл под арестом три месяца, за это время капитализация «Системы» снизилась в шесть раз. Арбитражному суду Москвы потребовался месяц на рассмотрение и удовлетворение иска Генпрокуратуры о возврате нефтяной компании в госсобственность.

11. МТС

Выручка: 410,8 млрд руб. (US GAAP)

Президент: Андрей Дубовсков

Численность персонала: 66 870

OIBDA: 175,5 млрд руб.

Чистый долг: 283 млрд руб.

Чистая прибыль: 51,8 млрд руб.

Капитализация: $7,7 млрд

МТС остается крупнейшим российским оператором связи, на конец 2014 года у компании было 74,6 млн абонентов (на 0,7 млн абонентов меньше, чем годом ранее). МТС активно развивает собственную сеть магазинов — компании не удается наладить отношения с «Евросетью» и «Связным». На конец 2014 года у оператора было больше 4200 магазинов. Для АФК «Система» Владимира Евтушенкова — крупнейшего акционера МТС — оператор является ключевым источником денег. Особенно после того, как «Башнефть» пришлось отдать государству. И МТС не забывает о своих акционерах: в 2014 году на дивиденды была направлена почти вся прибыль — рекордные 51,2 млрд рублей.

12. Группа УГМК

Выручка: 407 млрд руб. (оценка)

Штаб-квартира: Верхняя Пышма

Гендиректор: Андрей Козицын

Численность персонала: 60 000

Крупнейший производитель меди в России, принадлежащий миллиардерам Искандеру Махмудову и Андрею Козицыну, последние два года раскрывает свои финансовые результаты, учитывая не только металлургические, но и угольные активы (самый крупный из них — «Кузбассразрезуголь»). В 2013 году выручка УГМК заметно выросла, до 416 млрд рублей против 195 млрд рублей годом ранее. По оценке Forbes, выручка УГМК по итогам 2014 года почти не изменилась и составила 407 млрд рублей.

13. НЛМК

Выручка: 401,3 млрд руб. (US GAAP)

Президент: Олег Багрин

Численность персонала: 60 100

Чистый долг: 61,4 млрд руб.

Чистая прибыль: 32,6 млрд руб.

Капитализация: 468 млрд руб.

2014 год оказался для НЛМК удачным: EBITDA выросла на 58%, чистая прибыль — в 4,5 раза. Успехи связаны с курсовой разницей — большую часть выручки НЛМК получает в валюте. В 2014-м компания объявила о новой дивидендной политике. Теперь дивиденды акционерам будут выплачиваться раз в квартал. При соотношении чистый долг/EBITDA меньше или равном 1 размер выплат должен находиться в диапазоне от 50% чистой прибыли до 50% свободного денежного потока; при худшем соотношении — соответственно от 30% до 30%. Президент НЛМК уже заявил, что по итогам 2015 года компания может выплатить акционерам и больше. По его словам, финансовая ситуация «позволяет».

14. UC Rusal

Выручка: 361,2 млрд руб. (МСФО)

Президент: Олег Дерипаска

Численность персонала: 61 235

Чистый долг: 341,1 млрд руб.

Чистая прибыль: 11,3 млрд руб.

Капитализация: 52,1 млрд гонконгских долларов (HKEX)

Девальвация рубля пошла UC Rusal на пользу, компания впервые с 2011 года показала годовую прибыль — $293 млн. Менеджмент даже задумался, не выплатить ли впервые за шесть лет дивиденды акционерам, но совет директоров еще не принял окончательного решения по этому вопросу. Несмотря на неплохие финансовые результаты 2014 года, президент Rusal Олег Дерипаска здраво оценивает ситуацию: во-первых, у компании все еще велика долговая нагрузка, во-вторых, два следующих года, по его прогнозам, будут непростыми из-за падения мировых цен на алюминий.

15. Сибур Холдинг

Выручка: 361 млрд руб. (МСФО)

Гендиректор: Дмитрий Конов

Численность персонала: 25 000

Чистый долг: 178,64 млрд руб.

Чистая прибыль: 25 млрд руб.

У лидера по переработке попутного нефтяного газа 26 площадок в России, где производятся полимеры, синтетические каучуки и пластики. До 2011 года компанию контролировал Газпромбанк, затем ее владельцами стали Леонид Михельсон и Геннадий Тимченко. В сентябре 2014 года Тимченко продал 17% акций холдинга члену совета директоров Кириллу Шамалову (его доля увеличилась до 21,3%), сократив свой пакет до 15%. Контрольный пакет компании остался у Леонида Михельсона, 13% принадлежит действующим и бывшим менеджерам холдинга. Весной 2014 года Тимченко и отец Кирилла Шамалова Николай были включены в санкционные списки ЕС и США как бизнесмены, которые входят в «ближний круг» президента Путина.

16. Новатэк

Выручка: 357,64 млрд руб. (МСФО)

Предправления: Леонид Михельсон

Численность персонала: 6749

Чистый долг: 204 млрд руб.

Чистая прибыль: 35 млрд руб.

Капитализация: $28 млрд (LSE)

«Новатэк» — вторая после «Газпрома» компания по добыче газа в России (2 млрд куб. м в 2014 году) и пятая в мире по доказанным запасам (1,75 трлн куб. м). Основные владельцы — основатель Леонид Михельсон (24,8%), Геннадий Тимченко (23,5%), французская Total (19%) и «Газпром» (10%). «Новатэк» — единственная негосударственная компания, имеющая право самостоятельно экспортировать сжиженный газ. В 2014 году чистая прибыль по МСФО снизилась в три раза, инвестпрограмма на 2015 год была сокращена на 15%, до 50 млрд рублей. Летом 2014 года Тимченко и «Новатэк» попали под американские санкции. С тех пор «Новатэк» заплатил $740 000 за лоббирование ослабления санкций в сенате США, но успеха не добился.

17. Северсталь

Выручка: 315,8 млрд руб. (МСФО)

Гендиректор: Вадим Ларин

Численность персонала: 52 000

Чистый долг: 58 млрд руб.

Чистый убыток: 61,8 млрд руб.

Капитализация: 579,2 млрд руб.

По итогам 2014 года «Северсталь» отчиталась о росте EBITDA на 21,2%, до $2,2 млрд, но при этом показала чистый убыток $1,6 млрд. В компании объясняют убыток потерями от курсовой разницы и «другими факторами неденежного характера». При этом менеджмент заверил акционеров, что компания продолжит демонстрировать стабильный долгосрочный рост. Пока «Северсталь» Алексея Мордашова, сменившего весной 2015 года кресло гендиректора на пост председателя совета директоров, благодаря низкой долговой нагрузке выглядит лучше многих металлургических компаний.

18. Мегафон

Выручка: 314,8 млрд руб. (МСФО)

Гендиректор: Иван Таврин

Численность персонала: 30 854

OIBDA: 138,5 млрд руб.

Чистый долг: 136,2 млрд руб.

Чистая прибыль: 36,7 млрд руб.

Капитализация: $7,8 млрд

«Мегафон» остается вторым по величине оператором связи в России, однако отставание от МТС сокращается: 72,2 млн против 74,6 млн абонентов. При этом «Мегафон» активно развивает дочернего оператора «Йота» («Скартел»), купленного в 2013 году. В июле 2014 года «Мегафон» стал владельцем 50% ритейлера «Евросеть». Другой владелец — «Вымпелком». По сути, «Скартел» и долю в «Евросети» оператор выкупил у структур своего основного акционера Алишера Усманова. А миллиардер увеличил свою долю в «Мегафоне», купив пакет гендиректора компании Ивана Таврина.

19. ММК

Выручка: 302,8 млрд руб. (МСФО)

Гендиректор: Павел Шиляев

Численность персонала: 46 500

Чистый долг: 77 млрд руб.

Чистый убыток: 1,7 млрд руб.

Капитализация: 232,3 млрд руб.

Девальвация рубля позволила ММК по итогам 2014 года снизить долговую нагрузку на $1 млрд и уменьшить чистый убыток в 55 раз — с $2,4 млрд до $44 млн. С другой стороны, если бы курс рубля не упал, годовая чистая прибыль могла бы составить $578 млн. Летом 2015 года ММК, как и многие другие металлургические компании, решил пересмотреть дивидендную политику. Совет директоров утвердил выплаты не менее 20% чистой прибыли по МСФО раз в полугодие. В 2012 и 2013 годах акционеры вообще не получали дивидендов, а в 2014 году получили их только за девять месяцев.

20. Группа Т Плюс

Выручка: 297,9 млрд руб. (данные компании)

Штаб-квартира: Московская обл.

Гендиректор: Борис Вайнзихер

Численность персонала: 49 300

Чистый долг: 130 млрд руб.

Чистая прибыль: 35 млрд руб.

«Т Плюс» (прежнее название «КЭС Холдинг») принадлежит более 7% установленной мощности всех электростанций России. Холдинг занимает около 10% на рынке теплоснабжения. В 2014 году энергетические активы Виктора Вексельберга и партнеров (ТГК-5, ТГК-6, ТГК-9, Оренбургская ТГК, ремонтные и электросбытовые предприятия) были консолидированы путем присоединения к «Волжской ТГК». К началу 2015 года суммарная задолженность потребителей перед холдингом за тепло достигла 44 млрд рублей. Чистый долг энергохолдинга на конец 2014 года составлял 130 млрд рублей и превышал EBITDA в 5,2 раза.

21. Мечел

Выручка: 247,3 млрд руб. (US GAAP)

Гендиректор: Олег Коржов

Численность персонала: 67 880

Чистый долг: 261,5 млрд руб.

Чистый убыток: 166 млрд руб.

Капитализация: 25,5 млрд руб.

2014 год мог оказаться для основателя и владельца «Мечела» Игоря Зюзина самым драматическим в его жизни. Казалось, что «Мечел», потративший миллиардные займы на покупку металлургических и угольных активов и ставший самой закредитованной российской компанией, вот-вот погибнет и будет разделен на части. Но обошлось: устояв перед натиском кредиторов, Зюзин договорился с Газпромбанком о реструктуризации, аналогичное соглашение готовится с ВТБ, а долг перед Сбербанком может быть выкуплен до конца года. Впрочем, до окончательного выздоровления «Мечелу» еще далеко. На снижение долговой нагрузки до комфортных значений могут уйти годы.

22. Металлоинвест

Выручка: 247 млрд руб. (МСФО)

Гендиректор: Андрей Варичев

Численность персонала: 42 600

EBITDA: 75,7 млрд руб.

Чистый долг: 161,5 млрд руб.

Чистая прибыль: 2,5 млрд руб.

«Металлоинвест» объединяет металлургические и горно-обогатительные активы холдинга USM миллиардера Алишера Усманова. Выручка «Металлоинвеста» в рублях выросла, в долларовом выражении падение продолжилось — по итогам 2014 года был достигнут худший показатель за последние пять лет. На рынке сейчас не самая лучшая ситуация: цены на железную руду за год упали на 28%. Большую часть железорудной продукции «Металлоинвест» продает в России, объемы продаж здесь не изменились. На втором по величине рынке, в Европе, продажи выросли на 1,1 млн т. Впрочем, рост нивелировался резким падением продаж в Азии.

23. ТМК

Выручка: 230,4 млрд руб. (МСФО)

Гендиректор: Александр Ширяев

Численность персонала: 43 373

Чистый долг: 114,6 млрд руб.

Чистый убыток: 8,4 млрд руб.

Капитализация: 51,9 млрд руб.

