Трейдер trafigura

Предоплаченные контракты и долгосрочные соглашения на поставку у «Роснефти» заключены также с Vitol, Glencore, Shell, Total, Eni и BP. Однако другие трейдеры стараются, по выражению газеты The Financial Times, «быть более осторожными с «Роснефтью» из-за санкций, а Trafigura рассчитывает увеличить количество покупаемой российской нефти, несмотря на ограничения со стороны США и ЕС.

Trafigura была основана в 1993 году группой трейдеров, ушедших из компании Marc Rich Co, которая позднее трансформировалась в Glencore. Летом 2013 года Trafigura вышла на российский рынок, подписав с «Роснефтью» пятилетний контракт на поставку до 10,1 млн тонн нефти и нефтепродуктов с предоплатой в размере 1,5 млрд долларов.

Trafigura

Факты

Партнеры в России: «Роснефть», «Сургутнефтегаз»

Пункты покупки: порты Приморск, Усть-Луга, Новороссийск, Козьмино

Trafigura — партнер «Роснефти» и одна из крупнейших трейдинговых компаний мира. Трейдер планировал вернуть себе статус основного покупателя нефти марки Urals у «Роснефти», но в последние два года ее обороты по России падают. В 2020 году объемы закупок трейдера в России упали на 700 000 т, а сумма закупок выросла на $100 млн. Зато Trafigura и «Роснефть» успешно сотрудничают за пределами страны. Вместе с UCP Ильи Щербовича они владеют индийским НПЗ в Вадинаре.

Трейдер обеспечит компании валютную предоплату

Крупнейшим трейдером «Роснефти» может стать швейцарская Trafigura, которая с апреля, по неофициальным данным, будет закупать у нефтекомпании около 1 млн тонн нефти в месяц. По данным «Ъ», контракт предусматривает предоплату, и при обычных для таких договоров условиях «Роснефть» за полгода сможет получить от трейдера почти $1 млрд. Отрезанной из-за санкций от западного финансирования «Роснефти» средства нужны для платежей по собственным долгам.

Швейцарский трейдер Trafigura ведет переговоры с «Роснефтью» об увеличении закупок нефти у нефтекомпании. По данным Reuters, с апреля трейдер начнет экспортировать более 1 млн тонн нефти «Роснефти» в месяц — это почти в шесть раз больше того, что Trafigura закупает сейчас. Источники «Ъ» на рынке подтверждают эту информацию, хотя отмечают, что пока контракт не заключен и продолжаются переговоры, а объем окончательных поставок трейдеру и сроки поставок не определены. В «Роснефти» и Trafigura ситуацию не комментируют.

«Роснефть» продает нефть по долгосрочным контрактам и на полугодовых тендерах. Ее крупнейшими трейдерами, помимо Trafigura, являются Glencore и Vitol, со всеми ними компания подписала пятилетние соглашения в июне 2013 года. По этим контрактам на Trafigura приходилось 10,1 млн тонн (около 170 тыс. тонн в месяц), на Glencore — 39,2 млн тонн (650 тыс. тонн), на Vitol — 16,8 млн тонн (280 тыс. тонн в месяц), а «Роснефть» получила около $11,5 млрд предоплаты (на Trafigura пришлось $1,5 млрд). Если исходить из этих данных и предположить, что поставки в 1 млн тонн в месяц будут идти не меньше полугода, то «Роснефть» сможет получить около $900 млн.

Trafigura стала широко известна в РФ в 2010-2011 годах во время конфликта акционеров «Норильского никеля» — «Интерроса» Владимира Потанина и «Русала» Олега Дерипаски. Trafigura должна была купить свыше 8% акций «Норникеля» у его дочерних структур. В «Русале» полагали, что трейдер действует в интересах «Интерроса», который при поддержке Trafigura и менеджмента получал большинство на собраниях акционеров. Кроме того, по данным «Ъ», в конце 2014 года «Роснефть» вела переговоры с Trafigura о продаже компании более 80 своих АЗС в России, оценивавшихся в $100 млн. Стороны опровергали совершение сделки, и она не была завершена.

О том, что «Роснефть» увеличивает поставки Trafigura, стало известно еще в феврале 2015 года. По неофициальным данным, последние объемы закупки трейдером доходили до 500 тыс. тонн в месяц. Под них «Роснефть» привлекла краткосрочный кредит у трейдера на $150 млн, сообщал Reuters. В «Роснефти» эту информацию официально не комментировали. Таким образом, при объеме закупки 1 млн тонн в месяц Trafigura станет крупнейшим трейдером «Роснефти». У кого компания будет привлекать деньги для предоплаты, на рынке не знают.

По словам источника «Ъ», такой контракт будет выгоден обеим сторонам: «Роснефть» получит средства для оплаты кредитов, а Trafigura — постоянный большой объем закупок. Предэкспортное финансирование нужно «Роснефти» прежде всего для погашения кредитов: так, в феврале 2015 года она должна была вернуть по своим займам около $7 млрд, но санкции США, наложенные летом 2014 года, существенно осложнили рефинансирование кредитов. «В этой ситуации Trafigura предложила «Роснефти» выгодные ценовые условия и финансирование»,— отмечает источник «Ъ», знакомый с ситуацией. Глава департамента Национальной юридической службы Юлия Галуева говорит, что «сложно сказать, запрет какого финансирования имели в виду США, но, скорее всего, рассматривались именно долгосрочные кредиты и займы». Если поставка товара не находится под запретом, то стороны вправе выбрать любые условия оплаты, уточняет она.

Источник «Ъ» поясняет, что обычно «Роснефть» выставляла на тендеры около 14-15 млн тонн нефти Urals на шесть месяцев вперед с поставкой через Усть-Лугу, Приморск и Новороссийск. Но на последних торгах объем был вдвое меньше — около 7 млн тонн, и, по словам собеседника «Ъ», часть объемов, выведенных из-под тендера, может уйти Trafigura. Также трейдер может получить более легкую нефть из трубопровода КТК (объем прокачки в 2014 году — 40 млн тонн), «но вряд ли все получит Trafigura», говорит источник «Ъ». По его словам, остальные трейдеры уже недовольны тесным сотрудничеством «Роснефти» с Trafigura, которой достаются самые выгодные партии в отгрузках.

Ольга Мордюшенко, Анатолий Джумайло, Анна Занина

ru.knowledgr.com

Trafigura Beheer BV — голландская многонациональная товарная торговая компания, основанная в 1993, торгуя основными компонентами сплава и энергией, включая нефть. Это — третья по величине частная нефть в мире и торговец металлами после Vitol и Glencore Xstrata. Trafigura был создан Клодом Дофином и Эриком де Тюркхеэмом. Это откололось от группы компаний, которой управляет Марк Рич в 1993. Дофин владеет меньше чем 20% компании с остальными принадлежавшими 500 руководящему персоналу. Trafigura назвали или вовлекли в несколько скандалов, особенно 2006 свалка ядовитых отходов Кот-д’Ивуара.

История

Trafigura Beheer BV была основана как частная группа компаний в 1993 шестью партнерами по основанию: Клод Дофин, Эрик де Тюркхеэм, Грэм Шарп, Антонио Кометти, Дэниел Посен и Марк Крэндол. Клод Дофин, председатель и генеральный директор, и последний остающийся основатель на руководящей должности, владеет меньше чем 20 процентами акции группы, в то время как больше чем 700 старших менеджеров управляют остальными.

Первоначально сосредоточенный на трех региональных рынках – Южной Америке (нефть и полезные ископаемые), Восточная Европа (металлы) и Африка (нефть) – Trafigura с тех пор разносторонне развился и расширился глобально. Группа в настоящее время действует из 81 офиса в 56 странах.

В ноябре 2013 было объявлено, что пэр Тори и бывший лидер Палаты лордов лорд Стрэтклайд будут присоединяться к Trafigura как неисполнительный директор. Он ранее уступил место от совета отделения хедж-фонда группы после противоречия 2009 года по инциденту Кот-д’Ивуара.

Инвестиции

В 2003 группа основала свой филиал управления фондом, Управление активами Галенита. В 2010 Трэфигура купил 8% Норильского никеля.

В феврале 2013 Трэфигура инвестировал $800 миллионов в австралийский энергетический рынок, приобретя больше чем 250 бензозаправочных станций, два терминала импорта нефти и пять топливных складов в трех отдельных приобретениях его вспомогательной энергией Пумы. В то время, был интерес к Австралии среди энергетических торговцев из-за комбинации возрастающего требования и закрытия устаревших, дорогостоящих очистительных заводов. Тот же самый месяц, совместное предприятие Трэфигуры DT Group было партнером государственной нефтяной фирмы Анголы Sonangol, чтобы создать новую компанию, Sonaci DT Pte Ltd, чтобы продать новый экспорт сжиженного природного газа (LNG) Анголы.

В марте Трэфигура объявил о соглашении с Южным Суданом, чтобы экспортировать сырую нефть Смеси Dar из Порт-Судана.