ТМК — ведущий российский производитель стальных труб, созданный в начале 2000-х владельцем Синарского трубного завода Дмитрием Пумпянским и совладельцами группы МДМ Сергеем Поповым и Андреем Мельниченко. К 2006 году Пумпянский выкупил доли партнеров в ТМК и провел IPO в Лондоне. Сейчас ему принадлежит 67,75% акций компании. 2014 год выдался для ТМК непростым. Компания показала убыток $217 млн и не будет выплачивать дивиденды по итогам года. Зимой 2015 года давний партнер ТМК Роснано стал акционером компании, купив 5,48% акций.

24. Дикси

Выручка: 229 млрд руб. (МСФО)

Президент: Илья Якубсон

Численность персонала: 40 000

Чистый долг: 25,1 млрд руб.

Чистая прибыль: 4,5 млрд руб.

EBITDA: 16,3 млрд руб.

Капитализация: 37,2 млрд руб.

Компания столкнулась за год с теми же проблемами, что и все ритейлеры. После введения продуктового эмбарго пришлось срочно искать замену более чем для 1000 позиций (в итоге доля российских поставщиков выросла на 10%). Падал рубль, росли цены, прокуратура проверяла торговцев. «Дикси» в 2014 году впервые выпустила под новой собственной маркой «Первым делом» социально значимые продукты — хлеб, яйца, молочную и мясную гастрономию; установила на некоторые товары наценку менее 5%. За год рост цен на полках отставал от роста закупочных цен по основной потребительской корзине на 4,6%, в целом — на 2,2%. Выручка в рублях за 2014 год выросла на 26,9%, в долларах — всего на 5,2%.

25. Стройгазмонтаж

Выручка: 225 млрд руб. (РСБУ)

Гендиректор: Андрей Кириленко

Численность персонала: 27 000

Компания «Стройгазмонтаж» создана в 2008 году на основе пяти строительных подрядчиков «Газпрома», купленных Аркадием Ротенбергом. Весной 2014 года «Стройгазмонтаж» и Аркадий Ротенберг попали в санкционные списки США. После этого бизнесмен продал сыну Игорю большую часть своих активов, оставив себе 83% «Стройгазмонтажа» (а в конце 2014 года стал единственным владельцем) и 49% СМП банка. В январе 2015 года «Стройгазмонтаж» получил генподряд на строительство автомобильного и железнодорожного моста через Керченский пролив, соединяющего Крым и Кубань, стоимостью 228 млрд рублей.

26. Автотор

Выручка: 203,7 млрд руб. (данные компании)

Председатель совета директоров: Валерий Горбунов

Численность персонала: 3402

«Автотор» работает по льготам Особой экономической зоны Калининградской области с 1997 года. В 2014 году выпускал автомобили пяти мировых брендов — BMW, Cadillac, KIA, Opel, Chevrolet.

В 2014 году, по словам основателя компании, бывшего советского вице-премьера Владимира Щербакова, «Автотор» произвел 186 429 автомобилей, почти на 60 000 меньше, чем в 2013-м. В феврале 2015 года с компанией перестала сотрудничать General Motors (GM), весной американская корпорация заявила об уходе с российского рынка. Мощности «Автотора» рассчитаны на производство 250 000 автомобилей в год, 130 000 из них выпускались для GM.

27. Еврохим

Выручка: 196,4 млрд руб. (МСФО)

Гендиректор: Дмитрий Стрежнев

Численность персонала: 22 000

Чистый долг: $2,68 млрд

Чистый убыток: $578 млн

Холдинг «Еврохим» — крупнейший в стране производитель удобрений, занимает около 2% мирового рынка. Компанию создали в 2001 году владельцы группы МДМ миллиардеры Андрей Мельниченко и Сергей Попов. Пять лет спустя партнеры разделили бизнес, и «Еврохим» достался Мельниченко, который сейчас владеет 92,2%. В марте стало известно, что менеджмент «Еврохима» отложил решение о строительстве завода за $1,5 млрд в Луизиане, где уже куплен участок в 870 га. «Еврохим» продолжает разрабатывать новые калийные месторождения на Урале и в Поволжье с утвержденными запасами калия более 10 млрд т.

28. Сибирская угольная энергетическая компания

Выручка: 195 млрд руб. (МСФО)

Гендиректор: Владимир Рашевский

Численность персонала: 31 400

Крупнейшая угольная компания России. В 2014 году на предприятия СУЭК пришлось 27,5% общероссийской добычи угля — 98,9 млн т. Основные рынки сбыта кроме России — Китай, Великобритания, Южная Корея, Япония, Тайвань и Германия. Объемы международных продаж увеличились на 8% и составили 45,6 млн т. В 2015 году СУЭК планирует нарастить добычу на 10%. Основным владельцем созданной в 2001 году компании является Андрей Мельниченко, ему принадлежит 92,2% (еще 7,8% — у гендиректора СУЭК Владимира Рашевского).

29. Лента

Выручка: 194 млрд руб.

Гендиректор: Ян Дюннинг

Численность персонала: 35 100

Чистый долг: 59,2 млрд руб.

Чистая прибыль: 9,1 млрд руб.

EBITDA: 21,3 млрд руб.

Капитализация: $3,3 млрд (LSE)

«Лента» успела привлечь $952 млн во время IPO на Лондонской фондовой бирже в феврале 2014 года, запрыгнув в последний вагон. Потом были референдум в Крыму, санкции, военные действия в Донбассе, девальвация рубля. Запланированные на 2014 год IPO других ритейлеров — «Детского мира» и российской «дочки» Metro AG — так и не состоялись. После IPO «Лента» открыла 31 новый гипермаркет и 14 супермаркетов, продажи в существующих магазинах выросли на 10,6%, выручка — на 34,5%. 90% общей выручки приносят продажи по карте постоянного покупателя, которой активно пользуются 6,5 млн человек.

Выручка: 188,2 млрд руб. (оценка)

Гендиректор: Сергей Расколов

Численность персонала: 8884

Merlion — крупнейший дистрибьютор электроники в России, однако его владельцы широкой публике неизвестны. Бизнесмен Алексей Сонк основал Merlion в 1992 году, а в 2007 году продал бизнес группе инвесторов, которые предпочитают держаться в тени. Партнерская сеть Merlion насчитывает 5500 компаний в России и СНГ. У компании в портфеле более 450 брендов и 300 прямых дистрибьюторских соглашений. Merlion владеет розничными сетями «Ситилинк» и «Позитроника», сервисными центрами «Сеть компьютерных клиник», дистрибьютором офисной мебели «Бюрократ», производителем компьютерной техники iRU.

31. М.Видео

Выручка: 172,2 млрд руб. (МСФО)

Гендиректор: Александр Тынкован

Численность персонала: 18 000

Чистая прибыль: 8 млрд руб.

EBITDA: 12,9 млрд руб.

Капитализация: 35,5 млрд руб.

Рынок бытовой техники и электроники лихорадило от скачков валюты сильнее, чем продуктовую розницу. Тем не менее выручка «М.Видео» выросла за год на 16%. Панические настроения покупателей в конце 2014 года обеспечили рекордные продажи: в ноябре продажи выросли на 47%, в декабре — на 70%. В кризис покупатели ищут подешевле? «М.Видео» продолжила реализацию стратегии интегрированных продаж (Omni-Channel). В итоге при росте интернет-продаж на 90% продажи с самовывозом заказанного онлайн товара из магазинов вдвое превысили доставку на дом. Сейчас в сети 368 гипермаркетов, 39 из них открыты в 2014 году.

32. ТНС энерго

Выручка: 172 млрд руб. (МСФО)

Гендиректор: Дмитрий Аржанов

Численность персонала: 8000

Чистый долг: 16,3 млрд руб.

Чистая прибыль: 4,5 млрд руб.

Капитализация: 17,8 млрд руб.

«ТНС энерго» — крупнейший частный энерготрейдер. Создавалась в 2003 году как компания одного клиента: она продавала электроэнергию всем предприятиям «Транснефти». К 2012 году компания скупила пакеты акций в восьми сбытовых компаниях страны, а в 2013 году пережила ребрендинг, сменив название «Транснефтьсервис С» на «ТНС энерго». Теперь она управляет 10 энергосбытовыми компаниями, обслуживающими потребителей в 11 регионах России. В июне 2015 года «ТНС энерго» разместила 15% своих акций на Московской бирже. 75% акций «ТНС энерго» принадлежит ее гендиректору Дмитрию Аржанову.

33. Катрен

Выручка: 169,9 млрд руб. (МСФО)

Гендиректор: Леонид Конобеев

Чистая прибыль: $69,3 млн

Крупнейший по выручке в России фармацевтический холдинг, основной бизнес — оптовые поставки лекарств. У компании 27 филиалов, она доставляет лекарства в 85 регионов России. «Катрен» принадлежит сеть «Мелодия здоровья» (более 500 аптек). Компания создана в 1993 году Леонидом Конобеевым и Владимиром Спиридоновым. После кризиса 1998 года «Катрен» вышла за пределы Новосибирской области и за год открыла два десятка региональных складов. К 2007 году стала третьим дистрибьютором на российском рынке по валовым продажам. В 2000-м и 2012 году в капитал «Катрен» входил ЕБРР. Компания контролирует украинского дистрибьютора лекарств «Вента.ЛТД» (менее 10% выручки всего холдинга за 2014 год).

Выручка: 156,9 млрд руб. (МСФО)

Президент: Вадим Музяев

Численность персонала: 12 150

Чистый долг: 3,7 млрд руб.

Чистая прибыль: 4,8 млрд руб.

EBITDA: 5,3 млрд руб.

Капитализация: 25,5 млрд руб.

Российский фармрынок в 2014 году вырос на 10,1%, консолидированная выручка группы «Протек» — на 12,7%. Быстрее всего росло розничное подразделение (на 21,6%) и сегмент производства (17,4%). Сеть «Ригла» за год увеличилась на 210 аптек, активно развиваются и аптеки низких цен «Будь здоров!» и «Живика». Продажи на 1 кв. м выросли за год на 6,2%. Три производственные площадки «Протека» выпускают 79 собственных брендов, на которые приходится 58,2% продаж этого сегмента. Выручка от дистрибуции лекарств, с которой компания начинала в 1990 году, выросла за год на 11,3%, площадь складов достигла 161 500 кв. м.

Выручка: 156 млрд руб. (МСФО)

Гендиректор: Алексей Гладков

Численность персонала: 1206

Чистый долг: 42,3 млрд руб.

В 2010 году «НефтеГазИндустрия» бывшего руководителя Госстроя Владимира Когана приобрела «Афипский НПЗ» у структур Олега Дерипаски за $300 млн. В 2013 году компания подписала пятилетний контракт с «Роснефтью» на поставку сырья, а «Транснефть» закончила строительство трубы, которая связывает НПЗ с системой ее нефтепроводов. После завершенной в 2014 году модернизации мощности предприятия по переработке выросли на 62%, до 6 млн т нефти в год (фактически переработано 5,9 млн т). У компании собственный нефтепродуктовый терминал в 130 км в порту Новороссийска, через который продукция идет на экспорт.

Выручка: 151,9 млрд руб. (МСФО)

Гендиректор: Хейго Кера

Численность персонала: 26 782

Чистый долг: 26,3 млрд руб.

Чистая прибыль: 5,2 млрд руб.

EBITDA: 11,3 млрд руб.

Капитализация: $500 млн (LSE)

В апреле компания сменила руководство. Американец Тони Майер уступил кресло эстонцу Хейго Кера. Двое из основателей компании, Дмитрий Коржев и Дмитрий Троицкий, хорошо знали Майера со времен продажи своей соковой компании «Мултон» Coca-Cola. Но результаты 2014 года вряд ли понравились акционерам: торговая выручка магазинов снизилась на 0,2%, трафик упал на 4,2%. И хотя средний чек вырос на 7,8%, покупать стали меньше: число товаров за один визит уменьшилось на 3,4%. При этом расходы компании выросли до 19,2% от выручки. Больше всего (на 60%) выросли затраты на маркетинг: чтобы привлечь посетителей, компания провела несколько масштабных акций.

Выручка: 150,5 млрд руб. (МСФО)

Гендиректор: Владимир Власов

Численность персонала: 29 343

Чистая прибыль: 6,1 млрд руб.

Капитализация: 23,7 млрд руб.

Весной этого года НПФ «Благосостояние», подконтрольный РЖД, увеличил свой пакет в «Мостотресте», выкупив долю Игоря Ротенберга и партнеров по Globaltrans Константина Николаева, Никиты Мишина и Андрея Филатова. Портфель заказов «Мостотреста» вырос в 2014-м на 100 млрд рублей, до 352 млрд рублей. Компания выигрывала крупные подряды и построила транспортные развязки и дублер Курортного проспекта для Сочи. Строит 4-е транспортное кольцо в Москве и трассу Москва — Петербург, объекты на трассах М-4 «Дон», М-9 «Балтия», М-11 «Нарва». «Мостотрест» участвовал в реконструкции аэропорта в Петропавловске-Камчатском и московского Внуково. Прибыль в 2014-м выросла в 2,7 раза, уплачены дивиденды на 2 млрд рублей.

Выручка: 149,9 млрд руб. (РСБУ)

Президент: Олег Гордеев

Численность персонала: 21 000

Чистый долг: 253,5 млрд руб.

Чистый убыток: 101,1 млрд руб.

«Русснефть» — одна из крупнейших нефтегазовых компаний России. Из лидеров отрасли она единственная была создана с нуля, а не в ходе приватизации в 1990-х. Купить несколько мелких нефтяных компаний в 2002–2003 годах Михаилу Гуцериеву помог швейцарский трейдер Glencore, ставший акционером в ряде дочерних предприятий «Русснефти» (с пакетами от 40% до 49%). В марте 2015 года Гуцериев заявил, что Glencore обменяет акции «дочек» на бумаги материнской компании. В мае ФАС согласовала сделку: швейцарский трейдер получит 46% «Русснефти». На очереди объединение «Русснефти» с «Нефтисой», еще одной нефтяной компанией, принадлежащей Гуцериеву.

Выручка: 149,8 млрд руб. (данные компании)

Председатель совета директоров: Олег Смирнов

Численность персонала: 6011

Второй по величине (после «Мегаполиса») табачный дистрибьютор в России работает по эксклюзивному договору с компанией British American Tobacco. Компания Олега Смирнова и Сергея Нестеренко была создана в 1992 году, в 2000 году партнеры решили сосредоточиться на продвижении продукции British American Tobacco, СНС разорвала отношения с другими производителями сигарет и через год получила статус единственного дистрибьютора «БАТ Россия». В 2014 году этот ключевой партнер СНС произвел в России 65,9 млрд сигарет, рыночная доля «БАТ Россия» достигла 21,3%. Сейчас СНС поставляет табачную продукцию в 230 000 торговых точек по всей стране.

Выручка: 140 млрд руб. (оценка)

Президент: Станислав Аникеев

Численность персонала: 65 950

Выручка компании, основанной Зиядом Манасиром и принадлежащей сейчас Газпромбанку и фонду UCP Ильи Щербовича, в 2014 году снизилась почти вдвое. Несмотря на то что «Стройгазконсалтинг» возглавил выходец из «Газпрома» Станислав Аникеев, компании так и не удается получить доступ к подрядам газовой монополии. Весной 2014 года ее дочерняя структура «СГК Автострада» выиграла право построить первую секцию ЦКАД стоимостью 48 млрд рублей, но не смогла получить банковскую гарантию и приступить к работам, поэтому контракт был передан «Крокус Интернешнл» Араса Агаларова.

Выручка: 140 млрд руб. (МСФО)

Гендиректор: Кирилл Липа

Численность персонала: 52 700

Чистый долг: 15 млрд руб.

Чистая прибыль: 10 млрд руб.

Искандер Махмудов, основной владелец «УГМК-Холдинга», начал собирать машиностроительные заводы в «Трансмашхолдинг» в 2002 году, и сейчас ТМХ — крупнейшая компания отрасли, объединяющая полтора десятка производителей подвижного состава для железной дороги и метро. Основную часть выручки холдинга составляют заказы РЖД на электровозы, тепловозы, электропоезда и пассажирские вагоны. Махмудов и его компаньон Андрей Бокарев стали №1 в рейтинге Forbes «Короли госзаказа», получив в 2014 году заказы на 130,7 млрд рублей.

Выручка: 138,3 млрд руб. (МСФО)

Гендиректор: Татьяна Луковецкая

Численность персонала: 6371

Чистый долг: 9 млрд руб.

Чистая прибыль: 4,7 млрд руб.

Крупнейший в стране продавец автомобилей создан Сергеем Петровым в 1991 году. По итогам 2014 года «Рольф» продал 91 693 новых автомобиля — на 14,4% больше, чем годом ранее. Доля компании на российском автомобильном рынке составила 3,7%. В 2011 году была утверждена долгосрочная стратегия, которая признала ключевым бизнесом розничное направление. В 2012 году «Рольф» продал 51% акций своего логистического оператора ROLF SCS японской компании NYK и завершил сделку по продаже контрольного пакета компании «Рольф Импорт», дистрибьютора Mitsubishi в России, японским концернам Mitsubishi Motors Corporation и Mitsubishi Corporation. Теперь «Рольф Импорт» называется «ММС Рус».

Выручка: 137 млрд руб. (МСФО)

Гендиректор: Азат Бикмурзин

Численность персонала: 16 772

Чистая прибыль: 9,4 млрд руб.

Чистый долг: минус 196 млн руб.

Капитализация: 66,7 млрд руб.

Эта компания из Татарстана — крупнейший в России производитель синтетического каучука и сырья для его синтеза (42% мирового рынка). Почти половину выручки обеспечивает экспорт продукции. Компанию контролирует группа ТАИФ (50,6%), среди основных владельцев которой сыновья экс-президента Татарстана Минтимера Шаймиева Радик и Айрат. Блокпакет «Нижнекамскнефтехима» принадлежит «Связьинвестнефтехиму», который находится под контролем правительства Татарстана. В 2014 году компания перечислила 9 млрд рублей налогов в бюджеты разного уровня.

Выручка: 136,5 млрд руб. (МСФО)

Гендиректор: Дмитрий Осипов

Численность персонала: 20 800

Чистый убыток: 33,3 млрд руб.

Капитализация: 602 млрд руб.

Один из крупнейший в мире производитель калийных удобрений (20% рынка). К середине 1990-х уроженец Прикамья, будущий миллиардер Дмитрий Рыболовлев скупил пакет акций предприятия и возглавил совет директоров. Дальнейшая история компании — борьба владельца с калийными трейдерами на фоне частых обрушений грунта на производстве (пять аварий за 10 лет). С 2010 года компания сменила нескольких владельцев и досталась Михаилу Прохорову. В 2013-м «Уралкалий» оказался в центре международного скандала из-за схемы экспортных продаж. Гендиректор Владислав Баумгертнер был арестован КГБ Белоруссии, впоследствии дело было прекращено.

Выручка: 135,1 млрд руб.

Президент: Самвел Карапетян

Численность персонала: 45 000

Самвел Карапетян начинал бизнес с оптовой торговли, потом занялся розницей и строительством. Сегодня «Таширу» принадлежит 25 крупных торговых и восемь офисных центров. Кроме того, занявшись после кризиса 2008 года жилищным строительством, компания возвела пять жилых комплексов. «Ташир» развивает собственную энергетическую компанию «Каскад». В ближайшее время будет застроена территория Трехгорной мануфактуры в Москве, планируется возвести 94 000 кв. м. Кроме того, в «Ташир» входят 10 гостиниц, АКБ «Фора-банк», сеть ресторанов и другие предприятия.

46. Русэнергосбыт

Выручка: 132,2 млрд руб. (РСБУ)

Гендиректор: Андрей Зиновьев

Численность персонала: 779

Чистый долг: 831 млн руб.

Чистая прибыль: 5,2 млрд руб.

«Русэнергосбыт» — второй по выручке российский независимый энерготрейдер, принадлежит группе ЕСН Григория Березкина и энергоконцерну Enel (49,5%). «Русэнерго­сбыт» работает более чем в 60 регионах страны, поставляет электроэнергию более чем 115 000 клиентам. Ключевой потребитель «Русэнергосбыта» — РЖД, в числе клиентов также «Камаз», «Соллерс», торговая сеть «Магнит», а также предприятия группы «ГАЗ». В марте 2015 года Enel, которой также принадлежит 56,4% акций энергокомпании «Энел Россия», опубликовала свой пятилетний план развития, по которому Россия выпадает из сферы ее интересов.

47. ТАИФ-НК

Выручка: 132 млрд руб. (РСБУ)

Гендиректор: Рушан Шамгунов

Численность персонала: 3135

Чистая прибыль: 10,7 млрд рублей

Чистый долг: минус 11 млрд рублей

«ТАИФ-НК» объединяет нефтеперерабатывающий завод и завод бензинов. В 2014 году мощности предприятия были полностью загружены: переработка нефти составила 7,3 млн т в год, газового конденсата — 1 млн т. Доля «ТАИФ-НК» в общем объеме переработки нефтяного сырья в России составила 3%. Экспорт продукции обеспечивает 58% выручки. Почти 62 млрд рублей налогов и сборов перечислила компания в бюджеты всех уровней. Предприятие контролирует группа ТАИФ, совладельцами которой являются сыновья экс-президента Татарстана Минтимера Шаймиева Радик и Айрат.

48. ОМК

Выручка: 129 млрд руб.

Гендиректор: Анатолий Седых

Численность персонала: 27 021

Чистый долг: 62,5 млрд руб.

Чистый убыток: 13 млрд руб.

В 2014 году выручка производителя стальных труб ОМК выросла на 23%, EBITDA — на 22%, но из-за девальвации рубля, обесценивания американского OMK Tube и вывода из эксплуатации Чусовского металлургического комбината убыток составил 13 млрд рублей. Для улучшения финансовых результатов к концу 2015 года компания пообещала задействовать антикризисные меры: снизить производственные затраты, сократить объем инвестиций, ужесточить контроль за расчетами с контрагентами и сократить производственный цикл.

49. ЧТПЗ

Выручка: 128 млрд руб. (МСФО)

Гендиректор: Александр Грубман

Численность персонала: 28 694

Чистый долг: 94 млрд руб.

Чистый убыток: 1,2 млрд руб.

ЧТПЗ — второй по величине производитель труб в России. В 2014 году ЧТПЗ и входящий в группу Первоуральский новотрубный завод отгрузили рекордный за весь постсоветский период объем продукции — 2,073 млн т. Но год оказался непростым для основного акционера ЧТПЗ Андрея Комарова. В марте 2014 года он и его адвокат Александр Шибанов были задержаны по подозрению в попытке подкупа должностного лица. В июле 2015 года Комаров был освобожден из-под домашнего ареста, а адвокат — из СИЗО. Дело передано в суд.

50. Антипинский НПЗ

Выручка: 125 млрд руб. (РСБУ)

Гендиректор: Геннадий Лисовиченко

Численность персонала: 1500

Чистый долг: 87,7 млрд руб.

Чистый убыток: 34,4 млрд руб.

Завод, открывшийся в промзоне Тюмени в 2006 году, выпускает бензин и дизельное топливо. В 2014 году объем переработки достиг 8 млн т нефти в год, объем выпуска продукции — 6,2 млн т. Компания намерена заняться и собственной добычей. В марте 2015 года завод выиграл конкурс на три небольших нефтеносных участка в Оренбургской области c суммарными запасами по С1 42 млн т нефти и 1,5 млрд кубометров газа, заплатив за них 16 млрд рублей. Один из совладельцев НПЗ — однокурсник президента Владимира Путина Николай Егоров, соучредитель адвокатского бюро «Егоров, Пугинский, Афанасьев и партнеры».