В октябре 2013 Trafigura обеспечил 1,5 миллиарда долларов США в финансировании оплачиваемой авансом ссуды российскому поставщику нефти ОАО Роснефть. Средство предварительной оплаты, которое обеспечило ссуду для авансового платежа больше чем за 10 миллионов тонн продуктов более чем пять лет, было самым большим такое соглашение, когда-либо законченное Trafigura.

Месяц спустя Трэфигура подписал соглашение с далласским оператором трубопровода Energy Transfer Partners, чтобы транспортировать сырую нефть и конденсат через частично переделанный 82-мильный трубопровод от нефтяного месторождения Eagle Ford в округе Макмаллен, Техас, к глубоководному терминалу Трэфигуры в Корпус-Кристи залив, около Мексиканского залива.

Скандал Нефть в обмен на продовольствие

Компанию назвали в Ираке Скандалом Нефть в обмен на продовольствие в связи с Эссексом, либерийский зарегистрированный «турбинный танкер», у которого было одобрение ООН загрузить иракское сырье в главном экспортном терминале Ирака в Мине аль-Бакр. Танкер был зафрахтован Trafigura Beheer BV и согласно ее капитану, Зэофэнису Чиладакису, Эссекс был, по крайней мере, дважды ‘завершен’ дополнительными 272 000 баррелей сырья после того, как мониторы ООН закончили груз.

Это было 13 мая и 27 августа 2001. Сотрудники Аквитании эльфа сначала говорили об этой схеме в феврале 1998.

Филиал Трэфигуры под названием Roundhead, Inc. купил нефть у филиала французского нефтеторговца, энергии Козерога и утверждал, что это заплатило Козерогу «премию» 40 центов за баррель по официальной отпускной цене Организации Объединенных Наций. В начале октября 2001, Эссекс был перехвачен недалеко от берега Кюрасао, прежде чем это могло разгрузить свой незаконный груз. Это привело больше чем к 5 миллионам долларов США в дополнительной стоимости доставки для Трэфигуры и принудило их предъявлять иск Козерогу в лондонском суде для того, что ввело в заблуждение их. Но исполнительный директор Козерога Жан-Поль Кэр утверждал в показании под присягой, что Трэфигура приготовил схему «восполнить более раннюю потерю в соответствии с иракским нефтяным соглашением, которое провалилось в 1999».

Ненужный демпинг в Кот-д’Ивуаре

Свалка ядовитых отходов Кот-д’Ивуара 2006 года была медицинским кризисом в Кот-д’Ивуаре, вызванном отходами разгрузки судна Trafigura в Абиджане, чтобы избежать дополнительных затрат на демпинг, которые требует Amsterdam Port Services BV из-за местных жалоб о запахе. Местный подрядчик свалил ядовитые отходы на целых 12 местах в и вокруг города Абиджана в августе 2006. Газ, вызванный выпуском этих химикатов, обвинен ООН и правительством Кот-д’Ивуара для смертельных случаев 17 и раны более чем 30 000 ивуарийцев с ранами, которые колебались от легких головных болей до тяжелых ожогов кожи и легких. Почти 100 000 ивуарийцев искали медицинскую помощь для эффектов этих химикатов.

Вещество, как утверждал Трэфигура, было «помоями» или сточными водами от мытья от баков Коалы Probo. Запрос в Нидерландах, в конце 2006, показал, что вещество составляло больше чем 500 тонн смеси топлива, едкий натр и сероводород, за который Трэфигура принял решение не заплатить распоряжение за 1 000€ за кубический метр, бросаются на порт Амстердама. Коала Probo была отклонена несколькими странами прежде, чем разгрузить ядовитые отходы в Порту Абиджана.

Trafigura отрицал, что любые отходы транспортировались из Нидерландов, говоря, что вещества содержали только крошечные количества сероводорода, и что компания не знала, что от вещества нужно было избавиться неправильно. В начале 2007, компания заплатила 198 миллионов долларов США за очистку ивуарийскому правительству, не допуская проступок, и ивуарийское правительство обязалось не преследовать по суду компанию. Ряд протестов и отставок ивуарийских государственных чиновников следовал этому соглашению.

В 2008 гражданский судебный процесс в Лондоне был начат почти 30 000 ивуарийцев против Трэфигуры. В мае 2009 Трэфигура объявил, что это предъявит иск Би-би-си за клевету после того, как ее программа Newsnight утверждала, что компания сознательно стремилась покрыть свою роль в инциденте. В сентябре 2009 The Guardian получил и издал внутренние электронные письма Трэфигуры, показав, что ответственные торговцы знали, насколько опасный химикаты были. Вскоре после этого Трэфигура предложил неназванному числу урегулирования коллективному иску против него.

Химический взрыв в Норвегии

24 мая 2007 взрыв произошел в Гулене Sløvåg, Sogn og Fjordane, Норвегия в баке, принадлежавшем Баку Жилета, это имело серьезный экологический и медицинские последствия для людей, живущих поблизости. В 2008 норвежская Радиовещательная корпорация издала 50 минимальных документальных фильмов «Грязный Груз», раскрывающий, что произошло в малочисленном сообществе до взрыва. Бак Жилета компании пытался нейтрализовать тот же самый вид химических отходов, которые были свалены в Кот-д’Ивуаре, когда взрыв произошел. Владельцем отходов был Trafigura, над тем, работал Бак Жилета имени которого.

Выпуски связи и сообщили о доходе

В 2008 у компании были акция больше чем $2 миллиардов и товарооборот $73 миллиардов, которые произвели $440 миллионов прибыли.

В марте 2010 Trafigura превратил свое первое предприятие на рынки капитала, выпустив 400 миллионов евро ($539 миллионов) в пятилетних Еврооблигациях.

В следующем месяце Trafigura перечислил свою первую бесконечную подчиненную связь на Сингапурском Обмене (SGX) по фиксированной процентной ставке 7,625%. Выпуск заработал $500 миллионов в долгосрочном капитале, который рассматривают как акцию международные правила бухгалтерского учета, оставляя существующих акционеров чистыми. К 2011 его доход увеличился до $121,5 миллиардов и его прибыль к $1,11 миллиардам с прибылью, падающей на 11% в 2012.

В 2013 в результате Сингапурского листинга, Trafigura опубликовал финансовые заявления впервые, сообщив о прибыли Q1 в размере $216,1 миллионов – выше на 3,2 процента в предыдущий год. Доход вырос на 7,9 процентов до 31,2 миллиардов долларов США.

Фиксация цены в Мальте

В феврале 2013, Trafigura Maritime Ventures Limited, Мальта базировала филиал Trafigura Maritime Logistics PTE Limited, базируемой в Сингапуре; наряду с торговлей нефтью Общего количества рука оказалась замешанной в противоречие фиксации цены на нефть, которое привело к запрещению обеих компаний от тендерного процесса нефтью Enemalta покупательное правление.

Действия

Trafigura — третьи по величине физические предметы потребления торговая группа в мире позади Vitol и GlencoreXstrata. Источники Trafigura, магазины, смеси и транспортное сырье включая нефть, очистили нефтепродукты и цветные металлы (железная руда и уголь).

В году заканчивающийся 30 сентября 2013, группа обменяла приблизительно 2,4 миллиона баррелей физической нефти в день. Нефть прежде всего продана крупнейшим принадлежащим государству, общественным и частным энергетическим компаниям включая дистрибьюторов, нефтепереработчиков и утилиты.

Торговля в цветных металлах и оптовых предметах потребления – главным образом, медь, свинец и концентрат цинка, глинозем, очистила металлы меди, свинца, цинка и алюминия, а также книги торговли железной рудой и углем – составили 15% полного торгового товарооборота Трэфигуры в 2013. Группа обменяла 32,9 миллиона метрических тонн цветных металлов и оптовых предметов потребления в течение 2013.

В январе 2013 Трэфигура купил три танкера сырой нефти среднего диапазона, чтобы добавить к существующим шести судам, которыми управляет совместное предприятие DT Group, и в мае 2013 подтвердили его заказ максимум на восемь танкеров продукта среднего диапазона. В 2013 флот Трэфигуры дипломированного тоннажа состоял из между 50 и 60 танкерами и 30 — 40 навалочниками в любой момент времени.

В поддержку его основанной на арбитраже бизнес-модели Trafigura гарантирует уровень контроля над поставкой, хранением и логистикой через промышленные филиалы: нефтехранилище и энергия Пумы бизнеса распределения, в которой Trafigura поддерживает 80%-й интерес;

Trafigura вовлечен в бумагу, торгующую посредством ее вспомогательного Управления активами Галенита, которое было настроено в 2003, чтобы вложить капитал в товарные фонды.