51. Фосагро

Выручка: 123,1 млрд руб. (МСФО)

Гендиректор: Андрей Гурьев

Численность персонала: 19 663

Чистый долг: 48,2 млрд руб.

Чистый убыток: 13,4 млрд руб.

Капитализация: 369 млрд руб.

«Фосагро» — один из крупнейших в мире производителей фосфорных удобрений. Ключевое предприятие — «Апатит». Контролирующий акционер — экс-сенатор Андрей Гурьев, в числе миноритариев Владимир Литвиненко, ректор Национального минерально-сырьевого университета «Горный», где защищал диссертацию Владимир Путин. В формировании бизнеса «Фосагро» принимала участие группа «Менатеп» Ходорковского, у которой менеджмент «Фосагро» во главе с Гурьевым выкупил пакет акций в 2005 году. С декабря 2014 года два бывших менеджера «Фосагро» попытались заявить свои права на долю в холдинге. Один из них, Александр Горбачев, подал иск в кипрский суд. Решение ожидалось в середине сентября.

52. Группа ГАЗ

Выручка: 120 млрд руб. (МСФО)

Штаб-квартира: Нижний Новгород

Президент: Вадим Сорокин

Численность персонала: 257 600

Чистый долг: 56,2 млрд руб.

Чистый убыток: 2,1 млрд руб.

Капитализация: 7,9 млрд руб.

В группу ГАЗ входит 13 предприятий, которые производят 50% легких коммерческих автомобилей, 70% автобусов и 24% грузовиков в России. Основной акционер компании — машиностроительный холдинг «Русские машины», входящий в «Базовый элемент» Олега Дерипаски.

В 2014 году группа выпустила 69 400 автомобилей, на 16% меньше, чем годом ранее. Выручка от реализации в страны дальнего зарубежья выросла на 56%, до 7,2 млрд руб. Группа ГАЗ в 2014 году получила европейское одобрение, разрешающее продавать «газели» в странах ЕС, открыла производство в Турции, начала переговоры о дистрибуции в 30 странах. В первом полугодии 2015 года продажи ГАЗа упали на 26%, падение всего российского авторынка составило 36%.

53. Национальная компьютерная корпорация

Выручка: 115,7 млрд руб. (данные компании)

Президент: Александр Калинин

Численность персонала: 2600

«Национальная компьютерная корпорация» появилась в 2003 году, когда владельцы пяти независимых компаний объединили свои активы. Сейчас в составе НКК — дистрибьютор компьютерной техники OCS, производитель компьютеров Aquarius, разработчик серверного оборудования Yadro, дистрибьютор и интегратор «Систематика». Техника под маркой Aquarius производится на собственном заводе в Ивановской области, в 2014 году корпорация увеличила производственные мощности. Согласно отчету аналитического агентства IDC, Aquarius входит в пятерку крупнейших поставщиков серверов на российском рынке в 2014 году.

54. ДНС

Выручка: 115,1 млрд руб. (оценка)

Гендиректор: Дмитрий Алексеев

Численность персонала: 15 000

Первый магазин компьютерной техники DNS открылся в 1998 году во Владивостоке. Сейчас группа компаний управляет уже более 1200 магазинами в 400 городах России. Под зонтичным брендом DNS развивает дискаунтера TechnoPoint и небольшие магазины с цифровой и мобильной техникой Smart. С декабря 2014 года в компании появился новый формат — «Фрау техника», магазины бытовой техники, оформленные в малиновом и пурпурном цветах. Весной 2014 года компания приобрела сеть «Компьютерный мир» (21 магазин в Санкт-Петербурге и 11 городах Северо-Западного округа). Выпускает компьютеры и портативную технику под собственными марками — в 2012 году открыла завод по сборке.

55. Евросеть

Выручка: 115 млрд руб. (оценка)

Президент: Александр Малис

Численность персонала: 30 000

С июля 2014 года 50% «Евросети» принадлежит напрямую «Мегафону» (остальные 50% у «Вымпелкома»). По оценке «Мегафона», после этой сделки экономия оператора на комиссии дилерам достигла 48%. Ксения Собчак перестала быть акционером «Евросети» еще в 2012 году, но ее нынешняя бурная деятельность и прежняя собственность не дают покоя депутатам. Осенью 2014 года после публичной дискуссии Собчак с режиссером Никитой Михалковым депутаты обратились в прокуратуру с просьбой проверить чистоту сделки, в ходе которой телеведущая получила 0,1% акций ритейлера и заработала $1,3 млн на их продаже.

56. Eurasia Drilling Company

Выручка: 114,8 млрд руб. (US GAAP)

Гендиректор: Александр Джапаридзе

Численность персонала: 21 850

Чистая прибыль: 16,2 млрд руб.

Чистый долг: 42,3 млрд руб.

Капитализация: $1,8 млрд (LSE)

Объем рынка услуг по бурению в России в 2014 году — $15,4 млрд (оценка Deloitte & Tuche), на долю Eurasia Drilling Company (EDC) приходится 28%. Компанию основал Александр Джапаридзе, купив в 2004 году буровое подразделение «Лукойла» за $130 млн. В 2007 году акции были размещены в Лондоне (оценка на IPO $3,4 млрд). Джапаридзе крупнейший акционер EDC (30,2%), у экс-президента «Роснефти» Александра Путилова — 22,4%, в свободном обращении — 30% акций. В январе 2015 года объявлено о продаже 45,65% акций EDC нефтесервисной компании Schlumberger за $1,7 млрд. Для сделки необходимо одобрение правительственной комиссии по иностранным инвестициям, которая не раз переносила ее рассмотрение.

Выручка: 113,8 млрд руб. (МСФО)

Гендиректор: Ольга Плешакова

Численность персонала: 11 507

Чистый долг: 67,6 млрд руб.

Чистый убыток: 19,3 млрд руб.

«Трансаэро» по объему перевозок уступает лишь «Аэрофлоту» — в 2014 году перевезла около 13,2 млн человек. У компании высокая долговая нагрузка, соотношение чистый долг/EBITDA на конец 2014 года равнялось 9. В сентябре 2014 года «Трансаэро» обратилась за господдержкой. Компания была основана в 1991 году сыном министра радиопромышленности СССР Александром Плешаковым, а с 2001 года управляется его женой Ольгой. На двоих им принадлежит 36,6% компании, еще 3% у матери Александра Татьяны Анодиной, председателя Межгосударственного авиационного комитета (МАК). 1 сентября 2015 года стало известно, что 75% плюс 1 акция «Трансаэро» покупает «Аэрофлот» за символический 1 рубль.

Выручка: 111,7 млрд руб. (данные компании)

Гендиректор: Ондржей Фридрих

Численность персонала: 14 000

Компания, основанная в 1994 году братьями Игорем и Олегом Яковлевыми, торгует бытовой техникой и электроникой. В кризис 2008 года банки потребовали от сети досрочно погасить кредиты. Помогла чешская группа PPF Петера Келлнера — под залог контрольного пакета предоставила кредит на $300 млн, а позже выкупила оставшуюся долю за $250 млн. В марте 2014 года PPF объявила, что один из ее акционеров Иржи Шмейц получит 20% в «Эльдорадо». Еще через год совладельцы инвестировали в сеть 7,3 млрд рублей. «Эльдорадо» насчитывает 384 гипермаркета и четыре магазина для выдачи товаров, купленных онлайн (14% выручки в 2014 году). Сейчас сеть расширяет ассортимент — продает товары для дома, сада, ремонта и для детей.

59. Связной

Выручка: 111 млрд руб. (МСФО)

Президент: Майкл Тач

Численность персонала: 22 000

Сеть, созданную в 1995 году Максимом Ноготковым, за долги получил Олег Малис, младший брат президента «Евросети» Александра Малиса. Гипотетическое объединение двух сотовых ритейлеров братья не комментируют, но взаимодействуют. С начала 2015 года подключения к МТС в «Связном» снизились в пять раз, зато возобновились продажи контрактов «Мегафона» и «Вымпелкома», которым принадлежит «Евросеть». Летом 2015 года МТС расторгла сотрудничество со «Связным». Тогда же в салонах «Евросети» началась выдача товаров, заказанных в Enter, этот бизнес Ноготкова тоже достался Олегу Малису.

60. Камаз

Выручка: 110,6 млрд руб. (МСФО)

Штаб-квартира: Набережные Челны

Президент: Сергей Когогин

Численность персонала: 53 000

Чистый долг: 12,7 млрд руб.

Чистая прибыль: 200 млн руб.

Капитализация: 24,8 млрд руб.

Крупнейший российский производитель тяжелых грузовиков занимает 41% отечественного рынка. «Камаз» на 49,9% принадлежит госкорпорации «Ростех», 20,8% акций у Avtoinvest Ltd., 11% — у Daimler AG. В 2014 году компания продала 38 655 грузовиков, на 5177 меньше, чем в 2013-м. Чистая прибыль компании сократилась в 20 раз. На годовом собрании акционеров было принято решение не выплачивать дивиденды за 2014 год. За шесть месяцев 2015 года «Камаз» продал 7697 грузовых автомобилей, на 52,7% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2014 года. При этом его доля на рынке грузовиков выросла до 54,3%.

61. Universal Cargo Logistics Holding BV

Выручка: 110 млрд руб. (оценка)

Гендиректор: Игорь Федоров

Численность персонала: 18 500

Universal Cargo Logistics Holding BV — транспортная компания владельца НЛМК Владимира Лисина, на создание этого бизнеса миллиардер потратил существенную часть своих металлургических доходов. В состав UCL входят три подразделения: UCL Rail (железнодорожные перевозки), UCL Port (стивидорные услуги) и VBTH (судоходные компании и судостроение). По оценке Forbes, совокупная выручка всех подразделений снизилась по сравнению с 2013-м на 25 млрд рублей.

62. Евросибэнерго

Выручка: 110 млрд руб. (МСФО)

Гендиректор: Вячеслав Соломин

Численность персонала: 27 000

«Евросибэнерго» — один из крупнейших частных производителей энергии в России и одна из самых больших гидрогенерирующих компаний мира, контролирует 18 электростанций (в том числе Братскую, Иркутскую, Красноярскую и Усть-Илимскую ГЭС). «Евросибэнерго» входит в холдинг En+ Олега Дерипаски. В мае 2015 года гендиректор Вячеслав Соломин заявил, что «Евросибэнерго» планирует стать операционной компанией, которая в дальнейшем может провести IPO или привлечь стратегического инвестора. Для этого она консолидировала более 90% акций Красноярской ГЭС, выкупив в 2014 году 25% акций ГЭС у «Русгидро», а также ведет переговоры с «Интер РАО» о выкупе 40% акций «Иркутскэнерго».

63. Иркутскэнерго

Выручка: 107,64 млрд руб. (МСФО)

Гендиректор: Олег Причко

Численность персонала: 7856

Чистая прибыль: 3 млрд руб.

Чистый долг: 47,4 млрд руб.

Капитализация: 33,6 млрд руб.

«Иркутскэнерго» владеет гидро- и теплогенерирующими активами мощностью 19,5 гигаватт в Сибири. Компанию контролирует «Евросибэнерго» (входит в группу En+ Олега Дерипаски), 40% акций у госэнергохолдинга «ИнтерРАО». На пакет «ИнтерРАО» претендует «Евросибэнерго», но глава «Интер РАО» Борис Ковальчук заявлял, что компания не продаст пакет дешевле суммы, в которую он был оценен при внесении в капитал госкомпании в 2010 году (48,6 млрд руб.), что более чем в три раза превышает его текущую рыночную стоимость. Власти Бурятии в начале 2015 года констатировали рекордное обмеление Байкала (за 60 лет), обвинив «Иркутск­энерго» в нанесении экологического ущерба.

64. ГК Содружество

Выручка: 105,7 млрд руб. (МСФО)

Гендиректор: Александр Луценко

Численность персонала: 2000

В 2013–2014 финансовом году выручка группы «Содружество», крупнейшего переработчика масличных культур и экспортера сельхозпродукции, выросла на 34%, EBITDA — на 68%. В феврале 2015 года компания открыла новую штаб-квартиру в Люксембурге. В марте 2015-го совладелец компании Александр Луценко стал генеральным директором: а занимавший этот пост Стефан Фраппа подал в отставку.

65. СУ-155

Выручка: 104,2 млрд руб. (данные компании)

Гендиректор: Александр Мещеряков

Численность персонала: 40 000

С 2009 года компания депутата Московской городской думы Михаила Балакина регулярно получает иски о банкротстве от поставщиков, подрядчиков и других контрагентов. Летом 2015-го генеральный директор компании Александр Мещеряков был обвинен в уклонении от уплаты налогов на сумму 200 млн рублей. Впрочем, на операционной деятельности одной из крупнейших строительных компаний страны многочисленные судебные разбирательства не сказываются, в 2015 году «СУ-155» построила и ввела в эксплуатацию 327 000 кв. м. и продала непрофильные активы почти на 3 млрд рублей.

66. СИА Интернейшнл

Выручка: 98,5 млрд руб. (РСБУ)

Гендиректор: Александр Шарапанюк

Чистая прибыль: 144 млн руб.

Компанию в 1993 году создал новосибирский предприниматель Игорь Рудинский. В течение 10 лет совладельцем компании был предприниматель Шабтай Калманович (убит в 2009 году). Во второй половине 2000-х «СИА Интернейшнл» неоднократно становилась крупнейшим российским дистрибьютором лекарств, сейчас она на третьем месте по выручке. В 2009 году холдингу за долги достались 25% акций «Аптечной сети 36,6», из капитала которой она вышла в 2012-м. После смерти Рудинского осенью 2014 года наследники подтвердили, что продадут 51% «СИА Интернейшнл» фармацевтической группе «Р-Фарм» Алексея Репика, как и планировал сделать основатель. Сделка пока не закрыта.

67. Группа ЛСР

Выручка: 92,3 млрд руб. (МСФО)

Гендиректор: Андрей Молчанов

Численность персонала: 15 500

Чистая прибыль: 9,2 млрд руб.

EBITDA: 21,6 млрд руб.

Чистый долг: 2 млрд руб.

Капитализация: 58,6 млрд руб.

Группа ЛСР, основным владельцем которой является экс-сенатор от Ленинградской области Андрей Молчанов, как и все девелоперы, страдает от падения спроса. Если в 2014 году выручка выросла на 53%, а EBITDA — на 84%, то в первом полугодии 2015 года выручка сократилась на 11%. По направлению «строительные материалы» падение более значительное: выручка упала на 25%, EBITDA — на 40%. Новых контрактов на продажу недвижимости во всех регионах присутствия (Москва, Санкт-Петербург и Екатеринбург) за полгода заключено на 45% меньше, чем за аналогичный период 2014 года. В мае Молчанов вернулся к оперативному управлению, заняв пост гендиректора.

68. Major

Выручка: 90 млрд руб. (оценка)

Президент: Михаил Бахтиаров

Major — второй по объемам продавец автомобилей в России (после «Рольфа»). Компанию в 1998 году основали бывшие менеджеры дилера Musa Motors (президент компании — один из ее основателей). Партнеры начали бизнес с автомобилей Chrysler и Jeep, а сейчас компания является дилером 38 автомобильных марок. Розничная сеть за год выросла с 59 до 77 автосалонов в Москве, количество мотосалонов увеличилось в два раза — до 10. Семь автосалонов компании работают в Санкт-Петербурге. В 2015 году Major, ранее торговавший исключительно иномарками, стал официальным дилером «Автоваза». В первом полугодии 2015 года доля автомобилей Lada в Московском регионе увеличилась с 3% до 4,5%.

69. Роста

Выручка: 88,4 млрд руб. (оценка)

Президент: Давид Паникашвили

Группа образовалась в 2002 году в результате слияния нескольких фармкомпаний из Петербурга, Новосибирска и Самары и сейчас входит в пятерку крупнейших дистрибьюторов лекарств. До 2011 года долей в холдинге владел финский дистрибьютор Tamro. Затем основным владельцем стал один из основателей Давид Паникашвили, который приобрел у финнов 42% акций. Принадлежащая группе аптечная сеть, образованная в результате объединения сетей «Радуга» и «Первая помощь», — четвертая в России по числу точек (более 850). У «Росты» есть также фабрика в Петербурге, на которой французский производитель Ipsen запустил контрактное производство неврологического препарата «Танакан».

70. Tele2

Выручка: 87,4 млрд руб. (МСФО)

Гендиректор: Михаил Носков

Численность персонала: 7929

Оператор Tele2 с 2013 года стал российским: в марте банк ВТБ выкупил компанию у шведских акционеров за $3,5 млрд, а затем перепродал 50% структурам миллиардеров Юрия Ковальчука и Алексея Мордашова. В начале 2014 года «Tele2 Россия» объединился с мобильными активами государственного оператора связи «Ростелеком». Почти одновременно со сменой собственников Tele2 получил одобрение на запуск в своих сетях быстрого мобильного интернета. Компания готовится к выходу на московский рынок — самый богатый для операторов регион, где работают только МТС, «Мегафон» и «Вымпелком».

71. Polyus Gold

Выручка: 86,42 млрд руб. (МСФО)

Штаб-квартира: Лондон, Великобритания

Гендиректор: Павел Грачев

Численность персонала: 19 080

Чистый долг: 12,6 млрд руб.

Чистый убыток: 7 млрд руб.

Капитализация: £5,9 млрд (LSE)

Polyus Gold — крупнейшая российская золотодобывающая компания. Ее основные акционеры — сын Сулеймана Керимова Саид (40,2%), структуры Гаврила Юшваева (19,3%) и Олега Мкртчана (18,5%), остальные акции находятся в свободном обращении. 2014 год Polyus Gold завершила с чистым убытком в $182 млн, однако EBITDA выросла до $1 млрд (на 11% по сравнению с 2013-м). Летом 2015 года менеджмент и акционеры обсуждали возможность сменить головную компанию Polyus Gold, зарегистрированную на острове Джерси, на российскую «Полюс золото», однако окончательное решение по этому вопросу на момент публикации рейтинга принято не было.

72. Группа АТЭК

Выручка: 85 млрд руб. (данные компании)

Гендиректор: Владимир Федоров

Численность персонала: 218

Чистая прибыль: 310,5 млн руб.

Уфимский нефтетрейдер АТЭК, основанный в 2001 году братьями Игорем и Евгением Бидило, вырос на давальческих схемах переработки нефти, поставляя сырье на НПЗ Башкирии. В 2009 году «АФК Система», купившая предприятия башкирского ТЭК, отказалась от услуг АТЭК, и уфимская компания сосредоточилась на трейдинге нефтепродуктов, работая с «Роснефтью», «Лукойлом», Shell, «Сургутнефтегазом».

73. Ренейссанс Констракшн

Выручка: 83,4 млрд руб. (данные компании)

Гендиректор: Андрей Власенко

Численность персонала: 23 186

Компанию в 1993 году создал сотрудник турецкой «Энки» Эрман Ылыджак в Санкт-Петербурге. Сначала «Ренейссанс» строил здания для пивоваренной компании «Балтика» и ИКЕИ, но после кризиса 2008 года подрядчик стал активно развиваться в Москве, а потом в Турции и других странах. У «Ренейссанс» более 500 построенных объектов общей площадью свыше 15 млн кв. м, а портфель заказов превышает $7 млрд. Компания строит три небоскреба в Москва-Сити, включая башню «Федерация», которая пережила несколько смен собственников и генеральных подрядчиков.

74. Ланит

Выручка: 81,5 млрд руб. (данные компании)

Гендиректор: Игорь Дуброво

Численность персонала: 5998

«Ланит», основанный Георгием Генсом в 1989 году, — одна из старейших IT-компаний в России. Основная сфера деятельности — системная интеграция и разработка программных продуктов. Хотя сейчас в группу входит и Inventive Retail Group, которая объединяет несколько розничных сетей. Эту часть бизнеса Георгий Генс доверил своему сыну Филиппу. Однако не все гладко в бизнесе. В середине 2015 года IBM отказалась от партнерства с «Ланитом» после 20 лет сотрудничества. Для другого российского интегратора, «Крок», аналогичный шаг IBM в дальнейшем вылился в крупный скандал из-за закупок Сбербанка.

75. Спортмастер

Выручка: 81,1 млрд руб. (РСБУ)

Гендиректор: Леонид Страхов

Численность персонала: 15 000

«Спортмастер» называет себя крупнейшим спортивным ритейлером в Восточной Европе — ежегодно более 450 магазинов компании посещает около 200 млн человек. Основатели компании Николай Фартушняк с братом и двое их товарищей с 1992 года занимались дистрибуцией спортивных тренажеров Kettler, а спустя четыре года переключились на розницу. Компания также развивает по франшизе сеть Columbia и владеет 700 магазинами повседневной одежды O’Stin. В марте 2014 года одним из первых российских ритейлеров вышла на рынок Китая — сейчас под брендом «Спортмастер» там работает 11 магазинов.

76. Уралхим

Выручка: 78,3 млрд руб. (МСФО)

Гендиректор: Дмитрий Коняев

Численность персонала: 10 298

Чистый долг: 242,3 млрд руб.

Чистый убыток: 79,7 млрд руб.

Холдинг принадлежит бывшему президенту «Сибура» Дмитрию Мазепину, который в 2007 году объединил предприятия по производству удобрений в Кировской области и Пермском крае. Компания производит более четверти аммиачной селитры в России и является лидером этого сегмента. В 2013 году «Уралхим» стал одним из участников сделки по смене владельцев холдинга «Уралкалий»: в декабре приобрел 19,9% акций за $3,8 млрд.

77. Библио Глобус

Выручка: 78 млрд руб. (данные компании)

Гендиректор: Александр Туголуков

Численность персонала: 491

Туроператор «Библио Глобус» создан Александром Туголуковым, зятем владельца книжных магазинов «Библио Глобус» Бориса Есенькина. География работы «Библио Глобуса» включает более 33 направлений. С 2014 года компания начала работать в Германии, Португалии, Великобритании, Коста-Рике, Нидерландах, Фиджи, Узбекистане, Испании, Чили, Перу. Более 2,4 млн туристов компания отправила в путешествия за последние полтора года.

78. Автомир

Выручка: 77,9 млрд руб. (данные компании)

Гендиректор: Николай Груздев

Численность персонала: 6995

За первый год работы (1993-й) компания сумела продать лишь несколько десятков «жигулей» и «Волг», через год продажи выросли до 1200 автомобилей. Сейчас «Автомир» продает автомобили 19 брендов через 49 дилерских центров (18 из них находятся в Москве, 28 — в российских регионах, три — в Казахстане). В 2014 году компания продала 75 500 новых автомобилей, на 7500 меньше, чем в 2013 году. Продажи подержанных автомобилей за год увеличились на 25%, до 14 500. Доля компании на федеральном рынке составила 2,9%, на столичном — 6,5%. За шесть месяцев 2015 года российский авторынок сократился на 36%. Во внеплановый отпуск в «Автомире» были отправлены 15% сотрудников.