Корпоративная структура

Некоторые главные международные отделения Трэфигуры включают:

• Trafigura Beheer BV, базируемая в Нидерландах. В 1999 это стало первой компанией, которая получит контракт, чтобы продать нефть Судана на международном уровне.
• Trafigura AG, главный офис, базируемый в Люцерне, Швейцария, также соглашения с бизнесом в Соединенных Штатах.
• Trafigura Pte Ltd управляет нефтью группы, торгующей в Дальнем Востоке.
• Группа компаний импалы, которые управляют международным нефтехранилищем группы и активами распределения и инвестициями, была совершенно находящимся в собственности филиалом с 2001. Энергия пумы работает больше чем в 20 странах, главным образом в Центральной Америке и Африке, и поставляет сеть чуть более чем 600 станций технического обслуживания. В ноябре 2010 это согласилось купить активы BP по нефтепереработке в Ботсване, Намибии, Замбии и — подвергающийся правам выгрузки партнеров — Малави и Танзания, которая добавит еще 188 розничных выходов. 7 мая 2012 Пума вступила в соглашение выкупить ключевых акционеров в KenolKobil (крупнейшая независимая Нефтяная Торговая компания в East & Central Africa), который мог добавить 400 станций к ее сети.
• EMINCAR, базируемый в La Habana, Куба до 2010. Посвященный в Консультации и минеральной логистической администрации.
• Управление активами галенита, базируемое в Лондоне и зарегистрированный FSA, является филиалом, через который Trafigura установил и управляет бизнесом управления фондом. Лорд Стрэтклайд, лидер консервативной партии в Палате лордов, является неисполнительным директором на правлении, хотя он заявил свое намерение уйти с этого поста.

Сырьевой трейдер Trafigura опередил конкурентов по закупкам сырья у ‘Роснефти’

Зарегистрированная в Нидерландах швейцарская компания Trafigura Beheer BV, один из крупнейших сырьевых трейдеров мира, обошла других трейдеров по закупкам у «Роснефти» с начала года.

Trafigura за период с января по май приобрела у «Роснефти» 3,8 млн тонн нефти. За тот же период «Роснефть», по данным Argus Media, продала ближайшему преследователю Trafigura швейцарской Glencore 3,2 млн тонн. Shell получила 1,9 млн тонн, Vitol — 1,74 млн, Gunvor — 890 тыс., а BP — 180 тыс. тонн.

О росте закупок нефти «Роснефти» со стороны Trafigura сообщалось еще весной. Успех трейдера объяснялся особенностью его контрактов с «Роснефтью», которые фактически позволяют кредитовать эту компанию без нарушения западных санкций. Дело в том, что в 2013 году Trafigura впервые заключила с «Роснефтью» контракт с предоплатным режимом покупок на 1,5 млрд долларов. «Роснефть», у которой образовалась большая задолженность после покупки ТНК-BP, получила источник финансирования в обмен на будущие поставки. Именно эта схема и стала главной причиной рывка Trafigura в России. Синдикат банков осенью 2013 года предоставил сырьевому трейдеру 1,5 млрд долларов для авансовых платежей «Роснефти» в счет будущих поставок нефти. Таким образом, «Роснефть» получила остро необходимое ей долларовое финансирование для погашения задолженности после покупки ТНК-BP, а Trafigura обеспечила себя сырьем. В начале 2015 года ради выполнения взятых на себя обязательств перед Trafigura «Роснефть» отложила поставки другим трейдерам, в том числе и сделавшим предоплату. «Трейдеры очень разочарованы», отметил один из покупателей сырья компании.

Предоплаченные контракты и долгосрочные соглашения на поставку у «Роснефти» заключены также с Vitol, Glencore, Shell, Total, Eni и BP. Однако другие трейдеры стараются, по выражению газеты The Financial Times, «быть более осторожными с «Роснефтью» из-за санкций, а Trafigura рассчитывает увеличить количество покупаемой российской нефти, несмотря на ограничения со стороны США и ЕС. Trafigura была основана в 1993 году группой трейдеров, ушедших из компании Marc Rich Co, которая позднее трансформировалась в Glencore. Летом 2013 года Trafigura вышла на российский рынок, подписав с «Роснефтью» пятилетний контракт на поставку до 10,1 млн тонн нефти и нефтепродуктов с предоплатой в размере 1,5 млрд долларов.

Индексы цен нефтепродуктов
АО «СПбМТСБ»

Частичное или полное использование материалов разрешается только при условии ссылки и/или прямой открытой для поисковых систем гиперссылки на источник.

Введите E-mail адрес, который вы использовали при регистрации на сайте, через пару минут на него придут инструкции по восстановлению пароля.

Для обработки Вашего запроса системе понадобится не менее 15 минут. Информацию о предыдущих запросах Вы можете найти на странице «История запросов».

Для получения информации о вагоне свяжитесь, пожалуйста, с Вашим персональным менеджером или воспользуйтесь сервисом заказа обратного звонка с сайта. Доступ будет предоставлен в течение одного рабочего дня после подтверждения статуса клиента.

Через пару минут на E-mail адрес, который вы использовали при регистрации на сайте, придут инструкции по восстановлению пароля.

Попробуйте повторить восстановление позднее. Возможные причины: повторный запрос, указанного адреса не существует.

Через пару минут на E-mail адрес, который вы использовали при регистрации на сайте, придет ссылка для подтверждения регистрации.

Для полноценной работы вам необходимо принять условия оферты.

Попробуйте повторить регистрацию позднее.

Попробуйте повторить восстановление пароля позднее.

Хотели бы вы использовать предоставляемую вами услугу отслеживания вагонов? Если вы веберете «Нет», то позднее вы всегда сможете воспользоваться этой услугой из раздела «Клиентам» нашего сайта.

Хотели бы вы использовать предоставляемую вами услугу отслеживания вагонов? Если вы веберете «Нет», то позднее вы всегда сможете воспользоваться этой услугой из раздела «Клиентам» нашего сайта.

Получение информации о нахождении вагона только на условиях, изложенных в настоящем Пользовательском соглашении. Если Вы не согласны с его условиями, то информация о нахождении вагонов Вам не будет предоставлена.

1. Термины и определения

1.1. Для целей настоящего Пользовательского соглашения нижеуказанные термины имеют следующие значения:

• Сайт — Интернет-ресурс, расположенный в сети Интернет по адресу httpwww.ptomsk.ru.
• Администрация сайта — ООО «Петролеум Трейдинг», которому принадлежат все соответствующие исключительные имущественные права на Сайт, включая права на доменное имя Сайта.
• Пользователь — лицо, прошедшее процедуру регистрации, получившее индивидуальный логин и/или пароль, а также имеющее свой Профиль. Для целей Пользовательского соглашения под Пользователем понимается также лицо, которое не прошло процедуру регистрации, но осуществляет доступ к Сайту и/или использует и/или использовало его. Любое лицо, осуществляющее доступ к Сайту, этим автоматически подтверждает, что оно полностью согласно с положениями настоящего Пользовательского соглашения, и что в отношении него применимы требования, установленные настоящим Пользовательским соглашением.
• Личный кабинет Пользователя — специальный подраздел Сайта, где расположена Персональная информация о Пользователе. Любой Пользователь вправе иметь только один личный кабинет.
• Персональная информация Пользователя — любая информация, которую Пользователь предоставляет о себе самостоятельно при регистрации, включая персональные данные Пользователя, информацию, которая автоматически передается Администрации Сайта в процессе использования Сайта с помощью установленного на устройстве Пользователя программного обеспечения, в том числе IP-адрес, а также иные данные о Пользователе.
• Информация — любая информация, размещаемая (размещенная) Пользователем или Администрацией Сайта на Сайте, в том числе: Персональная информация Пользователя, ссылки на другие сайты, любые текстовые сообщения, фотографии (изображения), компьютерные программы, и др. файлы.
• Потенциальный клиент – любой зарегистрированный пользователь сайта
• Действующий клиент – клиент, с которым достигнуто соглашение о поставке ГСМ-продуктов.

2. Предмет и общие условия Пользовательского соглашения

2.1. Настоящее Пользовательское Соглашение (далее — Соглашение) устанавливает правила и условия получения информации Пользователем о нахождении железнодорожного вагона.

2.2 Предоставление информации о нахождении вагона производится через личный кабинет Пользователя только при дополнительном подтверждении Пользователем принятия настоящего Соглашения.

2.3. Для того чтобы получить доступ к личному кабинету на Сайте, лицо должно пройти процедуру регистрации на Сайте путем последовательных действий по заполнению регистрационного бланка в электронной форме, в результате которых такое лицо становится зарегистрированным Пользователем, получает индивидуальный логин и пароль для осуществления доступа в личный кабинет.

2.4. Зарегистрированному пользователю сайта по умолчании присваивается статус Потенциального клиента. Потенциальный клиент не имеет возможности запрашивать информацию. Для получения информации о нахождении вагона Пользователь должен получить статус Действующего клиента. Статус действующего клиента присваивается Пользователю после достижения соглашения с Потенциальным клиентом о поставке ГСМ – продуктов и заключении между Потенциальным клиентом и ООО «Петролеум Трейдинг» соответствующего приложения к договору поставки.

2.5. Действующий клиент может запрашивать информацию не более, чем по 10 вагонам в месяц.

2.6 Пользователь обязуется не передавать третьим лицам информацию, полученную во время работы с функцией по отслеживаю вагонов, а также не использовать ее иным образом, способным привести к нанесению ущерба лицам, предоставляющим данную информацию.