79. В.И.П. Сервис

Выручка: 76 млрд руб. (данные компании)

Гендиректор: Дмитрий Горин

Численность персонала: 1785

Компании, созданной в 1993 году, принадлежит сеть по бронированию и продаже авиационных и железнодорожных билетов в Москве и Подмосковье. «В.И.П. Сервис» продает билеты и в онлайне — только через веб-порталы Biletix и Portbilet компания продает за сутки до 13 000 билетов. Кроме того, холдинг развивает гостиничный бизнес: открыт комплекс «Дон Кихот» в Ростове-на-Дону, и запущена сеть хостелов под брендом «Город» на железнодорожных вокзалах России.

80. Акрон

Выручка: 74,6 млрд руб. (МСФО)

Штаб-квартира: Великий Новгород

Гендиректор: Владимир Куницкий

Численность персонала: 15 100

Чистый долг: 55,8 млрд руб.

Чистая прибыль: 6,9 млрд руб.

Капитализация: 109,3 млрд руб.

Основной владелец «Акрона» Вячеслав Кантор начал формировать холдинг в 1993 году, когда после проведения экологической экспертизы на новгородском химическом предприятии «Азот» решил поучаствовать в его приватизации и скупил почти полтонны ваучеров. В холдинг вошли также предприятие в Смоленской области и завод в китайской провинции Шаньдун. В 2012 году «Акрон» ввел в строй ГОК «Олений Ручей», третий по добыче апатитового концентрата в России, добавив к азотному собственное фосфатное сырье. В разрабатываемый «Акроном» калийный проект — Верхнекамскую калийную компанию — собирается войти консорциум индийских химических компаний.

81. Мираторг

Выручка: 74,05 млрд руб.

Президент: Виктор Линник

Численность персонала: 20 000

EBITDA: 23,2 млрд руб.

Агропромышленный холдинг «Мираторг» братья Виктор и Александр Линники создали в 1995 году, заработав стартовый капитал на организации досуга и проживания иностранных туристов в Москве. Один из таких гостей посоветовал Линникам заняться импортом европейских продуктов. Их компания и сейчас один из крупнейших российских производителей и импортеров мяса. В 2014 году совокупные продажи «Мираторга» выросли на 14%, до 493 000 т. Холдинг нарастил долю собственного производства в общем объеме продаж до 77%.

82. Трансойл

Выручка: 73,8 млрд руб. (РСБУ)

Гендиректор: Владимир Соколов

Численность персонала: 1397

Чистая прибыль: 11,7 млрд руб.

Железнодорожный перевозчик «Трансойл», подконтрольный миллиардеру Геннадию Тимченко, намерен стать ключевым игроком на рынке ремонта вагонов и предоставлять услуги трейдинга и перевалки грузов в портах, а также нарастить долю на рынке перевозок нефти и нефтепродуктов до 30%, следует из стратегии развития компании до 2020 года. Движение к цели началось: летом 2014 года «Трансойл» получил разрешение в ФАС на покупку грузового оператора «Нефтетранспорт». Тогда же компания объявила о приобретении 25% акций маневрового оператора порта Усть-Луга — «ПУЛ транс», а в декабре стало известно об интересе «Трансойл» к компании «Инфотек-Балтика М».

83. Дженсер

Выручка: 71,2 млрд руб. (МСФО)

Председатель правления: Владимир Пронин

Численность персонала: 4960

Созданная в 1991 году аспирантами МГТУ им. Баумана компания начинала с торговли автомобилями SAAB. Сейчас занимает четвертое место по размерам годовой выручки среди российских дилеров, 36 автоцентров компании продают новые автомобили 17 марок. Компанию контролируют председатель правления Владимир Пронин и наследники скончавшегося в 2010 году одного из основателей «Дженсер» Игоря Пономарева. В 2014 году компания продала более 64 000 автомобилей, на 11% больше, чем в 2013 году. Постоянными корпоративными клиентами компании являются МВД, МЧС, ФСО, Верховный суд, крупные государственные корпорации.

84. Ютэйр

Выручка: 71 млрд руб. (РСБУ)

Гендиректор: Андрей Мартиросов

Численность персонала: 5083

Чистый долг: 86 млрд руб.

Чистый убыток: 22,3 млрд руб.

«Ютэйр», контролируемая пенсионным фондом «Сургутнефтегаза», входит в тройку крупнейших российских авиаперевозчиков (11,2 млн пассажиров в 2014 году) и доставляет пассажиров и грузы как на самолетах, так и на вертолетах — компания владеет самым большим в России вертолетным парком (343 воздушных судна разных моделей). У компании высокая долговая нагрузка. «Ютэйр» ведет переговоры о предоставлении госгарантии на 9 млрд рублей, которая нужна для получения синдицированного кредита до 29,5 млрд рублей на срок семь лет, писали «Ведомости». В рамках программы сокращения издержек компания на две трети сократила численность сотрудников (5083 в 2014 году против 15 000 человек в 2013 году).

85. Сибирь

Выручка: 70,7 млрд руб. (РСБУ)

Гендиректор: Владимир Объедков

Численность персонала: 2672

Чистая прибыль: 869 млн руб.

«Сибирь» (бренд S7 Airlines) — четвертая по объему пассажироперевозок авиакомпания России. В 2013 году ее лайнеры перевезли около 8 млн пассажиров. Воздушный парк насчитывает 58 самолетов. Владельцы авиакомпании — супруги Наталья и Владислав Филевы. В 1997 году они выкупили у сотрудников акции авиакомпании «Сибирь», чуть позже стали владельцами контрольного пакета предприятия и занялись развитием бизнеса за счет поглощения мелких авиаперевозчиков. В 2013 году Филевы выкупили госпакет «Сибири» в размере 25,5% акций за 1,13 млрд рублей, консолидировав 100% компании. По оценке Forbes, на фоне многомиллиардных долгов конкурентов у «Сибири» отрицательный чистый долг.

86. Русская медная компания

Выручка: 70 млрд руб.(оценка)

Гендиректор: Всеволод Левин

Численность персонала: 7761

Русская медная компания — третий по величине производитель меди в России. Предприятия РМК расположены в Свердловской, Челябинской, Оренбургской, Новгородской областях и Казахстане. Основной владелец компании — миллиардер Игорь Алтушкин. В 2014 году он договорился со знаменитым британским архитектором Норманом Фостером о строительстве в Екатеринбурге штаб-квартиры РМК. Завершить строительство планируется через несколько лет.

87. Силовые машины

Выручка: 69,8 млрд руб. (МСФО)

Гендиректор: Роман Филиппов

Численность персонала: 17 000

Чистая прибыль: 10,3 млрд руб.

Чистый долг: 23,1 млрд руб.

Крупнейшая отечественная энергомашиностроительная компания. В 2014 году выручка выросла на 8%, до 69,8 млрд рублей, в том числе за счет продажи жилья, построенного компанией в Санкт-Петербурге на месте ее бывшей промплощадки. Летом 2015 года совместное предприятие «Силовых машин» (доля 35%) и Siemens (65%) запустило новый комплекс по производству и сервису газовых турбин мощностью 172 и 307 МВт в Ленинградской области. Прежде газовые турбины такой мощности в России не производились.

88. Черкизово

Выручка: 69,3 млрд руб. (US GAAP)

Гендиректор: Сергей Михайлов

Численность персонала: 21 303

EBITDA: 17 млрд руб.

Чистый долг: 26,07 млрд руб.

Группа «Черкизово» — один из крупнейших в стране производителей мясной продукции. Основана ее нынешним председателем совета директоров Игорем Бабаевым на базе «Черкизовского мясоперерабатывающего комбината».

Группа объединяет свыше 40 предприятий в Москве, а также в Пензенской, Тамбовской, Липецкой, Воронежской, Орловской областях. В 2014 году произвела более 800 000 т мясных продуктов и около 1,4 млн т комбикормов.

Благодаря приобретению крупнейшего воронежского производителя мяса птицы «Лиско-Бройлер» группа «Черкизово» увеличила объем продаж птицы до 417 млн т.

89. Globaltrans

Выручка: 68,7 млрд руб. (МСФО)

Штаб-квартира: Лимассол, Кипр

Гендиректор: Сергей Мальцев

Численность персонала: 1575

Чистый долг: 23,7 млрд руб.

Чистая прибыль: 571 млн руб.

Капитализация: $615 млн (LSE)

Globaltrans, крупнейший частный железнодорожный оператор, занимается перевозками металлургических и строительных грузов, нефтепродуктов и угля. Основные акционеры компании — миллиардеры Константин Николаев, Никита Мишин и Андрей Филатов, каждому принадлежит по 11,5%. В 2014 году чистая прибыль компании снизилась в 14 раз, выручка сократилась на 8%. На собрании акционеров было решено не выплачивать дивиденды за 2014 год, в компании сообщили, что деньги потребуются для снижения долговой нагрузки.

90. Синара

Выручка: 68,7 млрд руб. (МСФО)

Гендиректор: Михаил Ходоровский

Численность персонала: 22 500

Группа «Синара», основанная в 2001 году, принадлежит основному владельцу Трубной металлургической компании (ТМК) Дмитрию Пумпянскому и помимо транспортного машиностроения развивает финансовый, туристический, аграрный, энергетический бизнес и девелопмент. Компания зарабатывает господрядами: в 2010 году она создала СП с Siemens «Уральские локомотивы», которое обеспечено заказами РЖД до 2020 года. С июля 2014 года входящая в «Синару» «СТМ-Сервис» выиграла аукционы на общую сумму 12,5 млрд рублей и получила в управление 26 сервисных локомотивных депо РЖД (5000 локомотивов). Из РЖД в компанию перешло около 11 000 работников.

91. Технониколь

Выручка: 68,6 млрд руб. (МСФО)

Гендиректор: Сергей Колесников

Численность персонала: 6704

Компания основана в 1992 году Сергеем Колесниковым и Игорем Рыбаковым. «Технониколь» — один из крупнейших в стране производителей кровельных и изоляционных материалов. С применением материалов компании построено 206 торговых комплексов, 66 производственных объектов и 18 аэро­портов и вокзалов. У компании 38 различных заводов и пять научных центров, ее продукция экспортируется в страны Европы, Индию и Китай. В 2020 году «Технониколь» собирается запустить новый завод по производству каменной ваты в Ростовской области, заявленный объем инвестиций — 3 млрд рублей.

92. Агроком

Выручка: 65,7 млрд руб. (МСФО)

Гендиректор: Сергей Сапотницкий

Численность персонала: 15 000

EBITDA: 8 млрд руб.

Основные активы группы «Агроком», принадлежащей бизнесмену и экс-депутату Госдумы Ивану Саввиди, — это табачная фабрика «Донской табак», упаковочное предприятие «Атлантис-пак» и мясное производство. Кроме того, «Агроком» владеет тепличным комплексом, производством минеральной воды, компании принадлежит крупный пакет акций аэропорта Ростов-на-Дону и Ростовский завод гражданской авиации. На месте закрытого шесть лет назад колбасного завода «Тавр» в центре Ростова-на-Дону «Агроком» планирует построить более 400 000 кв. м жилья и коммерческой недвижимости.

93. Polymetal International

Выручка: 65,2 млрд руб. (МСФО)

Главный исполнительный директор: Виталий Несис

Численность персонала: 8853

Чистый долг: 48,2 млрд руб.

Чистый убыток: 8,1 млрд руб.

Капитализация: 204,3 млрд руб.

Polymetal International — крупнейший производитель серебра и один из ведущих золотодобытчиков в России. Основные акционеры компании — Петр Келлнер, Александр Несис и Александр Мамут. В 2014 году Polymetal за $618,5 млн приобрел проект Кызыл — крупное месторождение золота в Казахстане. В апреле 2015 года руководитель компании Виталий Несис заявил, что Polymetal International готова воспользоваться возможностями для новых слияний и поглощений. По итогам 2014 года компания выплатила акционерам дивиденды на $173 млн.