2.7 Администрация Сайта вправе отказать Пользователю в доступе к информации о нахождении вагона без объяснения причин, в том числе в случае нарушения Пользователем условий Соглашения, а также в случае, если Пользователь предоставляет неверную информацию о себе или у Администрации Сайта будут основания полагать, что предоставленная Пользователем информация о себе недостоверна, неполна, неточна.

3. Авторизация на Сайте

3.1. Индивидуальный логин и/или пароль Пользователя, необходимый для авторизации на Сайте, предназначен только для этого Пользователя.

3.2. Пользователь обязуется не разглашать, не передавать третьим лицам свои логин и пароль, а также предпринять все необходимые усилия для того, чтобы его логин и пароль не были доступны третьим лицам. Индивидуальный логин и пароль позволяют осуществлять доступ к тем разделам Сайта, которые доступны только зарегистрированным Пользователям.

3.3. Если любое лицо помимо Пользователя авторизуется на Сайте, используя логин и пароль Пользователя, то все действия, совершенные таким лицом, будут считаться совершенными этим Пользователем. Пользователь самостоятельно несет ответственность за все действия, совершенные им на Сайте, а также за все действия, совершенные на Сайте любыми иными лицами с использованием логина и пароля Пользователя.

3.4. Пользователь самостоятельно несет ответственность за сохранность своего пароля, а также за все последствия, которые могут возникнуть в результате его несанкционированного и/или иного использования.

4. Персональная информация Пользователя

4.1. Администрация Сайта при обработке Персональной информации Пользователя обязуется принять все организационные и технические меры для защиты Персональной информации Пользователя от неправомерного или случайного доступа, уничтожения, изменения, блокирования, копирования, распространения, а также от иных неправомерных действий с ней третьих лиц. Однако не исключено, что в результате сбоя в работе Сайта, вирусной или хакерской атаки, технических неисправностей и иных обстоятельств Персональная информация Пользователя может стать доступной и другим лицам. Пользователь это понимает и соглашается с тем, что не будет предъявлять претензии к Администрации Сайта в связи с этим.

4.2. Пользователь соглашается с тем, что его Персональная информация, содержащаяся в Профиле Пользователя является общедоступной, и любой Пользователь Сайта может ознакомиться с ней.

4.3. Пользователь соглашается с тем, что Администрация Сайта собирает, хранит и совершает иные действия по обработке Персональной информации Пользователя для следующих целей:

• Идентификация стороны в рамках соглашений и договоров с Администрацией Сайта;
• Связь с Пользователем, в том числе направление уведомлений, запросов и информации, касающихся использования Сайта, оказания услуг, а также обработка запросов и заявок от Пользователя;
• Улучшение качества Сайта, удобства их использования, разработка новых сервисов и услуг;
• Проведение статистических и иных исследований, на основе обезличенных данных.
• Составление базы данных пользователей Сайта.

4.4. Размещая на Сайте свою Персональную информацию, Пользователь подтверждает, что делает это добровольно, а также что он добровольно предоставляет данную Информацию Администрации Сайта.

4.5. Без ущерба для иных положений Соглашения Администрация Сайта имеет право передать Персональную информацию Пользователя третьим лицам в следующих случаях:

• Пользователь выразил свое согласие на такие действия;
• Передача необходима в рамках использования Пользователем Сайта либо для оказания услуг Пользователю;
• Такая передача предусмотрена российским или иным применимым законодательством в рамках установленной законодательством процедуры;
• Такая передача происходит в рамках продажи или иной передачи бизнеса (полностью или в части), при этом к приобретателю переходят все обязательства по соблюдению условий настоящего Соглашения применительно к полученной им Персональной информации Пользователя;
• В целях обеспечения возможности защиты прав и законных интересов Администрации Сайта или третьих лиц в случаях, когда пользователь нарушает условия настоящего Соглашения;

4.6. Администрация Сайта не несет ответственности за использование Персональной информации Пользователя другими лицами, в том числе лицами, которым Персональная информация Пользователя была передана Администрацией Сайта в соответствии с п. 4.5.

5. Иные положения

5.1. Настоящее Соглашение регулируется и толкуется в соответствии с законодательством Российской Федерации. Вопросы, не урегулированные настоящим Соглашением, подлежат разрешению в соответствии с законодательством Российской Федерации. Все возможные споры, вытекающие из отношений, регулируемых настоящим Соглашением, разрешаются в порядке, установленном действующим законодательством Российской Федерации, по нормам российского права. Везде по тексту настоящего Соглашения, если явно не указано иное, под термином «законодательство» понимается как законодательство Российской Федерации, так и законодательство места пребывания Пользователя.

5.2. Пользователь и Администрация Сайта будут пытаться решить все возникшие между ними споры и разногласия путем переговоров. В случае невозможности разрешить споры и разногласия путем переговоров они подлежат рассмотрению в Арбитражном суде Омской области.

5.3. Настоящее Соглашение составлено на русском языке и в некоторых случаях может быть предоставлено Пользователю для ознакомления на другом языке. В случае расхождения русскоязычной версии Соглашения и версии Соглашения на ином языке, применяются положения русскоязычной версии настоящего Соглашения.

5.4. Настоящее Соглашение может быть изменено Администрацией Сайта в любое время без какого-либо специального уведомления. Новая редакция Соглашения вступает в силу с момента ее опубликования на Сайте, если иное не предусмотрено новой редакцией Соглашения.

ru.knowledgr.com

Trafigura Beheer BV — голландская многонациональная товарная торговая компания, основанная в 1993, торгуя основными компонентами сплава и энергией, включая нефть. Это — третья по величине частная нефть в мире и торговец металлами после Vitol и Glencore Xstrata. Trafigura был создан Клодом Дофином и Эриком де Тюркхеэмом. Это откололось от группы компаний, которой управляет Марк Рич в 1993. Дофин владеет меньше чем 20% компании с остальными принадлежавшими 500 руководящему персоналу. Trafigura назвали или вовлекли в несколько скандалов, особенно 2006 свалка ядовитых отходов Кот-д’Ивуара.

История

Trafigura Beheer BV была основана как частная группа компаний в 1993 шестью партнерами по основанию: Клод Дофин, Эрик де Тюркхеэм, Грэм Шарп, Антонио Кометти, Дэниел Посен и Марк Крэндол. Клод Дофин, председатель и генеральный директор, и последний остающийся основатель на руководящей должности, владеет меньше чем 20 процентами акции группы, в то время как больше чем 700 старших менеджеров управляют остальными.

Первоначально сосредоточенный на трех региональных рынках – Южной Америке (нефть и полезные ископаемые), Восточная Европа (металлы) и Африка (нефть) – Trafigura с тех пор разносторонне развился и расширился глобально. Группа в настоящее время действует из 81 офиса в 56 странах.

В ноябре 2013 было объявлено, что пэр Тори и бывший лидер Палаты лордов лорд Стрэтклайд будут присоединяться к Trafigura как неисполнительный директор. Он ранее уступил место от совета отделения хедж-фонда группы после противоречия 2009 года по инциденту Кот-д’Ивуара.

Инвестиции

В 2003 группа основала свой филиал управления фондом, Управление активами Галенита. В 2010 Трэфигура купил 8% Норильского никеля.

В феврале 2013 Трэфигура инвестировал $800 миллионов в австралийский энергетический рынок, приобретя больше чем 250 бензозаправочных станций, два терминала импорта нефти и пять топливных складов в трех отдельных приобретениях его вспомогательной энергией Пумы. В то время, был интерес к Австралии среди энергетических торговцев из-за комбинации возрастающего требования и закрытия устаревших, дорогостоящих очистительных заводов. Тот же самый месяц, совместное предприятие Трэфигуры DT Group было партнером государственной нефтяной фирмы Анголы Sonangol, чтобы создать новую компанию, Sonaci DT Pte Ltd, чтобы продать новый экспорт сжиженного природного газа (LNG) Анголы.

В марте Трэфигура объявил о соглашении с Южным Суданом, чтобы экспортировать сырую нефть Смеси Dar из Порт-Судана.

В октябре 2013 Trafigura обеспечил 1,5 миллиарда долларов США в финансировании оплачиваемой авансом ссуды российскому поставщику нефти ОАО Роснефть. Средство предварительной оплаты, которое обеспечило ссуду для авансового платежа больше чем за 10 миллионов тонн продуктов более чем пять лет, было самым большим такое соглашение, когда-либо законченное Trafigura.

Месяц спустя Трэфигура подписал соглашение с далласским оператором трубопровода Energy Transfer Partners, чтобы транспортировать сырую нефть и конденсат через частично переделанный 82-мильный трубопровод от нефтяного месторождения Eagle Ford в округе Макмаллен, Техас, к глубоководному терминалу Трэфигуры в Корпус-Кристи залив, около Мексиканского залива.

Скандал Нефть в обмен на продовольствие

Компанию назвали в Ираке Скандалом Нефть в обмен на продовольствие в связи с Эссексом, либерийский зарегистрированный «турбинный танкер», у которого было одобрение ООН загрузить иракское сырье в главном экспортном терминале Ирака в Мине аль-Бакр. Танкер был зафрахтован Trafigura Beheer BV и согласно ее капитану, Зэофэнису Чиладакису, Эссекс был, по крайней мере, дважды ‘завершен’ дополнительными 272 000 баррелей сырья после того, как мониторы ООН закончили груз.

Это было 13 мая и 27 августа 2001. Сотрудники Аквитании эльфа сначала говорили об этой схеме в феврале 1998.

Филиал Трэфигуры под названием Roundhead, Inc. купил нефть у филиала французского нефтеторговца, энергии Козерога и утверждал, что это заплатило Козерогу «премию» 40 центов за баррель по официальной отпускной цене Организации Объединенных Наций. В начале октября 2001, Эссекс был перехвачен недалеко от берега Кюрасао, прежде чем это могло разгрузить свой незаконный груз. Это привело больше чем к 5 миллионам долларов США в дополнительной стоимости доставки для Трэфигуры и принудило их предъявлять иск Козерогу в лондонском суде для того, что ввело в заблуждение их. Но исполнительный директор Козерога Жан-Поль Кэр утверждал в показании под присягой, что Трэфигура приготовил схему «восполнить более раннюю потерю в соответствии с иракским нефтяным соглашением, которое провалилось в 1999».

Ненужный демпинг в Кот-д’Ивуаре

Свалка ядовитых отходов Кот-д’Ивуара 2006 года была медицинским кризисом в Кот-д’Ивуаре, вызванном отходами разгрузки судна Trafigura в Абиджане, чтобы избежать дополнительных затрат на демпинг, которые требует Amsterdam Port Services BV из-за местных жалоб о запахе. Местный подрядчик свалил ядовитые отходы на целых 12 местах в и вокруг города Абиджана в августе 2006. Газ, вызванный выпуском этих химикатов, обвинен ООН и правительством Кот-д’Ивуара для смертельных случаев 17 и раны более чем 30 000 ивуарийцев с ранами, которые колебались от легких головных болей до тяжелых ожогов кожи и легких. Почти 100 000 ивуарийцев искали медицинскую помощь для эффектов этих химикатов.

Вещество, как утверждал Трэфигура, было «помоями» или сточными водами от мытья от баков Коалы Probo. Запрос в Нидерландах, в конце 2006, показал, что вещество составляло больше чем 500 тонн смеси топлива, едкий натр и сероводород, за который Трэфигура принял решение не заплатить распоряжение за 1 000€ за кубический метр, бросаются на порт Амстердама. Коала Probo была отклонена несколькими странами прежде, чем разгрузить ядовитые отходы в Порту Абиджана.

Trafigura отрицал, что любые отходы транспортировались из Нидерландов, говоря, что вещества содержали только крошечные количества сероводорода, и что компания не знала, что от вещества нужно было избавиться неправильно. В начале 2007, компания заплатила 198 миллионов долларов США за очистку ивуарийскому правительству, не допуская проступок, и ивуарийское правительство обязалось не преследовать по суду компанию. Ряд протестов и отставок ивуарийских государственных чиновников следовал этому соглашению.

В 2008 гражданский судебный процесс в Лондоне был начат почти 30 000 ивуарийцев против Трэфигуры. В мае 2009 Трэфигура объявил, что это предъявит иск Би-би-си за клевету после того, как ее программа Newsnight утверждала, что компания сознательно стремилась покрыть свою роль в инциденте. В сентябре 2009 The Guardian получил и издал внутренние электронные письма Трэфигуры, показав, что ответственные торговцы знали, насколько опасный химикаты были. Вскоре после этого Трэфигура предложил неназванному числу урегулирования коллективному иску против него.

Химический взрыв в Норвегии

24 мая 2007 взрыв произошел в Гулене Sløvåg, Sogn og Fjordane, Норвегия в баке, принадлежавшем Баку Жилета, это имело серьезный экологический и медицинские последствия для людей, живущих поблизости. В 2008 норвежская Радиовещательная корпорация издала 50 минимальных документальных фильмов «Грязный Груз», раскрывающий, что произошло в малочисленном сообществе до взрыва. Бак Жилета компании пытался нейтрализовать тот же самый вид химических отходов, которые были свалены в Кот-д’Ивуаре, когда взрыв произошел. Владельцем отходов был Trafigura, над тем, работал Бак Жилета имени которого.

Выпуски связи и сообщили о доходе

В 2008 у компании были акция больше чем $2 миллиардов и товарооборот $73 миллиардов, которые произвели $440 миллионов прибыли.

В марте 2010 Trafigura превратил свое первое предприятие на рынки капитала, выпустив 400 миллионов евро ($539 миллионов) в пятилетних Еврооблигациях.

В следующем месяце Trafigura перечислил свою первую бесконечную подчиненную связь на Сингапурском Обмене (SGX) по фиксированной процентной ставке 7,625%. Выпуск заработал $500 миллионов в долгосрочном капитале, который рассматривают как акцию международные правила бухгалтерского учета, оставляя существующих акционеров чистыми. К 2011 его доход увеличился до $121,5 миллиардов и его прибыль к $1,11 миллиардам с прибылью, падающей на 11% в 2012.

В 2013 в результате Сингапурского листинга, Trafigura опубликовал финансовые заявления впервые, сообщив о прибыли Q1 в размере $216,1 миллионов – выше на 3,2 процента в предыдущий год. Доход вырос на 7,9 процентов до 31,2 миллиардов долларов США.

Фиксация цены в Мальте

В феврале 2013, Trafigura Maritime Ventures Limited, Мальта базировала филиал Trafigura Maritime Logistics PTE Limited, базируемой в Сингапуре; наряду с торговлей нефтью Общего количества рука оказалась замешанной в противоречие фиксации цены на нефть, которое привело к запрещению обеих компаний от тендерного процесса нефтью Enemalta покупательное правление.

Действия

Trafigura — третьи по величине физические предметы потребления торговая группа в мире позади Vitol и GlencoreXstrata. Источники Trafigura, магазины, смеси и транспортное сырье включая нефть, очистили нефтепродукты и цветные металлы (железная руда и уголь).

В году заканчивающийся 30 сентября 2013, группа обменяла приблизительно 2,4 миллиона баррелей физической нефти в день. Нефть прежде всего продана крупнейшим принадлежащим государству, общественным и частным энергетическим компаниям включая дистрибьюторов, нефтепереработчиков и утилиты.

Торговля в цветных металлах и оптовых предметах потребления – главным образом, медь, свинец и концентрат цинка, глинозем, очистила металлы меди, свинца, цинка и алюминия, а также книги торговли железной рудой и углем – составили 15% полного торгового товарооборота Трэфигуры в 2013. Группа обменяла 32,9 миллиона метрических тонн цветных металлов и оптовых предметов потребления в течение 2013.

В январе 2013 Трэфигура купил три танкера сырой нефти среднего диапазона, чтобы добавить к существующим шести судам, которыми управляет совместное предприятие DT Group, и в мае 2013 подтвердили его заказ максимум на восемь танкеров продукта среднего диапазона. В 2013 флот Трэфигуры дипломированного тоннажа состоял из между 50 и 60 танкерами и 30 — 40 навалочниками в любой момент времени.

В поддержку его основанной на арбитраже бизнес-модели Trafigura гарантирует уровень контроля над поставкой, хранением и логистикой через промышленные филиалы: нефтехранилище и энергия Пумы бизнеса распределения, в которой Trafigura поддерживает 80%-й интерес;

Trafigura вовлечен в бумагу, торгующую посредством ее вспомогательного Управления активами Галенита, которое было настроено в 2003, чтобы вложить капитал в товарные фонды.

Корпоративная структура

Некоторые главные международные отделения Трэфигуры включают:

• Trafigura Beheer BV, базируемая в Нидерландах. В 1999 это стало первой компанией, которая получит контракт, чтобы продать нефть Судана на международном уровне.
• Trafigura AG, главный офис, базируемый в Люцерне, Швейцария, также соглашения с бизнесом в Соединенных Штатах.
• Trafigura Pte Ltd управляет нефтью группы, торгующей в Дальнем Востоке.
• Группа компаний импалы, которые управляют международным нефтехранилищем группы и активами распределения и инвестициями, была совершенно находящимся в собственности филиалом с 2001. Энергия пумы работает больше чем в 20 странах, главным образом в Центральной Америке и Африке, и поставляет сеть чуть более чем 600 станций технического обслуживания. В ноябре 2010 это согласилось купить активы BP по нефтепереработке в Ботсване, Намибии, Замбии и — подвергающийся правам выгрузки партнеров — Малави и Танзания, которая добавит еще 188 розничных выходов. 7 мая 2012 Пума вступила в соглашение выкупить ключевых акционеров в KenolKobil (крупнейшая независимая Нефтяная Торговая компания в East & Central Africa), который мог добавить 400 станций к ее сети.
• EMINCAR, базируемый в La Habana, Куба до 2010. Посвященный в Консультации и минеральной логистической администрации.
• Управление активами галенита, базируемое в Лондоне и зарегистрированный FSA, является филиалом, через который Trafigura установил и управляет бизнесом управления фондом. Лорд Стрэтклайд, лидер консервативной партии в Палате лордов, является неисполнительным директором на правлении, хотя он заявил свое намерение уйти с этого поста.