94. Металлсервис

Выручка: 63,2 млрд руб. (оценка)

Гендиректор: Александр Манченко

«Металлсервис» — крупнейший российский металлотрейдер, предоставляющий услуги по хранению и переработке металлопродукции. Склады «Металлсервиса» расположены в Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске, Пензе, Брянске, Ростове-на-Дону, Таганроге, Краснодаре, Курске, Нижнем Новгороде, Самаре, Хабаровске, Барнауле и Минске. В 2014 году компания сообщала, что в качестве поставщика ее выбрали более 50 000 клиентов. Общий объем проданного металлопроката составил около 2 млн т.

95. Группа компаний Курс

Выручка: 62,4 млрд руб. (РСБУ)

Гендиректор: Татьяна Володина

Чистая прибыль: 5,6 млрд руб.

Свой первый магазин «Л’Этуаль» Максим Климов открыл в 1997 году на Смоленской площади, на месте известного в советские времена магазина «Руслан». Многие годы компания состязалась с ближайшим конкурентом, сетью «Арбат Престиж» Владимира Некрасова. После ареста Некрасова в 2008 году (подозревался в использовании фирм-однодневок и уклонении от уплаты налогов) сеть Климова арендовала помещения на месте некоторых магазинов конкурента. «Арбат Престиж» прекратил существование в 2009 году, и сейчас «Л’Этуаль» — бесспорный лидер рынка, насчитывает более 900 магазинов в 200 городах. В течение 2015 года компания обещает открыть еще 100 точек.

96. ФСК Лидер

Выручка: 62 млрд руб. (данные компании)

Гендиректор: Владимир Воронин

Численность персонала: 5700

За 10 лет работы финансово-строительная корпорация «Лидер» Владимира Воронина построила больше 4 млн кв. м недвижимости, создав 12 новых кварталов, и продала 35 000 квартир. У компании есть девелоперское, риелторское и строительное подразделения. Кроме Москвы и Подмосковья компания работает в Санкт-Петербурге, Калуге и Геленджике. В 2014 году «Лидер» увеличил выручку больше чем вдвое, в основном за счет роста продаж жилья. В 2015 году компания открыла свой первый крупный объект коммерческой недвижимости, ТРК «MARi» в Марьино общей площадью 135 000 кв. м.

97. Корпорация ВСМПО-АВИСМА

Выручка: 61,9 млрд руб. (МСФО)

Штаб-квартира: Верхняя Салда, Свердловская обл.

Гендиректор: Михаил Воеводин

Численность персонала: 20 200

Чистый долг: 23,5 млрд руб.

Чистая прибыль: 5,8 млрд руб.

Капитализация: 137,9 млрд руб.

В список частных компаний титановый концерн «ВСМПО-АВИСМА» впервые попал в 2013 году, когда госкорпорация «Ростех» продала 45,4% акций менеджменту во главе с Михаилом Шелковым, давним соратником главы «Ростеха» Сергея Чемезова. Сейчас Чемезов занимает пост председателя совета директоров компании, а Шелков избран его заместителем. «Ростех» по-прежнему владеет 25% + одной акцией ВСМПО, однако это не мешает компании заключать крупные контракты с Boeing и Airbus. Более того, несмотря на обострение отношений между Россией и Западом, летом 2015 года «ВСМПО-АВИСМА» договорилась о расширении сотрудничества с этими авиаконцернами.

98. Киевская площадь

Выручка: 61,5 млрд руб. (данные компании)

Гендиректор: Год Нисанов

Численность персонала: 23 000

Компания миллиардеров Зараха Илиева и Года Нисанова известна как оператор и владелец рынков и торговых центров, однако осваивает и другие форматы недвижимости. В 2014-м Сергей Собянин открыл оптовый комплекс «Фудсити» на Калужском шоссе: его общая торговая площадь превышает 346 000 кв. м, площадь складов больше 300 000 кв. м. Есть 2000 машино-мест для торговли с фур, оформление аренды машино-места, по утверждению администрации, занимает всего 30 минут, причем арендовать можно ненадолго — на пять дней. В «Фудсити» перебрались в итоге многие торговцы с закрытой овощебазы в Бирюлево. В 2015 году на ВДНХ «Киевская площадь» открыла крупнейший в Европе океанариум.

99. ЭФКО

Выручка: 61,4 млрд руб. (РСБУ)

Штаб-квартира: Алексеевка, Белгородская обл.

Гендиректор: Евгений Ляшенко

Численность персонала: 9318

В 1992 году Валерий Кустов и несколько топ-менеджеров приватизировали предприятие по выпуску эфирных масел в городке Алексеевка (Белгородская обл.) и создали компанию «ЭФКО» (бренд «Слобода»). В начале 2000-х «ЭФКО» стала выпускать жиры для пищевой и кондитерской промышленности, а затем построила собственный терминал по перевалке масла и маслоэкстракционный завод в Тамани. Компания осваивает новые рынки и в 2015 году начала выпускать йогурт под маркой «Слобода» (200 т продукции в сутки). В течение пяти лет «ЭФКО» намерена войти в топ-5 крупнейших производителей йогуртов в России.

100. ПИК

Выручка: 61,3 млрд руб. (МФСО)

Президент: Сергей Гордеев

Численность персонала: 11 000

Чистая прибыль: 3,8 млрд руб.

Чистый долг: 10,3 млрд руб.

Капитализация: 124,8 млрд руб.

ПИК — один из крупнейших застройщиков жилья Москвы и Подмосковья — основали Кирилл Писарев и Юрий Жуков. В 2009 году из-за высокой долговой нагрузки партнеры уступили ПИК Сулейману Керимову, а сейчас основной акционер компании — бывший сенатор Сергей Гордеев (29,9%), Александру Мамуту принадлежит 16%, Микаилу Шишханову — 9,8%, оставшиеся 44% находятся в свободном обращении. Весной 2015 года стало известно, что КГ «ПИК» получила право застройки территории бывшей автобазы ВДНХ площадью 34 га, которая расположена в районе Отрадное. Выручка от продажи жилья в первом полугодии 2015-го упала на четверть, до 18,6 млрд руб.

101. AEON Corporation

Выручка: 60,9 млрд руб. (данные компании)

Гендиректор: Михаил Смирнов

Численность персонала: 13 159

Группа AEON создана Романом Троценко. Состоит из трех десятков предприятий разного профиля, в том числе трех судостроительных заводов, двух речных пароходств, девелоперской компании и 11 аэропортов. В августе 2015 года стало известно, что AEON будет строить жилой комплекс на участке в Москве, который раньше принадлежал Mirax Group Сергея Полонского. AEON досталась также «Федерация2» в Москва-Сити, принадлежавшая структурам Полонского. В AEON входит международный консорциум по строительству яхт Timmerman Yachts. Название (в честь Франца Тиммермана, который «трудоустроил» Петра Первого на амстердамских верфях) придумал сын бывшего министра транспорта Сергея Франка Глеб, работавший на одном из предприятий Троценко.

102. Волга-Днепр

Выручка: 60,9 млрд руб. МСФО

Президент: Алексей Исайкин

103. Мортон

Выручка: 60,7 млрд руб. (данные компании)

Президент: Александр Нопин

Численность персонала: 8030

104. Евроцемент груп

Выручка: 60,1 млрд руб. (данные компании)

Президент: Михаил Скороход

Численность персонала: 17 556

105. Глобалстрой- Инжиниринг

Выручка: 60 млрд руб. (данные компании)

Президент: Алексей Смирнов

Численность персонала: 17 883

106. Кондитерский дом Восток

Выручка: 59,9 млрд руб. (РСБУ)

Президент: Сергей Братушев

107. Русагро

Выручка: 59,1 млрд руб (МСФО)

Гендиректор: Максим Басов

Численность персонала: 9335

EBITDA: 18,06 млрд руб.

Чистый долг: 3,61 млрд руб.

Чистая прибыль: 20,2 млрд руб.

Капитализация: $933 млн (LSE)

108. Транстехсервис

Выручка: 58,9 млрд руб. (данные компании)

Штаб-квартира: Набережные Челны

Гендиректор: Вячеслав Зубарев

Численность персонала: 4895

109. Finstar

Выручка: 58,3 млрд руб. (данные компании)

Президент: Олег Бойко

Численность персонала: 4800

110. Элемент-Трейд

Выручка: 57,85 млрд руб. (РСБУ)

Председатель совета директоров: Роман Заболотнов

Численность персонала: 13 000

111. Р-Фарм

Выручка: 57,8 млрд руб. (МСФО)

Гендиректор: Василий Игнатьев

Численность персонала: 3000

Выручка: 57,6 млрд руб. (данные компании)

Гендиректор: Александр Ракшин

Численность персонала: 16 900

113. ГК Агро-Белогорье

Выручка: 57,6 млрд руб. (данные компании)

Гендиректор: Владимир Зотов

Численность персонала: 8581

114. Интерторг

Выручка: 55,9 млрд руб. (РСБУ)

Гендиректор: Мушвиг Абдуллаев

Численность персонала: 14 300

115. Фармацевтическая компания Пульс

Выручка: 55 млрд руб. (РСБУ)

Гендиректор: Михаил Сиротин

Чистая прибыль: 588 млн руб.

116. Красное и Белое

Выручка: 55 млрд руб. (оценка)

Гендиректор: Сергей Студенников

117. Казаньоргсинтез

Выручка: 54,6 млрд руб. (МСФО)

Гендиректор: Фарид Минигулов

Численность персонала: 8650

Чистая прибыль: 6,1 млрд руб.

Чистый долг: 15,7 млрд руб.

Капитализация: 48,7 млрд руб.

118. Седьмой континент

Выручка: 54,2 млрд руб. (РСБУ)

Гендиректор: Александр Агеенков

Чистая прибыль: 8,5 млрд руб.

Численность персонала: 10 000

119. Компания Холидей

Выручка: 53,3 млрд руб. (оценка)

Гендиректор: Николай Скороходов

Численность персонала: 18 000

120. Авилон

Выручка: 52,6 млрд руб. (оценка)

Гендиректор: Андрей Павлович

121. Металлокомплект-М

Выручка: 51,9 млрд руб. (РСБУ)

Гендиректор: Дмитрий Борщинский

Численность персонала: 1700

122. Нефтетранссервис

Выручка: 50,9 млрд руб. (оценка)

Гендиректор: Александр Тертычный

Чистый долг: 11,8 млрд руб.

Чистая прибыль: 600 млн руб.

123. Группа компаний Металл Профиль

Выручка: 50,9 млрд руб. (данные компании)

Гендиректор: Виктор Черкас

Численность персонала: 3612

124. Yandex

Выручка: 50,8 млрд руб. (US GAAP)

Гендиректор: Аркадий Волож

Численность персонала: 5616

Чистый долг: 8,65 млрд руб.

Чистая прибыль: 17 млрд руб.

Капитализация: $3,26 млрд (NASDAQ)

125. Автоспеццентр

Выручка: 50,6 млрд руб. (МСФО)

Президент: Александр Халилов

Численность персонала: 3500

126. Велесстрой

Выручка: 50,3 млрд руб. (РСБУ)

Гендиректор: Златко Пенич

Численность персонала: 5500

127. Юлмарт

Выручка: 50 млрд руб. (данные компании)

Гендиректор: Сергей Федоринов

Численность персонала: 5000

128. Новошахтинский завод нефтепродуктов

Выручка: 49,5 млрд руб. (оценка)

Гендиректор: Сергей Панков

Численность персонала: 1500

Чистый долг: 17,2 млрд руб.

Чистая прибыль: 1,97 млрд руб.