Trafigura

Сбербанк России и сингапурская биржевая компания провели пилотную сделку по поставке нефти с использованием блокчейна

Сбербанк России и сингапурская биржевая компания Trafigura провели пилотную сделку по поставке западносибирской нефти с использованием блокчейна, говорится в пресс-релизе кредитной организации.

Trafigura увеличил чистую прибыль в первом финансовом полугодии почти в два раза

Trafigura Group Pte Ltd, один из крупнейших сырьевых трейдеров в мире, увеличил чистую прибыль в первом финансовом полугодии почти в два раза, поскольку рост доходов от торговли нефтью компенсировал сокращение торговых операций с металлами.

Сырьевой трейдер Trafigura Group получит контроль над бельгийской Nyrstar NV, ведущей цинковой компанией Европы

Сырьевой трейдер Trafigura Group Ltd., базирующийся в Швейцарии, в рамках плана рекапитализации получит контроль над бельгийской Nyrstar NV, ведущей цинковой компанией Европы.

Бразилия подозревает Glencore, Vitol и Trafigura в даче взяток сотрудникам Petrobras в обмен на выгодные условия

Власти Бразилии подозревают крупнейших сырьевых трейдеров мира Glencore, Vitol и Trafigura в даче взяток сотрудникам государственной нефтедобывающей компании Petroleo Brasiliero SA (Petrobras) в обмен на выгодные условия по трейдинговым контрактам.

Сырьевой трейдер Trafigura первым из глобальных трейдеров разместил облигации в юанях и привлек 79 млн дол

Сырьевой трейдер Trafigura, базирующийся в Сингапуре, в понедельник привлек 500 млн юаней ($79 млн) в результате размещения первых в отрасли панда-бондов — юаневых облигаций международных эмитентов на внутреннем рынке КНР, пишет Financial Times.

Trafigura привлек 500 млн юаней разместив первых в отрасли панда-бондов — юаневых облигаций международных эмитентов на внутреннем рынке КНР

Сырьевой трейдер Trafigura, базирующийся в Сингапуре, в понедельник привлек 500 млн юаней ($79 млн) в результате размещения первых в отрасли панда-бондов — юаневых облигаций международных эмитентов на внутреннем рынке КНР, пишет Financial Times.

Годовая прибыль Trafigura упала до минимума за 7 лет из-за слабых результатов на рынке нефти

Годовая прибыль Trafigura упала до минимума за 7 лет из-за слабых результатов на рынке нефти

В Украине сняли арест с банковских счетов мирового газового трейдера

Апелляционный суд Киева снял арест со счетов украинской дочерней компании международного товарно-сырьевого трейдера Trafigura (Нидерланды) — компании Трафигура Украина.

В Украине арестовали счета мирового газового трейдера

Печерский районный суд Киева арестовал счета компании Трафигура Украина (Trafigura) в Госказначействе и Альфа-Банке.

Отставка членов набсовета Нафтогаза и провал тендера по переносу мобильных номеров: Главные деловые новости дня

Топ 5 главных новостей за вторник, 19.09.2020

Теперь из Франции. На украинский рынок газа выходит новый игрок

Национальная комиссия, осуществляющая регулирование в сфере энергетики и коммунальных услуг (НКРЭКУ) планирует выдать дочерней компании французской Engie – Энжи Энерджи Менеджмент Юкрейн – лицензию на право осуществления хозяйственной деятельности по поставке природного газа на территории Украины.

Трейдер Trafigura в 8 раз увеличил поставки газа в Украину

В июне международный трейдер Trafigura в 8 раз нарастил объемы поставок природного газа в Украину в адрес своей дочерней компании «Трафигура Украина» по сравнению с импортом в мае.

Швейцарская Trafigura на фоне санкций стала крупнейшим экспортером российской нефти

Ключом к росту объема сделок Trafigura стали кредиты. Компания заключила не подпадающие под санкции сделки с предоплатой за физические поставки нефти, по сути, предоставив «Роснефти» краткосрочные кредиты

Сырьевой трейдер Trafigura получит контроль над цинковой компанией Nyrstar

Бельгийская Nyrstar, испытывающая финансовые трудности, сообщила, что еще в октябре прошлого года приступила к пересмотру своей структуры акционерного капитала. В четвертом квартале 2020 года и первом квартале этого года она испытала отток ликвидности и оборотного капитала. Чтобы преодолеть эти и другие трудности ей пришлось привлечь краткосрочное финансирование и пересмотреть структуру капитала. В рамках плана рекапитализации транснациональная биржевая компания Trafigura Group, которой принадлежит доля в 24,4% в Nyrstar, получит контроль над бельгийской цинковой компанией. В результате рекапитализации доля Trafigura, специализирующейся на торговле металлами, углеводородным сырьем и энергией, увеличится до 98%. Она также предоставит Nyrstar бридж-кредит на сумму 250 миллионов долларов.

В Ирландии установят жесткий контроль на границе в случае Brexit без сделки

Saudi Aramco в 2020 году стала самой прибыльной компанией в мире

Амстердам пытается получить контроль над городским рынком жилья

Скрытные трейдеры из Женевы контролируют мировую экономику

Спор о налогах пролил свет на деятельность «сырьевых королей», чьи головные офисы расположены на берегах Женевского озера, пишет The Sunday Times. В этих местах нет ни нефтяных танкеров, ни буровых, но за день в сонную Женеву импортируется («по крайней мере, на бумаге», — поясняет издание) не меньше нефти, чем потребляет Китай, повествует журналист Дэнни Фортсон. Из Женевы управляют более чем 20 тысячами грузовых кораблей (22% мирового флота). Женева импортирует треть пшеницы, выращенной на планете, а также половину сахара и кофе.

Спор о налогах пролил свет на деятельность «сырьевых королей», чьи головные офисы расположены на берегах Женевского озера, пишет The Sunday Times. В этих местах нет ни нефтяных танкеров, ни буровых, но за день в сонную Женеву импортируется («по крайней мере, на бумаге», — поясняет издание) не меньше нефти, чем потребляет Китай, повествует журналист Дэнни Фортсон. Из Женевы управляют более чем 20 тысячами грузовых кораблей (22% мирового флота). Женева импортирует треть пшеницы, выращенной на планете, а также половину сахара и кофе.

Как все это возможно? «Благодаря щадящему налогообложению — для многих всего 11,6% — и мягкому регулированию Женева заняла чрезвычайно прибыльную, но вызывающую споры нишу в центре мирового рынка сырья», — поясняет автор. Власть над тем, без чего невозможна повседневная жизнь современного человека, — нефтью, зерном, металлами, энергоносителями — сосредоточена в Женеве в руках кучки людей.

«Здесь базируется несколько гигантских, в большинстве своем закрытых компаний — сырьевых трейдеров. Некоторые, например, Glencore, Vitol и Trafigura, широко известны. Другие — как-то Gunvor и Mercuria — не привлекают особого внимания общества. Все они действуют в качестве посредников: доставляют сырье с мест добычи — например, с нефтяных месторождений Саудовской Аравии — к месту потребления, например, на бензоколонку в Кенте. И берут свою долю с каждой сделки, а сделки ежегодно заключаются миллионами», — говорится в статье.

Эти компании известны своей скрытностью, но астрономический рост цен на сырье вынудил их выйти из-за завесы секретности, отмечает автор.

Политики и регуляторы поднимают вопрос о повышении налогов для этих компаний. Кстати, три крупнейшие — Glencore, Vitol и Trafigura — в 2012 году извлекли более 8 млрд долларов прибыли, а их оборот, вместе взятый, составил 620 млрд долларов.

«Также ставятся под сомнение их связи с некрасивыми режимами вроде иранского», — пишет газета. Высказываются подозрения, что схемы, применяемые этими компаниями для ухода от налогов в развивающихся странах, особенно в богатой сырьем Африке, заходят слишком далеко.

Сегодня женевские трейдеры выходят из тени, надеясь убедить мир, что они несут всем только благо. Тем самым они хотят предотвратить драконовские меры со стороны регуляторов. Финансовый директор Trafigura Пьер Лорине объясняет смену позиции важным местом сырья в мире и ростом самих трейдеров: «Мы перестали быть мелкими фирмами, народ заинтересовался, это движущая сила подлинных перемен в секторе».

Издание комментирует: «Trafigura недавно пришла к соглашению на длительном судебном процессе об экспорте токсичных отходов в Кот-д’Ивуар. Очевидно, Лорине придется немало попотеть, чтобы убедить мир в изменениях к лучшему».

Почему же еще 10 лет назад никто не интересовался этими трейдерами и сырьем? Сырье стоило дешево, поясняет газета. Но бурное развитие Китая, Индии и других развивающихся стран породило рост, не сдерживаемый традиционными резкими колебаниями цен. «Вот одна из причин, по которым трейдеры сделались глобальной силой», — пишет автор.

Большинство фирм-трейдеров — частные партнерства, где совладельцами являются сотрудники. Такие фирмы не обязаны обнародовать свои доходы. Сотрудники работают напряженно, но за щедрое вознаграждение.

«Индустрией руководит поразительно маленькая кучка людей. По словам источников, не более 1 тыс. женевских трейдеров занимаются куплей-продажей поразительно крупной доли сырья на мировых рынках», — говорится в статье. Связать покупателя с продавцом — дело вроде бы нехитрое, но нужна замысловатая сеть банков и сертификационных фирм, транспортных компаний, юристов, бухгалтеров, чиновников и трейдеров.

Допустим, заводу в США требуется 1 млн баррелей нефти. Vitol может купить ее у западноафриканского добытчика по цене нефти Brent и перепродать американцам дороже, по цене West Texas Intermediate. «Когда сделка заключена, трейдеры совершают до 10 финансовых сделок-хеджей», — пишет автор, поясняя, что нужно подстраховаться от убытков из-за колебаний цен и т.п.

Многие шахты и буровые находятся в странах, которых чураются другие западные компании, — в Конго, Анголе, Индонезии, Иране. Но для трейдера главное — заключить сделку на самых выгодных условиях, поскольку его личный доход напрямую зависит от прибыли.

Правда, исполнительный директор Vitol Иэн Тейлор уверяет, что трейдеры, вопреки их имиджу, вовсе не являются беспринципными разбойниками: «Дикого Запада» тут никогда не было. Нефтяной рынок невероятно транспарентен».

Как бы то ни было, финансовый кризис 2008 года кое-что изменил, считает издание. Банки («смазка в двигателе глобального трейдинга», как пишет автор) теперь осторожно относятся к выдаче кредитов, поскольку регулирование их деятельности ужесточилось. «Америка в особенности разобралась, как налагать санкции с помощью финансовых рынков», — заметил некий трейдер.

Факт тот, что трейдеры не стоят на месте. «10 лет назад оборот Trafigura составлял 9 млрд долларов, в 2012 году она извлекла 990 млн прибыли с оборота в 120 млрд. Нефтяной трейдер Gunvor, основанный в 1999 году, генерировал продажи более чем на 87 млрд долларов», — говорится в статье.

В данный момент трейдеры принялись скупать реальные активы: шахты, бензоколонки, нефтяные скважины и сельскохозяйственные угодья. Так, Glencore вскоре, после поглощения горнодобывающей компании Xstrata, сделается одной из крупнейших сырьевых компаний мира.

Но в наши времена жесткой экономии налоги — вопрос центральный. А некоторые компании прибегают к «финансовой эквилибристике». По словам Клеменса Фюэста (Said Business School, Оксфорд), обычная уловка некоторых ресурсных компаний — выдача собственным иностранным «дочкам» кредитов под высокие проценты. «Прибыль, о которой следует отчитываться, снижается, но компенсируется через финансовую компанию, которая обычно базируется в оффшорах», — поясняет газета. Glencore в Замбии экспортирует медь на миллиарды долларов, но вообще не платит подоходный налог.

«Женева под нажимом ЕС предложила повысить ставку налогообложения трейдеров с 11,6% до 13%», — сообщает издание.

Это общая тенденция — правительства разных стран все сильнее сомневаются в том, что получают справедливые налоговые отчисления от экспорта.

СМИ: Трейдер Trafigura останавливает торговлю нефтью с Венесуэлой

МОСКВА, 15 фев. Сырьевой трейдер Trafigura решил остановить торговлю нефтью с Венесуэлой из-за санкций США в отношении энергетического сектора страны, сообщило агентство Рейтер со ссылкой на источник, напрямую знакомый с ситуацией.

«Trafigura прекратит сотрудничество с PDVSA после завершения небольшого количества уже закрытых сделок», — пишет агентство.

Как уточняет Рейтер, это решение сильно ударит по Каракасу, поскольку между трейдером и венесуэльской государственной нефтяной компанией PDVSA действует долгосрочное соглашение, в рамках которого базирующаяся в Швейцарии фирма поставляет Венесуэле нефтепродукты в обмен на нефть.

В 2020 году Trafigura закупала 34 тысячи баррелей венесуэльской нефти и нефтепродуктов в день, которые затем были перепроданы американским и китайским НПЗ, пишет агентство со ссылкой на внутренние документы PDVSA.

США 28 января объявили о введении санкций в отношении PDVSA, заблокировав активы и интересы компании в своей юрисдикции на 7 миллиардов долларов, а также запретили сделки с ними. По данным Белого дома, еще 11 миллиардов долларов составят потери в поставках нефти.

Трейдер trafigura

Пакистан организовал тендер на поставку СПГ общей стоимостью шесть миллиардов долларов, сроком на 10 лет.

В связи с санкциями США в отношении нефтяной промышленности Венесуэлы и государственной фирмы PDVSA, один из крупнейших в мире товарных трейдеров Trafigura принял решение прекратить торговлю нефтью с Венесуэлой.

Крупнейшая российская нефтяная компания «Роснефть», европейский сырьевой трейдер Trafigura и группа United Capital Partners (UCP) Ильи Щербовича приобретают индийскую нефтеперерабатывающую компанию Essar Oil исходя из оценки ее бизнеса в 12,9 миллиарда долларов, говорится в пресс-релизах покупателей. Со своей стороны российский банк ВТБ предоставит продавцу — Essar Energy — финансирование в размере до 3,9 миллиарда долларов.

Один из крупнейших продавцов нефти «Роснефти», голландский нефтетрейдер Trafigura, может стать ее партнером по компании Essar Oil, владеющей вторым по размеру НПЗ в Индии. «Роснефть» планирует приобрести 49% ее акций.

Нидерландский нефтяной трейдер Trafigura вновь увеличивает закупки нефти и нефтепродуктов у «Роснефти», сообщает агентство Рейтер со ссылкой на представителя трейдинговой компании.

Trafigura, один из крупнейших в мире сырьевых трейдеров, сделал прямые платежи на $4,3 млрд государственным нефтяным компаниям в 2013 г. Об этом свидетельствует первый доклад компании в рамках «Инициативы по прозрачности добывающих отраслей» (Extractive Industries Transparency Initiative, EITI), к которой она присоединилась год назад.

Нидерландский сырьевой трейдер Trafigura расширяет сотрудничество с «Роснефтью». На прошлой неделе стало известно о подписании соглашения об увеличении объемов нефти, которые Trafigura будет покупать у крупнейшей российской нефтяной компании. Укрепление торговых связей между двумя компаниями происходит на фоне санкций, которые ввел Запад против российских предприятий нефтегазового комплекса, включая «Роснефть». Многие западные компании сворачивают свою деятельность в России из-за санкций. В отличие от них, Trafigura наращивает обороты торговли, покупая все больше сырья у «Роснефти».

Один из крупнейших партнеров «Роснефти» среди нефтетрейдеров – швейцарская Trafigura вновь увеличивает закупку нефти у российской компании, говорится в отчете Argus. «Роснефть» заключила с трейдером годовой контракт на поставку нефти сорта Sokol с проекта «Сахалин-1» (по 30% у Exxon Neftegaz и Sodeco, по 20% у ONGC и «Роснефти») и северной оконечности месторождения Чайво.

После того, как стали известны проблемы крупнейшего сырьевого трейдера в мире Glencore, акции и облигации компании рухнули, а эксперты заговорили о повторении истории краха Lehman Brothers. При этом падение стоимости сырья в последние месяцы ударило не только по Glencore. Если ничего не изменится, рынок столкнется с полноценным сырьевым апокалипсисом.

Он из самых влиятельных нефтяных трейдеров мира Клод Дофин, основатель Trafigura, скончался на 64-м году жизни после длительной борьбы с раком, сообщает Reuters со ссылкой на заявление компании.

Trafigura и «Роснефть» — партнеры навек

Нидерландский сырьевой трейдер Trafigura расширяет сотрудничество с «Роснефтью». На прошлой неделе стало известно о подписании соглашения об увеличении объемов нефти, которые Trafigura будет покупать у крупнейшей российской нефтяной компании. Укрепление торговых связей между двумя компаниями происходит на фоне санкций, которые ввел Запад против российских предприятий нефтегазового комплекса, включая «Роснефть». Многие западные компании сворачивают свою деятельность в России из-за санкций. В отличие от них, Trafigura наращивает обороты торговли, покупая все больше сырья у «Роснефти».

Audaces fortuna juvat (лат.) — Удача благоволит храбрым

После приобретения ТНК-ВР за $55 млрд у «Роснефти» образовался огромный долг, поскольку сделка осуществлялась на заемные средства. Для его погашения компания заключила соглашения на поставку нефти с рядом зарубежных трейдеров на условиях предоплаты. В 2013 году такие соглашения на $10 млрд были подписаны с Vitol и Glencore. Trafigura также заключила с «Роснефтью» в феврале того же года 5-летний контракт на покупку 150-200 тысяч тонн сырья в месяц, но по объему закупок нидерландская компания серьезно уступала конкурентам – Gunvor, Glencore, Vitol, Shell.