129. Соллерс

Выручка: 47,9 млрд руб. (МСФО)

Гендиректор: Вадим Швецов

Численность персонала: 19 300

Чистый долг: 5,4 млрд руб.

Чистый убыток: 3,7 млрд руб.

Капитализация: 13,6 млрд руб.

130. Объединенные кондитеры

Выручка: 47,6 млрд руб. (РСБУ)

Гендиректор: Дмитрий Андрюшкин

131. Стройтрансгаз

Выручка: 47,6 млрд руб. (данные компании)

Гендиректор: Михаил Хряпов

Численность персонала: 2917

132. Промышленно-металлургический холдинг

Выручка: 47,2 млрд руб. (МСФО)

Президент: Евгений Зубицкий

Численность персонала: 13942

Чистый долг: 38,7 млрд руб.

Чистый убыток: 7,7 млрд руб.

133. ГК Независимость

Выручка: 47,1 млрд руб. (оценка)

Главный управляющий директор: Елена Журавлева

134. Трансинжиниринг

Выручка: 46,1 млрд руб. (данные компании)

Гендиректор: Эльдар Нагаплов

135. Квадра — генерирующая компания

Выручка: 45,9 млрд руб. (МСФО)

Гендиректор: Владлен Александрович

Численность персонала: 7116

Чистый долг: 29,75 млрд руб.

Чистый убыток: 5,6 млрд руб.

Капитализация: 5,2 млрд руб.

136. Детский мир

Выручка: 45,4 млрд руб. (данные компании)

Гендиректор: Владимир Чирахов

Численность персонала: 7000

Чистая прибыль: 2 млрд руб.

137. Техносерв

Выручка: 45,15 млрд руб. (данные компании)

Президент: Сергей Корнеев

Численность персонала: 2700

138. Руст

Выручка: 44 млрд руб. (данные компании)

Гендиректор: Грант Уинтертон

Численность персонала: 4500

139. СК Мост

Выручка: 43,9 млрд руб. (оценка)

Гендиректор: Виктор Фризен

Численность персонала: 20 000

140. Петербургская топливная компания

Выручка: 43,9 млрд руб. (данные компании)

Председатель совета директоров: Юрий Антонов

Численность персонала: 3723

141. Трансюжстрой

Выручка: 43,2 млрд руб. (данные компании)

Гендиректор: Александр Шевелев

Численность персонала: 6200

142. Дальневосточное морское пароходство

Выручка: 42,8 млрд руб. (МСФО)

Гендиректор: Константин Соколов

Численность персонала: 1406

Чистый долг: 59 млрд руб.

Чистый убыток: 6,2 млрд руб.

Капитализация: 7,67 млрд руб.

143. Fix Price

Выручка: 41,85 млрд руб. (РСБУ)

Гендиректор: Дмитрий Кирсанов

Выручка: 41,4 млрд руб. (РСБУ)

Штаб-квартира: Краснодарский край

Гендиректор: Виктор Сергеев

Численность персонала: 3011

145. Фармстандарт

Выручка: 41,2 млрд руб. (МСФО)

Гендиректор: Григорий Потапов

Численность персонала: 6655

Чистый долг: минус 4,5 млрд руб.

Чистая прибыль: 11,1 млрд руб.

Капитализация: 38,8 млрд руб.

146. Международный аэропорт Домодедово

Выручка: 41,2 млрд руб. (данные компании)

Гендиректор: Игорь Борисов

Численность персонала: 13 790

Чистый долг: минус 500 млн руб.

Чистая прибыль: 11,4 млрд руб.

147. Азбука вкуса

Выручка: 41 млрд руб. (данные компании)

Гендиректор: Владимир Садовин

Численность персонала: 8500

148. ЦентрОбувь

Выручка: 40 млрд руб. (оценка)

Президент: Евгений Пешкун

149. Адамас

Выручка: 40 млрд руб. (оценка)

Исполнительный директор: Максим Вайнберг

Численность персонала: 2628

150. Сталепромышленная компания

Выручка: 39,9 млрд руб. (РСБУ)

Гендиректор: Алексей Сухнев

Численность персонала: 2676

151. Трансбункер

Выручка: 39,2 млрд руб.(оценка)

Председатель правления: Альберт Тралла

Численность персонала: 1680

152. ДСК-1

Выручка: 38,8 млрд руб.

(РСБУ) Штаб-квартира: Москва

Гендиректор: Анатолий Константинов

Численность персонала: 9000

153. Магнатэк

Выручка: 38,6 млрд руб. (РСБУ)

Гендиректор: Сергей Кириченко

Численность персонала: 252

Чистый долг: 11,2 млрд руб.

Чистый убыток: 613 млн руб.

154. Челябинский электрометаллургический комбинат

Выручка: 38,2 млрд руб. (РСБУ)

Гендиректор: Павел Ходоровский

Численность персонала: 7440

155. Самараэнерго

Выручка: 38,1 млрд руб. (МСФО)

Гендиректор: Олег Дербенев

Численность персонала: 1017

Чистый долг: 2,1 млрд руб.

Чистая прибыль: 3,8 млн руб.

Капитализация: 800 млн руб.

156. Сладкая жизнь

Выручка: 37,77 млрд руб. (РСБУ)

Штаб-квартира: Нижний Новгород

Гендиректор: Альберт Гусев

Численность персонала: 6929

157. Юг Руси

Выручка: 37,6 млрд руб. (РСБУ)

Гендиректор: Алексей Федоров

Численность персонала: 14 000

158. Дон-Строй Инвест

Выручка:37,3 млрд руб. (данные компании)

Гендиректор: Алена Дерябина

159. Екатеринбургская торгово-промышленная компания

Выручка: 36,7 млрд руб. (РСБУ)

Гендиректор: Сергей Шмелев

Численность персонала: 176

160. Новороссийский морской торговый порт

Выручка: 36,3 млрд руб. (МСФО)

Гендиректор: Султан Батов

Численность персонала: 6914

Чистый долг: 79 млрд руб.

Чистый убыток: 16 млрд руб.

Капитализация: 53 млрд руб.

161. Градиент

Выручка: 35 млрд руб. (оценка)

Гендиректор: Александр Голубкович

Численность персонала: 5100

162. Орими Трейд

Выручка: 34,97 млрд руб. (данные компании)

Штаб-квартира: Ленинградская обл.

Гендиректор: Александр Евневич

Численность персонала: 2864

163. Высококачественные автомобильные дороги

Выручка: 34,5 млрд руб. (РСБУ)

Гендиректор: Валерий Абрамов

164. Mercury

Выручка: 34 млрд руб. (оценка)

Гендиректор: Александр Реебок

165. Группа АРКС

Выручка: 34 млрд руб. (данные компании)

Президент: Дмитрий Симарев

Численность персонала: 6200

166. БЭЗРК-Белгранкорм

Выручка: 34 млрд руб. (МСФО)

Штаб-квартира: Белгородская обл.

Гендиректор: Павел Терещенко

Численность персонала: 6301

167. Куйбышевазот

Выручка: 33,9 млрд руб. (МСФО)

Гендиректор: Виктор Герасименко

Численность персонала: 5011

Чистый долг: 15,3 млрд руб.

Чистая прибыль: 500 млн руб.

Капитализация: 19,5 млрд руб.

168. Приосколье

Выручка: 33,8 млрд руб. (оценка)

Гендиректор: Геннадий Бобрицкий

169. Корпорация Гринн

Выручка: 33,7 млрд руб. (РСБУ)

Гендиректор: Николай Грешилов

Численность персонала: 15 100

170. Продо

Выручка: 33,6 млрд руб. (МСФО)

Гендиректор: Петр Илюхин

Численность персонала: 17 000

171. Petropavlovsk

Выручка: 33,4 млрд руб. (МСФО)

Гендиректор: Павел Масловский

Численность персонала: 8 499

Чистый долг: 52,5 млрд руб.

Чистый убыток: 13,5 млрд руб.

Капитализация: $300 млн (LSE)

172. 1С

Выручка: 33,3 млрд руб. (оценка)

Гендиректор: Борис Нуралиев

Численность персонала: 1000

173. ITG

Выручка: 33,3 млрд руб. (оценка)

Гендиректор: Владимир Варивода

Численность персонала: 2747

174. Softline

Выручка: 33,2 млрд руб. (данные компании)

Председатель совета директоров: Игорь Боровиков

Акции компаний машиностроения

Войти

Президент РФ запретил торговлю акциями компаний атомной отрасли

С сегодняшнего дня на ММВБ приостановлены торги акциями ОАО «Машиностроительный завод» (г.Электросталь) с интересной формулировкой:
О приостановке торгов акциями ОАО «МСЗ» с 16 июля 2013 года

В связи с вступлением в силу изменений в Федеральный закон № 13-ФЗ от 05.02.2007 «Об особенностях управления и распоряжения имуществом и акциями организаций, осуществляющих деятельность в области использования атомной энергии, и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее — Закон), Распоряжением ЗАО «ФБ ММВБ» № 901-р от 16 июля 2013 года приняты следующие решения:

Приостановить с «10» часов «00» минут по московскому времени 16 июля 2013 года торги в ЗАО «ФБ ММВБ» акциями обыкновенными Открытого акционерного общества «Машиностроительный завод» (ОАО «МСЗ») (государственный регистрационный номер — 1-02-03376-A от 19.04.2005; ISIN код — RU000A0B8366; торговый код — MASZ).

Согласно новой редакции п.19 ст. 4 Закона:
«Если иное не предусмотрено настоящей статьей, сделки, связанные с отчуждением, возможностью отчуждения или передачей в доверительное управление акций акционерных обществ, включенных в утвержденные Президентом Российской Федерации в соответствии с Федеральным законом «Об использовании атомной энергии» перечни российских юридических лиц, в собственности которых могут находиться ядерные материалы, ядерные установки, совершаются только с согласия Президента Российской Федерации. Сделка, совершенная без такого согласия, ничтожна».

В связи с отсутствием у ЗАО «ФБ ММВБ» возможности осуществлять проверку наличия у сторон сделки предусмотренного п.19 ст. 4 Закона согласия, торги указанными ценными бумагами приостановлены.»

Вопрос к ММВБ традиционный – ребята, ну неужели заранее нельзя было предупредить о снятии бумаг с торгов.
НУ ХОТЯ БЫ ЗА ДЕНЬ.
Ведь даже при введении одной из стадий банкротства дают день на распродажу акций или облигаций.

P.S. Посмотрел перечень российских юридических лиц, в собственности которых могут находиться ядерные материалы, ядерные установки:
— ОАО «Ковровский механический завод» (КМЗ) там отсутствует.
Зато присутствуют компании, котирующиеся на РТС-Борд:
— ОАО «Новосибирский завод химконцентратов» (НЗХК)
— ОАО «Приаргунское производственное горно-химическое объединение» (ППГХО).

По логике закона, сделки ими тоже должны запретить.

Но самое главное — теперь ЛЮБОЙ миноритарный акционер вышеуказанных компаний (МСЗ, НЗКХ, ППГХО), не сможет продать свои акции без разрешения Президента (даже если акции у акционера не на бирже а в реестре).

Наверное, для акционеров этих компаний надо ввести термин «КРЕПОСТНОЙ АКЦИОНЕР».
В рамках строительства МФЦ интересно посмотреть — дождутся ли крепостные акционеры Юрьева дня ..

Лучшие брокеры с бонусами:
  • FinMax (Форекс)
    FinMax (Форекс)

    Инвестируй в акции торговых компаний и получай до 40% в месяц!

  • BINARIUM
    ☆☆☆☆☆
    ★★★★★
    BINARIUM

    Лучший брокер по бинарным опционам. Огромный раздел по обучению.

Добавить комментарий