После введения санкций многие западные компании начали сворачивать отношения с «Роснефтью», но не Trafigura. Наоборот, нидерландский трейдер только увеличивал торговые обороты, и в начале 2015 года стал крупнейшим зарубежным партнером «Роснефти».

Роль личности

Успех трейдера Trafigura связывают с Джонатаном Коллеком, который поступил на работу в компанию после приобретения «Роснефтью» ТНК-ВР. В российско-британском предприятии он был вице-президентом, отвечающим за торговые операции.

Джонатан Коллек имеет солидную репутацию среди нефтяных трейдеров. Возглавляя небольшую торговую компанию Projector, он сумел в 2002 году стать главой торгового подразделения ТНК – в те времена третьей крупнейшей компании России по объемам добычи нефти. В этом ему помог случай. Горе трейдеры «танкистов», как называли сотрудников ТНК, умудрились отгрузить танкерную партию сырья, не получив за него оплату. Компания понесла серьезные финансовые убытки, но ущерб репутации был несравнимо больше.

Джонатан Коллек сумел приструнить вороватых менеджеров по продажам ТНК, внедрив систему контроля за процессом торговли, используя паспорт сделки (deal ticket). В паспорте сделки указывалось: кто, когда, кому, в каком объеме и по какой цене продал партию нефти или нефтепродуктов. Это свело к минимуму возможность продавать сырье и нефтепродукты по заниженной цене в обмен на «откаты». Кроме того, при реализации продукции стали проводиться тендеры, что позволило увеличить выручку от продаж.

После образования ТНК-ВР в 2003 году Джонатан Коллек сумел сохранить за собой должность и даже стал вице-президентом, несмотря на высокомерное отношение менеджеров ВР к «танкистам».

«Роснефть» купила ТНК-ВР в 2013 году. В результате, образовалась крупнейшая публичная нефтяная компания в мире. Однако, в этой компании нашлось место не всем. Коллеку пришлось искать другую работу. Он возглавил Trafigura Eurasia, региональное подразделение Trafigura. Вскоре ему удалось выстроить деловые отношения с бывшими своими коллегами, которые перешли на работу в «Роснефть», а через них и с Игорем Сеченым.

Смена фаворита

Сначала руководство «Роснефти» не жаловало своим вниманием трейдера из Нидерландов. Фаворитом была компания Gunvor, которая стала крупнейшим торговым партнером «Роснефти». Произошло это во многом благодаря известному предпринимателю Геннадию Тимченко – одному из основателей Gunvor – который имел серьезный «административный ресурс».

Изменения в торговой политике «Роснефти» произошли после того, как Игорь Сечин возглавил компанию. Gunvor не сумел выиграть несколько тендеров и резко сократил закупки. В 2014 году из-за санкций Геннадий Тимченко продал свою долю в Gunvor, а трейдер решил свернуть свои операции в России.

Trafigura пользуется моментом

«Роснефть» хотела продавать свое сырье напрямую, без посредников. Однако, эта задача оказалась непосильной. Компания не имела собственных квалифицированных кадров, не смогла создать эффективную торговую компанию, проведение сделок осложнялось из-за судебных исков со стороны бывших владельцев ЮКОСа. Санкции Запада усугубили ситуацию.

После падения цен на нефть и обрушения курса рубля в конце прошлого года финансовое положение «Роснефти» резко ухудшилось, поскольку компания имела огромный долг, номинированный в долларах.

Используя благоприятный момент, Trafigura пошла на расширение сотрудничества с «Роснефтью», став крупнейшим покупателем сырья, которое отгружается на экспорт через морские терминалы. Именно Trafigura приобрела 500 тысяч тонн нефти в феврале, когда российская компания срочно искала покупателя, чтобы получить недостающие средства для выплаты одного из кредитов в размере $7 млрд. Поскольку финансовое состояние «Роснефти» остается трудным, общий долг компании на конец первого полугодия 2015 года составил $54,3 млрд, то сотрудничество с трейдером из Нидерландов, продолжается.

На прошлой неделе была заключена очередная сделка. «Роснефть» будет продавать Trafigura в течение года свою нефть, которая добывается в рамках проекта «Сахалин-1″. Объем закупок сырья «Роснефти» со стороны Trafigura в ноябре возрастет до 480 тыс. барр./сут. против 420 тыс. барр./сут. в октябре.

Эта сделка позволит нидерландской компании упрочить свои позиции на нефтяном рынке Юго-Восточной Азии, используя изменения в экономической политике Китая. Пекин разрешил владельцам частных НПЗ покупать сырье для переработки самостоятельно. Спрос на нефть в КНР растет, поскольку частные предприниматели торопятся воспользоваться низкими ценами на нефть и максимально загрузить свои заводы. Цены на моторное топливо в Китае регулируются правительством, но остаются очень высокими – существенно выше чем в России и США – что обеспечивает высокую рентабельность переработки.

Дешевая нефть и высокая волатильность на рынке увеличили доходы Trafigura. С октября 2014 года по март 2015 года чистая прибыль компании выросла на 39% по сравнению с тем же периодом годом ранее, составив $654 млн, в основном, благодаря подразделению «Нефть и нефтепродукты».

Сырьевой трейдер Trafigura опередил конкурентов по закупкам сырья у «Роснефти»

Зарегистрированная в Нидерландах швейцарская компания Trafigura Beheer BV, один из крупнейших сырьевых трейдеров мира, обошла других трейдеров по закупкам у «Роснефти» с начала года, пишет РБК.

Trafigura за период с января по май приобрела у «Роснефти» 3,8 млн тонн нефти. За тот же период «Роснефть», по данным Argus Media, продала ближайшему преследователю Trafigura швейцарской Glencore 3,2 млн тонн. Shell получила 1,9 млн тонн, Vitol — 1,74 млн, Gunvor — 890 тыс., а BP — 180 тыс. тонн.

О росте закупок нефти «Роснефти» со стороны Trafigura сообщалось еще весной. Успех трейдера объяснялся особенностью его контрактов с «Роснефтью», которые фактически позволяют кредитовать эту компанию без нарушения западных санкций.

Дело в том, что в 2013 году Trafigura впервые заключила с «Роснефтью» контракт с предоплатным режимом покупок на 1,5 млрд долларов. «Роснефть», у которой образовалась большая задолженность после покупки ТНК-BP, получила источник финансирования в обмен на будущие поставки. Именно эта схема и стала главной причиной рывка Trafigura в России.

Синдикат банков осенью 2013 года предоставил сырьевому трейдеру 1,5 млрд долларов для авансовых платежей «Роснефти» в счет будущих поставок нефти. Таким образом, «Роснефть» получила остро необходимое ей долларовое финансирование для погашения задолженности после покупки ТНК-BP, а Trafigura обеспечила себя сырьем.

В начале 2015 года ради выполнения взятых на себя обязательств перед Trafigura «Роснефть» отложила поставки другим трейдерам, в том числе и сделавшим предоплату. «Трейдеры очень разочарованы», отметил один из покупателей сырья компании.

Предоплаченные контракты и долгосрочные соглашения на поставку у «Роснефти» заключены также с Vitol, Glencore, Shell, Total, Eni и BP. Однако другие трейдеры стараются, по выражению газеты The Financial Times, «быть более осторожными с «Роснефтью» из-за санкций, а Trafigura рассчитывает увеличить количество покупаемой российской нефти, несмотря на ограничения со стороны США и ЕС.

Trafigura была основана в 1993 году группой трейдеров, ушедших из компании Marc Rich Co, которая позднее трансформировалась в Glencore. Летом 2013 года Trafigura вышла на российский рынок, подписав с «Роснефтью» пятилетний контракт на поставку до 10,1 млн тонн нефти и нефтепродуктов с предоплатой в размере 1,5 млрд долларов.

Сырьевой трейдер Trafigura получит контроль над цинковой компанией Nyrstar

Бельгийская Nyrstar, испытывающая финансовые трудности, сообщила, что еще в октябре прошлого года приступила к пересмотру своей структуры акционерного капитала. В четвертом квартале 2020 года и первом квартале этого года она испытала отток ликвидности и оборотного капитала. Чтобы преодолеть эти и другие трудности ей пришлось привлечь краткосрочное финансирование и пересмотреть структуру капитала. В рамках плана рекапитализации транснациональная биржевая компания Trafigura Group, которой принадлежит доля в 24,4% в Nyrstar, получит контроль над бельгийской цинковой компанией. В результате рекапитализации доля Trafigura, специализирующейся на торговле металлами, углеводородным сырьем и энергией, увеличится до 98%. Она также предоставит Nyrstar бридж-кредит на сумму 250 миллионов долларов.

В Ирландии установят жесткий контроль на границе в случае Brexit без сделки

Saudi Aramco в 2020 году стала самой прибыльной компанией в мире

Амстердам пытается получить контроль над городским рынком жилья